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卡具畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)-文庫(kù)吧

2024-11-09 10:26 本頁(yè)面


【正文】 7。 。 孔 3Φ13F9 的加工要求 孔 3Φ13F9的加工要求保證同軸度 及對(duì)于結(jié)合面的兩定位銷孔連線的平行度 。 導(dǎo)軸 孔 Φ16E8 與 Φ13H8 要求 導(dǎo)軸孔 Φ16E8 與 Φ13H8 要求保證同軸度 。 第 2 章 工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 3 第 2 章 工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 確定毛坯的制造形式 考慮到變速器用在小型功 率的馬達(dá)上,但強(qiáng)度要求較高且要輕便,綜合各方面考慮,可選用鑄鋁 ZL104 制造毛坯。在選擇鑄造方法時(shí),應(yīng)考慮以下幾個(gè)因素 : 零件的力學(xué)性能要求 相同的材料選擇不同的鑄造方法,其力學(xué)性能有所不同。鑄件的強(qiáng)度,離心澆造、壓力澆造的鑄件、金屬型澆注的鑄件、砂型澆注的鑄件依次遞減,由于鑄件強(qiáng)度要求較高,應(yīng)從離心澆注或壓力澆注兩種方法選擇。離心澆注要求最小壁厚 3~5mm,且壁厚均勻,適合于回轉(zhuǎn)體,所以離心鑄造澆注不滿足要求,而壓鑄件最大壁厚 10mm,形狀復(fù)雜程度取決于磨具,生產(chǎn)類型為大批量生產(chǎn),較其它方法要 合適。 零件的結(jié)構(gòu)形狀和外廓尺寸 形狀復(fù)雜和薄壁的毛坯不宜采用金屬型鑄造,尺寸較大的毛坯不宜采用壓力型鑄造。外形復(fù)雜的小零件宜采用精密鑄造方法,以避免機(jī)械加工。 生產(chǎn)綱領(lǐng)和批量 生產(chǎn)綱領(lǐng)大時(shí),宜采用高精度和高生產(chǎn)率的毛坯制造方法,魚(yú)類壓鑄是生產(chǎn)率最高的鑄造方法。 綜上所述,由于側(cè)蓋其結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜,且有多孔加工而各加工表面精度多為IT11~IT13,而且是大批生產(chǎn),所以采用壓力鑄造較為合適。 鑄鋁 ZL104 有以下性能及特點(diǎn):鑄造鋁合金比重輕熔點(diǎn)低,導(dǎo)電性導(dǎo)熱性和耐腐蝕性優(yōu)良,而且金屬損 耗少。采用壓力鑄造是由于壓力鑄件的精度及便面質(zhì)量較其它鑄造方法都高,精度 IT11~IT13,粗糙度 ~不再當(dāng)基準(zhǔn)或特殊功用的表面不再需機(jī)加工;采用壓力鑄造可直接保證形狀復(fù)雜的側(cè)蓋的質(zhì)量,而且小孔薄壁處皆可保證鑄出,因其冷卻速度快又是在壓力下結(jié)晶,表面層結(jié)晶細(xì)密,強(qiáng)度剛度較高,所以選擇鑄鋁作為左側(cè)蓋的材料較為合適。根據(jù)左側(cè)蓋是大批生產(chǎn)需要較高的生產(chǎn)效率,可通過(guò)壓鑄機(jī)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng) 4 化。 基面的選擇 基面選擇是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中的重要工作之一,基面選擇的正確與合理使用使加工 得到保證,生產(chǎn)效率得以提高。否則加工工藝過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題,更有甚者還會(huì)造成零件大批報(bào)廢,使生產(chǎn)無(wú)法正常進(jìn)行。 粗基準(zhǔn)的選擇 粗基準(zhǔn)選擇的好壞對(duì)以后各加工表面的加工余量分配加工,加工表面與不加工表面的相對(duì)位置均有較大的影響。因此必須重視粗基準(zhǔn)的選擇。粗基準(zhǔn)選擇的要求是能保證加工表面與非加工表面之間的位置要求及合理分配各加工表面的余量,同時(shí)選擇粗基準(zhǔn)是為后續(xù)工序提供必要的精基準(zhǔn),具體選擇時(shí)應(yīng)考慮以下原則: ( 1)選擇粗基準(zhǔn)時(shí),應(yīng)合理分配各加工表面余量。保證各加工面都有足夠的加工余量,選擇毛坯余量 小的面為粗基準(zhǔn)。為了保證加工面的余量均勻,應(yīng)選重要加工面為粗基準(zhǔn)。 ( 2)一般選擇不加工表面為粗基準(zhǔn)。 ( 3)必須考慮定位準(zhǔn)確、夾緊可靠以及夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單操作方便。 ( 4)粗基準(zhǔn)一般只在第一道工序中使用,盡量避免重復(fù)使用。 根據(jù)上述粗基準(zhǔn)的選擇原則及零件的特點(diǎn),現(xiàn)選取與結(jié)合面平行的不加工表面及其垂直的凸棱作粗基準(zhǔn)加工結(jié)合面。然后以結(jié)合面及已鑄出的 孔中的兩個(gè)孔定位加工定位銷孔。 精基準(zhǔn)的選擇 精基準(zhǔn)的選擇主要考慮的問(wèn)題是如何保證加工精度和夾具安裝的準(zhǔn)確方便。根據(jù)精基準(zhǔn)的四個(gè)原則: (1)基 準(zhǔn)重合原則;( 2)基準(zhǔn)統(tǒng)一原則;( 3)自為基準(zhǔn)原則;( 4)互為基準(zhǔn)原則。以后各道工序均可以以結(jié)合面及兩定位銷孔作精基準(zhǔn),從而做到了基準(zhǔn)統(tǒng)一,便于保證各加工表面的相互位置精度,避免基準(zhǔn)變換所產(chǎn)生的誤差,并可以簡(jiǎn)化專用夾具的設(shè)計(jì)和降低制造加工成本。 制造加工工藝路線 制定工藝路線的出發(fā)點(diǎn),應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀、尺寸精度等技術(shù)要求得到合理的保證。在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定為大批量生產(chǎn)的前提下,可以考慮采用萬(wàn)能性第 2 章 工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 5 機(jī)床配以專用夾具,并盡量使工序集中來(lái)提高生產(chǎn)率。除此之外,還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效益,以便使生產(chǎn)成本盡可能的降低 ,總之,在制訂工藝路線時(shí),應(yīng)遵循 :“優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低消耗”的原則,使制訂的工藝路線在現(xiàn)有的條件下最為合理。 根據(jù)所學(xué)的理論知識(shí)結(jié)合本零件的加工特點(diǎn),初步擬定了兩套工藝路線: 工藝路線方案一 工序 1 車結(jié)合面 工序 2 鉆鉸兩銷孔中間檢查 工序 3 銑內(nèi)側(cè)面 工序 4 銑 Φ13H8下端面 工序 5 銑 Φ13H8 上端面 工序 6 銑端面(中間軸孔端面和 Φ8 孔端面) 工序 7 銑中間軸孔另一端面 工序 8 鉆鉸 3Φ13 孔 工序 9 鉆鉸 孔 工序 10 鉆鉸 3 互鎖孔 工序 11 鉆鉸 Φ13H8 孔,攻絲 M18 工序 12 鏜鉸孔 Φ16H Φ13H Φ8H1锪平面 Φ2擴(kuò)孔 Φ22 工序 13 锪 Φ11 平面、鏜鉸孔 Φ8H1鏜鉸 Φ23HΦ13H并倒角 工序 14 車溝槽 工序 15 锪 Φ8 平面、鉆 孔 工序 16 擠孔 工序 17 清洗 工序 18 終檢 工藝路線方案二 工序 1 車結(jié)合面 工序 2 鉆鉸兩銷孔 工序 3 中間檢驗(yàn) 工序 4 銑內(nèi)側(cè)面 工序 5 銑 Φ13H8下端面 6 工序 6 銑 Φ13H8 上端面 工序 7 銑端面(中間軸孔端面和 Φ8 孔端面) 工序 8 銑中間軸孔另一端面 工序 9 鉆鉸 3Φ13 孔 工序 10 鉆鉸 孔 工序 11 鉆鉸 3 互鎖孔 工序 12 鉆、擴(kuò)、鉸 Φ13H8 孔,攻絲 工序 13 鏜鉸孔 HΦ16 Φ13H Φ8H1锪平面 Φ2擴(kuò)孔 Φ22 工序 14 锪 Φ11 平面、鏜鉸孔 Φ8H1鏜鉸 Φ23HΦ13H并倒角 工序 15 锪 Φ18 平面,鉆 孔 工序 16 車溝槽 工序 17 擠孔 工序 18 清洗 工序 19 終檢 工藝路線的分析與比較 工藝路線的擬定有幾個(gè)原則:即先基面后其它、先粗后精、先主后次、先面后孔的原則。對(duì)比方案一、二可以看出 :都先加工定位基準(zhǔn),結(jié)合面和定位銷釘孔,然 后以結(jié)合面和定位銷孔為精基準(zhǔn)加工其它表面。不同之處在于:方案二在加工定位銷釘孔工序后加了一道中間檢驗(yàn)工序,因此后加工均以一面兩孔定位,所以結(jié)合面和定位孔的加工時(shí)最重要的兩道工序,在其后安排檢驗(yàn),可避免出現(xiàn)因定位不準(zhǔn)確而造成的廢品。方案二季基本上貫徹了這些原則,并且生產(chǎn)率很高,勞動(dòng)成本低。因此,選擇方案二作為此次加工方案較合理。 工藝過(guò)程詳見(jiàn):“機(jī)械加工工藝過(guò)程卡片”。 機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 4T17 變速器左側(cè)蓋零件材料為 ZL104,硬度為 50~70HB,毛坯重量為 ,生產(chǎn)類 型為大成批生產(chǎn),采用壓力鑄造毛坯。 根據(jù)上訴原始資料及加工工藝,分別確定各加工表面的機(jī)械加工余量、工序尺寸和毛坯尺寸如下: 第 2 章 工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 7 車結(jié)合面 此表面為以后各道工序的基面,分粗銑和半精銑兩工步進(jìn)行,最后保證工序尺寸 10177。,確定余量如下: 粗銑 Z= 半精銑 Z= 表面質(zhì)量: 100 兩定位銷孔 Φ8F9 兩孔是以后各工序的定位基準(zhǔn),要保證 190177。 鉆孔 Z= 鉸孔 Φ8F9 Z= 兩內(nèi)側(cè)面 要保證兩內(nèi)側(cè)面間距離為 ??,保證表面質(zhì)量 , 加工質(zhì)量 Z=2mm。 3Φ13F9孔 要保證兩側(cè)面對(duì)應(yīng)孔的同軸度 ,孔內(nèi)表面 ,中間孔與兩側(cè)面孔間距離為 ?? ,孔到定位基準(zhǔn)面 13177。 。 擴(kuò)孔到 Φ 2Z= 鉸孔到 Φ 13F9 2Z= 換擋軸孔 Φ13H8 保證 擴(kuò)孔到 2Z= 鉸孔到 Φ 13H8 2Z= 中間導(dǎo) 軸孔 Φ13H8 和 Φ16E8 要 保證 同軸度 表面質(zhì)量 ,需同時(shí)加工。 鏜孔至 Φ15 2Z= 鉸孔至 Φ 15E8 2Z=1mm 鉸孔至 Φ 13H8 2Z= 8 鉆、 擴(kuò) 鉆孔至 Φ9 2Z=6mm 擴(kuò)孔至 Φ 2Z= 鉆、鉸 孔 鉆孔至 Φ6 2Z=6mm 鉸孔至 Φ 2Z= 擴(kuò) 、鉸孔、攻絲 擴(kuò)孔至 2Z= 擴(kuò)孔至 Φ 20 2Z= 擴(kuò)孔至 Φ 2Z=3mm 鉸孔至 Φ 2Z= 锪至至 Φ 30 Z= 擴(kuò)孔至 Φ 2Z= 攻絲 2Z= 車溝槽 2Z= 確定切削用量及基本工時(shí) 工序 1:車結(jié)合面 加工條件: 加工材料:鋁硅合金 ZL104 σ b=29kgf/mm2 壓鑄件 加工要求: 結(jié)合面為以后各道工序的基面,故精度要求高,分粗車、精車兩步進(jìn)行。 尺寸 10+ 機(jī)床: C620 普通車床 刀具:刀片材料 W18Cr4V 刀桿尺 寸 16X25mm2 計(jì)算切削用量 ( 1) 粗銑結(jié)合面 1) 毛坯壁厚加工余量 1+ αp= αp= 2)鋁合金鑄件粗車進(jìn)給量 ~????第 2 章 工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 9 取 f=(按機(jī)床說(shuō)明書(shū)取 ) f=3)計(jì)算切削速度 (《切削用量手冊(cè)》 P42 表 21) vyvmvc kfapTvCCV ? 其中 T=60min= yv= Cv=328 Kv= 得 VC=97m/min VC=97m/min 4)計(jì)算機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速 min/54160 9710001000 rd V c ?? ??? ?? ? 按機(jī)床說(shuō)明書(shū)取 nω=480 min/r nω =480 min/r 則實(shí)際切削速度 V=Vcx480/514=90m/min v=90m/min 5)計(jì)算切削工時(shí) T1=(l+y)/(nωf)=(60+1)/()= t= (2)精車結(jié)合面 1) p= p= 2) 選進(jìn)給量 f=3)切削速度 kfapTzvvyxvm vc dCV 0? =( ) =4)機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速 nc1000vc/=按機(jī)床說(shuō)明書(shū)取 nω =955r/min 切削工時(shí) t2=(l+y)/ nω /f= t2= T=t1+t2=+= 工序 2 :鉆、鉸銷孔 Φ8F9 加工條件: 加工要求:兩孔為以后各道工序的定位孔,精度要求 較高,其中心距要求 190 177。,深度要求:有效深度 7mm不許透。 機(jī)床:搖臂鉆床 Z35 刀具:高速鋼麻花鉆 d=。 硬質(zhì)合金鉸刀 d=8mm。 10 計(jì)算切削用量: ( 1)鉆孔至 1)切深: ap =
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