【正文】 傳動機構(gòu)的重要組成部分，其作用是將電動機的轉(zhuǎn)矩傳遞給發(fā)動機的飛輪齒圈，并使發(fā)動機迅速啟動，同時又能在發(fā)動機啟動后自動打滑， 防止啟動機被飛輪反托，保護啟動機不致飛散損壞。 傳動機構(gòu)中的單向離合器分為滾柱式單向離合器 、 摩擦片式單向離合器 、 彈簧式單向離合器等幾種。 滾珠式單向離合器 滾柱式單向離合器是目前國內(nèi)外汽車啟動機中使用最多的一種。驅(qū)動齒輪采用 40 號中碳鋼經(jīng)加工淬火而成，與外殼連成一體。外殼內(nèi)裝有十字塊，十字塊與 外殼形成四個楔形槽，槽內(nèi)裝有四道滾柱及彈簧。十字快與花鍵套固定連接，殼底與外殼相互折疊密封?；ㄦI套筒的外面裝有緩沖彈簧 、波還擊卡環(huán)。單向離合器總成利用花鍵套與啟動機軸的花鍵形成間隙配合，可以做軸向移動和隨軸移動。 滾柱式單向離合器的工作原理如圖 34 所示，發(fā)動機起動時 ，經(jīng)撥叉又將單向離合器沿電樞花鍵軸推出，驅(qū)動齒輪嚙入發(fā)動機飛輪齒圈。由于十字塊處于主動狀態(tài)，隨電動機電樞一起旋轉(zhuǎn)，促使四個滾柱進入楔形槽的窄端，將十字快與外殼擠緊，于是電動機電樞的轉(zhuǎn)矩就可有十字快經(jīng)滾柱、外殼傳給驅(qū)動齒輪， 從而達到發(fā)動機飛輪齒圈旋轉(zhuǎn)、啟動發(fā)動機運轉(zhuǎn)的目的。 山東華宇職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計用紙 11 這種滾柱式單向離合器具有結(jié)構(gòu)簡單、堅固耐用、體積小、質(zhì)量輕、工作可靠等優(yōu)點。因此得到 廣泛的采用。氣不足是不能用于大功率啟動機上。 摩擦片式單向離合器 摩片式單向離合器的驅(qū)動齒輪與外結(jié)合 鼓做成一個整體，外結(jié)合鼓內(nèi)有 4 道 軸向槽溝，裝有鋼制從動片。在花鍵套筒的一端表面亦有 3 道花鍵，與內(nèi)結(jié)合鼓的表面也有 4 條軸向槽溝，裝有鋼或青銅 制造的主動摩擦片。主動摩擦片和從動摩擦片彼此相間的排列組裝。內(nèi)結(jié)合鼓的外面有緩沖彈簧，端部裝著撥環(huán)。 發(fā)動機啟動時，撥叉推動撥環(huán)使內(nèi)結(jié)合鼓沿 3 條花鍵向外移動，由于螺旋花鍵的作用， 主動和從動摩擦片被相互壓緊，具有了摩擦力。當(dāng)山東華宇職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計用紙 12 驅(qū)動齒輪嚙入飛輪齒圈后，由電動機轉(zhuǎn)矩使主動、從動壓的更緊，摩擦力更大啟動機的轉(zhuǎn)矩通過摩擦傳到主動摩擦片的摩擦力減小，并帶動花鍵鼓轉(zhuǎn)動 ，使花鍵鼓與螺旋花鍵 旋松，于是主動與被動摩擦片之間的摩擦力消失而打滑，防止電樞超速飛散的危險。 彈簧式單向離合器 彈簧式單向離合器的結(jié)構(gòu)如圖 11 所示，傳動套套在電樞軸的花鍵上，驅(qū)動齒輪套裝在電樞軸 前端的光滑的部分，在驅(qū)動齒輪與傳動套外側(cè)有扭力彈簧，啟動發(fā)動機時，傳動叉撥動撥環(huán)，并壓縮緩沖彈簧，推動單向離合器移向飛輪齒圈的一端，使小齒輪嚙入飛輪齒圈。電樞轉(zhuǎn)動時 帶動傳動套筒旋轉(zhuǎn)，在摩擦力的作用下扭力彈簧被扭緊，將兩個套筒抱死，啟動機轉(zhuǎn)矩便經(jīng)扭力彈簧傳給驅(qū)動齒輪再傳給飛輪。啟動機啟動后，驅(qū)動齒輪被飛輪齒圈拖動，同時驅(qū)動齒 輪與傳動套的主從動關(guān)系也發(fā)生改變，這種改變是扭力彈簧被旋送而打滑，從而使電樞軸避免了 超速運轉(zhuǎn)的危險。 六、 操縱機構(gòu)工作原理 起動機操縱機構(gòu)主要由電磁開關(guān)、撥叉、撥環(huán)等組成。主要有啟動電磁開關(guān)的控制，而電磁開關(guān)又 受別的裝置控制。如果電磁開關(guān)受點火開關(guān)的控制， 則稱為直接控制式 電磁開關(guān)；如果在電磁開關(guān)的控制回路中加入繼電器控制回路，則稱為帶啟動繼電器式電磁開關(guān)。 直接控制式電磁開關(guān) （ 1） 電磁開關(guān)結(jié)構(gòu)特點 電磁開關(guān)主要由電磁鐵機構(gòu)和電動機開關(guān)兩部分組成。電磁鐵機構(gòu)由固定鐵心、活動鐵心、吸引線圈和保持線圈等 組成。固定鐵心固定不動，山東華宇職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計用紙 13 活動鐵心可以在銅套里做軸向移動。活動鐵心前端固定有推桿，推桿前端安裝有開關(guān)觸盤，活動鐵心后段用調(diào)節(jié)螺釘和連接銷與撥叉連接。銅套外面安裝有復(fù)位彈簧，作用是使活動鐵心等可移動部件復(fù)位。電磁開關(guān)接線的端子的排列位置如圖所示 （ 2） 電磁開關(guān)工作原理 當(dāng)吸引線圈和保持線圈通電產(chǎn)生的磁通方向相同時，其電磁吸力相互疊加，可以吸引活動鐵心向前移動，直到推桿前端的觸盤將電動開關(guān)觸點接通勢電動機主電路接通為止。 當(dāng)吸引線圈和保持線圈通電產(chǎn)生的磁痛方向相反時，其電磁吸力相互抵消，在復(fù)位彈簧的作用下，活動鐵 心等可移動部件自動復(fù)位，觸盤與觸點斷開，電動機主電路斷開。 啟動機電容控制的電磁開關(guān) CA1091 型汽車啟動機由復(fù)合繼電器控制。而復(fù)合繼電器又由啟動繼電器和充電指示燈繼電器組成。啟動繼電器中的 L1線圈通過充電指示燈繼電器常閉觸點 K2搭鐵，使之具有驅(qū)動保護作用。充電指示燈繼電器觸點 K2同時也是充電指示燈的搭鐵通路，用于監(jiān)測充電系統(tǒng)是否工作正常，觸點 K2由發(fā)電機的中性點的電壓控制。 七、 啟動機故障診斷與排除 啟動機的檢修 （ 1） 啟動機的檢修 ① 勵磁繞組的檢修 ② 電視繞組的檢修 山東華宇職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計用紙 14 ③ 換向器的檢修 ④ 電樞軸的檢修 ⑤ 電刷與刷架的檢修 ⑥ 單向離合器的檢修 ⑦ 電磁開關(guān)的檢修 （ 2） 啟動機的調(diào)整 ① 啟動機驅(qū)動齒輪斷面與端蓋凸緣間距的調(diào)整 ② 電磁開關(guān)接通時刻的調(diào)整 ③ 軸承及軸承位的檢查 啟動機不轉(zhuǎn)的故障診斷 與排除 （ 1）現(xiàn)象 將點火開關(guān)旋到啟動位置，啟動機不轉(zhuǎn)。 （ 2）故障原因 該故障可以歸納為三類，即、電源及線路部分啟動繼電器、啟動故障。 ① 電源及線路部分的故障：蓄電池嚴重虧電；蓄電池正、負極柱上的電纜接頭松動或接觸不良；控制線路斷路。 ② 啟動繼電器的故障：繼電器線圈繞組燒毀可斷路 ；繼電器觸點嚴重?zé)g或接觸不能閉合。 ③ 啟動機的故障 :啟動機電磁開關(guān)觸點嚴重?zé)g或兩個觸點高度調(diào)整不當(dāng)而導(dǎo)致觸點表面不再同一平面 內(nèi)，使處盤不能將兩個觸點接通；換向器嚴重?zé)g導(dǎo)致電刷與換向器接觸不良；電刷彈簧壓力過小或電刷卡死在電刷架上；電刷與勵磁繞組短路或 正電刷搭鐵；磁場繞組或電樞繞組有短路、斷路或搭鐵故障；電樞軸的銅套磨損過多，使電樞軸平偏山東華宇職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計用紙 15 心或電樞軸彎曲，導(dǎo)致電樞鐵心“掃堂” （ 3） 故障診斷與排除方法 ： ① 打開前照大燈開關(guān)或按下喇叭按鈕，若燈光較亮或喇叭聲音洪亮，說明蓄電池存電較足，故障不再蓄電池；若燈光很暗或喇叭聲音很小，說明電池容量嚴重不足；若燈不亮、喇叭不響，說明線路有故障，應(yīng)堅檢查電路。 ② 若燈亮喇叭響，說明故障在啟動機、電磁開關(guān)或控制電路?？捎寐葆斝邔㈦姶砰_關(guān)的 30接柱與 C 接柱接通。若起動機不轉(zhuǎn)，則啟動機有故障；若啟動機空轉(zhuǎn)正常，說明電磁開關(guān)或控制電路有故障。 ③ 診斷啟動機故障時，可用螺釘旋具短接 30與 C 接線柱時產(chǎn)生火花的強弱來辨別。若短接時無火花，說明磁場繞組、電樞繞組或電刷引線等有段路故障；若短接時 有強烈火花而啟動機不轉(zhuǎn)，說明啟動機內(nèi)部有短路或搭鐵故障，需拆下啟動機進一步檢查。 ④ 檢測電磁開 關(guān)或控制電路故障時，可用導(dǎo)線將蓄電池正極與電磁開關(guān) 50柱接通如果接通時，如果啟動機不轉(zhuǎn) ，說明電磁開關(guān)故障，應(yīng)拆下檢修或更換電磁開關(guān)；如果通電時啟動機轉(zhuǎn)，說明開關(guān)回路或控制回路有段路故障。 ⑤ 判斷開關(guān)回路還是控制回路故障時，可根據(jù)是否有啟動繼電器吸合的影響來判斷。若有繼電器吸合的響聲，說明開關(guān) 回路有斷路故障；若無繼電器吸合的聲音響，說明是控制回路有段路故障。 ⑥ 排除線路的斷路故障，可用萬用表或試燈逐段檢查排除。 啟動機無力的診斷與排除 （ 1）現(xiàn) 象 山東華宇職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計用紙 16 將點火開關(guān)旋至啟動檔時，啟動機能運轉(zhuǎn)，但功率明顯不足，時轉(zhuǎn)時停。 （ 2）故障原因 ① 蓄電池儲存電量不足或有短路故障導(dǎo)致供電能力降低。 ② 啟動機回路接觸電阻增大使啟動機工作電流減小，接觸電阻增大的原因包括蓄電池正 、 負極柱上接觸不良 ；啟動機電磁開關(guān)觸點與導(dǎo)電盤燒蝕；電刷與換向器接觸不良或換向器燒蝕等。 ③ 啟動機磁場繞組或點數(shù)繞組間短路使啟動機輸出功率降低。 ④ 啟動機裝配過緊有 “ 掃 堂 ” 現(xiàn)象 ⑤ 發(fā)動機阻力矩過大 （ 3）故障診斷與排除方法 ① 檢查電池容量，若容量不足，可用容量充足的蓄電池輔助檢測方法加以排除。 ② 檢查蓄電池接頭啟動電磁開關(guān)的松動情況，若松動，加以緊固。 ③ 若懷疑啟動機內(nèi)部故障，可用同型號無故障 的啟動機替換加以排除。確認是起動機內(nèi)部故障時，應(yīng)進一步拆檢啟動機 。 案例 : 故障現(xiàn)象：打啟動機時，有時能運轉(zhuǎn)將發(fā)動機啟動、有時不運轉(zhuǎn)不能將發(fā)動機啟動。 故 障檢修： 故障現(xiàn)象是打啟動機時，有時啟動機轉(zhuǎn)動能將發(fā)動機啟動；有時則不轉(zhuǎn)動。在啟動機不轉(zhuǎn)動時，其電磁開關(guān)有吸動的 “嗒、嗒 ”聲。 檢修時，首先檢查蓄電池，確認其電量充足。然后把啟動機從發(fā)動機上拆下來，解體檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)它的四只電刷過度磨損，整流子表山東華宇職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計用紙 17 面有明顯的燒痕。由于電刷和整流子接觸不良，造成了啟動機時轉(zhuǎn)時不轉(zhuǎn)的故障。用車床把整流子表面修復(fù)，再更換四只新的電刷，將啟動機修復(fù)后裝車試驗。此時打啟動機，啟動機正常驅(qū)動發(fā)動機，發(fā)動機也順利著車。故障完全排除。 故障現(xiàn)象同一。在啟動機不能正常轉(zhuǎn)動時 ，表現(xiàn)為動力下降。 檢修時，首先檢查蓄電池，確認其電量充足。然后把啟動機從發(fā)動機上拆下來，在拆卸過程中發(fā)現(xiàn)啟動機的前滑動軸承已從發(fā)動機后瓢上的軸承孔中脫出。啟動機轉(zhuǎn)子因前軸承損壞失去支撐，造成了轉(zhuǎn)子掃膛動力下降，所以有時無力驅(qū)動發(fā)動機運轉(zhuǎn)。 取一新的銅質(zhì)滑動軸承，按工藝要求鑲在發(fā)動機后瓢上的軸承孔內(nèi)，再把啟動機做例行保養(yǎng)后裝車試驗。此時打啟動機，啟動機正常驅(qū)動發(fā)動機，發(fā)動機也順利著車。故障完全排除。 故障現(xiàn)象同一。在啟動機不運轉(zhuǎn)時，電磁開關(guān)也沒有 “嗒、嗒 ”的吸合聲。 檢修時，首先檢查 蓄電池，確認其電量充足。在機艙內(nèi)蓄電池右側(cè)找到啟動機電磁開關(guān)驅(qū)動線，將其連接器脫開。從蓄電池直接引火線接通電磁開關(guān)驅(qū)動線，此時啟動機正常驅(qū)動發(fā)動機。初步判斷可能是點火開關(guān)啟動擋的觸點有時接觸不良而引發(fā)上述故障。換裝一只新的點火開關(guān)后，再打啟動機，啟動機完全恢復(fù)了正常功能。故障完全排除。 故障現(xiàn)象同一。其癥狀表現(xiàn)為毫無規(guī)律性。 檢修中，首先檢查蓄電池，確認其電量充足。然后把啟動機從發(fā)動機上拆下來，解體檢查。在解體過程中，發(fā)現(xiàn)機內(nèi)有尼龍碎屑，仔細觀察發(fā)現(xiàn)其尼龍撥叉的支撐架已破裂。由于支撐架在安裝孔中 ，不解體時山東華宇職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計用紙 18 雖破裂尚能維持原形，只是有時喪失支撐功能，所以造成了上述故障。 取一新的撥叉總成將啟動機修復(fù)，然后裝車試驗。此時打啟動機，啟動機正常驅(qū)動發(fā)動機運轉(zhuǎn)，發(fā)動機也順利著車。故障完全排除。 故障現(xiàn)象同一。但明顯癥狀是在打啟動機時其電磁開關(guān)吸而復(fù)放、頻繁動作。 檢修中，首先檢查蓄電池，確認其電量充足。然后把啟動機從發(fā)動機上拆下來。從故障現(xiàn)象分析該電磁開關(guān)的吸拉線圈工作正常；而保持線圈工作異常。將電磁開關(guān)從啟動機上拆下來，經(jīng)測試果然其保持線圈斷路。取一只新的電磁開關(guān)裝在啟動機上，然后把啟動機 裝到車上試驗。此時打啟動機。啟動機正常驅(qū)動發(fā)動機運轉(zhuǎn)，發(fā)動機也順利著車。故障完全排除。 啟動機其他故障診斷與排除 （ 1）啟動機空轉(zhuǎn)的故障診斷與排除 ① 現(xiàn)象 啟動發(fā)動機是，啟動機運轉(zhuǎn)且轉(zhuǎn)速很高， 響聲較大而發(fā)動機不運轉(zhuǎn)。 ② 故障原因 單向離合器打滑，不能傳遞驅(qū)動力矩。 ③ 排除方法 更換單向離合器故障即可排除。 （ 2）驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈嚙合異響的故障診斷與排除 ① 現(xiàn)象 啟動發(fā)動機時驅(qū) 動齒輪不能順利嚙入飛輪齒圈，有齒輪撞擊聲。 ② 故障原因 驅(qū)動齒輪或飛輪齒圈輪齒磨損過甚或個別齒損壞；啟動機調(diào)整不當(dāng)，驅(qū)動齒輪端面與端蓋凸緣間的距離 過小。當(dāng)驅(qū)動齒輪與飛輪齒磨損過甚，啟動機主電路就已經(jīng)接通，于是驅(qū)動齒輪高速旋轉(zhuǎn)著山東華宇職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計用紙 19 與靜止的齒輪嚙合而發(fā)生的撞擊聲。 ③ 排除方法 若是齒輪損壞或個別齒損壞，則更換驅(qū)動齒輪、飛輪齒圈。若是啟動機調(diào)整不當(dāng) ，則按要求調(diào)整好啟動機。 （ 3）啟動機電磁開關(guān)異響的故障診斷與排除 ① 現(xiàn)象 啟動發(fā)動機時電磁開關(guān)發(fā)出異響 ② 故障原因 電磁開關(guān)保位線圈短路或搭鐵不良；蓄電池嚴重虧電或內(nèi)部短路；啟動繼電器斷開電壓過高。 ③ 排除方法 啟動發(fā)動機時，用萬用表檢測蓄電池電壓不得低于。 若電壓過低，說明嚴重虧電或內(nèi)部短路，應(yīng)予更換。若蓄電池沒有問題，啟動時電磁開關(guān)應(yīng)有異響，應(yīng)拆檢電磁開關(guān)的保位線圈是否短路或搭鐵不良。 案例 ： CA1091 型汽車起動機故障及排除 故障現(xiàn)象：一輛 CA1091 型汽車，用起動機起動發(fā)動機時，點火開關(guān)轉(zhuǎn)到 起動擋后，能聽到吸動觸點的 “咔嗒 ”聲，但起動機無反應(yīng)。 故障檢查：開始判斷為起動機磁力開關(guān)拉保線圈斷路，但更換磁力開關(guān)后故障依舊。后又懷疑蓄電池存電不足，換上新蓄電池起動機仍無反應(yīng)。于是用導(dǎo)線連接起動機開關(guān)接柱，起動機即運轉(zhuǎn)正常 。再用導(dǎo)線連接火線接柱和拉保線圈接柱，發(fā)動機便能正常起動。據(jù)此，判斷為組合繼電器電源接柱與起動接柱之間斷路。經(jīng)進一步檢查，發(fā)現(xiàn)點火開關(guān)轉(zhuǎn)到起動擋后，組