【正文】 流企 業(yè)的現(xiàn)代化管理水平較低， 大量潛在的物流需求還不能轉(zhuǎn)化為有效的市場需求 等 特點(diǎn) ， 這不僅制約了物流配送企業(yè)的發(fā)展，也嚴(yán)重阻礙了行業(yè)的進(jìn)步。 隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)的社會化需求 也日益增強(qiáng)。為了適應(yīng)日益增長的社會物流服務(wù)需求，需要物流企業(yè)在 社會化、專業(yè)化、信息化功能等方面不斷地提升自己，一方面可以 增強(qiáng)物流企業(yè)實(shí)力， 滿足流通領(lǐng)域?qū)τ谖锪髋渌凸δ艿男枨螅?另一方面對于 推動 物流行業(yè)發(fā)展，規(guī)范行業(yè)秩序，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展都會起到積極的作用。 四 、 項目區(qū)概況 赤峰市位于內(nèi)蒙古 自治區(qū) 東南部，東北地區(qū)西端，是蒙古高原向遼河平原 的過渡帶，是距北京最近的內(nèi)蒙古草原。全市東西最寬 375 公里，南北最長 458 公里，總面積 90021 平方公里。 “ 赤峰 ” 是蒙古語 “ 烏蘭哈達(dá) ” 的漢譯，因城區(qū)東北部有一座赭紅色山峰而得名。赤峰市的前身是昭烏達(dá)盟， 1983年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)實(shí)行市管縣體制，下轄七旗、二縣、三區(qū)，屬內(nèi)蒙古自治區(qū)直轄市。全市共有 30個民族， 總?cè)丝?，其中蒙古族 77 萬人。 赤峰市地域十分遼闊，資源非常豐富，是具有生物和地質(zhì)多樣性的天然博物館，是獨(dú)具特色的生態(tài)旅游勝地。全市有草原 9000 萬畝，林地 3000 萬 赤峰 市 千里馬物流 城鄉(xiāng)配送專線社會化服務(wù)平臺建設(shè) 項目 10 畝，森林覆蓋率 28%。境內(nèi)有老哈河、西拉沐淪河、烏爾吉沐淪河、叫來河和貢格爾河五大水系，常年蓄水的天然湖泊 70余處，其中克什克騰旗達(dá)里湖面積為 ，是內(nèi)蒙古第三大湖泊。農(nóng)業(yè)是赤峰市的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，全市耕地面積 1760萬畝，種植品種除小麥、谷子、玉米等糧食作物外，還有甜菜、油葵、烤煙、藥材等經(jīng)濟(jì)作物。牧業(yè)生產(chǎn)方面，肉牛、細(xì)毛羊、肉羊、白絨山羊、瘦肉型豬、肉雞、蛋雞等畜禽 養(yǎng)殖 在自治區(qū) 及至 全國占有重要地位。礦產(chǎn)資源也比較豐富，目前已發(fā)現(xiàn)各類礦產(chǎn) 70余種，礦點(diǎn)千余處，主要有煤、石油、金、銀、銅、鉛鋅、鎢、鐵、瑩石、大理石等。 赤峰發(fā)展前景廣闊，經(jīng)濟(jì)潛力巨大，是具有很大后發(fā)優(yōu)勢的地區(qū)，是實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的前沿陣地，又是振興東北老工業(yè)基地的涵蓋區(qū)域。近年來，國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長，綜合實(shí)力進(jìn)一步提高。 全市生產(chǎn)總值 20xx 年達(dá)到 億元，增 速為 %。第一產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增速為 %，第二產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增速為 %，第三產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增速為 %。 20xx 年全社會固定資產(chǎn)投資完成 517 億元，增 速為 %。社會消費(fèi)品零售總額 億元，增速為 %， 其中，城區(qū)（ 紅山區(qū)、松山區(qū)、元寶山區(qū)） 消費(fèi)品零售總額 億元 ，旗縣 消費(fèi)品零售總額 億元， 20xx 年，全市 批發(fā)零售貿(mào)易業(yè)零售額 達(dá) 億元 ， 餐飲業(yè)零售額 為30億元，其他行業(yè) 為 億元 。 一批重點(diǎn)項目相繼投產(chǎn)，有效地支撐了經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達(dá)到 11538 元， 增速為 15%；農(nóng)牧民人均純收入達(dá)到 4240元， 增速為 %。 以農(nóng)牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化、工業(yè)化和城鎮(zhèn)化為主線， 經(jīng)濟(jì) 結(jié)構(gòu)調(diào)整取得新進(jìn)展。農(nóng)牧業(yè)推進(jìn)種養(yǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營，設(shè)施農(nóng)業(yè)面積逐年擴(kuò)大，養(yǎng)殖業(yè)比重明顯上升，農(nóng)畜產(chǎn)品加工 轉(zhuǎn)化率不斷提高。 經(jīng)過 改革和調(diào)整，工業(yè)構(gòu)建起新的產(chǎn)業(yè)框架，形成一批新的增長點(diǎn)。第三產(chǎn)業(yè)形成傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新興產(chǎn)業(yè)競相發(fā)展的格局， 在 優(yōu)化結(jié)構(gòu)、促進(jìn)增長、增加就業(yè) 方面發(fā)揮了重要作用 。 生態(tài)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成效明顯，可持續(xù)發(fā)展能力得到加強(qiáng)。通過實(shí)施 “ 生態(tài)立市 ” 戰(zhàn)略，綠色屏障初具規(guī)模，生態(tài)環(huán)境整體趨于好轉(zhuǎn)。水利建設(shè)力度加大，農(nóng)牧業(yè)機(jī)械化水平明顯提高，生產(chǎn)條件得到顯著改善?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面 ， 加大了出區(qū)跨省公路干道的建設(shè)，改造了一批縣際、旅游、通鄉(xiāng)通村 赤峰 市 千里馬物流 城鄉(xiāng)配送專線社會化服務(wù)平臺建設(shè) 項目 11 公路，啟動建設(shè)了赤大、赤通高速公路和赤大白鐵路，通行能力和通達(dá)水平明顯提高 。實(shí)施城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造工程，為實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)同網(wǎng)同價奠定了基礎(chǔ)。 科技、教育長足發(fā)展，各項社會事業(yè)全面進(jìn)步。科學(xué)技術(shù)推廣應(yīng)用步伐加快。全市基本普及了初等義務(wù)教育，有 10 個旗縣區(qū)實(shí)現(xiàn) “ 兩基 ” 達(dá)標(biāo)。疾病預(yù)防控制體系、醫(yī)療救治體系進(jìn)一步完善。廣播電視普及率和覆蓋率明顯提高。文化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到加強(qiáng)，城鄉(xiāng)文化日趨繁榮。體育、新聞出版、就業(yè)和社會保障、人口與計劃生育等各項事業(yè)全面進(jìn)步。 赤峰 市 千里馬物流 城鄉(xiāng)配送專線社會化服務(wù)平臺建設(shè) 項目 12 第三章 項目建設(shè)條件分析 一、項目選址分析 項目建設(shè)地 址選擇在 內(nèi)蒙古紅山物流園區(qū) 。 二、內(nèi)蒙古紅山物流園區(qū) 簡介 赤峰市地處東北經(jīng) 濟(jì)區(qū)與京津冀的結(jié)合部，處于東北經(jīng)濟(jì)區(qū)與華北經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心位置，起著承東啟西、連接南北的重要作用，它東連自治區(qū)的糧倉— 通遼，西接礦產(chǎn)煤炭資源豐富的錫林郭勒盟，東南與遼寧省朝陽市接壤， 西南與河北省承德市相鄰，在地緣上有著其他周邊地區(qū)無可比擬的物流集聚戰(zhàn)略優(yōu)勢。隨著東北老工業(yè)基地的振興和環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)圈的崛起，赤峰市連結(jié)兩大經(jīng)濟(jì)帶的樞紐作用越來越突出。這種承東啟西、連接南北的地緣優(yōu)勢為原材料、產(chǎn)成品、信息、資金、人員等經(jīng)濟(jì)發(fā)展要素在赤峰市的集聚和擴(kuò)散創(chuàng)造了良好的條件。 依托良好的地緣優(yōu)勢， 20xx 年 6 月， 經(jīng) 自治區(qū) 人民政府批準(zhǔn)建設(shè) 內(nèi)蒙古紅山物流園區(qū) 。 內(nèi)蒙古紅山物流園區(qū)位于赤峰市中心城區(qū)的北部，紅山區(qū)橋北鎮(zhèn)城鄉(xiāng)交界處。 園區(qū)南臨英金河，北至赤通高速公路，東至六大份村，與赤錫公路相連。整個園區(qū)總規(guī)劃面積為 7500畝。其中，一期工程為 1450 畝，二期工程為 2750 畝，三期工程為 3300 畝。園區(qū)分為物流配運(yùn)、倉儲、汽貿(mào)、建材、集裝箱中轉(zhuǎn)、礦業(yè)物資轉(zhuǎn)運(yùn)、小商品批發(fā)、農(nóng)畜產(chǎn)品交易和綜合服務(wù)九個功能區(qū)進(jìn)行規(guī)劃，計劃總投資 30億元。 從 20xx 年啟 動一期工程建設(shè)以來，紅山物流園區(qū)不斷加大了對園區(qū)的建設(shè)投入力度 。 20xx 年完成投資 1 億 元， 20xx 年完成投資 。 在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面， 20xx 年園區(qū)完成了 1450 畝土地的“七通一平一監(jiān)控”工作，即通路、給水、排水、通暖、通電、通訊、通有線電視、完成場地平整 、 安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)。同年 9 月份，又啟動了二期工程 20xx 畝土地的道路鋪設(shè)工作。 園區(qū)共建成道路 27條，總長度 21 公里，總面積 46 萬平方米， 共建成面積 3600 畝， 在此基礎(chǔ)上 建成了園區(qū)政務(wù)信息綜合樓，開發(fā)了物流信息平臺系統(tǒng)，正式對外開通了“赤峰物流信息網(wǎng)”。 隨著招商引資力度的不斷加大，物流園區(qū)已引進(jìn)各類企業(yè) 84家，一期入 赤峰 市 千里馬物流 城鄉(xiāng)配送專線社會化服務(wù)平臺建設(shè) 項目 13 駐的 55 家企業(yè)已全 部建成運(yùn)營，完成建筑面積 37萬平方米；二期 工程全部竣工后，可 入駐企業(yè) 29 家， 可 完成建筑面積 30 萬平方米。內(nèi)蒙古紅山物流園區(qū) 20xx 年實(shí)現(xiàn)交易額 ，稅收 3700 萬元 。據(jù)統(tǒng)計， 紅山物流園區(qū)資產(chǎn)總額達(dá) 億元，入駐 企業(yè) 84家，從業(yè)人員達(dá) 7000 人。 目前， 紅山物流園區(qū)物流配送、物資倉儲、汽車交易和建材經(jīng)營的產(chǎn)業(yè)格局已初具規(guī)模，已 成為蒙東地區(qū)重要的社會化、專業(yè)化、規(guī)模化經(jīng)營的 大型 現(xiàn)代物流中心 ，也是內(nèi)蒙古自治區(qū)最大的現(xiàn)代物流園區(qū) 。 三、 項目建設(shè) 的 自然 條件分析 （一） 項目 場 址水文地質(zhì)情況 根據(jù)內(nèi)蒙古自治區(qū)有 色地質(zhì)勘探第八隊的《工程地質(zhì)勘察報告書》及補(bǔ)充說明書提出， 場 地的地層結(jié)構(gòu)由上而下可分為六層： 雜填土層厚約 。 輕亞粘土，層厚約 米。 淤泥質(zhì)土、亞粘土， 層 厚約為 — 米。 粉細(xì)砂土，層厚約為 5 米。 含卵石、圓礫砂，層厚約為 — 。 圓礫層，層厚約 5 米。 各土層的地基承載能力 8— 50 噸／平方米。根據(jù)國家地震 烈度 區(qū)劃，赤峰地區(qū)地震基本 烈度 為 7 度，按照《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》 GBJll— 89 進(jìn)行設(shè)防。 場地地下水類型為第四紀(jì)砂礫石孔隙潛水，水位埋深 6— 7 米左右。透水性和富水性較強(qiáng)，以大 氣降水及河水補(bǔ)給。水化學(xué)類型為重碳酸鈣鎂， pH 值為 7— ，無侵蝕性二氧化碳 存在。經(jīng)水質(zhì)分析，硫酸根含量 40— 60mg／ L，碳酸根含量為 5— 6mg／ L，故地下水對混凝土無結(jié)晶性和分解性侵蝕。 （二） 項目 場 址氣象條件 氣 溫： 年平均氣溫： ℃ 最高氣溫： ℃ 最低氣溫： ℃ 季度平均最高氣溫 (6— 8月 )： ℃ 季度平均最低氣溫 (11— 12 月 )： — ℃ 赤峰 市 千里馬物流 城鄉(xiāng)配送專線社會化服務(wù)平臺建設(shè) 項目 14 相對濕度 ： 最 熱 日平均濕度： 66％ 最冷日平均濕度： 45％ 降 雨 量 ： 年平均降 雨量： 年最大降雨量： 日最大降雨量： 時最大降雨量： 30mm 風(fēng)向及風(fēng)速 ： 常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲髂巷L(fēng) 夏季主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲髂巷L(fēng) 冬季主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲黠L(fēng) 夏季平均風(fēng)速為 2 米／秒 冬季平均風(fēng)速為 ／秒 氣 壓 ： 夏季： 706mmHg 冬季： 716mmHg 積 雪 ： 最大積雪深度： 21cm 凍 土 深 度 ： 標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度 180cm，凍結(jié)期一般為 11 月末到次年 4 月末。 （三） 項目 場 址水 資源條件 距項目區(qū) 1 公里附近有 貫穿赤峰市的 英 金河屬大遼河分支，水量充沛，且赤峰市地下水資源豐富，水源較好，各項理化指標(biāo)均符合國家飲用水標(biāo)準(zhǔn)。 （四） 項目 場址其他條件 項目建設(shè)地點(diǎn)屬于平川區(qū)，地勢平坦，不屬于地質(zhì)構(gòu)造帶，沒有地質(zhì)斷裂構(gòu)造結(jié)構(gòu)。 原材料供應(yīng)有保障。本項目建設(shè)所需鋼筋、水泥、磚料、建筑防水等建材均可就近購買， 可以 節(jié)省運(yùn)雜費(fèi)。 交通便利。項目建設(shè)地點(diǎn)位于 赤峰市紅山區(qū)橋北 內(nèi)蒙古紅山 物流園區(qū)，交通十分便利，為項目的實(shí)施創(chuàng)造了條件。 通訊條件先進(jìn)。 紅山物流園區(qū) 通訊網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，電話可以直拔國內(nèi)外 。 電力能 源供應(yīng)有保障。 四 、項目建設(shè) 單位的內(nèi)部優(yōu)勢分 析 赤峰市千里馬物流貨運(yùn)有限責(zé)任公司是由千里馬配貨站發(fā)展而來的，多 赤峰 市 千里馬物流 城鄉(xiāng)配送專線社會化服務(wù)平臺建設(shè) 項目 15 年從事貨物倉儲、運(yùn)輸、物流配送等業(yè)務(wù)，具有豐富的貨物倉儲、物流配送經(jīng)驗(yàn) 。 公司 自成立以來積極進(jìn)行物流配送線路的建設(shè)和運(yùn)營。 經(jīng)過多年的發(fā)展，公司建設(shè)了 北京、 香河、 勝芳等地到 赤峰 的 省際物流配送 線路 ，并 在 香河設(shè)有分部 。 香河、勝芳至 赤峰兩條 省際物流 專線主要服務(wù)于赤峰千禧建材城、大福家俱市場、萬商大院、潤峰大廈、寶鼎大廈、白領(lǐng)麗家、火花路副食品批發(fā)市場等處商家，日均收發(fā)貨物 60余噸。 為打破公司現(xiàn)有的物流配送 網(wǎng)絡(luò)的局限性，使公司組織的貨物通過中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)竭_(dá)全國各地，公司 與北京順利時代物流公司建立了良好的合作關(guān)系 。 公司組織的貨物 到達(dá)北京后可以 通過北京順利時代公司在全國范圍內(nèi)進(jìn)行中轉(zhuǎn)運(yùn)輸， 到 達(dá)全國各地， 而且 ，全國各地組織的貨物可以通過北京順利時代公司中轉(zhuǎn)運(yùn)到赤峰，再由千里馬公司運(yùn)送到客戶手中 。 在赤峰市范圍內(nèi)， 公司 建設(shè)了 赤峰 市紅山區(qū) 至烏丹、 橋頭、大興、花都什 、白音他拉 等地 的 城鄉(xiāng) 物流配送專線 。 赤峰 紅山區(qū) 至烏丹、大興、花都什 、白音他拉等地的物流配送 專線主要面向廣大農(nóng)牧民。所運(yùn)貨物有農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料 、五金建材、日用消費(fèi)品 等，為農(nóng) 村、牧區(qū)的物資流通提供了一條方便、快捷的運(yùn)輸通道。 同時，針對赤峰市紅山區(qū)、松山區(qū)、元寶山區(qū)等城鎮(zhèn)地區(qū)， 公司大力進(jìn)行 城市 物流網(wǎng)絡(luò) 建設(shè)，發(fā)展 城市物流 配送業(yè)務(wù) 。 在發(fā)展過程中，公司還積極引入新的管理理念和經(jīng)營模式。 20xx年，公司以連鎖加盟的方式開發(fā)了赤峰至林西、天義等地的物流配送線路，目前與公司 已簽訂 合作合同 和在洽談的合作單位已達(dá) 到 8 家 。 隨著 公司配送功能 的 增強(qiáng)， 公司將農(nóng)副產(chǎn)品收購作為一項回程物流來開展，一方面 增加 了 公司物流配送商品種類， 另一方面 減少 了 空載率， 降低 了公司經(jīng)營 成本 。 公司 現(xiàn) 已 與多家農(nóng)副產(chǎn)品收購企業(yè) 簽訂了收購合同 。 這樣，在一定程度上，有效 緩解了大興、花都什、白音他拉等 偏遠(yuǎn)地區(qū)農(nóng)戶“買難、賣難”問題 。 公司具有 一支熟悉物流行業(yè)，熱愛物流工作的職業(yè)隊伍，面對經(jīng)濟(jì)社會日新月異的發(fā)展變化， 能夠深刻理解和準(zhǔn)確把握行業(yè)信息，預(yù)測行業(yè)發(fā)展趨勢 ， 能夠在原有工作業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上深入調(diào)研、科學(xué)分析，不斷創(chuàng)新，找出應(yīng)對各種問題和困難的方法。赤峰市千里馬物流貨運(yùn)有限責(zé)任公司的物流配送 赤峰 市 千里馬物流 城鄉(xiāng)配送專線社會化服務(wù)平臺建設(shè) 項目 16 發(fā)展歷程為本項目建設(shè)搭建了 扎實(shí)的 起步平臺。 五、項目建設(shè)的行業(yè)條件分析 赤峰市屬于經(jīng)濟(jì)相對落后地區(qū)， 雖然赤峰市的物流行業(yè) 已經(jīng) 取得了快速發(fā)展，但 受“大 而全”、“小而全”的思想影響， 赤峰市物流社會化程度低，物流管理體制混亂，機(jī)構(gòu)多元化 , 導(dǎo)致專業(yè)化流通的集約化經(jīng)營優(yōu)勢難以發(fā)揮， 設(shè)施利用率低，布局不合理 使 規(guī)模經(jīng)營、規(guī)模效益難以實(shí)現(xiàn) 。同時， 由于利益沖突和 信息不通暢等原