畢業(yè)設(shè)計(jì)-廣州本田雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障的診斷與排除-文庫(kù)吧
2024-11-13 18:56 本頁(yè)面
【正文】 ?????????????????? 2 第一章 廣州本田雅閣轎車結(jié)構(gòu)與檢修 ????????????????????? 3 第一節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)總體結(jié)構(gòu) ???????????????????????? 3 第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝 ????????????????????????? 3 第二章 排除疑難故障的基本思路 ??????????????????????? 6 第一節(jié) 故障的確認(rèn) ?????????????????? ???????? 6 第二節(jié) 故障的分析?????????????????????????? 7 第三節(jié) 排除疑難故障前的檢查項(xiàng)目 ??????????????????? 7 第三章 本田雅閣 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障分析 ???????????????????? 7 第一節(jié) 本田雅閣故障燈點(diǎn)亮、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火 ???????????????? 8 第二節(jié) 本田雅閣 ????????????? 9 第三節(jié) 本田雅閣車 EGR 電磁閥引起的啟動(dòng)困難 ??? ? ?????????? 9 第四節(jié) 92 款本田雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，有時(shí)熄火 ?????????????? 10 第五節(jié) 廣 州本田雅閣 7230 轎車故障 及 其排除 ???????????????? 11 致謝 ??????????????????????????????????? 13 參考文獻(xiàn) ????????????????????????????????? 14 2 緒 論 新雅閣是集本田數(shù)年心血于一身的精品、換代產(chǎn)品，中國(guó)與北美市場(chǎng)同步生產(chǎn)上市。它的發(fā)動(dòng)機(jī)、變數(shù)器、內(nèi)飾都是最新的。雅閣關(guān)鍵詞： i－ VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)是本田公司在VTEC 技術(shù)上的升級(jí)，其保留了 VTEC 技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，在提高燃 油效率，降低有害物排放方面堪稱國(guó)際水平。這是世界上第一個(gè)能同時(shí)控制氣門開(kāi)閉時(shí)間及升程等兩種不同情況的氣門控 制 系 統(tǒng) 。 iVTEC 系 統(tǒng) 是 在 VTEC 系 統(tǒng) 的 基 礎(chǔ) 上 ， 增 加 了 一 個(gè) 稱 為 VTC（ Variabletimingcontrol“可變正時(shí)控制”）的裝置 —— 一組進(jìn)氣門凸輪軸正時(shí)可變控制機(jī)構(gòu)，即 iVTEC=VTEC+VTC。此時(shí)，排氣閥門的正時(shí)與開(kāi)啟的重疊時(shí)間是可變的，由 VTC控制， VTC 機(jī)構(gòu)的導(dǎo)入使發(fā)動(dòng)機(jī)在大范圍轉(zhuǎn)速內(nèi)都能有合適的配氣相位，這在很大程度上提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。 VTC 令氣門重疊時(shí)間更加精確，保證進(jìn)、排氣 門最佳重疊時(shí)間，可將發(fā)動(dòng)機(jī)功率提高 20%。 廣州本田雅閣 轎車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與檢修 第一節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)總體結(jié)構(gòu) 廣州本田汽車有限公司生產(chǎn)的廣州本田雅閣轎車發(fā)動(dòng)機(jī) （ F23A3） 為四行程 、 直列 、四缸 、 水冷 、 單頂置凸輪軸（ SOHC） 16氣門 、 排量為 汽油機(jī)，采用電子控制程序多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)，配合先進(jìn)的可變氣門正時(shí) （ VTEC） 系統(tǒng) ，可同時(shí)改變配氣正時(shí)與氣門升程，使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種不同的負(fù)荷下，都具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性 。 F23A3 型發(fā)動(dòng)機(jī)主要機(jī)構(gòu)及系統(tǒng)組成 ﹕ （ 1） 機(jī)體缸蓋組。包括汽缸體 、 油底殼 、 汽缸 蓋 、 汽缸墊 及汽缸套 等部分 . （ 2） 曲柄連桿機(jī)構(gòu)。包括活塞、連桿、曲軸、飛輪、活塞環(huán)及活塞銷等部分。 （ 3） 配氣機(jī)構(gòu)。包括凸輪軸、進(jìn)排氣門、正時(shí)齒輪、氣門彈簧及氣門座等部分。 （ 4） 燃油供給系。包括汽油箱、汽油泵、汽油濾清器、燃油噴射系統(tǒng)、空氣濾清器、進(jìn)排氣管及消聲器等部分。 （ 5） 點(diǎn)火系。包括蓄電池、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火線圈、火花塞及高壓線等部分。 3 （ 6） 冷卻系。包括水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器及水管等部分。 （ 7） 潤(rùn)滑系。包括機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油集濾器及油道等部分。 （ 8） 起動(dòng)系 。包括起動(dòng)機(jī)及其附屬裝置。 其中汽缸蓋、汽缸體、進(jìn)氣歧管由鋁合金制成，而 汽缸套和凸輪軸由鑄鐵制成，并采用平衡軸的 方式來(lái)平衡因曲柄連桿機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的 旋轉(zhuǎn)慣性力和往復(fù)慣性力，一降低發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)。 第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝 1 廣州 本田雅閣轎車 F23A3 型發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝 （ 1）用支撐桿將發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋可靠地固定在垂直位置。 （ 2）確認(rèn)已記下音響防盜密碼，并記錄下無(wú)線電臺(tái)的預(yù)設(shè)頻率 （ 3）拆開(kāi)蓄電池負(fù)極電纜，再拆開(kāi)蓄電池正極電纜 （ 4）拆下進(jìn)氣導(dǎo)管 （ 5）從發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋下熔斷絲繼電器盒中拆開(kāi)蓄電池電源線或插頭，然后拆下 動(dòng)機(jī)罩蓋下熔斷絲繼電器盒。 （ 6）寧松節(jié)氣門拉 索和定速巡航控制拉索的 鎖緊螺母，再?gòu)募铀偬ぐ迓?lián)動(dòng)裝置上拉出拉索的端部，然后拆下節(jié)氣門拉索和定速巡航控制拉索。 （ 7）從發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋下熔斷絲繼電器盒中拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接器頭。 （ 8）釋放燃油蒸汽壓力。 （ 9） 拆下燃油供給軟管和燃油回流軟管。 （ 10） 拆下真空助力器軟管，燃油蒸發(fā)排放控制活性炭罐軟管、真空軟管，以及動(dòng)力轉(zhuǎn)向軟管卡環(huán)。 （ 11） 拆下動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵的固定螺栓，再拆下油泵皮帶及其他未拆下的軟管。 （ 12） 擰松交流發(fā)電機(jī)固定螺栓、鎖緊螺母和調(diào)整螺栓，拆下交流發(fā)電機(jī)皮帶。 （ 13） 拔開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊和動(dòng)力系 統(tǒng)控制模塊的電連接器。從發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋下熔斷絲繼電器盒 上 拆 下橡膠護(hù)圈的固定螺母，然后拉出發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊和動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊的電連接器。 （ 14） 拆卸起動(dòng)機(jī)導(dǎo)線，線束卡環(huán)、倒車燈插頭及搭鐵線。 （ 15） 拆下發(fā)動(dòng)機(jī)后支架座固定螺栓，螺母和后加強(qiáng)板。 （ 16） 擰下發(fā)動(dòng)機(jī)前支架座固定螺栓，并擰松發(fā)動(dòng)機(jī)支架螺栓。 4 （ 17） 拆下散熱器。 （ 18）使用整車舉升器將車輛舉升至最高位。 （ 19） 拆下前車輪。 （ 20） 拆下?lián)跄喟濉? （ 21） 擰下散熱器的放水螺栓，排放發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液。 （ 22） 擰下 自動(dòng)變速器放油螺塞，排放自動(dòng)變速器油。 （ 23） 擰松發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼放油螺塞，排放發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。 （ 24） 降低舉升器，然后拆下散熱器上端軟管、散熱器下端軟管和加熱器軟管。 （ 25
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