【正文】 92 5 項目建 設背景、意義及油庫庫址的確定 項目建設背景及意義 中國石油天然氣股份有限公司煉化銷售公司自成立以來，以其優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)秀的售后服務獲得了良好的市場信譽，在激烈的成品油銷售市場競爭中獲得了較大的市場份額，是我國主要的成品油銷售公司之一。煉化銷售公司華北分公司每年擔負著大量成品油資源的銷售和分流工作。 *****分公司作為華北分公司的分支機構負責 *****地區(qū)成品油市場開發(fā)、經(jīng)營管理和結算，對 *****區(qū)域內(nèi)全資、控股、參股、連鎖等各類油庫及加油站依照有關法規(guī)和政策實施管理，監(jiān)督區(qū)域內(nèi)所屬企業(yè)的經(jīng)營 行為。 *****省地處我國的中南部地區(qū)，位于長江中游，大部分在洞庭湖以南。境內(nèi)東南西三面環(huán)山，北臨長江。幕阜、羅霄山脈綿亙于東，五嶺山脈屏障于南，武陵、雪峰山脈逶迤于西。全省共轄 13 個地級市， 1 個自治州， 34 個市轄區(qū)， 16 個縣級市， 65 個縣， 7 個自治縣，面積 ，人口 179。 104人。 *****省是全國能源基地之一，礦產(chǎn)豐富，礦種較多，全國已發(fā)現(xiàn)的 140 多個礦種中， *****省有 111 種，在已探明儲量的礦產(chǎn)中，以有色金屬礦居多，非金屬礦次之，故有“有色金屬之鄉(xiāng)”的美稱，無論是 礦種還是儲量在全國都占有重要地位。 *****還素有“魚米之鄉(xiāng)”、“非金屬礦之鄉(xiāng)”、“旅游勝地”的美譽，其工農(nóng)業(yè)基礎雄厚，是“沿海的內(nèi)地，內(nèi)地的前沿”，中國東部沿海與中西部的過渡地帶，中國長江開放經(jīng)濟帶與沿海開放帶的結合部，發(fā)展前景非常廣闊。 4 *****地理位置優(yōu)越，交通便利，是全國重要的交通樞紐省份，公路四通八達，全省現(xiàn)有公路里程 66593km，其中高速公路通車里程900km。根據(jù) *****省“十五”發(fā)展規(guī)劃，在 “ 十五 ” 期間，全省將新增 常張、懷邵、衡棗等 高速公路 及其它地方高速公路 800km，一、二級公路 4000km，全省公路通車里程 將 達到 71000km。 根據(jù) *****省經(jīng)貿(mào)委統(tǒng)計數(shù)字， 2021 年 *****省機動車保有量 210 萬輛。 *****省 2021 年成品油消費總量為 345179。 104t，柴油需求量 259179。 104t，汽油需求量 86179。 104t， 消費柴汽比為 3:1 。據(jù) *****省經(jīng)貿(mào)委統(tǒng)計， *****省 2021 年經(jīng)濟增長率為 9%，成品油需求增長率按 %測算， 2021 年 *****市場需求總量將達到 414179。 104t。 *****作為 *****僅次于“長株潭經(jīng)濟一體化”的第二大經(jīng)濟區(qū)，1992 年就被國務院確定為沿江開 放城市，經(jīng)濟發(fā)展速度高于全省平均水平。汨羅市位于湘東北部，東臨平江，西接益陽，南靠長沙，北抵 *****。處東徑 112176。 51′，北緯 28176。 28′。汨羅歷史悠久，交通便捷。境內(nèi)有汨羅江、湘江連達洞庭湖和長江而通江達海。陸路交通發(fā)達，京廣鐵路、 107 國道和京珠高速公路縱貫南北，省道 308 橫貫東西。汨羅市系湘東北地區(qū)的人員及貨物集散中心。擬建油庫地域距湘江碼頭約 19km，湘江在汨羅段全長 。南自營田入境，北至磊石山西口注入洞庭湖。江面寬 690～ 925m，千噸級船舶可通航。沿途現(xiàn)設有營田、汨紡、水泥廠、推 山嘴、青港、磊石等客貨碼頭。汨羅境內(nèi)建有 220kV 變電站 1 座， 110kV 變電站 3 座， 35kV 變電站 7 座，小水電 18 座，裝機容量 4653kW。城市自來水年供水能力可達 2021179。 104t。 2021 年全市完成國內(nèi)生產(chǎn)總值 億元，財政收入 億元。 5 中國石油在 *****地區(qū)無一座油庫，為開拓成品油銷售市場，目前僅租賃六八三二油庫作為集散地。由于該庫所有權為中石化與中交長江燃料公司股份合作，且中石化是控股方，隨著市場競爭的日趨激烈，隨時都有解除租賃合同的可能。另外 油庫租賃費用、損耗等經(jīng)營成本偏高，油庫發(fā)油 時間無法保證。隨著外國石油公司即將全面進入*****成品油市場和政府將加大戰(zhàn)略石油儲備力度， *****分公司將面臨無庫可租、無油可售的困境，屆時中國石油在 *****將處于更加被動局面，并將失去歷盡艱辛爭奪到的 *****成品油市場份額。為了避免這種被動局面的出現(xiàn)，我們應盡快地完善自己的銷售網(wǎng)絡體系，建立起自己的油庫，以滿足經(jīng)營和網(wǎng)絡發(fā)展的需要。 隨著 *****分公司二級網(wǎng)絡加油站開發(fā)與建設的“跳躍式”發(fā)展，這種“借米下鍋”式的成品油集散設施根本無法滿足加油站網(wǎng)絡飛速發(fā)展的需要，建設 *****油庫勢在必行。 建 設 *****油庫，符合中國石油“以庫輔站、以站包庫、成片開發(fā)”的整體布局原則。 *****油庫輻射區(qū)域內(nèi)的終端銷售市場比較規(guī)范，加油站零售價格較高，是成品油銷售的高效市場，將是 *****分公司加油站網(wǎng)絡建設的重點區(qū)域。擬建 *****油庫距 *****、益陽、長沙均為 70 多公里，在汨羅建油庫，既可滿足 *****市場油品供應，又可輻射益陽、長沙及相鄰地區(qū)，還可通過洞庭湖水系連接省內(nèi)各地，起到集散、分銷的雙重目的。對于開拓中國石油在湘的成品油市場、增強市場的競爭能力、擴大市場的占有份額起著舉足輕重的作用。 該項目 投資 意義 體現(xiàn)在以下幾個方面： 1）該油庫建成后，對搶占該地區(qū)成品油市場、建立健全華北銷售公司二級分銷網(wǎng)絡、樹立中國石油形象具有十分重要意義； 6 2）油庫庫址符合最佳消費半徑及配送距離，位于 *****分公司*****地區(qū)銷售網(wǎng)點的中心區(qū)域，公路、鐵路、水路運輸發(fā)達。油品市場需求增長潛力很大，具有廣闊的市場銷售前景，經(jīng)濟效益十分顯著； 3）可進一步完善中國石油華北銷售公司在 *****地區(qū)的成品油經(jīng)營的布局，擴大輻射地區(qū)與經(jīng)營規(guī)模，更好地占領與鞏固市場，提高競爭能力； 4） 該油庫建成后，對于應對加入 WTO 后油品市場的 波動，特別是跨國石油公司的沖擊，保護成品油消費者的利益，具有十分重大的意義。 因此在此地建設油庫對提高中國石油集團在 *****油品市場的競爭力，對實現(xiàn)華北公司的銷售目標具有重大的現(xiàn)實意義。 油庫庫址的確定 *****油庫擬建于汨羅市東南角城郊結合部，羅城橋南側已停止運營的汨羅煤炭供應站。該地市政水、電配套設施齊全，且能夠就近利用。庫區(qū)地勢較平緩。擬建鐵路專用線可從汨羅車站通往車站貨場、汨羅物資局貨場和中石化 *****油庫走行線直線段用 9道岔駁接，駁接點至油庫專用線終端距離約為 1000m左右，專 用線全長 1500m左右。鐵路專用線通過地帶現(xiàn)為臨時道路，道路基礎狀況較好，沿線路基工程量較小，可節(jié)省較多的鐵路道床基礎建設資金。距京廣鐵路平行距離大于相關規(guī)范規(guī)定的 30m 以上，滿足正線鐵路安全運營的要求。專用線與羅城橋交叉通過點可從羅城橋下預留涵洞通過，該涵洞寬 , 可滿足鐵路機車通行要求。京廣鐵路從選點西側通過。該庫址符合安全防火、環(huán)境保護、方便使用的要求。 7 公司體制概況及油源 中國石油華北銷售 *****分公司 *****油庫屬于中國石油 *****分公司獨資 。 油庫建成后主要經(jīng)營 0＃、 10＃ 柴油及 90＃、 93＃、 97＃汽油，成品油來源主要由西北、東北煉油廠購入。 6 研究結論 工程概況 1）油庫規(guī)模 油庫主要經(jīng)營汽、柴油，油庫庫容 15000m3，其中汽油總罐容為6000m3，柴油總罐容為 9000m3；設 2 座 2021 m3內(nèi)浮頂汽油儲罐、 2座 1000 m3內(nèi)浮頂汽油儲罐和 3 座 3000 m3內(nèi)浮頂柴油儲罐。油庫年銷量預計為 179。 104t/a。 擬建油庫庫區(qū)總占地面積 27280m2，折 畝（含預留加油站面積 畝）。該油庫占地面積以現(xiàn)有鐵路正線紅線為準分為兩部分，紅線以東圍墻 內(nèi)征地面積為 19969m2，折 畝（含預留加油站面積 畝 ） ；紅線以西占地面積為 5516 m2，折 畝（租地）。 2）新建工藝及配套設施 （ 1）工藝 庫區(qū)設置 2 座 2021 m3內(nèi)浮頂汽油儲罐、 2 座 1000 m3內(nèi)浮頂汽油儲罐和 3 座 3000 m3內(nèi)浮頂柴油儲罐；設 2 座雙側卸車鐵路棧橋（每座長 137m），鐵路卸車鶴管共 24 套；設 2 鶴位汽車裝車臺 3 座，汽車裝車鶴管 6 套。 （ 2）供 排水與消防 生活用水、 生產(chǎn)用水、消防用水均 引自 市政給水管網(wǎng) 。 設隔油池收集并分離油罐底水及油罐排污等生產(chǎn)含油污水，去除 8 浮油后的含油污水由車運走處理。 庫區(qū)生活污水經(jīng)化糞池處理后排至庫區(qū)外。 在庫區(qū)內(nèi)設置固定式冷卻水系統(tǒng)和固定式低倍數(shù)泡沫液滅火系統(tǒng)。 （ 3）供配電 油庫電源 引自距油庫約 300m 的 10kV 高壓線路， 油庫 設 1 間變配電室，內(nèi)設高壓配電柜、變壓器、低壓配電柜及無功功率補償柜，設一間發(fā)電機房，內(nèi)設 110kW、 75KW 柴油發(fā)電機各一臺作為備用電源，油庫電力供應可靠。 （ 4） 暖通 在油庫主要辦公室、油庫營業(yè)室設空調(diào)器改善夏季、冬季辦公環(huán)境。 在散發(fā)可燃、有害氣體的 化驗室采用機械加自然通風方式 。 （ 5） 儀表自動化 油庫控制系統(tǒng) 設計考慮汽車發(fā)油實現(xiàn)定量裝車、微機付油，油罐實現(xiàn)高液位報警。 主要技術經(jīng)濟指標 1）主要工程量 油庫主要工程量見表 表 主要工程量表 序號 工程內(nèi)容 單位 數(shù)量 備注 1 3000m3內(nèi)浮頂油罐 座 3 柴油 2 2021m3內(nèi)浮頂油罐 座 2 汽油 3 1000m3內(nèi)浮頂油罐 座 2 汽油 4 700m3拱頂消防水罐 座 2 消防水 5 2座鐵路裝卸車棧橋 m2 137179。 179。 2 24個鶴位 6 綜合辦公樓 m2 2層 7 消防泵房及變配電室、發(fā)電機房 m2 8 營業(yè)室及門衛(wèi) m2 9 汽車裝車臺罩棚 m2 罩棚 468 m2 9 10 火車裝卸油泵棚 m2 11 收發(fā)室 m2 12 隔油池 m3 40 注：綜合樓包括化驗室、職工食堂及會議室等。 2)主要技術經(jīng)濟指標 油庫技術經(jīng)濟指標見表 表 油庫技術經(jīng)濟指標 序號 項目名稱 單位 經(jīng)濟指標 備注 一 油庫規(guī)模 m3 15000 1 柴油 m3 9000 2 汽油 m3 6000 二 油品銷量 104t/a 1 柴油年銷量 104t/a 2 汽油年銷量 104t/a 三 消耗指標 1 水 t/d 2 電 104KWh/a 四 定員 人 31 1 管理人員 人 6 2 生產(chǎn)工人 人 25 五 建筑面積 m2 不含罐基礎 、 隔油池、卸油棧橋面積 六 庫區(qū)占地面積 m2 27280 七 庫區(qū)場地整 平 m3 4000 填土方 八 項目投資 萬元 九 銷售收入 萬元 41583 生產(chǎn)期平均值 十 財務凈現(xiàn)值 萬元 701 所得稅后 十一 投資利潤率 % 十二 投資利稅率 % 十三 內(nèi)部收益率 % 所得稅后 十四 投資回收期 年 含建設期 10 研究結論 通過對項目初步研究，可得出以下簡要結論： 1）有合理的經(jīng)濟效益 從以上指標可以看出，工程建成后，稅后財務內(nèi)部收益率為%，大于基準收益率 10%，稅后財務凈現(xiàn) 值為 701 萬元，大于 0。投資回收期為 年，小于行業(yè)基準值 9 年。說明此項目具有較好的盈利能力和抗風險能力，可按時回收投資，償還貸款、盈利能力較強， 項目是可行的 。 2）庫址選擇合理 該處地勢平坦，用水供電方便，距鐵路線及公路較近，這對降低工程投資是有利的，也有利于油品的接卸和車輛進出。 3）技術可行 油庫容量合理，采用成熟可靠的先進技術，具有技術可行性。 3）環(huán)境影響小 油庫排放廢棄物很少，對環(huán)境影響很小。 4）安全性較好 總平面布置符合國家有關規(guī)范要求，消防設施完善。 通過工程技術論證表明， *****油 庫的收發(fā)油作業(yè)安全可靠，公用工程設施配備滿足要求。因此，從技術 、 經(jīng)濟 、 環(huán)保諸方面來看，本項目是可行的。 7 存在問題 1）由于庫址地形測量圖 無座標，鐵路專用線設計圖僅為方案設計，庫區(qū)總體布置包括庫區(qū)位置、鐵路線接軌點以及外圍單位和其它設施的關系，僅根據(jù)現(xiàn)場查看和部分丈量數(shù)據(jù)，尚難做到精確，在下階段設計中需根據(jù)詳細地形測量圖進行合理調(diào)整 。 11 2）由于缺少當?shù)氐刭|(zhì)勘探資料 和水文資料，有些設計條件只能估算，所列投資估算會存在一定程度誤差。 2 油品市場研究與油庫規(guī)模的確定 *****省成 品油市場現(xiàn)狀與預測 *****省 2021 年成品油消費總量為 345179。 104t，其中柴油 259179。104t，汽油 86179。 104t，消費柴汽比 3:1 。中國石化年銷售 296179。 104t，占消費總量的 %，其中零售 160179。 104t，零售比例達 54%；中國石油年銷售 33179。 104t，占消費總量的 %，其中零售 179。 104t，零售比例 %；社會其他渠道年銷售約 16179。 104t，占 %。 據(jù) *****省經(jīng)貿(mào)委統(tǒng)計，全省共有 4158 座加油站（已領取經(jīng)營資格證書），其中中石化 1