【正文】 .......................................................................... 26 閩江學(xué)院本科畢業(yè)論文 1 福州市汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展研究 研究背景與意義 研究背景 改革開放三十余年 ， 飛速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)了國外汽車工業(yè)與道路事業(yè)的發(fā)展，年均 9%的汽車保有量增長率，更是直接帶動(dòng)了汽車修理行業(yè)的繁榮。自 20xx年 10 月 20 日起，我國第 1000 萬輛汽車在長春第一汽車制造廠誕生，這意味著我國進(jìn)入年產(chǎn)量達(dá)千萬輛級別的汽車生產(chǎn)大國。根據(jù)中國汽車協(xié)會(huì)消息， 20xx年 20xx 年，我國汽車產(chǎn)銷量均破 1500 萬輛大關(guān)，產(chǎn)銷量居世界前列。 “井噴 式”的汽車增長量，不斷擴(kuò)大了汽車市場規(guī)模，私家車消費(fèi)成為主流，汽車正一步一步成為人們的第三生活空間。據(jù)蓋世汽車資訊網(wǎng)報(bào)道，截止到 20xx年末全國汽車保有量 億輛，預(yù)計(jì) 20xx 年這個(gè)數(shù)據(jù)將接近 億輛。由于汽車行業(yè)方興未艾，推動(dòng)了汽車后市場的蓬勃發(fā)展。汽車維修業(yè)作為汽車后市場的重要組成部分之一，對于推動(dòng)地區(qū)乃至整個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通安全等各個(gè)方面都有重要的影響， 同時(shí)有利于 促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步，提高人民生活水平。 研究意義 福州市作為福建省的省會(huì)中心城市，也是海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的“領(lǐng)頭羊”城市，近年 來經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展， 20xx 年福州 GDP 總值高達(dá) 億元人民幣，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促使人民消費(fèi)熱情提高。據(jù)海峽都市報(bào)， 20xx 年福州機(jī)動(dòng)車年增長量竟然達(dá)到 23%，眾多汽車面臨著汽車維修與保養(yǎng)等一系列售后服務(wù)。而福州市目前汽車維修點(diǎn)大約 120 家，分布在福州大街小巷，基本上是解決了“修車難”的問題。但是，福州汽修行業(yè)依舊存在不少問題，缺乏行之有效的監(jiān)督管理體制；汽車配件市場混亂無序；汽修人員技能素質(zhì)普遍偏低等眾多亟需解決的問題。因此，開展必要的汽修行業(yè)調(diào)查研究，從而發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，解決問題成了推動(dòng)福州汽修行業(yè) 發(fā)展首當(dāng)其沖的任務(wù)。本論文通過分析國內(nèi)外汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀，結(jié)合福州實(shí)際情況，借鑒先進(jìn)的維修管理技術(shù)，維修技術(shù)以及維修經(jīng)營模式，希望可以推動(dòng)福州汽車維修市場的健康有序發(fā)展。 國內(nèi)外汽車維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 國外的汽車工業(yè)發(fā)展得比較早、比較快，在汽車維修行業(yè)方面已經(jīng)發(fā)展到了相當(dāng)完備的階段國內(nèi)汽車工業(yè)起步晚，發(fā)展慢，突顯出各種問題。 國外發(fā)展?fàn)顩r 閩江學(xué)院本科畢業(yè)論文 2 整體來看，國外汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀呈現(xiàn)出三大特點(diǎn)： （ 1） 品牌化經(jīng)營。 品牌是產(chǎn)品和服務(wù)的象征，是人們對產(chǎn)品以及服務(wù)的認(rèn)可。國外汽車大國汽車維修市場已經(jīng)漸趨成熟 ，汽車維修企業(yè)之間的競爭已經(jīng)由過去的維修實(shí)力的較量轉(zhuǎn)化為品牌實(shí)力的綜合大較量。品牌作為企業(yè)文化的一種文化軟實(shí)力，在汽修企業(yè)之間的競爭顯得尤為重要。 （ 2）“以養(yǎng)代修”的汽車養(yǎng)護(hù)形式逐漸占據(jù)主流。隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，新技術(shù)、新理論的不斷運(yùn)用，汽車的大修逐漸 減少，而汽車養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目層出不窮。相比汽車積累到一定的問題而引發(fā)的中修、大修，人們更愿意接受平日里對汽車進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)工作。 （ 3）汽車維修診斷的網(wǎng)絡(luò)化。 由于汽車電子化程度不斷提高，汽修維修難度也逐漸增加，更細(xì)致地診斷，更精密的電子元件修復(fù)都給汽車維修工帶來 極大的挑戰(zhàn)。國外發(fā)達(dá)國家已經(jīng) 步入利用 網(wǎng)絡(luò)對汽車進(jìn)行診斷 修復(fù) 的階段。外國發(fā)達(dá)國家借助先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了在網(wǎng)上就能獲取各種車型的相關(guān)數(shù)據(jù)和維修資料 ， 這無形之中就 實(shí)現(xiàn)了汽車維修資料的網(wǎng)絡(luò)共享。 國內(nèi)發(fā)展?fàn)顩r 根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)（如圖 11 所示 ）， 20xx 年我國汽車產(chǎn)銷量分別是 萬輛和 萬輛，同比增長 %和 %，自此成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國。而到了 20xx 年我國汽車產(chǎn)銷量為 萬輛和 萬輛，成為有史以來世界上最大的汽車市場。 05001000150020xx250020xx年 20xx年 20xx年 20xx年 20xx年 20xx年 20xx年 20xx年 20xx年中國2 0 0 5 2 0 1 3 年汽車產(chǎn)銷量（萬輛）產(chǎn)量銷量 圖 11 為中國 20xx 年 20xx 年汽車產(chǎn)銷量圖 當(dāng)前，國內(nèi)汽車保有量呈現(xiàn)逐年上升的趨勢，這對汽車維修行業(yè)的繁榮發(fā)展提供了前提條件。而目前我國汽車維修行業(yè)處于“各自為政”的松散狀態(tài)。我國閩江學(xué)院本科畢業(yè)論文 3 汽車維修行業(yè)管理體制還不夠健全，市場管理落后，習(xí)慣勢力殘余。 因此國內(nèi)汽車維修行業(yè)還處于欠發(fā)展、待發(fā)展階段。盲目無序、宏觀失控的發(fā)展?fàn)顟B(tài)也亟需得到規(guī)范與調(diào)整。 研究內(nèi)容與論文結(jié)構(gòu) 本文以福州市汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀作為主線研究對象，分五個(gè)章節(jié)的 論述闡明研究的主要內(nèi)容。 第一章為緒論，介紹分析了研究課題的背景與意義，借鑒國內(nèi)外汽車維修業(yè)的現(xiàn)狀。 第二章為汽車維修行業(yè)的基本概述，介紹了汽車后市場，汽車維修概念內(nèi)容以及汽車維修企業(yè)的分類。 第三章為汽車維修質(zhì)量評價(jià)，簡要介紹汽車維修質(zhì)量的概念， 利用層次分析法與模糊綜合評價(jià)法將定性分析轉(zhuǎn)為定量分析，從而得知福州市汽車維修質(zhì)量的大致情況。 第四章，通過問卷調(diào)查以及走訪汽修企業(yè)獲取的數(shù)據(jù)，分析福州市汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀，提出所存在的問題與維修企業(yè)的經(jīng)營模式，并對經(jīng)營模式進(jìn)行優(yōu)劣對比分析。 第五章為結(jié)論。對福州市 汽車維修行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行探討，提出改善方法。分析文章所存在的不足之處。 汽車后市場 圍繞汽車使用中提供的各種服務(wù)，它包含了汽車消費(fèi)者購車后所需的 各種 服務(wù) ，即被稱之為汽車后市場 。也就是說，汽車從 出售后 到 被廢棄 的過程中，圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動(dòng)的總稱。汽車后市場一般來說包括，汽車保養(yǎng)與美容、汽車維修、汽車零部件更換、汽車檢測、汽車改裝、二手車經(jīng)營、汽車保險(xiǎn)理賠、汽車租賃服務(wù)等。 據(jù)估算，汽車后市場行業(yè)利潤可以達(dá)到 40%50%左右，更有甚者，有 的利潤可以達(dá)到 100%200%。毋庸置疑的是，汽車后市場已經(jīng)成為了汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最為閃耀奪目的金礦了。 由于整車銷售進(jìn)入了微利時(shí)代，眾多維修企業(yè)逐步將盈利重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到了汽車售后服務(wù)市場鏈條中。從發(fā)達(dá)國家汽車行業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)看，整車銷售、維修服務(wù)、配件經(jīng)營三者獲利在汽車行業(yè)利潤的比例為 2:4:1（如圖 21 所示）。 閩江學(xué)院本科畢業(yè)論文 4 10%20%40%30%配件經(jīng)營整車經(jīng)營維修服務(wù)其他 圖 21 發(fā)達(dá)國家汽車產(chǎn)業(yè)利潤結(jié)構(gòu) 另外，根據(jù)臺(tái)灣學(xué)者詹麗宏在企業(yè)電子化高峰會(huì)所提及到的（如圖 22所示），銷售與服 務(wù)在將來所產(chǎn)生的附加價(jià)值不亞于汽車工業(yè)的研發(fā)，而這其中是以汽車維修占主要位置。因此汽車維修業(yè)的健康快速發(fā)展對于實(shí)現(xiàn)增加附加價(jià)值收入有著重要的意義。 汽車維修概念和維修企業(yè)分類 汽車維修概念 汽車的維護(hù)和修理統(tǒng)稱為汽車維修。就是對于存在故障的汽車通過技術(shù)手段進(jìn)行排查，找出故障所在以及原因，并且采用一定的措施排除故障問題使其安全性能提高，達(dá)到正常行駛標(biāo)準(zhǔn)。 以維持車輛的良好狀況和工作能力為目的而進(jìn)行的維護(hù)性作業(yè)稱為汽車維裝配 附加價(jià)值 研發(fā) 銷售與服務(wù) 引 擎 底盤 車身 零件 通路 中古車 保險(xiǎn) 融資 維修 圖 22 汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈變化 閩江學(xué)院本科畢業(yè)論文 5 護(hù)。通過定期清潔、 潤滑、檢查、緊固、調(diào)整等作業(yè)，從而減緩零件的磨損速率，預(yù)防故障發(fā)生，以保證車輛狀況的良好 [1]。汽車維護(hù)是一項(xiàng)以預(yù)防為主，修理為輔的措施。車輛維護(hù)，一般可以分為三個(gè)部分，即日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)。日常維護(hù)就是駕駛員的對車子的自我檢測，包括清潔、安全檢視和添加防凍液、玻璃水等。一級維護(hù)是由修理廠師傅完成，除了日常維護(hù)的項(xiàng)目外，還包括了車輛內(nèi)外清潔、潤滑液的添加、緊固節(jié)點(diǎn)部位，同時(shí) 檢查相關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件。二級維護(hù)是定期強(qiáng)制性的作業(yè)，由修車廠專業(yè)修理工負(fù)責(zé)操作執(zhí)行。二級維護(hù)是除一級維護(hù)外，主要是對輪胎 進(jìn)行進(jìn)行檢測、定位。 汽車修理是為了恢復(fù)汽車因某些狀況而導(dǎo)致的汽車不能使用或是使用不安全等進(jìn)行的作業(yè)。汽車維修一般遵循“視情修理”的原則。汽車修理包括：總成大修、汽車大修、汽車小修以及零部件修理四類。 維修企業(yè)分類 如下表 21 根據(jù)國標(biāo) 20xx《汽車維修開業(yè)條件》，可以將汽車維修分為三類： 表 21 汽車維修企業(yè)分類表 汽車維修行業(yè)的特性 （ 1）汽車維修行 業(yè)存在的必然性 汽車制造業(yè)的發(fā)展為汽車運(yùn)營提供了生產(chǎn)工具 ——— 車輛 [2]。汽車維修業(yè)是汽車在公路上安全行駛的技術(shù)保障。汽車在進(jìn)行貨物和旅客的運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)中，給社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)帶來便利 ，是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先鋒隊(duì)。汽車運(yùn)輸系統(tǒng)中 不可或缺的、重要的組成部分 非 汽車維修業(yè) 莫屬 。汽車在運(yùn)輸過程中，由于變形、磨損、腐蝕、老化以及疲勞等原因，汽車性能下降。汽車維修就是對其進(jìn)行全面的檢查，進(jìn)而恢復(fù)和保持車子的良好狀態(tài)?？梢钥闯?，汽車維修業(yè)依靠汽車運(yùn)輸業(yè)而繁榮，汽車運(yùn)輸依靠汽車維修業(yè)而更安全可靠，二者相輔形成，起著非常重要的作用。這 就決定了汽車維修行業(yè)存在的必然性。 （ 2）汽車維修行業(yè)存在的重要性 分類 一類 二類 三類 分級 一級 二級 一級 二級 企業(yè)類型 汽車大修 汽車總成大修 汽車二級維護(hù) 汽車小修 汽車專項(xiàng)修理 閩江學(xué)院本科畢業(yè)論文 6 隨著私家車的普及，汽車維修行業(yè)的發(fā)展越來越受到社會(huì)人士的廣泛關(guān)注，其重要性不言而喻。以下是汽車維修業(yè)的重要性： 1）汽車維修業(yè)可以增加就業(yè)機(jī)會(huì)，緩解當(dāng)前就業(yè)壓力。根據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，20xx 年汽車行業(yè)人才缺口 360 萬人、預(yù)計(jì) 20xx 年將超過 500 萬人，僅汽車維修人才需求的缺口量估計(jì)在 80 萬人以上 [3]。 2）汽車是一種特殊的商品，購買汽車后需要進(jìn)行定期檢測和保養(yǎng)，修復(fù)系統(tǒng)故障，從而延長汽車使用壽命，提高汽車使用安全系數(shù)。 3）汽車維修業(yè)的繁榮 發(fā)展能帶動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，增加人均收入。 汽車維修質(zhì)量評價(jià)研究 汽車維修質(zhì)量的概念 GB/T 6583IS08402 把質(zhì)量定義為：反映實(shí)體滿足明確和隱含需要的能力的特性總和。產(chǎn)品質(zhì)量、工作質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，