汽車啟動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除-畢業(yè)設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧
2024-11-11 15:46 本頁(yè)面
【正文】 ...................................................16 ......................................................................................17 第 五 章 、 起動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)方案 ................ ................ ................ ................ ................ ............18 結(jié)論 ...............................................................................................................................................19 致謝 ...............................................................................................................................................20參考文獻(xiàn) ............................................................................................. ........................................21 2 摘 要 本文主要對(duì)汽車啟動(dòng)系統(tǒng)的案例，以及啟動(dòng)系統(tǒng)的故障分析和解決方法， 進(jìn)而分析了汽車 啟動(dòng)系統(tǒng)的故障檢測(cè)和排除。主要講述啟動(dòng)系統(tǒng)的典型故障診斷排除實(shí)例知識(shí)等，更重要的掌握啟動(dòng)系統(tǒng)的日常維護(hù)等 。 才能提高汽車的日行安全和可靠性 關(guān)鍵詞： 啟動(dòng) 系統(tǒng) 案例 故障分析 解決方法 3 前 言 發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是由啟動(dòng)系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)之前必須借助外力來(lái)啟動(dòng)的。所以啟動(dòng)系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作必不可少的組成部分。而啟動(dòng)機(jī)電路是啟動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，啟動(dòng)系統(tǒng)的正常工作能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，使其具有較長(zhǎng)的使用壽命。通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)的電路故障的檢測(cè)和診斷的講述。讓我知道啟動(dòng)系統(tǒng)的組成和其功用。并對(duì)啟動(dòng)系統(tǒng)的常見(jiàn)故障現(xiàn)象、故障部位、故障機(jī)理、故障的檢測(cè)、診斷和排除有了一定的認(rèn)識(shí)。明確了檢測(cè)和診斷的基本 思路 。通過(guò)理論與實(shí)踐結(jié)合，以及對(duì)一些常見(jiàn)車型的維修實(shí)例，把啟動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障的檢測(cè) 與診斷作 了說(shuō)明。因內(nèi)容有限不能把啟動(dòng)系統(tǒng)的各種問(wèn)題作詳細(xì)的講述。 4 5 啟動(dòng)系統(tǒng)與啟動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障典型案例 案例一 故障現(xiàn)象：一輛輕型轎車，在使用啟動(dòng)時(shí)，只聽(tīng)見(jiàn)啟動(dòng)機(jī)的電磁開(kāi)關(guān)“卡塔”的閉合聲，但啟動(dòng)機(jī)卻無(wú)任何反映。 故障原因分析：此現(xiàn)象可能是由于蓄電池虧電，電磁開(kāi)關(guān)動(dòng)靜觸點(diǎn)接觸不良，啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部的電樞繞組或勵(lì)磁繞組斷路或短路。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，檢查儀表盤上的電量指示燈顯示蓄電池電量充足，因此不是蓄電池故障。用一根導(dǎo)線直接將直流電動(dòng)機(jī)繞組的引線 與蓄電池的正極相連而啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，因此不是電動(dòng)機(jī)故障。而是電磁開(kāi)關(guān)的故障。拆 開(kāi) 電磁開(kāi)關(guān)，觀察其內(nèi)部，且用萬(wàn)用表測(cè)量吸拉線圈與保持線圈的導(dǎo)通狀況，結(jié)果發(fā)現(xiàn)電磁開(kāi)關(guān)的動(dòng)靜觸點(diǎn)燒灼，以至電磁開(kāi)關(guān)雖有動(dòng)作但接觸不良。 故障排除：拆開(kāi)啟動(dòng)機(jī)電磁啟動(dòng)開(kāi)關(guān)的動(dòng)靜觸點(diǎn)，用砂紙打磨重新裝配，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 案例二 故障現(xiàn)象：一輛北京輕型越野車，當(dāng)使用啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，啟動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。 故障現(xiàn)象分析：根據(jù)上述現(xiàn)象可以說(shuō)明啟動(dòng)機(jī)的電路正常，直流電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，其問(wèn)題有可能離合器的滾子過(guò)度磨損以至打滑、撥叉折斷或驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒環(huán)嚙合不當(dāng)所引起的，因此對(duì)啟動(dòng)機(jī)進(jìn)行拆解 ，結(jié)果發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的單向離合器正旋反 旋都能轉(zhuǎn)動(dòng)，出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。 故障排除：將打滑的單向離合器更換重新裝配，打開(kāi)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，能夠啟動(dòng)著車并運(yùn) 轉(zhuǎn)正常。 將待試的電樞放在感應(yīng)儀上，接通開(kāi)關(guān)，燈亮，將感應(yīng)儀所附試棒兩觸針?lè)旁谙噜弮烧髯悠?，若電流表指針不?dòng)，移動(dòng)觸針至電流表指出某一電流數(shù)值，固定此觸針位置，然后轉(zhuǎn)動(dòng)電樞，使其余兩鄰片也達(dá)到至此位置，用觸針測(cè)其電流，如電樞沒(méi)有損壞，相鄰兩整流子片在電流表上的讀數(shù)均應(yīng)不變，若電流表無(wú)讀數(shù)則表明該繞組斷路。 第 四 章 啟動(dòng)機(jī)的 故障維修方案 及排除 典型故障現(xiàn)象一： 啟動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn) （ 1）故障現(xiàn)象：將點(diǎn)火鑰匙旋至點(diǎn)火開(kāi)關(guān)啟動(dòng)位置時(shí)，啟動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)。 （ 2）故障原因分析： 1) 蓄電池虧電，或連接導(dǎo)線斷路、接頭松脫。 2) 啟動(dòng)繼電器觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g或其線圈斷路。 5 3) 啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g或其吸拉線圈斷路。 4) 啟動(dòng)機(jī)直流電動(dòng)機(jī)內(nèi)部繞組斷路或短路。 5) 啟動(dòng)機(jī)電樞軸彎曲，軸與軸承間隙過(guò)緊。 6) 換向器嚴(yán)重?zé)g，電刷磨損過(guò)多，電刷在刷架內(nèi)卡住或壓刷彈簧過(guò)軟。 （ 3）故障診斷： 按下啟動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)時(shí)，開(kāi)大燈或按喇叭，檢查電路是否有電。若大燈不亮，喇叭不響，則應(yīng)檢查蓄電池及導(dǎo)線是否無(wú) 電或斷路。 大燈亮、喇叭響，說(shuō)明蓄電池有電，這時(shí)可
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1