【正文】 ..................4 、集成化.............................................4 ......................................................5 3 汽車檢測技術(shù)的發(fā)展趨勢..................................................5 ........................................................5 ........................................................5 ........................................................5 4 中國檢測技術(shù)的發(fā)展.......................................................5 ................................................5 ................................................6 ................................................6 ................................................6 參考文獻(xiàn)....................................................................7 致謝........................................................................8i四川汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院 １汽車檢測技術(shù)的發(fā)展中國汽車檢測技術(shù)的發(fā)展【摘 要】在現(xiàn)代社會(huì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，汽車已經(jīng)成了人們必不可少的交通工具，而汽車本身就是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，存在著許多未知的問題，因此汽車檢測技術(shù)便應(yīng)運(yùn)而生。而汽車的告訴發(fā)展是汽車檢測技術(shù)的步伐有些緩慢，導(dǎo)致汽車的一些問題無法得到及時(shí)的發(fā)現(xiàn)，讓一些不必要發(fā)生的事故發(fā)生。因此汽車檢測技術(shù)的提高和進(jìn)步是現(xiàn)在人們先關(guān)注的重要話題之一。本論文就汽車檢測技術(shù)的目前的狀態(tài)，發(fā)展，一些問題及解決方案?！娟P(guān)鍵詞 】汽車 檢測技術(shù) 發(fā)展１四川汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ２引 言社會(huì)的不斷進(jìn)步，人們生活節(jié)奏也不斷的加快，促使了汽車的使用也變得更加頻繁。隨之出現(xiàn)的汽車問題越來越多。那么這些問題我們該怎么發(fā)現(xiàn)和解決？本論文以汽車檢測設(shè)備為基礎(chǔ)，以檢測技術(shù)的發(fā)展為參考，本著為汽車服務(wù)行業(yè)近一份力做了以下調(diào)查分析。汽車檢測技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r 國外檢測技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r汽車檢測技術(shù)是從無到有逐步發(fā)展起來的，早在50年代在一些工業(yè)發(fā)達(dá)國家就形成以故障診斷和性能調(diào)試為主的單項(xiàng)檢測技術(shù)和生產(chǎn)單項(xiàng)檢測設(shè)備。60年代初期進(jìn)入我國的汽車檢測試驗(yàn)設(shè)備有美國的發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀、英國的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系故障診斷儀和汽車道路試驗(yàn)速度分析儀等，這些都是國外早期發(fā)展的汽車檢測設(shè)備。60年代后期，國外汽車檢測診斷技術(shù)發(fā)展很快，并且大量應(yīng)用電子、光學(xué)、理化與機(jī)械相結(jié)合的光機(jī)電、理化機(jī)電一體化檢測技術(shù)。例如：非接觸式車速儀、前照燈檢測儀、車輪定位儀、排氣分析儀等都是光機(jī)電、理化機(jī)電一體化的檢測設(shè)備。進(jìn)入70年代以來，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了汽車檢測診斷、數(shù)據(jù)采集處理自動(dòng)化、檢測結(jié)果直接打印等功能的汽車性能檢測儀器和設(shè)備。在此基礎(chǔ)上，為了加強(qiáng)汽車管理、各工業(yè)發(fā)達(dá)國家相繼建立汽車檢測站和檢測線，使汽車檢測制度化。 國內(nèi)檢測技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r我國從20 世紀(jì)60 年代開始研究汽車檢測技術(shù)，為滿足汽車維修需要，當(dāng)時(shí)交通部主持進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸漏氣量檢測儀、點(diǎn)火正時(shí)燈等檢測儀器的研究、開發(fā)。70年代，我國大力發(fā)展了汽車檢測技術(shù)，汽車不解體檢測技術(shù)及設(shè)備被列為國家科委的開發(fā)應(yīng)用項(xiàng)目。由交通部主持研制開發(fā)了反力式汽車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)；慣性式汽車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)；發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測儀；汽車性能綜合檢驗(yàn)臺(tái)（具有制動(dòng)性檢測、底盤測功、速度測試等功能）。但當(dāng)時(shí)國內(nèi)僅能生產(chǎn)少量的簡單的檢測、診斷設(shè)備。進(jìn)入80 年代，隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的各個(gè)領(lǐng)域都有了較快的發(fā)展，汽車檢測及診斷技術(shù)也隨之得到快速發(fā)展，加之我國的汽車制造業(yè)和公路交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅猛，對(duì)汽車檢測診斷技術(shù)和設(shè)備的需求也與日俱增。故此促進(jìn)了汽車診斷和檢測技術(shù)的發(fā)展。交通部主持研制開發(fā)了汽車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)、軸（輪）重儀、速度試驗(yàn)臺(tái)、燈光檢測儀、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀、底盤測功機(jī)等等。隨后在單臺(tái)檢測設(shè)備研制成功的基礎(chǔ)上，為了保證汽車技術(shù)狀況良好，加強(qiáng)在用汽車的技術(shù)管理，充分發(fā)揮汽車檢測設(shè)備的使用，交通部在大連市建立了國內(nèi)第一個(gè)汽車檢測 ２四川汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ３站。檢測內(nèi)容以汽車安全性檢測為主。繼大連檢測站之后，作為“六五”科技項(xiàng)目，交通部先后要求10多個(gè)省市、自治區(qū)交通廳（局）籌建汽車檢測站的任務(wù)，僅1990年底統(tǒng)計(jì)，全國已有汽車檢測站600多個(gè)，初步形成了全國的汽車檢測網(wǎng)。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測診斷技術(shù)。國外采用最新技術(shù)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀在功能上更加強(qiáng)大和完善，如美國Vetronix公司生產(chǎn)的MTS5100型全電腦發(fā)動(dòng)機(jī)診斷檢測系統(tǒng)和德國博世公司推出的FSA750型發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測儀等，都代表了當(dāng)代的先進(jìn)技術(shù)水平。其具有以下特點(diǎn)：(1)設(shè)備功能強(qiáng)大?？捎糜跍y量、診斷、數(shù)據(jù)交換、信息查詢、資料儲(chǔ)存以及培訓(xùn)教育等方面，可進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)測試、萬用測量儀器、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制系統(tǒng)解碼、發(fā)動(dòng)機(jī)分析等。(2)主要依靠工業(yè)機(jī)而不是PC機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、計(jì)算和數(shù)據(jù)分析。(3)配備記憶存儲(chǔ)功能的數(shù)字式示波器。(4)具備診斷和分析功能。一是能檢測發(fā)動(dòng)機(jī)噴油脈寬、噴油時(shí)刻及點(diǎn)火時(shí)刻