【正文】 A、責(zé)任心強(qiáng)，不辭辛苦，不怕麻煩 B、不徇私情，不謀私利C、講信譽(yù)，重形象 D、光明磊落，表里如一()。A、嚴(yán)格遵守生產(chǎn)紀(jì)律 B、遵守安全操作規(guī)程C、執(zhí)行國家勞動(dòng)保護(hù)政策 D、可使用不熟悉的機(jī)床和工具()。A、保持設(shè)備清潔 B、正確使用設(shè)備 C、自己修理設(shè)備 D、及時(shí)保養(yǎng)設(shè)備()。A、隨時(shí)清除油污和積水 B、通道上少放物品C、整潔的工作環(huán)境可以振奮職工精神 D、毛坯、半成品按規(guī)定堆放整齊()。A、圓形 B、矩形 C、橢圓 D、直線“局部視圖”，下列說法錯(cuò)誤的是()。A、對稱機(jī)件的視圖可只畫一半或四分之一，并在對稱中心線的兩端畫出兩條與其垂直的平行細(xì)實(shí)線B、局部視圖的斷裂邊界必須以波浪線表示C、畫局部視圖時(shí)，一般在局部視圖上方標(biāo)出視圖的名稱“A”，在相應(yīng)的視圖附近用箭頭指明投影方向，并注上同樣的字母D、當(dāng)局部視圖按投影關(guān)系配置，中間又沒有其他圖形隔開時(shí)，可省略標(biāo)注，是根據(jù)兩尺寸的()A、公差大小 B、公差等級 C、基本偏差 D、基本尺寸、()處理。A、高溫回火 B、中溫回火 C、低溫回火 D、多次回火()。A、較差的導(dǎo)熱性 B、良好的導(dǎo)電性 C、較高的強(qiáng)度 D、較差的塑性()和嚙合式兩種。A、連接式 B、摩擦式 C、滑動(dòng)式 D、組合式()傳動(dòng)兩類。A、斜齒輪 B、直齒輪 C、圓錐齒輪 D、齒輪齒條()，可以有一個(gè)或幾個(gè)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。A、輔助運(yùn)動(dòng) B、主運(yùn)動(dòng) C、切削運(yùn)動(dòng) D、縱向運(yùn)動(dòng)，以一定的()和進(jìn)給量對回轉(zhuǎn)工件進(jìn)行切削。A、切削速度 B、運(yùn)動(dòng) C、背吃刀量 D、方向，不屬于游標(biāo)類量具的是A、游標(biāo)深度尺 B、游標(biāo)高度尺 C、游標(biāo)齒厚尺 D、外徑千分尺()，因?yàn)橛螛?biāo)卡尺存在一定的示值誤差，職業(yè)技能鑒定《技能鑒定中級工》。A、齒輪 B、毛坯件 C、成品件 D、高精度件()。A、深度千分尺 B、螺紋千分尺 C、蝸桿千分尺 D、公法線千分尺()。A、不能取下 B、必須取下C、最好不取下 D、先取下，再鎖緊，然后讀數(shù)21.()由百分表和專用表架組成，用于測量孔的直徑和孔的形狀誤差。A、外徑百分表 B、杠桿百分表 C、內(nèi)徑百分表 D、杠桿千分尺()。A、砂輪旋轉(zhuǎn) B、刀具旋轉(zhuǎn) C、工件旋轉(zhuǎn) D、工件進(jìn)給()A、T8A B、YG3 C、45鋼 D、A()的原則。A、先粗車后精車 B、先精車后粗車 C、先內(nèi)后外 D、基準(zhǔn)后行，工藝過程的制定原則與整體式箱體()。A、相似 B、不同 C、相同 D、相反、()接觸精度等幾方面精度要求。A、幾何精度 B、平行度 C、垂直度 D、工作平穩(wěn)性()剃齒等。A、磨齒 B、插齒 C、珩齒 D、銑齒，劃針應(yīng)與工件劃線表面之間保持夾角()。A、40176?！?0176。 B、20176。～40176。 C、50176。～70176。 D、10176?！?0176。，采用對著圓弧面銼的方法適用于()場合。A、粗加工 B、精加工C、半精加工 D、粗加工和精加工()。A、主后刀面 B、副后刀面 C、前刀面 D、切削平面，其橫刃斜角為()。A、20176?！?0176。 B、30176。～45176。 C、50176。～55176。 D、55176。～70176。()。A、孔徑縮小 B、孔徑擴(kuò)大 C、孔徑不變化 D、鉸刀磨損()。A、倒順開關(guān)常用于電源的引入開關(guān) B、倒順開關(guān)手柄有倒順停3個(gè)位置C、組合開關(guān)結(jié)構(gòu)較為緊湊 D、組合開關(guān)常用于機(jī)床控制線路中()。A、頻繁通斷的電路 B、電動(dòng)機(jī)控制電路C、大容量控制電路 D、室內(nèi)照明電路()。A、過載保護(hù) B、斷相保護(hù)C、電流不平衡運(yùn)行保護(hù) D、短路保護(hù)()。A、電動(dòng)機(jī)是否清潔 B、絕緣是否良好C、接線是否正確 D、銘牌是否清晰()無關(guān)。A、通過人體電流的大小 B、通過人體電流的時(shí)間C、觸電電源的電位 D、電流通過人體的部位()。A、嚴(yán)肅工藝紀(jì)律 B、優(yōu)化工作環(huán)境 C、遵守勞動(dòng)紀(jì)律 D、修改工藝程序()。A、保護(hù)和改善環(huán)境 B、合理利用自然資源C、維護(hù)生態(tài)平衡 D、加快城市開發(fā)進(jìn)度()。A、對各個(gè)崗位質(zhì)量工作的具體要求 B、市場需求走勢C、工藝規(guī)程 D、各項(xiàng)質(zhì)量記錄()表示。A、局部剖 B、左視圖 C、移出剖面 D、右視圖，表示熱處理猝火后的硬度為()。A、HRC50～55 B、HB500 C、HV1000 D、HRC42～4()。A、重合 B、不重合 C、傾斜30176。 D、不相交()清楚地反映出兩曲軸頸之間互成180夾角。A、俯視圖 B、主視圖 C、剖面圖 D、半剖視圖()。A、幾何形狀 B、相互位置 C、長度尺寸 D、內(nèi)部尺寸()和結(jié)構(gòu)特律。A、表面粗糙度 B、相互位置 C、尺寸 D、幾何形狀 型車床尾座的主視圖采用()，它同時(shí)反映了頂尖、絲杠、套筒等主要結(jié)構(gòu)和尾座體、導(dǎo)板等大部分結(jié)構(gòu)。A、全剖面 B、階梯剖視 C、局部剖視 D、剖面圖()和組成部分。第三篇：變電站值班員技能鑒定中級工試題一、選擇(請將正確答案的代號填入括號內(nèi),每題1分,共20題)()。(A)同頻率的交流量；(B)另一頻率的交流量；(C)同頻率的正弦量；(D)另一頻率的正弦量。()。(A)電場力；(B)磁場力；(C)電磁力；(D)引力。()。(A)2%～5%；(B)3%～5%；(C)5%～10%；(D)5%～8%。()有關(guān)。(A)電壓比誤差；(B)相角誤差；(C)變比誤差；(D)二次阻抗。，鐵芯中的損耗()。(A)減少；(B)不變；(C)增大；(D)變化很小。()耐熱能力限制。(A)絕緣材料；(B)金屬材料；(C)鐵芯；(D)電流。：大修時(shí)一次，另外10kV以下周期是()。(A)一年兩次；(B)一至三年一次；(C)五年一次；(D)半年一次。()。(A)鐵芯及二次繞組牢固接地；(B)鐵芯兩點(diǎn)接地；(C)二次繞組不接地；(D)鐵芯多點(diǎn)接地。，改善滅弧性能，可在斷路器各個(gè)斷口加裝()。(A)并聯(lián)均壓電容；(B)均壓電阻；(C)均壓帶；(D)均壓環(huán)。，一次側(cè)接在電源上用()的方法可以增加變壓器輸入功率。(A)增加一次側(cè)繞組匝數(shù)；(B)減少二次側(cè)繞組匝數(shù)；(C)減少負(fù)載阻抗；(D)增加負(fù)載阻抗。()。(A)防止直擊雷；(B)防止反擊過電壓；(C)防止雷電行波；(D)防止雷電流。()電流整定。(A)最大負(fù)荷；(B)平均負(fù)荷；(C)末端短路；(D)出口短路。，加裝一個(gè)()而組成的裝置。(A)負(fù)序電壓元件；(B)復(fù)合電流繼電器；(C)方向元件；(D)選相元件。()產(chǎn)生的。(A)一次繞組兩端電壓；(B)二次繞組內(nèi)通過的電流；(C)一次繞組內(nèi)通過的電流；(D)一次和二次電流共同。、解列負(fù)荷分配，應(yīng)在該操作相的末位記上實(shí)際()數(shù)值。(A)電流；(B)電壓；(C)有功；(D)無功。，清掃時(shí)的注意事項(xiàng)中，()是錯(cuò)誤的。(A)應(yīng)穿長袖工作服；(B)帶線手套；(C)使用干燥的清掃工具；(D)單人進(jìn)行。()。(A)1倍；(B)2倍；(C)5倍；(D)3倍。()沒有影響。(A)差動(dòng)保護(hù)；(B)方向保護(hù)；(C)電流速斷保護(hù)；(D)距離保護(hù)。()，對于自行掌握的操作是指調(diào)度批準(zhǔn)的時(shí)間。(A)動(dòng)令時(shí)間；(B)預(yù)令時(shí)間；(C)結(jié)束時(shí)間；(D)開始時(shí)間。，外觀整潔，技術(shù)資料齊全，正確，能保證安全供電是()。(A)名牌設(shè)備；(B)一類設(shè)備；(C)優(yōu)良設(shè)備；(D)三類設(shè)備。二、判斷(正確的請?jiān)诶ㄌ杻?nèi)打“√”,錯(cuò)誤的打“”,每題1分,共20題)、矯頑磁力以及磁滯損失都較小。()。()。()。()，此時(shí)其上層油溫不超過75℃就可以長時(shí)間運(yùn)行。()。()、二次額定電壓之比。()，應(yīng)取下二次側(cè)熔絲，防止反充電造成高壓觸電。()，責(zé)任者必須承擔(dān)供電設(shè)施的修復(fù)費(fèi)用或進(jìn)行賠償。()10.“電網(wǎng)調(diào)度管理?xiàng)l例”立法的目的主要是加強(qiáng)電網(wǎng)調(diào)度管理，保障電網(wǎng)安全，保護(hù)用戶利益，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生活用電的需要。()。()，電源已加裝熔斷器，再加裝熱繼電器是作為熔斷器的后備保護(hù)。()。()，應(yīng)立即停止運(yùn)行。()，銅鋁搭接時(shí)，必須涂凡士林。()，密度繼電器指示的是SF6氣體的壓力值。()。()。()、擴(kuò)建、改建和檢修后的設(shè)備投運(yùn)前，值班長均要組織進(jìn)行全面外部整體檢查驗(yàn)收和進(jìn)行開關(guān)傳動(dòng)試驗(yàn)并參加保護(hù)整組傳動(dòng)試驗(yàn)。()，如“拉、合、停、啟、裝、拆”等。()三、簡答(每題5分,共4題)? ? ，停其中一個(gè)時(shí)，應(yīng)注意什么? ?四、計(jì)算(每題5分,共2題)，Im＝10mA，初相角 ＝π／4。試寫出電流的函數(shù)式，并求當(dāng)t＝，電流的瞬時(shí)值。／110雙繞組變壓器，%，短路損耗為230kW，求變壓器繞組的電阻和漏抗值。五、繪圖(每題10分,共2題)，其中B相極性相反，畫出其電流的相量圖。六、論述(每題10分,共1題)，沖擊幾次?第四篇：信號工技能鑒定中級工初級工問答題：1,在什么情況下，采用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式開放信號？ 答：因信號機(jī)故障或軌道電路故障不能開放進(jìn)站或接車進(jìn)路信號麻風(fēng)時(shí)，應(yīng)采用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式開放引導(dǎo)信號。2,6502電氣集中電路動(dòng)作的層次是什么？答：電路動(dòng)作的層次是：首先選擇進(jìn)路，其次鎖閉進(jìn)路，然后開放信號，最后解鎖進(jìn)路。3,電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的減速器有何作用？答：減速器的作用是把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速降下來，提高電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩，以便轉(zhuǎn)換道岔。4,站內(nèi)道岔是怎樣編號的？答：上行咽喉的道岔以偶數(shù)由站外向站內(nèi)依次編號，即6?。下行咽喉的道岔以奇數(shù)由站外向站內(nèi)依次編號，即5? 5,什么叫進(jìn)路的一次解鎖？答：列車或車列依據(jù)信號的顯示通過進(jìn)路中所有道岔區(qū)段后，整條進(jìn)路一次解鎖，稱為進(jìn)路一次解鎖。6,信號設(shè)備電氣特性測試分幾級？答：信號設(shè)備電氣特性測試分為日常測試、I級測試、II級測試和III級測試。7,行車事故按照事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響可分為哪幾類？答；可分為特別重大事故、重大事故、大事故、險(xiǎn)性事故和一般事故5類。8,色燈信號機(jī)燈光高速要進(jìn)行哪些工作？ 答：包燈信號機(jī)燈光調(diào)整要進(jìn)行以下兩項(xiàng)工作：A調(diào)整燈泡點(diǎn)燈電壓，—。B高速燈光的顯示距離。9,交流軌道電路送電端限流電阻有哪些技術(shù)指標(biāo)？答：在道岔區(qū)段限流電阻不少于2毆，在道床不良的到發(fā)線上限流電阻不少于1毆。10，什么叫信號障礙？答：信號障礙是指信號設(shè)備不良，影響正常使用，但未耽誤列車運(yùn)行。11，處理信號設(shè)備故障的程序是什么？ 答：了解試驗(yàn)，登記，檢查處理，匯報(bào)。12，軌道電路由哪幾部分組成？答：軌道電路由鋼軌、軌端接續(xù)線、電源引接線、送電設(shè)備、受電設(shè)備、鋼軌絕緣等主要部分組成。13，信號設(shè)備的防雷接地裝置由哪幾部分組成？答：信號設(shè)備的防雷接地裝置由接地體和接地導(dǎo)線兩部分組成。14，信號設(shè)備維護(hù)工作由哪幾部分組成？答：信號設(shè)備維護(hù)工作由維修、中修、大修3部分組成。15，什么是設(shè)備質(zhì)量？答：設(shè)備質(zhì)量是指各項(xiàng)設(shè)備及電路達(dá)到應(yīng)具備的技術(shù)條件和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。16，什么是信號工作“三不動(dòng)”？ 答：“三不動(dòng)”內(nèi)容：A，未登記聯(lián)系好不動(dòng)。B，對設(shè)備的性能、狀態(tài)不清楚不動(dòng)。C，正在使用中的設(shè)備不動(dòng)。（指已輸好的進(jìn)路或閉塞設(shè)備）17，什么是信號工作“三不離”？ 答：“三不離”內(nèi)容：A，工作完了，未徹底試驗(yàn)好不離。B，影響正常使用的設(shè)備缺點(diǎn)未修好前不離（一時(shí)克服不了的缺點(diǎn)，應(yīng)先停用后修復(fù)），C，發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異狀時(shí)，未查清原因不離。18，鉗形表的主要用途是什么？答：鉗形表的主要用途是在不斷電的情況下，測量交充電流的大小。19，如何高速電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的磨擦電流？答：電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦電流的調(diào)整方法是調(diào)節(jié)磨擦連接彈簧外側(cè)的螺母。磨擦電流過小時(shí)，順時(shí)針方向旋動(dòng)螺母，壓縮彈簧；磨擦電流過大時(shí)，逆時(shí)針方向旋動(dòng)螺母，放松彈簧。20，鐵路線路分為哪幾種？答：鐵路線路分為：正線、站線、段管線、岔線及特別用途線。21，進(jìn)路解鎖一般分為哪幾種情況？答：進(jìn)路解鎖分為正常解鎖、中途返回解鎖、取消解鎖、人工解鎖和故障解鎖等5種情況。22，人工解鎖的聯(lián)鎖條件是什么？答：一要證明信號機(jī)已經(jīng)關(guān)閉；二要保證所規(guī)定的延遲時(shí)間；三要辦好人工解鎖手續(xù)。23，什么叫半自動(dòng)閉塞？答：閉塞手續(xù)的辦理基本由人工操縱，列車是否整列到達(dá)由人工砍，但列車占用區(qū)間、出站信號機(jī)的關(guān)閉通過列車運(yùn)行自動(dòng)完成，這種閉塞方式叫半自動(dòng)閉塞。24，我國鐵路使用的繼電半自動(dòng)團(tuán)塞設(shè)備，主要有哪幾種類型？答：我國鐵路使用的繼電半自動(dòng)閉塞設(shè)備，主要有兩種類型：64D型繼電半自動(dòng)閉塞和64S型繼電半自動(dòng)閉塞。其中64D型用于單線區(qū)間，64S型用于雙線區(qū)間。25，64S型繼電半自動(dòng)閉塞的辦理手續(xù)有哪幾種？答：64S 型繼電半自動(dòng)閉塞的辦理手續(xù)有3種：正常辦理、取消復(fù)原、事故復(fù)原。26，64S型繼電半自動(dòng)閉塞由哪幾個(gè)單元電路組成？ 答：由7個(gè)單元電路組成：（1）線路繼電器電路；（2）閉塞繼電器電路；（3）發(fā)車接收器電路；（4）接車接收呂電路；（5）發(fā)車表示燈電路；（6）接車表示燈電路；（7）軌道繼電器電路。27，電務(wù)維修人員發(fā)現(xiàn)信號、通信設(shè)備故障危及行車安全時(shí)應(yīng)怎么辦？答：應(yīng)立即通知車站，并積極設(shè)法恢復(fù)；如不能立即修復(fù)時(shí)，應(yīng)停止使用，同時(shí)報(bào)告工長、領(lǐng)工員或電務(wù)段高度，并在《行車設(shè)備檢查登記簿》上登記。28，遇已影響設(shè)備使用的故障，信號維修人員應(yīng)如何處理？答：遇已影響設(shè)備使用的故障，信號維修人員先登記停用設(shè)備，然后積極查找原因，排隊(duì)故障，盡快恢復(fù)使用。如不能判明原因，應(yīng)立即上報(bào)，聽從上級批示處理。29，什么是軌道電路？答：軌道電路以鐵路線路的兩根鋼軌作為導(dǎo)體，并用引接線連接信號電源，與接收設(shè)備構(gòu)成電氣回路，反映列車占用或出清線路的狀況。30，電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)移位接觸器有什么作用？答：電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)移位接觸器的作用是監(jiān)督主銷是否良好；當(dāng)主銷折斷時(shí)，它切斷道岔表示電路。31，簡述信號工區(qū)與車站有哪些聯(lián)勞協(xié)作？答：信號工歐與車站的聯(lián)勞協(xié)用主要有兩條：一是信號設(shè)備日常檢修、維修要點(diǎn)或施工封鎖要點(diǎn)；二是道岔的清掃、注油。32，信號工區(qū)與電力部門主要有哪些聯(lián)勞協(xié)作？答：信號工區(qū)與電