汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展及基本情況-文庫(kù)吧
2025-02-08 01:42 本頁(yè)面
【正文】 評(píng)價(jià)與反饋情境導(dǎo)入小型車(chē)： A0級(jí)車(chē)，車(chē)身長(zhǎng)度在 ，發(fā)動(dòng)機(jī)排量在 ，比較典型的小型車(chē)是 POLO、飛度、賽歐等。課外延伸學(xué)習(xí)目標(biāo) 知識(shí)學(xué)習(xí) 探索交流 學(xué)習(xí)成果 評(píng)價(jià)與反饋情境導(dǎo)入緊湊型車(chē)： A級(jí)車(chē)，車(chē)身長(zhǎng)度在 ，發(fā)動(dòng)機(jī)排量在 ，比較典型的緊湊型車(chē)是高爾夫、科魯茲、?？怂沟?。課外延伸學(xué)習(xí)目標(biāo) 知識(shí)學(xué)習(xí) 探索交流 學(xué)習(xí)成果 評(píng)價(jià)與反饋情境導(dǎo)入中型車(chē)： B級(jí)車(chē)，車(chē)身長(zhǎng)度在 ，發(fā)動(dòng)機(jī)排量在 ，比較典型的中型車(chē)是寶馬 3系、雅閣、駿捷等。課外延伸學(xué)習(xí)目標(biāo) 知識(shí)學(xué)習(xí) 探索交流 學(xué)習(xí)成果 評(píng)價(jià)與反饋情境導(dǎo)入中大型 車(chē)： C級(jí)車(chē)，車(chē)身長(zhǎng)度在 ，發(fā)動(dòng)機(jī)排量超過(guò) ，v 比較典型的中大型車(chē)是奧迪 A奔馳 E級(jí)、皇冠等。v 在中大型車(chē)這個(gè)級(jí)別中，加長(zhǎng)現(xiàn)象比較普遍，例如國(guó)產(chǎn)的奧迪 A6L、寶馬 5系 Li、沃爾沃 S80L等，要比原型車(chē)在軸距等方面增加不少，為后排乘客提供了寬敞的空間。課外延伸學(xué)習(xí)目標(biāo) 知識(shí)學(xué)習(xí) 探索交流 學(xué)習(xí)成果 評(píng)價(jià)與反饋情境導(dǎo)入豪華車(chē) ： D級(jí)車(chē)，車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò) ，發(fā)動(dòng)機(jī)排量超過(guò) 。比較典型的豪華車(chē)是奔馳 S級(jí)、邁巴赫、勞斯萊斯幻影等。課外延伸學(xué)習(xí)目標(biāo) 知識(shí)學(xué)習(xí) 探索交流 學(xué)習(xí)成果 評(píng)價(jià)與反饋情境導(dǎo)入SUV:運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)，以轎車(chē)平臺(tái)為基礎(chǔ)生產(chǎn)、在一定程度上既具有轎車(chē)的舒適性，又有越野車(chē)的通過(guò)性的車(chē)型，比較典型的 SUV是瑞虎、途觀、 CRV等。課外延伸學(xué)習(xí)目標(biāo) 知識(shí)學(xué)習(xí) 探索交流 學(xué)習(xí)成果 評(píng)價(jià)與反饋情境導(dǎo)入MPV： 多用途汽車(chē)，集轎車(chē)、旅行車(chē)和商務(wù)車(chē)于一身的車(chē)型，擁有良好的舒適性、較強(qiáng)的實(shí)用性和靈活的空間，比較典型的 MPV是途安、奧德賽、 GL大捷龍等。課外延伸學(xué)習(xí)目標(biāo) 知識(shí)學(xué)習(xí) 探索交流 學(xué)習(xí)成果 評(píng)價(jià)與反饋情境導(dǎo)入跑車(chē) ： 車(chē)身較低、造型流暢，有著比較強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，座椅為雙座或 2+2式設(shè)計(jì)，比較典型的跑車(chē)是保時(shí)捷 91法拉利 F4寶馬 Z奧迪 TT等。課外延伸學(xué)習(xí)目標(biāo) 知識(shí)學(xué)習(xí) 探索交流 學(xué)習(xí)成果 評(píng)價(jià)與反饋情境導(dǎo)入皮卡 (PICK－ UP)： 采用轎車(chē)車(chē)頭和駕駛室，同時(shí)帶有敞開(kāi)式貨車(chē)車(chē)廂的車(chē)型。既有轎車(chē)般的舒適性，動(dòng)力強(qiáng)勁，載貨和適應(yīng)不良路面的能力強(qiáng)。課外延伸學(xué)習(xí)目標(biāo) 知識(shí)學(xué)習(xí) 探索交流 學(xué)習(xí)成果 評(píng)價(jià)與反饋情境導(dǎo)入汽車(chē)安全氣囊、 ABS等幾乎成了汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置，中、高級(jí)轎車(chē)還裝備了ASR（驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)，又稱(chēng)牽引力控制系統(tǒng)）、 ESP（電控行駛平穩(wěn)系統(tǒng)）。課外延伸學(xué)習(xí)目標(biāo) 知識(shí)學(xué)習(xí) 探索交流 學(xué)習(xí)成果 評(píng)價(jià)與反饋情境導(dǎo)入v 網(wǎng)絡(luò)汽車(chē)防盜系統(tǒng)（全國(guó)、全球）v 駕駛員疲勞檢測(cè)控制系統(tǒng)：日產(chǎn)、三菱、豐 田都有運(yùn)用v 輪胎自動(dòng)監(jiān)測(cè)、報(bào)警、充氣系統(tǒng)v 駕駛員酒精含量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)v 自動(dòng)對(duì)焦防眩燈光控制系統(tǒng)v 夜視燈停車(chē)系統(tǒng)三、 汽車(chē)維修行業(yè)的基本情況基本知識(shí)課外延伸學(xué)習(xí)目標(biāo) 知識(shí)學(xué)習(xí) 探索交流 學(xué)習(xí)成果 評(píng)價(jià)與反饋情境導(dǎo)入v 傳統(tǒng)的汽車(chē)修理工給人的概念就是滿身油污，干的是力氣活。v隨著車(chē)輛結(jié)構(gòu)的變化，高新汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用，尤其是私車(chē)消費(fèi)的普及，不解體檢測(cè)診斷的換件修復(fù)取代了大拆、大卸的加工修理，汽車(chē)維修工也轉(zhuǎn)變?yōu)橐笕嬲莆諜C(jī)械、電子和外語(yǔ)知識(shí)的技術(shù)型工種。 課外延伸學(xué)習(xí)目標(biāo) 知識(shí)學(xué)習(xí) 探索交流 學(xué)習(xí)成果 評(píng)價(jià)與反饋情境導(dǎo)入課外延伸學(xué)習(xí)目標(biāo) 知識(shí)學(xué)習(xí) 探索交流 學(xué)習(xí)成果 評(píng)價(jià)與反饋情境導(dǎo)入v 傳統(tǒng)汽車(chē)維修以機(jī)械修理為核心的手工操作技藝，傳統(tǒng)汽車(chē)維修強(qiáng)調(diào)修理工藝
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