【正文】 通訊（1）有線電話子站以有線通訊為主。信號(hào)拾取點(diǎn)：壓縮機(jī) PLC 柜（二次儀表） 。（1）進(jìn)站管線進(jìn)站監(jiān)控：當(dāng)進(jìn)站壓力超過設(shè)定值，計(jì)算機(jī)自動(dòng)報(bào)警，關(guān)斷進(jìn)站電磁閥并作自動(dòng)記錄。（2）防感應(yīng)雷：各級(jí)配電母線上均設(shè)置防感應(yīng)雷避雷器。站內(nèi)配電采用放射式配電方式，室外電纜直埋或電纜溝敷設(shè)，,過路及穿墻穿鋼管保護(hù)。供電負(fù)荷一覽表序號(hào)用電設(shè)備組名稱設(shè)備組總功率Pe(kW)需要系數(shù) Kx功率因數(shù)cosφ有功功率Pc(kW)無功功率Qc(kvar)視在功率Sc(kW)計(jì)算電流 Ic(A) 1 天然氣壓縮 機(jī) 1420 1136 852 1420 2049．65 352 脫水裝置 120 96 72 120 173．21 3 空氣壓縮機(jī) 22 5 軸流風(fēng)機(jī) 2 1．60 1．20 2 2．88 6 加氣機(jī) 5 4 3 5 9 控制及配電 間照明 15 9 10 生產(chǎn)照明 20 18 11 加氣島照明 10 9 12 站區(qū)照明 10 1 10 13 其它 50 40 30 　 合計(jì) 　 　 　 1392．9 1025．3 1730．9 2512．2　 乘以同時(shí)系 數(shù) 后 　 　 　 1253．6 922．8 1557．8 2261　 補(bǔ)償量 　 　 　 　 400 　 　　 補(bǔ)償后總計(jì) 　 　 　 1253．6 522．8 1358 1960．2 　 消防用電 22 1 22 從上表中可知：正常生產(chǎn)： Sjs=1323KVA 火災(zāi)時(shí)消防容量：22KW低壓補(bǔ)償:400Kvar 補(bǔ)償后功率因數(shù) cosφ=。 建構(gòu)筑物特征建、構(gòu)筑物特征一覽表 34序號(hào) 名稱 層數(shù) 面積 m2 耐火等級(jí) 結(jié)構(gòu)形式基礎(chǔ)類型 屋面形式1 辦公樓 1 二級(jí) 砌體結(jié)構(gòu) 條形基礎(chǔ) 混凝土2 壓縮區(qū) 1 二級(jí) 鋼結(jié)構(gòu) 獨(dú)立基礎(chǔ) 鋼絲網(wǎng)3 加氣棚 1 二級(jí) 鋼結(jié)構(gòu) 獨(dú)立基礎(chǔ) 彩鋼板 電氣工程 設(shè)計(jì)范圍電氣設(shè)計(jì)以加氣站電源進(jìn)線終端桿為界，包括各子項(xiàng)內(nèi)的動(dòng)力配電、照明配電、電氣控制以及各建（構(gòu)筑物）的防雷、設(shè)備防靜電及接地保護(hù)等。設(shè)計(jì)基本地震加速度為，設(shè)計(jì)地震分組為第一組。加氣棚：頂棚采用藍(lán)色彩鋼板，銀灰色鋁塑板封邊，立柱用鋁塑板外 33包。（3）綠化站內(nèi)壓縮區(qū)、輔助廠房區(qū)域場(chǎng)地內(nèi)采用草坪、灌木綠化；加氣棚區(qū)域場(chǎng)地以草坪、灌木、花卉為主，輔以喬木植物。 2 壓縮天然氣工藝設(shè)施與郊區(qū)公路的防火距離按城市道路確定：高速公路、 Ⅰ級(jí)和Ⅱ級(jí)公路按城市快速路、主干路確定； Ⅲ級(jí)和 Ⅳ級(jí)公路按照城市 次干路、支路確定。 主要工藝設(shè)備一覽表：主要工藝設(shè)備一覽表名稱 型號(hào) 單位 數(shù)量 備注天然氣壓縮機(jī) Q=1265m3/h,P 出口=25MPa 臺(tái) 2 國產(chǎn)脫水裝置 Q=1500m3/h 臺(tái) 1 國產(chǎn)雙槍加氣機(jī) 單槍流量 Q=240m3/min 臺(tái) 4 國產(chǎn)計(jì)量、穩(wěn)壓系統(tǒng)（含緩沖罐）Q=1500m3/h 套 1 國產(chǎn)廢氣回收罐 套 1 國產(chǎn)天然氣污水罐 套 1 國產(chǎn) 工藝管道 管徑計(jì)算根據(jù)計(jì)算公式：Q=其中 Q流量（Nm 3/s） V流速（m/s） S流通面積（m 2）管道流量以二期供氣規(guī)模確定，經(jīng)計(jì)算 CNG 子站進(jìn)站總管管徑為φ895，壓縮機(jī)高壓出口管徑 φ325。壓縮機(jī)主要工藝參數(shù)：： 1265m 3/h： 27： 25MPa：不高于環(huán)境溫度 15 度e. 壓縮級(jí)數(shù)：三級(jí)f. 冷卻方式：風(fēng)冷g. 電機(jī)功率：160kw 脫水裝置 選用 1 臺(tái)后置脫水裝置，采用二臺(tái)壓縮機(jī)配置一臺(tái)脫水裝置的工藝流程。水冷方式：冷卻效果最好，但需要增加一套冷卻水系統(tǒng)，使用成本較高。，有利于環(huán)保。對(duì)于不同的入口壓力，級(jí)數(shù)的確定不夠靈活。，電機(jī)設(shè)置在兩個(gè)機(jī)身之間，其優(yōu)點(diǎn)是列間距大，便于操作檢修。其結(jié)構(gòu)形式有臥式對(duì)稱平衡式（D 型） ，有立式，有角度式（V 型、雙 V 型、W型、倒 T 型等） 。 壓縮系統(tǒng)天然氣壓縮機(jī)將 的天然氣壓縮到 25Mpa。特點(diǎn)：：脫水、再生均與進(jìn)氣壓力相同，低壓相對(duì)安全；在壓縮前對(duì)天然氣進(jìn)行干燥，減輕壓縮機(jī)負(fù)荷，防止液擊現(xiàn)象發(fā)生，減少氣體中酸性雜質(zhì)對(duì)壓縮機(jī)的損害；可采用獨(dú)立的閉式循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行再生，不受壓縮機(jī)開機(jī)限制。它的生成會(huì)縮小管道流通截面，堵塞管路、閥件和設(shè)備。具體如下:壓縮天然氣氣質(zhì)技術(shù)指標(biāo)表 項(xiàng) 目 技術(shù)指標(biāo)低位發(fā)熱量 MJ/M 3 〉組份（V/V）%甲烷 〉 二氧化碳 氧氣 雜質(zhì)含量（mg/m 3）總硫含量，10 6 270硫化氫 ≯ 水份 ≯ 塵埃 ＜ 水露點(diǎn)， 0C 在汽車駕駛的特定地理區(qū)域內(nèi)，在最高操作壓力下，水露 20點(diǎn)不應(yīng)高于13 0C；當(dāng)最低氣溫低于8 0C，水露點(diǎn)應(yīng)比最低氣溫低 50C 由原料天然氣氣質(zhì)分析可知，原料氣硫含量滿足壓縮天然氣氣質(zhì)要求，水露點(diǎn)不滿足壓縮天然氣氣質(zhì)要求，因此在站內(nèi)必須設(shè)置脫水處理工藝。4 項(xiàng)目選址 選址原則（1）符合城市總體規(guī)劃要求。3 建設(shè)規(guī)模 車用壓縮天然氣用氣量 用氣量指標(biāo)根據(jù) X 縣的實(shí)際情況，以出租車和中巴車燃用 93汽油為例，平均每臺(tái)出租車日行使里程 300 公里,百公里耗油量為 ，每輛車日用油量；平均每臺(tái)中巴車日行使里程 200 公里,百公里耗油量為 ,每輛車日用油量 。下面以出租車為例對(duì)三種燃料的使用進(jìn)行對(duì)比。同時(shí)考慮用戶的承受能力，保證工程財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率大于 12%的行業(yè)基準(zhǔn)收益率。中巴車中約 80%使用柴油。 縣加氣站現(xiàn)狀 X 縣目前尚未建成天然氣加氣站，本項(xiàng)目對(duì) X 縣車用燃料單一，污染大的狀況有一定改善。國產(chǎn)高性能天然氣加氣站成套設(shè)備不僅部分替代進(jìn)口，且有批量出口；清潔汽車關(guān)鍵零部件的技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)化能力明顯提高。 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主 要 技 術(shù) 經(jīng) 濟(jì) 指 標(biāo) 表序號(hào) 項(xiàng)目 單位 數(shù)量 備注1 建設(shè)規(guī)模 日供氣量 立方米/日 2104 112 原料消耗 年用電量 萬度/年 年用水量 噸/年 3 占地面積 總占地面積 平方米平方米 2704 建、構(gòu)筑物占地面積 平方米平方米 932 道路及回車場(chǎng)占地面積 平方米平方米 7504 勞動(dòng)定員勞動(dòng)定員 人 195 項(xiàng)目總投資 萬元 1200 工程費(fèi)用工程費(fèi)用 萬元 800 其它費(fèi)用其它費(fèi)用 萬元 210 基本預(yù)備費(fèi)基本預(yù)備費(fèi) 萬元 340 流動(dòng)資金 萬元 1906 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo) 年平均總成本費(fèi)用年平均總成本費(fèi)用 萬元 1463 年平均營業(yè)收入年平均營業(yè)收入 萬元 1898 年平均凈利潤年平均凈利潤 萬元 282 所得稅前財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（所得稅前財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（Ic=12%） 萬元 405 所得稅后財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（所得稅后財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（Ic=10%） 萬元 277 盈虧平衡點(diǎn)（生產(chǎn)能力利用率）盈虧平衡點(diǎn)（生產(chǎn)能力利用率） % 2 市場(chǎng)分析 天然氣汽車國內(nèi)外發(fā)展概況早在 20 世紀(jì) 30 年代，意大利、俄羅斯、烏克蘭等國已開始發(fā)展天然氣汽車項(xiàng)目。（3）加氣站的用水、用電、用熱就近由縣城區(qū)自來水管道、變電所及鍋爐房供應(yīng)。交通便利，地形基礎(chǔ)平坦，地貌屬黃淮沖積平原。同時(shí)，天然氣汽車的使用成本較低，比燃油汽車節(jié)約燃料費(fèi)約 50%。天然氣汽車由于它排放性能好，運(yùn)行成本低、技術(shù)成熟、安全可靠，所以被世界各國公認(rèn)為最理想的替代燃料汽車。（1）發(fā)展天然氣汽車產(chǎn)業(yè)是解決能源短缺的有效途徑傳統(tǒng)的汽車燃料為汽油、柴油和液化氣，這些燃料均為石油深加工產(chǎn)品，其供應(yīng)量及價(jià)格必然隨著原油的產(chǎn)量及價(jià)格而波動(dòng)。（3）在充分調(diào)查、詳細(xì)研究的基礎(chǔ)上確定合理的發(fā)展規(guī)模，同時(shí)認(rèn)真貫徹為人民服務(wù)，為發(fā)展公共福利事業(yè)服務(wù)的方針，力求取得良好的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益。 51 總 論 項(xiàng)目背景 項(xiàng)目名稱X 縣城市天然氣利用工程CNG 加氣站 承辦單位概況承辦單位名稱：X 公司申報(bào)單位簡(jiǎn)介：XX 有限公司，是以城市燃?xì)忾_發(fā)經(jīng)營管理為主業(yè)的股份制公司，公司具有先進(jìn)的天然氣工程建設(shè)技術(shù)力量、優(yōu)良的城市燃?xì)膺\(yùn)營隊(duì)伍。 近 年 來 ， X 工 業(yè) 正 在 崛 起 ， 初 步 形 成 了以 電 力 、 電 子 、 機(jī) 械 、 化 工 、 輕 紡 、 食 品 、 建 材 、 皮 革 為 支 柱 的 工 業(yè) 格局 。全縣轄 10 鎮(zhèn) 10 鄉(xiāng) 2 辦事處，總?cè)丝? 萬人，總面積 平方公里。我公司受 XX 公司委托，編制《X 縣城市天然氣利用工程CNG 加氣站可行性研究報(bào)告》 。（2） 《X 縣 CNG 加氣站設(shè)計(jì)合同》 甲方：XX 公司乙方：上?？圃蓟こ淘O(shè)計(jì)有限公司（3）XX 公司提供的相關(guān)技術(shù)資料。 項(xiàng)目建設(shè)的必要性在當(dāng)今的世界，能源短缺和環(huán)境污染已成為世界性的課題。因此迫切希望新的燃料來替代和補(bǔ)充。天然氣汽車則是以天然氣作為燃料的汽車，近年來，天然氣汽車在全球發(fā)展很快，在應(yīng)用與運(yùn)營方面比較成功。該項(xiàng)目的建成不僅擴(kuò)大了天然氣的市場(chǎng)，增加就業(yè)機(jī)會(huì)，同時(shí)也帶動(dòng)了汽車改裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展，極大地促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。西氣東輸是西部大開發(fā)的啟動(dòng)工程，是將新疆塔里木盆地等西部的天然氣通過高壓長(zhǎng)輸管線送至上海，全長(zhǎng)約 4000 公里，沿途設(shè)置多個(gè)加壓站，輸氣壓力為 10MPa。工程所得稅前全部投資內(nèi)部收益率%，所得稅后全部投資內(nèi)部收益率 %，所得稅前投資回收期 年，所得稅后投資回收期 年。 我國發(fā)展燃?xì)馄嚨臍v史，如果從 1989 年在四川南充建第一座加氣站開始算起，大約已經(jīng)有 20 年的歷史。雖然這些燃?xì)馄囍徽汲鞘衅嚤Ｓ辛康?10%，但由于集中在城市區(qū)域往復(fù)行駛，總運(yùn)行里程卻占 40%到 50%。也可在原供油系統(tǒng)不變的情況下，加裝一套車用燃?xì)庋b置，實(shí)現(xiàn)燃?xì)?、燃油兩種功能，使汽車燃料適應(yīng)性大大增強(qiáng)，同時(shí)油氣轉(zhuǎn)換只需一個(gè)切換開關(guān)，任何時(shí)候都可以迅速轉(zhuǎn)換，操作非常簡(jiǎn)單，這種汽車被稱為雙燃料汽車，它是一種過渡形態(tài)。X 縣加氣子站售氣價(jià)格可參考周圍城市現(xiàn)有的售氣價(jià)格。車用燃料在我國使用最多的是汽油、柴油、液化石油氣及天然氣。同時(shí)壓縮天然氣汽車還具有安全性高、抗爆能力強(qiáng)、發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。根據(jù)城市總體規(guī)劃，預(yù)計(jì) 2022 年 X 縣將擁有中巴 155 輛，出租車 860 輛；2022 年將擁有中巴 200 輛，出租車 1160 輛。 185 氣源 天然氣資源 縣天然氣資源及開發(fā)現(xiàn)狀根據(jù)國家發(fā)展改革委發(fā)改能源[2022]2155 號(hào)《天然氣利用政策》 ，X省 XX 有限公司利用西氣東輸一線天然氣氣源到達(dá)項(xiàng)城的機(jī)遇,從項(xiàng)城接氣至 X 縣，在 X 縣天然氣建設(shè)城市天然氣管網(wǎng)、配氣站和天然氣 CNG 加氣站，作為 X 縣天然氣供氣基地，同時(shí)滿足周邊未通管道天然氣縣市的天然氣汽車用氣需求，充分利用 X 縣地處南洛高速公路主干線交通樞紐的重要位置,發(fā)展當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和汽車加氣業(yè)務(wù)。水分和一定的硫化氫結(jié)合，會(huì)對(duì)鋼類容器造成腐蝕及硫化氫致脆裂紋現(xiàn)象，對(duì)容器的危害很大。脫水設(shè)備設(shè)置在壓縮機(jī)前稱為前置低壓脫水；脫水設(shè)備設(shè)置在壓縮機(jī)后稱為后置高壓脫水。特點(diǎn)：：設(shè)備體積小，吸附劑用量少；對(duì)天然氣中的含水率變化適應(yīng)性強(qiáng)，脫水效果相對(duì)穩(wěn)定；在壓縮后對(duì)壓縮天然氣的干燥，可保證所售氣質(zhì)的純凈，不但確保在發(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒良好，同時(shí)也避免可能出現(xiàn)的對(duì)售氣系統(tǒng)的損害。 工藝參數(shù)（1）加氣站日供氣量：210 4Nm3/d（2）天然氣壓力：進(jìn)站原料氣工作壓力 ；進(jìn)站原料氣設(shè)計(jì)壓力 ；壓縮機(jī)后最高工作壓力 ；壓縮機(jī)后設(shè)計(jì)壓力 ；（3）天然氣溫度：進(jìn)站原料氣溫度 常溫；壓縮機(jī)出口溫度 不高于環(huán)境溫度 15 度。它的特點(diǎn)如下：，慣性力矩也很小，甚至為零。，廠房要求大。 W 型各列的一階慣性力的合力，可用裝在曲軸上的平衡塊達(dá)到大部分或完全平衡，因此