【正文】 及資金籌措 第 6 章 經(jīng)濟(jì) 和社會(huì)影響 評價(jià) 第 7 章 研究結(jié)論 與 建議 附 件 附 圖 12 Ⅴ 報(bào)告格式及內(nèi)容要求 第 1章 概 述 項(xiàng)目背景及 研究 依據(jù) 簡述項(xiàng)目提出的背景、項(xiàng)目 單位基本情況、 預(yù)可行性研究過程、編制依據(jù)和研究范圍等。 主要研究結(jié)論 概述研究的綜合結(jié)論，從工程建設(shè)的必要性、建設(shè)可能性、建設(shè)方案及經(jīng)濟(jì)和社會(huì)影響評價(jià)等方面給出簡要明確的結(jié)論性意見。列出推薦方案的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。 問題 與 建議 簡述項(xiàng)目在工程、技術(shù)及經(jīng)濟(jì)等方面存在的主要問題及解決的措施和建議。 第 2章 建設(shè)必要性 港口及航道發(fā)展?fàn)顩r 港口設(shè)施狀 況 概述相關(guān)港口的地位、作用以及對外交通狀況，現(xiàn)有水陸域的基本情況，碼頭泊位數(shù)量、噸級及通過能力等，在建、改建的工程項(xiàng)目情況。重點(diǎn)論述使用擬建航道的港口設(shè)施狀況。 港口航道狀況 概述港口現(xiàn)有和在建航道情況，列出航道的主尺度及 通航標(biāo)準(zhǔn) 。 航道運(yùn)量狀況 13 概述使用擬建航道的港口吞吐量狀況，分析近年來 相關(guān)港口或港區(qū) 吞吐量 及通過 擬建航道的 客 貨運(yùn)量、流量流向、主要貨類構(gòu)成及變化 情況 。 航道通航船舶狀況 調(diào)查統(tǒng)計(jì)近年來進(jìn)出 相關(guān)港口或港區(qū)及 擬建航道船舶資料，包括總艘次及分船種、分 噸 級船舶艘次、平均噸位及載貨量、最大噸位及載 貨量、船舶營運(yùn)吃水、船舶航班及航線情況等，重點(diǎn)論述大型船舶通航變化情況，并分析原因。擬建航道已經(jīng) 浚 深的，應(yīng)對比工程實(shí)施前后通航船舶的變化，重點(diǎn)分析工程實(shí)施取得的實(shí)際效果。 現(xiàn)狀評價(jià) 對港口現(xiàn)有航道的使用和適應(yīng)性進(jìn)行綜合評價(jià)，提出存在的主要問題，并分析其影響程度。 航道運(yùn)量預(yù)測 項(xiàng)目目標(biāo) 及 定位 從腹地經(jīng)濟(jì)社會(huì)、行業(yè)及企業(yè)自身發(fā)展要求等角度，闡明擬建項(xiàng)目建設(shè)的預(yù)期目標(biāo)及功能定位等。 腹地經(jīng)濟(jì)社會(huì) 及交通 發(fā)展 （ 1） 腹地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展 。 分析腹地資源、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及布局，闡述腹地 經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展水平及特點(diǎn)；結(jié)合全國及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局的變化趨勢和相關(guān)規(guī)劃，闡述腹地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)以及主要行業(yè)、主要地區(qū)發(fā)展趨勢。 （ 2） 腹地 綜合 交通運(yùn)輸發(fā)展 。 14 概述港口腹地各種運(yùn)輸方式狀況及發(fā)展規(guī)劃，分析其對港口 發(fā)展的影響。 航道運(yùn)量預(yù)測 （ 1） 簡述預(yù)測依據(jù)和采用的預(yù)測方法 。 （ 2） 航道運(yùn)量預(yù)測 。 根據(jù)對 腹地 經(jīng)濟(jì)社會(huì) 及交通運(yùn)輸 發(fā)展要求分析 ，在相關(guān) 港口 或港區(qū) 吞吐量發(fā)展 水平 預(yù)測 基礎(chǔ)上 ，結(jié)合擬建航道功能定位，預(yù)測航道客貨運(yùn)量及其流量流向。列出擬建航道工程的分貨類運(yùn)量和流量流向預(yù)測表。 重大 航道工程應(yīng) 對 航道 運(yùn)量發(fā)展水平 預(yù)測進(jìn)行專題研究 。 航道通航船 型預(yù)測 國內(nèi)外運(yùn)輸船舶發(fā)展?fàn)顩r及趨勢 分析國內(nèi)、國際航運(yùn)市場及運(yùn)輸船舶發(fā)展?fàn)顩r和趨勢。重點(diǎn)分析與航道通航船舶相關(guān)的船舶發(fā)展?fàn)顩r和趨勢。 航道通航船型預(yù)測 根據(jù)近年來航道通航船舶變化情況以及對航道運(yùn)量、流量流向的預(yù)測、港口建設(shè)的分析，結(jié)合國內(nèi)、國際航運(yùn)市場及運(yùn)輸船舶發(fā)展趨勢，論證確定主要貨類、主要航線的航道通航船型。列出通航代表船型主尺度 表 。 航道船舶通過量預(yù)測 根據(jù)航道運(yùn)量、流量流向以及航道通航船型預(yù)測，分析計(jì)算典型年份分船種、分 噸 級航道船舶通過量及通航密度 。 石油、天然氣及化工品等危險(xiǎn)貨物運(yùn)量較大的航道，還應(yīng)重點(diǎn) 論述 危險(xiǎn)品 船舶通過量 及15 通航密度 。 航道 設(shè)計(jì) 控制船型 根據(jù)航道 功能定位及 通航船型預(yù)測 、 船舶 通航密度 分析 ， 確定 航道 設(shè)計(jì) 控制船型 及 船型 主尺度，必要時(shí)應(yīng)對 船型 主尺度進(jìn)行分析論證。 對兼顧船型應(yīng)說明理由并進(jìn)行分析論證。列出 航道設(shè)計(jì) 控制船型與兼顧船型主尺度表。 重大航道工程應(yīng)對航道通航船型進(jìn)行專題論證。 建設(shè)規(guī)模 及建設(shè)時(shí)機(jī) 根據(jù) 航道運(yùn) 量預(yù)測、通航船 型 預(yù)測 以及航道建設(shè)方案 等 ，確定擬建航道的建設(shè)規(guī)模，包括航道、防波堤等主要設(shè)施 的數(shù)量、 通航標(biāo)準(zhǔn)等。需要分期建設(shè)的，應(yīng)說明各階段的航道建設(shè)規(guī)模。 根據(jù)腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢及各年份航道運(yùn)量發(fā)展水平，研究確定工程合理的建設(shè)時(shí)機(jī)。 建設(shè)必要性 從促進(jìn)腹地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、 適應(yīng)航道運(yùn) 量增長、推進(jìn)港口結(jié)構(gòu)調(diào)整以及滿足船舶大型化發(fā)展等方面，綜合論述航道建設(shè)的必要性。 第 3章 建設(shè)可能性 工程地理位置 簡述工程建設(shè)地理位置，相關(guān) 港口或 港區(qū)碼頭、航道、城鎮(zhèn)情況。 自然條件 航道需要選線且 所在區(qū)域 自然條件相差較大的，應(yīng)根據(jù)情況分別進(jìn)行自然條件分析。 新 建航道 或者自然環(huán)境較復(fù)雜的 建設(shè)地點(diǎn) ，對 自16 然條件 分析 應(yīng)進(jìn)行必要的專題研究。 氣象 簡述資料來源、使用資料的年限及其代表性。 給出氣溫、降水、風(fēng)、霧、濕度和雷暴等氣象要素的描述及特征值。對項(xiàng)目建設(shè)有較大影響的氣象要素應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)分析。 水文 簡述各種水文測站及臨時(shí)測站的位置 與 高程 、 觀測時(shí)間、觀測方法 、 測波浮鼓位置 等情況 ， 使用資料的年限 及其代表性。 給出基準(zhǔn)面、 潮流 、流速、流向、 潮位 、波浪、鹽度、冰況等水文要素的描述及其特征值或特性分析。對項(xiàng)目建設(shè)有較大影響的水文要素應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)分析。 地形、地貌及 工程 泥沙 （ 1）簡述工程區(qū)域 水陸域 地形 、 地貌特征 ，入海河流的徑流及泥沙等 。 （ 2）初步分析泥沙來源 、 水動(dòng)力條件及運(yùn)移規(guī)律 ，底沙和含沙量分布特征。 （ 3） 初步分析 工程所在海（河）床的 穩(wěn)定性 。 （ 4） 初步分析 航道 建設(shè)對 相關(guān) 岸線 、 航道 等 影響，提出可 采取的工程措施 。 工程地質(zhì) （ 1） 簡 述 工程 區(qū)域地質(zhì) 構(gòu)造概況 。 （ 2）描述航道的地質(zhì)條件， 初步分析航道工程實(shí)施的可開挖性。附工程地質(zhì) 剖面圖。 17 地震 給出工程區(qū)域的地震基本烈度。 自然條件評價(jià) 對自然條件給出簡要的綜合評價(jià)結(jié)論， 揭示影響工程建設(shè)的關(guān)鍵因素， 論證 自然條件是否適宜航道 建設(shè) 。 外部 建設(shè) 條件 調(diào)查工程所在地交通運(yùn)輸條件、水資源和供水排水條件、電源和供電條件、通信條件、地方材料和施工條件等狀況， 跨航道的 橋梁、管線等主要控制性建筑物情況， 研究外部 建設(shè) 條件對工程建設(shè)的影響， 論證是否具備航道建設(shè)的 必要 條件。 與有關(guān)規(guī)劃、政策的符合性分析 闡述所在地區(qū)港口總體規(guī)劃、航道規(guī)劃 、其他有關(guān)規(guī)劃 以及國家和 地區(qū)產(chǎn)業(yè)政策中 與擬建項(xiàng)目相關(guān)的內(nèi)容 ，分析擬建航道工程是否符合有關(guān)規(guī)劃、政策的要求。 建設(shè)可能性 根據(jù)自然條件、外部條件以及項(xiàng)目的符合性分析，綜合論證航道建設(shè)的可能性。 對可能影響工程建設(shè)的重大問題作出說明。 第 4章 建設(shè)方案 工程建設(shè)地點(diǎn) 根據(jù)港口總體規(guī)劃、航道規(guī)劃及具體建設(shè)條件，確定擬建航道工程的建設(shè)地點(diǎn)。 18 總平面布置 總平面布置原則 確定總平面布置方案考慮的基本原則。 設(shè)計(jì)依據(jù) （ 1） 說明設(shè)計(jì)采用的規(guī)范或技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對超出規(guī)范或技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)范圍的設(shè)計(jì)內(nèi)容應(yīng)說明主要理由和依據(jù)。 （ 2） 列出設(shè)計(jì) 控制 船舶主尺度等設(shè)計(jì)依據(jù)。 航道 通航標(biāo)準(zhǔn)及 主尺度 航道 通航標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù) 航道 通航船型及通航密度預(yù)測， 結(jié)合 工程所在區(qū)域的自然條件、 港口 及航道建設(shè)情況等， 研究 確定 航道 通航 標(biāo)準(zhǔn) 方案 ，提出航道通航 船舶等級、通航方式。通航方式應(yīng)確定單、雙向航道，需要乘潮的提出乘潮歷時(shí)、乘潮水位。 說明 方案 提出的 思路或 理由 。 需要分期建設(shè)的，應(yīng) 提出 各階段的航道 通航 標(biāo)準(zhǔn) 。 航道主尺度 初步確定航道設(shè)計(jì)水深、底標(biāo)高、有效寬度，確定航道挖泥邊坡和轉(zhuǎn)彎段尺度。 總平面布置方案 根據(jù)工程所在區(qū)域的自然條件、 航道 通航 標(biāo)準(zhǔn) 以及 港口總體規(guī)劃、 航道規(guī)劃、 港口 及航道 建設(shè)情況，研究提出航道總平面布置方案，闡述航道軸線的布置、航道長度及主要控制點(diǎn)、航道拓寬方式，結(jié)合航道軸線、碼頭岸線布置，論證確定防波堤（防砂堤、導(dǎo)流堤等）走向及長 度、頂高程、口門位置及寬度等。 說明 方案 提出的 思路或 理由 。19 需要分期建設(shè)的，應(yīng) 提出 各階段的航道總平面布置 方案 。 總平面布置一般要求提出兩個(gè)或兩個(gè)以上可比方案；對于新建或重新選線的航道，應(yīng)提出兩個(gè)或者兩個(gè)以上航道選線方案。 必要時(shí) 確定航道 總平面 布置方案應(yīng)進(jìn)行 模型試驗(yàn)等 研究。 航道穩(wěn)定性分析 初步分析航道開挖后的穩(wěn)定性情況 ， 計(jì)算航道回淤強(qiáng)度和回淤量， 估算航道維護(hù)疏浚量 。工程區(qū)域泥沙活動(dòng)較活躍的，應(yīng) 分析 災(zāi)害性天氣下的驟淤情況。 必要時(shí)應(yīng)通過專題研究對 航道穩(wěn)定性 進(jìn)行分析論證。 通航能力分析 分析各方案的航道通航條件， 測 算航 道通 航 能力 ， 研究各航道方案對預(yù)測通航船型、 客 貨運(yùn)量的適應(yīng) 性 。 錨地 根據(jù)港口現(xiàn)有錨地狀況及到港船型情況，提出可使用的錨地位置、面積及水深。因新建或改擴(kuò)建航道需要調(diào)整錨地的，應(yīng)提出錨地調(diào)整方案。 疏浚工程 根據(jù)航道沿程土層分布情況，對疏浚土質(zhì)進(jìn)行分類，計(jì)算航道疏浚工程量、施工期維護(hù)工程量，初步確定疏浚土處理方式及疏浚工藝，選定拋泥區(qū)位置、 水深及 容量。 吹填工程 需要進(jìn)行吹填工程的，應(yīng) 初步確定吹填土來源及相應(yīng)的土質(zhì)，計(jì)算吹填工程量，說明吹填施工工藝。 20 炸礁工程 需要進(jìn)行炸礁工程的，應(yīng) 說明航道炸礁區(qū)的巖性級別 ，初步確定炸礁施工工藝，計(jì)算炸礁和清礁工程量。 水工建筑物 建設(shè)內(nèi)容 說明防波堤（防砂堤、導(dǎo)流堤）、圍堤等與航道工程配套的水工