【正文】 ............................................................................. 30 5 提升第三方物流企業(yè)核心競爭力的策略 .......................................................................... 31 重視先進物流設備及信息技術的運用 ................................................................... 31 建立和完善物流保障法律體系 ............................................................................... 31 培養(yǎng)和開發(fā)物流專業(yè)人才優(yōu)勢 ............................................................................... 31 實施戰(zhàn)略聯(lián)盟策略，完善物流服務 ....................................................................... 32 提升我國第三方物流企業(yè)的創(chuàng)新能力 ................................................................... 32 明確企業(yè)定位 ........................................................................................................... 32 提高資金利用效率 ................................................................................................... 33 結 論 ...................................................................................................................................... 35 致 謝 ...................................................................................................................................... 37 參考文獻 .................................................................................................................................. 39 1 前 言 第三方物流的概念傳入我國是在 20 世紀 80 年代末 ，它是傳統(tǒng)的物流企業(yè)（以倉儲、運輸、包裝等為基礎服務行業(yè)）的一個重要發(fā)展。 經(jīng)濟的不斷發(fā)展對物資的運輸提出 了更高的要求，傳統(tǒng)的倉儲運輸行業(yè)已經(jīng)難以適應快速變化的市場環(huán)境，龐大而迫切的市場需求造就了巨大的現(xiàn)代物流市場。目前，國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)方興未艾，正處于快速發(fā)展的機遇期，第三方物流企業(yè)如同雨后春筍版不斷涌現(xiàn)，沖擊著競爭已經(jīng)十分激烈的物流市場，如何提高物流企業(yè)的核心競爭力，在激烈的市場競爭中取得超越對手的核心競爭優(yōu)勢，成為廣大學者與企業(yè)界所共同關注的話題。 目前，由于眾多方面因素的欠缺制約，使得我國的第三方物流產(chǎn)業(yè)尚屬于起步階段，與歐美日等發(fā)達國家相差甚遠。然而近幾年來，隨著國家經(jīng)濟的發(fā)展以及在國家政策的支持下，我國的 第三方物流產(chǎn)業(yè)也得到了迅速發(fā)展，尤其是各種類型的第三方物流企業(yè)的興起，提高了我國的物流市場占有率，成為了促進國民經(jīng)濟發(fā)展的強勁引擎。 進入二十一世紀以來，伴隨著物流國際化趨勢以及全球經(jīng)濟一體化的沖擊，尤其在我國加入 WTO 的現(xiàn)實情況下，我國的第三方物流企業(yè)面臨著日趨激烈的國內(nèi)國際競爭環(huán)境，諸如 UPS、 DHL 等國際物流業(yè)巨頭的沖擊等，對我國的物流產(chǎn)業(yè)造成了巨大 的壓力。 面對企業(yè)競爭環(huán)境以及消費市場的深刻變革，企業(yè)間的競爭已經(jīng)逐漸演變?yōu)槠髽I(yè)間核心競爭力的較量。在此背景下， 研究 并進一步提升我國第三方物流企業(yè) 的 核心競 爭力已成為我國物流企業(yè)贏得可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。 本 文在借鑒前人研究成果的基礎上，針對我國第三方物流市場的現(xiàn)狀以及所面臨的問題，對我國第三方物流企業(yè)核心競爭力的評價指標體系以及提升途徑作了一定程度上的探討，希望能對提升我國物流企業(yè)的核心競爭力提供一定的參考價值。 最終，希望本文的研究能夠?qū)ο嚓P企業(yè)的發(fā)展帶來積極的影響，盡到自己的微薄之力。同時，也歡迎各位老師與同學對其中的不足進行指正，繼續(xù)完善這一課題。 2 1 緒論 選題的背景與意義 選題的背景 進入二十一世紀以來，隨著經(jīng)濟全球 化和信息技術、管理技術的迅速發(fā)展以及專業(yè)化分工越來越細，物流運作、商品交易及其管理方式都發(fā)生了深刻的變革，并且企業(yè)競爭環(huán)境和消費市場也在孕育著深刻的變化，企業(yè)戰(zhàn)略逐漸向 “歸核化 ”轉(zhuǎn)變。與此相適應，現(xiàn)代物流業(yè)正在世界范圍內(nèi)廣泛興起并蓬勃發(fā)展。其中現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展既是經(jīng)濟全球化的產(chǎn)物，反過來又是推動經(jīng)濟全球化的重要因素，而且現(xiàn)代物流業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位日益突出，是全球信息化速度最快的產(chǎn)業(yè)部門之一，成為了一個名副其實的快速發(fā)展的專業(yè)化分工領域和產(chǎn)業(yè)部門，并被喻為促進經(jīng)濟發(fā)展的 “加速器 ”。在此背景下，第三方物流應 運而生。 第三方物流的出現(xiàn)和發(fā)展，在促進企業(yè)物流效率化、合理化、快速化、高效化的同時，必將有能力整合全社會的物流資源，構筑起企業(yè)間、行業(yè)間的物流系統(tǒng)網(wǎng)絡，是進而實現(xiàn)社會物流合理化的重要途徑。 在我國，尤其是加入 WTO后，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展必然面臨全面競爭的客觀環(huán)境，第三方物流企業(yè)也必將面臨嚴峻考驗，因此，識別出第三方物流企業(yè)核心競爭力的評價及影響因素，并制定出符合中國國情的第三方物流企業(yè)核心競爭戰(zhàn)略，穩(wěn)步增強第三方流企業(yè)的核心競爭力已成為刻不容緩的待需解決的現(xiàn)實問題。 選題的意義 隨著經(jīng)濟全球化進 程的日益加快以及我國加入世界貿(mào)易組織，各國間的經(jīng)濟聯(lián)系日益緊密，由此我國物流企業(yè)將面臨更加嚴峻的市場競爭環(huán)境。然而 由于我國第三方物流業(yè)中的企業(yè)規(guī)模小、技術水平低、人力資源少、投入資本低，使得大多數(shù)企業(yè)開展的物流業(yè)務僅僅是附加價值低的運輸、包裝、倉儲等基礎業(yè)務，而能夠提供附加值高的綜合物流服務的物流企業(yè)很少。由此制定符合中國國情的第三方物流企業(yè)競爭戰(zhàn)略，提高物流企業(yè)服務水平、服務質(zhì)量，切實增強物流企業(yè)的核心競爭力，對于加快我國物流業(yè)發(fā)展，推動我國的經(jīng)濟建設、促進產(chǎn)業(yè)結構的合理化和提高中國物流企業(yè)在國際市場上的競爭力都具有十分重要的現(xiàn)實意義，主要體現(xiàn)在以下幾個方面： （ 1）有利于充分認識我國物流企業(yè)的基本現(xiàn)狀，提高我國第三方物流企業(yè)的核心競爭力，促進我國第三方物流企業(yè)產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整的不斷深入； （ 2）有利于促進企業(yè)增長方式的轉(zhuǎn)變，加速現(xiàn)代企業(yè)制度建立，促進企業(yè)結構調(diào)整，從而提高我國第三方物流業(yè)在國際社會的競爭力，提高商品流通效率，降低企業(yè)運營成本； （ 3）有利于進一步強化第三方物流企業(yè)競爭優(yōu)勢，最大限度降低物流企業(yè)自身運 3 作成本，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟，提高企業(yè)的運營效率，提升企業(yè)經(jīng)濟效益，為新一輪的物流服務奠定基礎，從而實現(xiàn) 良性循環(huán)； （ 4）加快推進我國物流的現(xiàn)代化，優(yōu)化供應鏈網(wǎng)絡，從而提高整個國民經(jīng)濟的運行效率； （ 5）為我國第三方物流企業(yè)提高經(jīng)濟效益、促進可持續(xù)發(fā)展提供了不錯的參考價值與經(jīng)驗教訓，從而進一步轉(zhuǎn)化觀念，提高認識，促使政府相關部門與物流企業(yè)采取相應的政策措施來改善我國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與瓶頸，提高我國物流企業(yè)的核心競爭力。 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 國外研究動態(tài) 物流 的發(fā)展源遠流長 ，以運輸、包裝、倉儲 、配送、裝卸、流通加工、信息處理等為核心的物流活動 隨著商品生產(chǎn)的出現(xiàn)而出現(xiàn)，隨著商品生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，它是 隨著社會的不斷變遷而不斷發(fā)展的一種古老傳統(tǒng)的經(jīng)濟活動。 現(xiàn)代物流管理，即 Logistics Management 形成較晚， 出現(xiàn)在 20 世紀 80 年代 。美國物流 管理 協(xié)會對它的最新定義是 :物流管理是供應鏈管理的一部分，是為滿足客戶需要對產(chǎn)品，服務和相關信息由產(chǎn)地到消費地正向、逆向高效、低成本的流動、存儲而進行的規(guī)劃、實施和控制（ Logistics Management is the part of the Supply Chain Management that plans ,implements and controls the efficient， effective forward and reserve flow and storage goods ,services and related information between the point of origin and point of consumption in order to meet customers requirements） [1]。 1962年，美國管理學大師彼得 德魯克 (Peter)提出 “經(jīng)濟黑暗大陸 ”的學說，第一次把物流提到社會的 重要位置，具有劃時代的意義。傳統(tǒng)意義上的第三方物流企業(yè)由來已久，但是其所提供的服務多局限于倉庫存貨代理、運輸代理、托運代辦等局部業(yè)務 [2]。 第三方物流，該術語最早出現(xiàn)于 20世紀 80年代。 1988年，美國物流協(xié)會首先正式采用 “第三方服務提供商 ”的稱呼，后得到普遍關注。 90年代，第三方物流開始在西方大行其道。 物流研究學家 Sheriff通過對經(jīng)濟政策和技術進步的因素的分析指出：對專業(yè)化物流服務的需要必將推動第三方物流企業(yè)的發(fā)展。 Murphy(1998)的實證研究 在一定程度上 肯定了第三方物流業(yè)的蓬勃發(fā)展 。 在 發(fā)達國家第三方物流發(fā)展過程中，形成了若干具有國際競爭力的第三方物流企業(yè)，如 UPS、 FedEx、 Deutsche Post、 Ryder、 EXEL等跨國物流 公司 巨頭。 總而言之，第三方物流是一個新興行業(yè)，即使國外對第三方物流企業(yè)的研究也處于初步發(fā)展階段。但國外的研究多數(shù)以發(fā)達國家，尤其是歐美國家的第三方物流企業(yè)為觀察對象，對中國這樣的發(fā)展中國家關注較少。 4 國內(nèi)研究動態(tài) 我國在 20世紀 80年代初才從日本引進物流的概念。經(jīng)過 三十 多年的經(jīng)濟發(fā)展，我國的物流行業(yè)也得到了進一步的發(fā)展。然而我國對物流企業(yè)核心競 爭力的評價還處在剛剛起步階段，人們運用多種評價方法，借鑒數(shù)學方法、建立指標體系，對 企業(yè) 核心競爭力進行評價。 國內(nèi)學者關于企業(yè)核心競爭力 的 評價方法的研究有杜綱的九宮圖法，高慶祥的財務指標法，管益忻的比較分析法，李仁安的模糊數(shù)學法 [3]。對于企業(yè)競爭力的認識，國內(nèi)外學者對其進行的理論描述 可謂仁者見仁，智者見智。 針對 第三方物流企業(yè)核心競爭力的研究，國內(nèi)有些學者認為，企業(yè)核心競爭力在于技術的創(chuàng)新，擁有高科技的技術手段，企業(yè)才會占據(jù)優(yōu)勢；有人認為企業(yè)的核心競爭力包括管理能力、核心技術及市場開拓 、規(guī)模效益 等；也有些學 者認為企業(yè)的核心競爭力在于企業(yè)綜合能力，如 信息化建設、 基礎設施建設 、人才建設 等方面。 本文選取中國第三方物流企業(yè)的 核心競爭力評價指標體系 研究這一理論和實踐相結合的課題，力爭在前人有關研究成果的基礎上， 根據(jù)當前第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀以及前景， 從培養(yǎng)和提升我國第三方物流企業(yè)核心競爭力，形成其可持續(xù)競爭優(yōu)勢的研究視角，對推動我國第三方物流企業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展做出 自己的貢獻 。 論文總體思路與框架 本篇論文共分五章，按照理論與實踐建模相結合的方法，系統(tǒng)研究了我國第三方物流企業(yè)核心競爭力的相關理論，并比較分析了國內(nèi) 國際競爭環(huán)境，在此基礎上提出了關于我國第三方物流企業(yè)核心競爭力的評價指標體系，并運用層次分析法與模糊預測進行建模分析。最后，根據(jù)我國國情提出了幾點提升我國第三方物流企業(yè)核心競爭力的對策建議。論文結構框架如圖 。 5 圖 論文研究總體框架 Fig. Research Approach of the Paper 第三方物流企業(yè)核心競爭力評價指標體系研究 第三方物流理論 企業(yè)核心競爭力理論 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 第三方物流企業(yè) 核心競爭力評價指標體系研究 第三方物流企業(yè)核心競爭力評價指標權重層次分析 第三方物流企業(yè)核心競爭力模糊綜合評價 提升我國第三方物流企業(yè)核心競爭力的對策建議 我國第三方物流企業(yè)發(fā)展國內(nèi)國際競爭環(huán)境比較分析 6 論文研究方法 本文通過大量搜集資料，整理相關調(diào)查數(shù)據(jù)，針對性的分析了我國第三方物流企業(yè)所處現(xiàn)狀及其國內(nèi)國際競爭環(huán)境；并 采用定性分析與定量分析相結合的方法，構建了第三方物流企業(yè)核心競爭力評價指標體系及其模型；最終通過理論與實證相結合的方法，具體論證了我國第三方物流企業(yè)競爭力狀況，為第三方物流企業(yè)的發(fā)展提供了一定的參考建議。 論文創(chuàng)新之處 （ 1） 通過運用物流理論與企業(yè)核心競爭力理論，對我國第三方物流企業(yè)現(xiàn)狀、國內(nèi)