【正文】 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 項目 前期 準備 工作 （包括 項目可研編制 、 工程設計 、 資金籌措 等） 工程建設 、 內(nèi)部裝修 （包括購置業(yè)務代辦處用房） 及設備購置 信息系統(tǒng)安裝、調(diào)試 項目試運行、 驗收 赤峰 市 千里馬物流 城鄉(xiāng)配送專線社會化服務平臺建設 項目 20 第五章 項目建設方案 一 、項目 建設地點 本項目建設地點位于 赤峰市紅山區(qū)橋北內(nèi)蒙古紅山 物流園區(qū)內(nèi)。 工程 建設 在內(nèi)蒙古紅山物流園區(qū)購買土地， 建設 貨物周轉(zhuǎn) 庫房一處； 建設 物流服務中心，購置 倉儲、 貨物周轉(zhuǎn) 配套設 備 。 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料需求量相對較大，但由于目前赤峰市 的部分 農(nóng) 業(yè)生產(chǎn) 資 料 市場存在 經(jīng)營戶過 赤峰 市 千里馬物流 城鄉(xiāng)配送專線社會化服務平臺建設 項目 17 于分散，經(jīng)營資質(zhì)不全， 假冒偽劣農(nóng)資 等問題， 加之 商品流通 速 度相對緩慢，特別是偏遠地區(qū) ， 農(nóng)資及農(nóng)副產(chǎn)品流通 的許多環(huán)節(jié)上 不順暢 ，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料到達農(nóng)牧民手中的 環(huán)節(jié)頗多 ，影響農(nóng)民生產(chǎn)的積極性 。商流與物流分割，嚴重影響了商品經(jīng)營和規(guī)模效益。 隨著 公司配送功能 的 增強， 公司將農(nóng)副產(chǎn)品收購作為一項回程物流來開展，一方面 增加 了 公司物流配送商品種類， 另一方面 減少 了 空載率， 降低 了公司經(jīng)營 成本 。 為打破公司現(xiàn)有的物流配送 網(wǎng)絡的局限性，使公司組織的貨物通過中轉(zhuǎn)運輸?shù)竭_全國各地，公司 與北京順利時代物流公司建立了良好的合作關系 。項目建設地點位于 赤峰市紅山區(qū)橋北 內(nèi)蒙古紅山 物流園區(qū)，交通十分便利，為項目的實施創(chuàng)造了條件。水化學類型為重碳酸鈣鎂， pH 值為 7— ，無侵蝕性二氧化碳 存在。 淤泥質(zhì)土、亞粘土， 層 厚約為 — 米。同年 9 月份，又啟動了二期工程 20xx 畝土地的道路鋪設工作。 內(nèi)蒙古紅山物流園區(qū)位于赤峰市中心城區(qū)的北部，紅山區(qū)橋北鎮(zhèn)城鄉(xiāng)交界處。廣播電視普及率和覆蓋率明顯提高。通過實施 “ 生態(tài)立市 ” 戰(zhàn)略，綠色屏障初具規(guī)模，生態(tài)環(huán)境整體趨于好轉(zhuǎn)。社會消費品零售總額 億元，增速為 %， 其中，城區(qū)（ 紅山區(qū)、松山區(qū)、元寶山區(qū)） 消費品零售總額 億元 ，旗縣 消費品零售總額 億元， 20xx 年，全市 批發(fā)零售貿(mào)易業(yè)零售額 達 億元 ， 餐飲業(yè)零售額 為30億元，其他行業(yè) 為 億元 。農(nóng)業(yè)是赤峰市的基礎產(chǎn)業(yè)，全市耕地面積 1760萬畝，種植品種除小麥、谷子、玉米等糧食作物外，還有甜菜、油葵、烤煙、藥材等經(jīng)濟作物。 四 、 項目區(qū)概況 赤峰市位于內(nèi)蒙古 自治區(qū) 東南部，東北地區(qū)西端，是蒙古高原向遼河平原 的過渡帶，是距北京最近的內(nèi)蒙古草原。 雖然，物流配送業(yè)在我國發(fā)展很快，逐漸占據(jù)了主導地位，但相對于發(fā)達國家來說，我國的物流行業(yè)仍然處于起步階段，加快整合各 種存量物流資源，協(xié)同規(guī)劃，有效利用好增量資源，加快培育第三方物流企業(yè)，建立布局合理、高效運轉(zhuǎn)的物流園區(qū)和物流配送網(wǎng)絡，積極采取措施鼓勵傳統(tǒng)物流方式再造，加快物流信息化進程，不僅是推進物流業(yè)發(fā)展的重點，也將會成為未來物流政策的著力點。 20 世紀八十年代中后期，物流配送在我國流通領域出現(xiàn)。鼓勵用現(xiàn)代流通方式改造傳統(tǒng)流通業(yè)態(tài)，鼓勵中小流通企業(yè)發(fā)展聯(lián)合采購，努力提高服務質(zhì)量和規(guī)模經(jīng)營效益。 （ 五 ） 按照國家現(xiàn)行有關產(chǎn)業(yè)政策和法律法規(guī)進行編制。 （四） 項目建設地點 赤峰市紅山區(qū)橋北內(nèi)蒙古紅山物流園區(qū)內(nèi) （五） 項目建設性質(zhì) 續(xù) 建 （六） 項目建設期限 20xx年 4 月 —— 20xx 年 9 月 ，建設 時間為 18 個月。 （三） 項目建設單位住所 赤峰市紅山區(qū)橋北內(nèi)蒙 古紅山物流園區(qū) （四） 項目負責人及聯(lián)系電話 項目負責人 :張學民 聯(lián)系電話 :04768772499 三、項目建設概況 （一） 項目規(guī)劃目標 項目建設單位依托扎實的物流配送基礎，結(jié)合赤峰市日用消費品和農(nóng)副產(chǎn)品市場發(fā)展情況， 進行 城鄉(xiāng) 配送 專線社會化服務平臺建設 ， 通過 整合 物流資源， 搭建 社會化服務 平臺，為客戶提供方便、快捷、周到的物流配送服務 。公司擁有大小貨運車輛 5 臺，承載能力 280 余噸，公司在大福 家俱 市場有庫容面積 350 平方米，并配有專業(yè)的裝卸隊伍 ， 在翁牛特旗烏丹鎮(zhèn)和橋頭鎮(zhèn)等地，均設立了物流配送網(wǎng)點。 專線建設 新 建 省 際專線 3 條， 縣 鄉(xiāng) 配送 專線 10條。 （二） 充分利用 園區(qū) 的公用工程設施及 其他有利條件，對本項目進行合理安排。項目的建設和營運可 提高企業(yè) 經(jīng)營管理 水平 和 物流配送 服務質(zhì)量 ， 增強物流配送功能， 在 赤峰市 及周邊地區(qū) 形成 物流配送 社會化 服務 的 平臺效應 ， 對赤峰地區(qū)物 流配送行業(yè)的規(guī)范有序發(fā)展將會產(chǎn)生 一定的 促進 作用。要 求 各地商務主管部門 要 積極協(xié)調(diào)當?shù)赜嘘P部門，認真貫徹落實《國務院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國務院體改辦國家經(jīng)貿(mào)委關于促進連鎖經(jīng)營發(fā)展若干意見的通知》（國辦發(fā) [20xx]49號）中提出的 各項支持政策，在簡化行政審批手續(xù)、實行統(tǒng)一納稅、減少重復檢查等方面切實為中小流通企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好外部環(huán)境。配送中心全面采用了計算機管理，并應用先進的無線網(wǎng)技術，實現(xiàn)了無紙化收貨驗貨、揀貨理貨和倉儲保管盤點。 行業(yè) 呈現(xiàn)出了物流技術與裝備水平及物流綜合協(xié)調(diào)能力較弱，物流企 業(yè)的現(xiàn)代化管理水平較低， 大量潛在的物流需求還不能轉(zhuǎn)化為有效的市場需求 等 特點 ， 這不僅制約了物流配送企業(yè)的發(fā)展，也嚴重阻礙了行業(yè)的進步。 赤峰市地域十分遼闊，資源非常豐富，是具有生物和地質(zhì)多樣性的天然博物館，是獨具特色的生態(tài)旅游勝地。 全市生產(chǎn)總值 20xx 年達到 億元，增 速為 %。 經(jīng)過 改革和調(diào)整，工業(yè)構建起新的產(chǎn)業(yè)框架，形成一批新的增長點?？茖W技術推廣應用步伐加快。隨著東北老工業(yè)基地的振興和環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟圈的崛起，赤峰市連結(jié)兩大經(jīng)濟帶的樞紐作用越來越突出。 從 20xx 年啟 動一期工程建設以來，紅山物流園區(qū)不斷加大了對園區(qū)的建設投入力度 。 目前， 紅山物流園區(qū)物流配送、物資倉儲、汽車交易和建材經(jīng)營的產(chǎn)業(yè)格局已初具規(guī)模，已 成為蒙東地區(qū)重要的社會化、專業(yè)化、規(guī)模化經(jīng)營的 大型 現(xiàn)代物流中心 ，也是內(nèi)蒙古自治區(qū)最大的現(xiàn)代物流園區(qū) 。根據(jù)國家地震 烈度 區(qū)劃，赤峰地區(qū)地震基本 烈度 為 7 度，按照《建筑抗震設計規(guī)范》 GBJll— 89 進行設防。 原材料供應有保障。 公司 自成立以來積極進行物流配送線路的建設和運營。 同時，針對赤峰市紅山區(qū)、松山區(qū)、元寶山區(qū)等城鎮(zhèn)地區(qū)， 公司大力進行 城市 物流網(wǎng)絡 建設，發(fā)展 城市物流 配送業(yè)務 。 五、項目建設的行業(yè)條件分析 赤峰市屬于經(jīng)濟相對落后地區(qū)， 雖然赤峰市的物流行業(yè) 已經(jīng) 取得了快速發(fā)展，但 受“大 而全”、“小而全”的思想影響， 赤峰市物流社會化程度低，物流管理體制混亂，機構多元化 , 導致專業(yè)化流通的集約化經(jīng)營優(yōu)勢難以發(fā)揮， 設施利用率低，布局不合理 使 規(guī)模經(jīng)營、規(guī)模效益難以實現(xiàn) 。 近年來，從城鎮(zhèn)到農(nóng)村牧區(qū) ， 赤峰市的商品流通行業(yè) 發(fā)生了根本 性的變化，經(jīng)營網(wǎng)點 集約化和標準化程度逐步提高，布局 趨向 合理， 網(wǎng)點的建設為 提高 赤峰市消費需求提供了 良好的購物 條件。 綜上所述，本項目的建設具有良好的社會適應性，將對赤峰 地區(qū)物流行業(yè)健康發(fā)展和商貿(mào)流通業(yè)的繁榮進步產(chǎn)生積極的作用。 設備購置 購 置 物流配送 貨 車 5 輛，倉儲拖車 1 臺，倉儲理貨叉車 2 臺 ， 購置信息 赤峰 市 千里馬物流 城鄉(xiāng)配送專線社會化服務平臺建設 項目 19 系統(tǒng) 軟硬件 設備。 工程 建筑采用常規(guī)建筑材料 ，按 工藝生產(chǎn)標準 和 有關部門制定的行業(yè)標準， 同時考慮 改善工人的工作環(huán)境等因素 進行 設計。 抗震設計 （ 1） 抗震設防烈度 7 度，設計基本地震加速度值為 。 赤峰 市 千里馬物流 城鄉(xiāng)配送專線社會化服務平臺建設 項目 23 表 53：項目工程建設一覽表 （三）物流配送信息系統(tǒng)建設 物流配送信息系統(tǒng)分為庫存管理系統(tǒng)、運輸調(diào)度管理系統(tǒng)兩部分進行建設。 （二）供電及通訊 供電 本項目供電工程主要為 照明配電 及其 他 用電設備等供電，均 接入現(xiàn)行市政供電管網(wǎng)。 各室及走廊按標準安裝相應的供暖設施。區(qū)內(nèi)主干道寬為 12 米，次干道 寬為 8 米，道路轉(zhuǎn)彎半徑均為 9 米。 （ 三 ） 施工單位要做好工程質(zhì)量監(jiān)理工作，建立和健全監(jiān)理機構，配備專職監(jiān)理人員和必要的檢測設備，堅持質(zhì)量標準，嚴格執(zhí)行質(zhì)量檢查制度，確保工程質(zhì)量，避免重大工程質(zhì)量事故的發(fā)生。要建立和健全安全管理制度，定期開展安全大檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，防患于未然。赤峰至 烏丹、大興、花都什 、白音他拉等地的 專線主要面向廣大農(nóng)牧民 ，主要 運 送 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料、 五金建材、日用 消費品等。 具體流程如下： （二）流程管理 流程管理是整個物流配送的中心環(huán)節(jié)， 可 為客戶提供 實物配送等一系列服務。良好的城市物流系統(tǒng)可進一步促進區(qū)域經(jīng)濟合理化。 在現(xiàn)階段 我國物流市場中， 特許加盟連鎖是適 應于國內(nèi)物流企業(yè)迅速增強市場競爭力的一種經(jīng)營模式，它較好地解決了在物流 企業(yè) 資金實力不足的情況下快速實現(xiàn)規(guī)模和品牌同步擴張。 重視網(wǎng)絡信息建設 連鎖經(jīng)營既是一種經(jīng)營方式，又是一種組織形式，這種經(jīng)營方式的種種 “ 統(tǒng)一 ” ，恰恰是組織化程度提高的結(jié)果，從而形成物流運作的一 體化。 勞動定員細分如下： 物流配送管理部增加 18 人 （其中包括業(yè)務代辦處 工 作人員 4 人） ，倉儲管理部增加 4 人，財務部增加 2 人，綜合辦公室增加 1 人。 （ 三 ）防范措施 根據(jù)經(jīng)營特點和火災危險性合理布置，做好場地 消防工作 。 所有設備和儀器的使用與檢修，嚴格按照使用說明進行操作。 赤峰 市 千里馬物流 城鄉(xiāng)配送專線社會化服務平臺建設 項目 37 第 九 章 節(jié)約能源、環(huán)境保護 及消防 一、節(jié)約能源 節(jié)約能源、節(jié)約用水是可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略措施 ，本項目 將采取一切措施節(jié)約能源、節(jié)約用水。門窗將選用新型保溫節(jié)能門窗 。 電氣專業(yè)節(jié)能措施 （ 1） 建設項目 合理設置 布線 ， 設計采用高絕緣低損耗、電纜，采用樹干式和放射式相結(jié)合的配電方式， 減少配電線纜長度，減少配電線路上的電能損耗。 赤峰 市 千里馬物流 城鄉(xiāng)配送專線社會化服務平臺建設 項目 39 節(jié)水 認真貫徹“節(jié)流優(yōu)先，治污為本，提高用水效率”的節(jié)水方針，并且要做到“三同時”（建筑節(jié)水設施必須與建筑主體同時設計、同時施工、同時運行）、“四到位“（用水計劃到位；節(jié)水目標到位；節(jié)水措施到位；管理制度到位）。 噪聲影響分析 施工期間的噪聲主要來源于施工機械設備，大多為不連續(xù)性噪聲。 固體廢棄物影響 施工期固體廢棄物主要為施工人員的生活垃圾、開挖土方和施工中廢棄物如水泥、磚瓦、石灰、沙石、損壞或浪費的各種建筑裝修材料，隨雨水產(chǎn)生地面徑流流入水體，會導致水體產(chǎn)生暫時性污染。 （ 3）施工車輛進入現(xiàn)場低。采取上述降噪措施后，可降噪 30～ 40dB(A)左右。施工期間施工噪聲應為重點考慮問題。 主要節(jié)水措施有以下幾 方面： （ 1） 用水設施 ① 選用節(jié)水型的優(yōu)良潔具及其 他 用水設施 ， 防止跑、冒、滴、漏。 （ 3） 選擇合理的變壓器容量，使其達到經(jīng)濟運行 (負荷率 70%80%)， 減少電能損耗和 維 護工作量。 （ 2） 消 防給水 設備的選擇盡可能采用國家批準的機電節(jié)能產(chǎn)品，降低能耗。 （一）相關法律、法規(guī) 和 規(guī)劃 《中華人民共和國節(jié)約能源法》 《中華人民共和國電力法》 《中華人民共和國建筑法》 《國務院關于加強節(jié)能工作的決定》（國務院令 28號） 《公共建筑節(jié)能設計標準》 GB5018920xx （二）節(jié)能設計 建筑專業(yè)節(jié)能措施 本項目的 節(jié)能主要從建筑設計 規(guī)劃 、圍護 結(jié)構 、遮陽設施等方面考慮。 按規(guī)范劃分危險區(qū)，保證防火防爆距離。 項 目建設單位要 成立勞動安全 工作 小組，進行勞動安全的檢查、監(jiān)督。 《建筑防火設計規(guī)范》 GB50016－ 20xx。 加強對加盟 企業(yè) 的 培訓 為了更好的為客戶提供標準化、高質(zhì)量的服務，被加盟企業(yè)應當定期向各加盟企業(yè)提供 培訓 ，提高其業(yè)務水平。 由于組織結(jié)構松散，聯(lián)盟間的合作關系不緊密， 因此，需要做 好以下幾方面的工作 。 隨著 電子商務的 蓬勃發(fā)展 ， 個性化投遞需求增多 ，公司可 將物流服務 與電子商務 特性 靠近 ， 與電子商務企業(yè)對接 ， 實時信息傳輸，信息經(jīng)過系統(tǒng)處理后，分派到各個物流服 務網(wǎng)點 ， 客戶通