【正文】 勞力組織表 序號(hào) 工種 人數(shù) 備注 1 指揮組 4 全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)組織指揮 2 技術(shù)人員 5 主管 1人，其他 4人 3 安全檢查 5 4 質(zhì)量檢查 2 5 駐站聯(lián)絡(luò)員 2 6 防護(hù)員 6 7 發(fā)電司機(jī) 3 8 汽車司機(jī) 15 9 發(fā)電機(jī)組運(yùn)輸車 3 10 軌道車司機(jī) 10 每 2人一臺(tái)車 11 四隊(duì)焊軌一班 20 12 四隊(duì)焊軌二班 20 13 四隊(duì)調(diào)直班 20 14 四隊(duì)卸長軌班 20 15 三隊(duì)小氣焊班 50 16 三隊(duì)小車班 50 17 三隊(duì)鋁熱焊班 15 負(fù)責(zé)鋁焊質(zhì)量檢測(cè)及探傷 18 三隊(duì)擰號(hào)一班 25 19 三隊(duì)擰號(hào)二班 25 20 三隊(duì)擰號(hào)三班 25 21 二隊(duì)機(jī)修人員 30 22 合計(jì) 349 未計(jì)巡守、后勤人員 組織機(jī)構(gòu)及人員職責(zé) (附組織機(jī)構(gòu)及人員職責(zé)表二 ) 組織機(jī)構(gòu)及人員職責(zé) (表二 ) 順號(hào) 人員職責(zé) 1 項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理的全面工作。 2 施工負(fù)責(zé)人：按照施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)交底、施工規(guī)范與作業(yè)指導(dǎo)文件等相關(guān)文件組織生產(chǎn)，確保施工質(zhì)量。 3 技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)施工過程的技術(shù)內(nèi)外業(yè)管理與控制。 4 材料負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)施工過程中的材料采購與設(shè)備配置。 5 安質(zhì)員：負(fù)責(zé)施工過程中的質(zhì)量管理與控制。 6 質(zhì)量管理員：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)施工過程的質(zhì)量管理與控制，對(duì)質(zhì)量體系運(yùn)行中的各部門之間的關(guān) 系進(jìn)行協(xié)調(diào)，確保質(zhì)量體系的正常運(yùn)行。 7 勞資員：負(fù)責(zé)施工過程的勞資管理與人員培訓(xùn)。 8 財(cái)務(wù)人員：負(fù)責(zé)施工過程的財(cái)務(wù)管理。 9 生產(chǎn)班組：負(fù)責(zé)施工過程的具體實(shí)施操作。 五、 施工方法 廠焊 (1)長鋼軌在沈陽，車間用 GAAS80／ 700接觸式電阻機(jī)焊接。主要生產(chǎn)工序?yàn)榕滠?、焊前調(diào)直、焊前除銹、打磨、推凸、焊后粗磨、精磨、焊后調(diào)直、熱處理探傷和焊后長度復(fù)尺等。 (2)根據(jù)項(xiàng)目技術(shù)室下達(dá)的技術(shù)及三隊(duì)交底進(jìn)行配軌和焊軌，將標(biāo)準(zhǔn)長度或允許使用長軌的無孔焊接軌及一端帶孔焊接軌焊成小于或等于 300m 的長軌條。 (3)焊軌的技術(shù)交底：由三隊(duì)交四隊(duì)，按技術(shù)室的安排進(jìn)行焊軌。交底應(yīng)注明現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查與圖紙不符的處所，留出圓曲線內(nèi)外軌差和小氣焊兩股接頭相對(duì)位置要求而產(chǎn)生的鋸軌縫量。 ， (4)焊軌出廠長度應(yīng)不短于交底長度 n100m m(n 為該長軌條所含的小氣焊頭數(shù) )，也不應(yīng)長于交底長度 +1m，各段軌節(jié)應(yīng)保證兩股接頭相對(duì)位置的要求。 長軌車的裝車、運(yùn)輸與散軌 (1)軌條質(zhì)量合格后用 T11A4層長軌運(yùn)輸車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。軌條裝車時(shí)要對(duì)其認(rèn)真復(fù)尺。裝車后要辦理必要的移交手續(xù)。 其 作業(yè)工序?yàn)椋貉b車、鎖定、運(yùn)輸與散軌等。 (2)長軌列車所需車長、檢車員由一隊(duì)擔(dān)當(dāng)，按長軌運(yùn)輸車 24小時(shí)運(yùn)行要求配備人員。 (3)卸軌要在指定位置卸軌，誤差在 177。250m m 范圍內(nèi)，距線路上的鋼軌頭部外 500— 600mm，高度不侵限。施工請(qǐng)點(diǎn)及消點(diǎn)工作由三、四隊(duì)駐站電話員負(fù)責(zé)辦理。進(jìn)、出封鎖時(shí)間的車次、時(shí)刻以行調(diào)命令為準(zhǔn)。 現(xiàn)場(chǎng)焊軌 根據(jù)施工需要，分線下焊和線上焊兩種方式。線下焊一般采用小型氣壓焊機(jī)及其相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，串軌、鋸軌、焊前打磨、對(duì)頭、焊接、推切凸、正火、焊頭打磨、探傷檢驗(yàn)等；線上焊一般采用鋁熱焊 工藝。 線上焊主要作業(yè)程序 封鎖前準(zhǔn)備、預(yù)留軌縫、調(diào)整外觀、上底板夾砂型、抹泥、預(yù)熱、澆鑄、保溫、推凸出瘤、打磨、檢驗(yàn)等。 換軌施工 施工方向：沈陽至丹東方向 施工程序： (1)鋪設(shè)長軌 → 線上焊 → 制作膠接絕緣接頭 → 收軌。 (2)制作膠接絕緣接頭 → 鋪設(shè)長軌 → 收軌。 (3)制作膠接絕緣接頭 → 放散 → 線上焊。 換軌與機(jī)械鋪排、清篩、人力單抽、在同一區(qū)間或鄰區(qū)間采用平行作業(yè)的方法施工。 ① 利用軌道車牽引專用換軌小車把待換的長軌條鋪設(shè)到線路上，同時(shí)將舊軌放置在軌枕頭部外側(cè)的碴肩上，遇有道口、橋梁等障礙時(shí)，將 道口、橋梁等范圍的舊軌切斷抽出，放置在軌枕頭部外側(cè)的碴肩上，不得侵限。 ② 以小車班為主負(fù)責(zé)長軌條始終端的串軌對(duì)位；道口處的舊軌要切斷抽出，按要求及時(shí)恢復(fù)道口。 ③ 封鎖前慢行期間按規(guī)定隔一松二，高溫時(shí)隔一松一，起下規(guī)定要求的木枕道釘，散扣件、大膠墊、拆道口，長軌條始端串軌對(duì)位，線上焊作業(yè)準(zhǔn)備完畢。封鎖時(shí)卸下全部扣件及接頭螺栓，穿換軌小車，更換扣件膠墊，記錄軌溫，預(yù)留好軌縫和焊縫，上齊擰緊接頭螺栓及長軌頭扣件，焊軌車走行 (有線上焊時(shí)進(jìn)行鋁熱焊作業(yè) )搭茬，記錄軌溫，恢復(fù)整修線路，回收舊料；做施工標(biāo)記，質(zhì)量檢查，開 通線路。 收軌 采用 “T” 型收軌吊車把換下來的普軌、短軌及斷后的舊軌收回基地。 (1)更換下來的舊軌，現(xiàn)場(chǎng)鋸短無用的新短軌及舊常備軌全部回收。 (2)該施工的主要工序是：解聯(lián)結(jié)螺栓 (必要時(shí)切螺栓 )、收軌、鎖定鋼軌、運(yùn)輸及卸軌、堆碼整理等。 無縫線路應(yīng)力放散 采用撞軌器、拉伸器進(jìn)行應(yīng)力放散。 (1)作業(yè)程序 ① 調(diào)查放散長軌的鎖定資料及鋼軌位移情況，計(jì)算軌條的放散量，做好施工技術(shù)交底。調(diào)查放散地段線路設(shè)備狀況，緩沖區(qū)軌縫、絕緣位置等。 ② 確定放散方法：鎖定軌溫高于設(shè)計(jì)鎖定軌溫上限時(shí)用 自然收縮加撞法；鎖定軌溫低于設(shè)計(jì)鎖定軌溫下限時(shí)用自然伸漲及拉伸法。 ③ 進(jìn)行施工交底及安全教育，設(shè)電話員、防護(hù)員。 ④ 準(zhǔn)備好施工機(jī)具如液壓拉伸器 (或串軌器 )等；搭茬鐵、防護(hù)標(biāo)志等。 ⑤ 準(zhǔn)備需更換的普軌；拆除道口影響放散的鋪面板、護(hù)軌。 ⑥ 按規(guī)定設(shè)好施工防護(hù)標(biāo)志；封鎖時(shí)，松開全部螺絲，鏟松軌下大膠墊。 ⑦ 安裝液壓拉伸器 (或撞軌器 )進(jìn)行放散，在長軌條的 1／ 3和 2／ 3處各安置一臺(tái)門式撞軌器，以保證放散量均勻。 ⑧ 達(dá)到計(jì)算放散量后，插入緩沖軌，恢復(fù)線路。 ⑨ 確定達(dá)到放行列車條 件，由施工負(fù)責(zé)人決定開通線路。 ⑩ 全面檢查線路，如軌距、扣壓力、接頭扭力等，并做好記錄，收回放散后不用的工具、軌料。 (2)作業(yè)條件、施工方法 ① 封鎖線路施工。 ② 辦理施工封鎖手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)。 ③ 用液壓拉伸器、撞軌器進(jìn)行應(yīng)力放散。 六、機(jī)械設(shè)備、工具配置 機(jī)械設(shè)備、工具配置 (表三 ) 序號(hào) 名稱 單位 數(shù)量 備注 1 GAAS80／ 700電阻焊軌機(jī) 臺(tái) 1 2 焊軌作業(yè)線及附屬設(shè)備 套 1 3 10T 龍門吊 臺(tái) 15 4 3T 龍門吊 片 40 5 T11 A4層長軌運(yùn)輸車 列 1 6 T型吊車 組 3 7 精磨機(jī) 臺(tái) 1 8 換軌小車 套 2 9 小型氣壓焊設(shè)備 套 2 10 進(jìn)口鋁熱焊設(shè)備 套 4 11 內(nèi)燃電動(dòng)扳手 臺(tái) 50 12 軌道車 臺(tái) 5 13 汽車