【正文】 4前　　言X 縣位于 X 省東部，東部、南部與 X 省交界，居潁水中游。隸屬于 X省 X 市（原 X 地區(qū)） ，是 X 市的東大門，也是豫東南和皖西北交流的重要門戶和物資集散地。全縣轄 10 鎮(zhèn) 10 鄉(xiāng) 2 辦事處，總?cè)丝? 萬人，總面積 平方公里。X 縣 農(nóng) 副 農(nóng) 品 資 源 豐 富 。 盛 產(chǎn) 小 麥 、 玉 米 、 大豆 、 棉 花 、 芝 麻 、 瓜 果 等 ， 特 色 農(nóng) 業(yè) 、 畜 牧 業(yè) 、 養(yǎng) 殖 業(yè) 已 具 規(guī) 模 ， 是 國家 確 定 的 糧 食 生 產(chǎn) 基 地 、 生 豬 外 貿(mào) 出 口 基 地 、 槐 山 羊 板 皮 出 口 基 地 、 黃牛 生 產(chǎn) 基 地 和 揪 楝 樹 生 產(chǎn) 基 地 。 近 年 來 ， X 工 業(yè) 正 在 崛 起 ， 初 步 形 成 了以 電 力 、 電 子 、 機(jī) 械 、 化 工 、 輕 紡 、 食 品 、 建 材 、 皮 革 為 支 柱 的 工 業(yè) 格局 。但是伴隨著 X 縣現(xiàn)代化建設(shè)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，X 縣大氣污染日趨嚴(yán)重，其中汽車尾氣是大氣污染的主要污染源，為此，縣政府制定了“強(qiáng)化汽車尾氣的監(jiān)測與治理，加大汽車尾氣排放的監(jiān)督管理。積極推廣天然氣汽車”的政策。而近年來汽車燃油價(jià)格的居高不下，也給公交行業(yè)的經(jīng)營者帶來了沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。發(fā)展天然氣汽車，建設(shè)天然氣加氣站是解決這些問題的有效途徑。我公司受 XX 公司委托，編制《X 縣城市天然氣利用工程CNG 加氣站可行性研究報(bào)告》 。在會同建設(shè)單位進(jìn)行現(xiàn)場勘察、調(diào)研和搜集資料過程中，得到主管部門和其它有關(guān)單位大力支持和幫助。在此特對給予我們支持和幫助的各主管部門和有關(guān)單位的各位專家深致謝意。 51 總 論 項(xiàng)目背景 項(xiàng)目名稱X 縣城市天然氣利用工程CNG 加氣站 承辦單位概況承辦單位名稱：X 公司申報(bào)單位簡介：XX 有限公司，是以城市燃?xì)忾_發(fā)經(jīng)營管理為主業(yè)的股份制公司，公司具有先進(jìn)的天然氣工程建設(shè)技術(shù)力量、優(yōu)良的城市燃?xì)膺\(yùn)營隊(duì)伍。 項(xiàng)目概況 縣城市天然氣利用工程項(xiàng)目擬分三期投資建設(shè)；一期工程：（1）X 配氣站、CNG 加氣站，（2）沙穎河以北城區(qū)管網(wǎng)，（3）項(xiàng)城市至 X 縣輸氣干線，一期投資額為 3920 萬元；二期工程：沙穎河以南城區(qū)管網(wǎng)；二期投資額為 2430 萬元；三期工程：環(huán)城線連接以及南、北工業(yè)園區(qū)的供氣。三期投資額為 2080萬元。從 2022 年 11 月至今已完成投資，843 萬元。計(jì)劃投資總額 8430 萬元 本工程屬于總規(guī)劃一期內(nèi)容，預(yù)計(jì) 2022 年底投入使用； 編制依據(jù)、編制原則、編制范圍 編制依據(jù) 6（1）X 縣 CNG 加氣站巖土工程勘察報(bào)告。（2） 《X 縣 CNG 加氣站設(shè)計(jì)合同》 甲方：XX 公司乙方：上?？圃蓟こ淘O(shè)計(jì)有限公司（3）XX 公司提供的相關(guān)技術(shù)資料。 編制的原則（1）設(shè)計(jì)中嚴(yán)格執(zhí)行國家的有關(guān)方針、政策、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。（2）在保證技術(shù)先進(jìn)、工藝合理的前提下，充分利用現(xiàn)有的資源、節(jié)約建設(shè)資金。（3）在充分調(diào)查、詳細(xì)研究的基礎(chǔ)上確定合理的發(fā)展規(guī)模，同時(shí)認(rèn)真貫徹為人民服務(wù)，為發(fā)展公共福利事業(yè)服務(wù)的方針，力求取得良好的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益。（4）注重環(huán)境效益，力求及時(shí)設(shè)計(jì)、施工,及時(shí)投產(chǎn)和使用，取得最好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 編制的范圍X 縣 CNG 加氣站站址選擇；壓縮天然氣（以下簡稱 CNG）脫水、壓縮、加注系統(tǒng)的工藝設(shè)計(jì)；總圖設(shè)計(jì)以及與之配套的自控、電氣、給排水、消防、土建等專業(yè)設(shè)計(jì)。 設(shè)計(jì)遵循的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范（1） 《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB500282022（2） 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB500162022（3） 《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB501562022(2022 年版)（4） 《車用壓縮天然氣》GB180472022（5） 《汽車用壓縮天然氣鋼瓶定期檢驗(yàn)與評定》GB195332022（6） 《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5005794（2022 年版）（7） 《火 災(zāi) 自 動 報(bào) 警 系 統(tǒng) 設(shè) 計(jì) 規(guī) 范》GB5011698 7（8） 《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB30952022（9） 《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB162971996（10） 《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》質(zhì)技監(jiān)鍋發(fā)[1999]154 號（11） 《壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定》勞部發(fā)[1996]140 號（12） 《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500112022（13） 《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5005892（14） 《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB501402022（15） 《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500192022 項(xiàng)目提出的過程自 1989 年我國建成第一座車用 CNG 加氣站以來，經(jīng)過 20 多年的發(fā)展，車用天然氣產(chǎn)業(yè)進(jìn)入蓬勃發(fā)展時(shí)期。根據(jù)國家發(fā)展改革委發(fā)改能源[2022]2155 號《天然氣利用政策》 ，X 省 XX 有限公司利用西氣東輸一線天然氣氣源到達(dá)項(xiàng)城的機(jī)遇,從項(xiàng)城接氣至 X 縣，在 X 縣天然氣建設(shè)城市天然氣管網(wǎng)、配氣站和天然氣 CNG 加氣站，作為 X 縣天然氣供氣基地，同時(shí)滿足周邊未通管道天然氣縣市的天然氣汽車用氣需求，充分利用 X 縣地處南洛高速公路主干線交通樞紐的重要位置,發(fā)展當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和汽車加氣業(yè)務(wù)。 項(xiàng)目建設(shè)的必要性在當(dāng)今的世界，能源短缺和環(huán)境污染已成為世界性的課題。幾十年來，針對石油資源匱乏各國投入巨資尋求新的能源，同時(shí)，針對環(huán)境污染問題，人們也在努力尋求各種清潔能源。幾十年的實(shí)踐證明，只有天然氣汽車才兼具資源豐富、分布廣泛、價(jià)格低廉且排廢大大減少等多方面的綜合優(yōu)點(diǎn)。（1）發(fā)展天然氣汽車產(chǎn)業(yè)是解決能源短缺的有效途徑傳統(tǒng)的汽車燃料為汽油、柴油和液化氣，這些燃料均為石油深加工產(chǎn)品，其供應(yīng)量及價(jià)格必然隨著原油的產(chǎn)量及價(jià)格而波動。特別是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國原油及成品油需求量猛增。而國內(nèi)的原油開采和成品油加工卻難以滿足需要，每年需大量進(jìn)口，我國已成為世界原油、成品油進(jìn)口大 8國。近年來，受世界油類市場價(jià)格持續(xù)走高和其他因素的影響，我國成品油價(jià)格飛速增長，達(dá)到歷史最高水平。在這種形勢下運(yùn)輸企業(yè)、用車單位、出租汽車經(jīng)營者及私家車擁有者等紛紛感到其帶來的沉重壓力。因此迫切希望新的燃料來替代和補(bǔ)充。發(fā)展天然氣汽車、籌建天然氣加氣站可以有效改善 X 縣車輛燃料的供應(yīng)結(jié)構(gòu)。（2）發(fā)展天然氣汽車產(chǎn)業(yè)能夠有效的改善城市環(huán)境污染 環(huán)境和能源是近一個(gè)世紀(jì)人類最關(guān)心的兩個(gè)問題，高速發(fā)展的汽車保有量，給人類帶來經(jīng)濟(jì)的繁榮和精神文明的同時(shí)也給城市帶來了大氣污染和汽車能源的緊張，近年來，世界上各國政府(發(fā)達(dá)國家、發(fā)展中國家)尋求解決由于汽車保有量高速發(fā)展造成的大氣污染和汽車燃料結(jié)構(gòu)的調(diào)整，一直努力地尋找解決途徑，如氫氣汽車、甲醇汽車、電動汽車、天然氣汽車等。天然氣汽車由于它排放性能好，運(yùn)行成本低、技術(shù)成熟、安全可靠，所以被世界各國公認(rèn)為最理想的替代燃料汽車。我國自改革開放以后社會和經(jīng)濟(jì)取得了巨大的進(jìn)步，但是大氣污染卻日益嚴(yán)重，大氣中的污染物 50%來源于汽車尾氣。特別是大中城市，機(jī)動車尾氣占污染源總量的比例已超過 50%。機(jī)動車尾氣含有一氧化碳 CO、氮氧化物 NOX、碳?xì)浠衔?HC、二氧化硫 SO鉛及其他有害物質(zhì)。天然氣是一種潔凈的能源，主要成分是甲烷，燃燒后的主要生成物為二氧化碳和水，其產(chǎn)生的溫室氣體只有煤炭的 1／2，是石油的 2／3。天然氣汽車則是以天然氣作為燃料的汽車，近年來，天然氣汽車在全球發(fā)展很快，在應(yīng)用與運(yùn)營方面比較成功。天然氣汽車是一種理想的低污染車，與汽油汽車相比，它的尾氣排放中 CO 下降約 90%，HC 下降約 50%，NOx 下降約 30%，S0 2下降約 70%，CO 2下降約 23%，微粒排放可降低約 40%，鉛化物可降低 100%。天然氣對環(huán)境造成的污染遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于液化石油氣、石油和煤炭，是一種優(yōu)良的汽車發(fā)動機(jī)綠色代用燃料。同時(shí)，天然氣汽車的使用成本較低，比燃油汽車節(jié)約燃料費(fèi)約 50%。且壓縮天然氣汽車還具有安全性高、抗爆能力強(qiáng)、發(fā)動機(jī)的使用壽命長等特點(diǎn)，有關(guān)專家認(rèn)為天然氣汽車是目前最具 9有推廣價(jià)值的汽車，尤其適合于城市公共交通和出租汽車使用。目前，它已在世界上得到廣泛應(yīng)用。（3）建設(shè)壓縮天然氣加氣站能夠完善 X 縣天然氣輸配系統(tǒng) X 縣 CNG 加氣站不僅能為交通行業(yè)提供清潔燃料，也能為管道天然氣無法到達(dá)的偏遠(yuǎn)地區(qū)的居民用戶、商業(yè)用戶、工業(yè)用戶提供氣源，利用壓縮天然氣減壓技術(shù)盡早實(shí)現(xiàn)供氣，提高了城市的整體生活水平。它是城市天然氣輸配系統(tǒng)的有效補(bǔ)充。該項(xiàng)目的建成不僅擴(kuò)大了天然氣的市場，增加就業(yè)機(jī)會，同時(shí)也帶動了汽車改裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展，極大地促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 綜上所述，發(fā)展天然氣汽車產(chǎn)業(yè)在改善城市環(huán)境質(zhì)量，改善城市交通的能源結(jié)構(gòu)，提高居民生活水平等方面具有無可比擬的優(yōu)越性。 項(xiàng)目概況 地理位置 建設(shè)地點(diǎn)X 縣 CNG 加氣子站位于 X 縣縣城西北邊，X 縣至鄲城省道旁。交通便利，地形基礎(chǔ)平坦，地貌屬黃淮沖積平原。氣象條件:X 縣屬于暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候，年平均氣溫 ℃，年平均降水量 700 毫米左右，全年無霜期 200 天左右。 建設(shè)規(guī)模在 X 縣沈鄲路旁建設(shè)一座車用壓縮天然氣加氣子站，總設(shè)計(jì)規(guī)模為 2104Nm3/d，本可研只對設(shè)備選型、投資估算及經(jīng)濟(jì)分析予以考慮。 主要建設(shè)條件（1）X 縣現(xiàn)有營運(yùn)車輛大部分以汽油或柴油為燃料，建設(shè) CNG 汽車加氣站，發(fā)展雙燃料汽車不僅能夠顯著改善城市尾氣污染狀況，而且車用天然氣有巨大的市場需求，利潤將十分可觀。 10（2）我國西部有豐富的天然氣資源，2022 年底西部累計(jì)探明天然氣儲量已超過 萬億立方米。西氣東輸是西部大開發(fā)的啟動工程，是將新疆塔里木盆地等西部的天然氣通過高壓長輸管線送至上海，全長約 4000 公里，沿途設(shè)置多個(gè)加壓站，輸氣壓力為 10MPa。途經(jīng)新疆、甘肅、寧夏、陜西、山西、X、X、江蘇，同時(shí)建設(shè)南京至杭州的支干線，西氣東輸不僅解決了東部地區(qū)對清潔能源的需求，而且可以解決沿途路經(jīng)省份各主要城市對天然氣的需求。本工程原料天然氣由西氣東輸管線供應(yīng)，該管線的建成保證了站原料天然氣的供應(yīng)。（3）加氣站的用水、用電、用熱就近由縣城區(qū)自來水管道、變電所及鍋爐房供應(yīng)。（4）CNG 加氣站工藝及輔助專業(yè)技術(shù)成熟、可靠，本項(xiàng)目不存在任何技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。加氣站內(nèi)主要設(shè)備已經(jīng)過多年實(shí)踐考驗(yàn)，國內(nèi)、外生產(chǎn)廠能夠提供滿足本工程需要的成型設(shè)備。（5）本工程所需資金全部由企業(yè)自籌。 項(xiàng)目投入總資金及效益情況該項(xiàng)目總投資約 1200 萬。工程所得稅前全部投資內(nèi)部收益率%，所得稅后全部投資內(nèi)部收益率 %，所得稅前投資回收期 年，所得稅后投資回收期 年。財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率高于基準(zhǔn)收益率，投資回收期較短。項(xiàng)目的財(cái)務(wù)狀況較好。 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主 要 技 術(shù) 經(jīng) 濟(jì) 指 標(biāo) 表序號 項(xiàng)目 單位 數(shù)量 備注1 建設(shè)規(guī)模 日供氣量 立方米/日 2104 112 原料消耗 年用電量 萬度/年 年用水量 噸/年 3 占地面積 總占地面積 平方米平方米 2704 建、構(gòu)筑物占地面積 平方米平方米 932 道路及回車場占地面積 平方米平方米 7504 勞動定員勞動定員 人 195 項(xiàng)目總投資 萬元 1200 工程費(fèi)用工程費(fèi)用 萬元 800 其它費(fèi)用其它費(fèi)用 萬元 210 基本預(yù)備費(fèi)基本預(yù)備費(fèi) 萬元 340 流動資金 萬元 1906 財(cái)務(wù)評價(jià)指標(biāo) 年平均總成本費(fèi)用年平均總成本費(fèi)用 萬元 1463 年平均營業(yè)收入年平均營業(yè)收入 萬元 1898 年平均凈利潤年平均凈利潤 萬元 282 所得稅前財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（所得稅前財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（Ic=12%） 萬元 405 所得稅后財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（所得稅后財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（Ic=10%） 萬元 277 盈虧平衡點(diǎn)（生產(chǎn)能力利用率）盈虧平衡點(diǎn)（生產(chǎn)能力利用率） % 2 市場分析 天然氣汽車國內(nèi)外發(fā)展概況早在 20 世紀(jì) 30 年代，意大利、俄羅斯、烏克蘭等國已開始發(fā)展天然氣汽車項(xiàng)目。到 2022 年上半年，據(jù)世界燃?xì)馄噮f(xié)會統(tǒng)計(jì)信息顯示，世界上已有 63 個(gè)國家和地區(qū)在推廣天然氣汽車。天然氣汽車總擁有量已達(dá)2814438 輛，其中絕大部分燃?xì)馄囀褂玫氖菈嚎s天然氣（CNG） ，也有一 12些重型燃?xì)馄?