畢業(yè)設計-廣州本田雅閣發(fā)動機電控系統(tǒng)故障的診斷與排除-文庫吧
2024-11-13 18:56 本頁面
【正文】 ?????????????????? 2 第一章 廣州本田雅閣轎車結構與檢修 ????????????????????? 3 第一節(jié) 發(fā)動機總體結構 ???????????????????????? 3 第二節(jié) 發(fā)動機的拆裝 ????????????????????????? 3 第二章 排除疑難故障的基本思路 ??????????????????????? 6 第一節(jié) 故障的確認 ?????????????????? ???????? 6 第二節(jié) 故障的分析?????????????????????????? 7 第三節(jié) 排除疑難故障前的檢查項目 ??????????????????? 7 第三章 本田雅閣 發(fā)動機電控系統(tǒng)故障分析 ???????????????????? 7 第一節(jié) 本田雅閣故障燈點亮、發(fā)動機熄火 ???????????????? 8 第二節(jié) 本田雅閣 ????????????? 9 第三節(jié) 本田雅閣車 EGR 電磁閥引起的啟動困難 ??? ? ?????????? 9 第四節(jié) 92 款本田雅閣發(fā)動機怠速抖動，有時熄火 ?????????????? 10 第五節(jié) 廣 州本田雅閣 7230 轎車故障 及 其排除 ???????????????? 11 致謝 ??????????????????????????????????? 13 參考文獻 ????????????????????????????????? 14 2 緒 論 新雅閣是集本田數(shù)年心血于一身的精品、換代產(chǎn)品，中國與北美市場同步生產(chǎn)上市。它的發(fā)動機、變數(shù)器、內飾都是最新的。雅閣關鍵詞： i－ VTEC 發(fā)動機是本田公司在VTEC 技術上的升級，其保留了 VTEC 技術的優(yōu)點，在提高燃 油效率，降低有害物排放方面堪稱國際水平。這是世界上第一個能同時控制氣門開閉時間及升程等兩種不同情況的氣門控 制 系 統(tǒng) 。 iVTEC 系 統(tǒng) 是 在 VTEC 系 統(tǒng) 的 基 礎 上 ， 增 加 了 一 個 稱 為 VTC（ Variabletimingcontrol“可變正時控制”）的裝置 —— 一組進氣門凸輪軸正時可變控制機構，即 iVTEC=VTEC+VTC。此時，排氣閥門的正時與開啟的重疊時間是可變的，由 VTC控制， VTC 機構的導入使發(fā)動機在大范圍轉速內都能有合適的配氣相位，這在很大程度上提高了發(fā)動機的性能。 VTC 令氣門重疊時間更加精確，保證進、排氣 門最佳重疊時間，可將發(fā)動機功率提高 20%。 廣州本田雅閣 轎車發(fā)動機結構與檢修 第一節(jié) 發(fā)動機總體結構 廣州本田汽車有限公司生產(chǎn)的廣州本田雅閣轎車發(fā)動機 （ F23A3） 為四行程 、 直列 、四缸 、 水冷 、 單頂置凸輪軸（ SOHC） 16氣門 、 排量為 汽油機，采用電子控制程序多點燃油噴射系統(tǒng)，配合先進的可變氣門正時 （ VTEC） 系統(tǒng) ，可同時改變配氣正時與氣門升程，使發(fā)動機在各種不同的負荷下，都具有良好的動力性和經(jīng)濟性 。 F23A3 型發(fā)動機主要機構及系統(tǒng)組成 ﹕ （ 1） 機體缸蓋組。包括汽缸體 、 油底殼 、 汽缸 蓋 、 汽缸墊 及汽缸套 等部分 . （ 2） 曲柄連桿機構。包括活塞、連桿、曲軸、飛輪、活塞環(huán)及活塞銷等部分。 （ 3） 配氣機構。包括凸輪軸、進排氣門、正時齒輪、氣門彈簧及氣門座等部分。 （ 4） 燃油供給系。包括汽油箱、汽油泵、汽油濾清器、燃油噴射系統(tǒng)、空氣濾清器、進排氣管及消聲器等部分。 （ 5） 點火系。包括蓄電池、發(fā)電機、點火線圈、火花塞及高壓線等部分。 3 （ 6） 冷卻系。包括水泵、散熱器、風扇、節(jié)溫器及水管等部分。 （ 7） 潤滑系。包括機油泵、機油濾清器、機油集濾器及油道等部分。 （ 8） 起動系 。包括起動機及其附屬裝置。 其中汽缸蓋、汽缸體、進氣歧管由鋁合金制成，而 汽缸套和凸輪軸由鑄鐵制成，并采用平衡軸的 方式來平衡因曲柄連桿機構產(chǎn)生的 旋轉慣性力和往復慣性力，一降低發(fā)動機的振動。 第二節(jié) 發(fā)動機的拆裝 1 廣州 本田雅閣轎車 F23A3 型發(fā)動機的拆裝 （ 1）用支撐桿將發(fā)動機罩蓋可靠地固定在垂直位置。 （ 2）確認已記下音響防盜密碼，并記錄下無線電臺的預設頻率 （ 3）拆開蓄電池負極電纜，再拆開蓄電池正極電纜 （ 4）拆下進氣導管 （ 5）從發(fā)動機罩蓋下熔斷絲繼電器盒中拆開蓄電池電源線或插頭，然后拆下 動機罩蓋下熔斷絲繼電器盒。 （ 6）寧松節(jié)氣門拉 索和定速巡航控制拉索的 鎖緊螺母，再從加速踏板聯(lián)動裝置上拉出拉索的端部，然后拆下節(jié)氣門拉索和定速巡航控制拉索。 （ 7）從發(fā)動機罩蓋下熔斷絲繼電器盒中拆開發(fā)動機線束連接器頭。 （ 8）釋放燃油蒸汽壓力。 （ 9） 拆下燃油供給軟管和燃油回流軟管。 （ 10） 拆下真空助力器軟管，燃油蒸發(fā)排放控制活性炭罐軟管、真空軟管，以及動力轉向軟管卡環(huán)。 （ 11） 拆下動力轉向油泵的固定螺栓，再拆下油泵皮帶及其他未拆下的軟管。 （ 12） 擰松交流發(fā)電機固定螺栓、鎖緊螺母和調整螺栓，拆下交流發(fā)電機皮帶。 （ 13） 拔開發(fā)動機控制模塊和動力系 統(tǒng)控制模塊的電連接器。從發(fā)動機罩蓋下熔斷絲繼電器盒 上 拆 下橡膠護圈的固定螺母，然后拉出發(fā)動機控制模塊和動力系統(tǒng)控制模塊的電連接器。 （ 14） 拆卸起動機導線，線束卡環(huán)、倒車燈插頭及搭鐵線。 （ 15） 拆下發(fā)動機后支架座固定螺栓，螺母和后加強板。 （ 16） 擰下發(fā)動機前支架座固定螺栓，并擰松發(fā)動機支架螺栓。 4 （ 17） 拆下散熱器。 （ 18）使用整車舉升器將車輛舉升至最高位。 （ 19） 拆下前車輪。 （ 20） 拆下?lián)跄喟濉? （ 21） 擰下散熱器的放水螺栓，排放發(fā)動機的冷卻液。 （ 22） 擰下 自動變速器放油螺塞，排放自動變速器油。 （ 23） 擰松發(fā)動機油底殼放油螺塞，排放發(fā)動機機油。 （ 24） 降低舉升器，然后拆下散熱器上端軟管、散熱器下端軟管和加熱器軟管。 （ 25
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