【正文】 ............................ 33 1 1 采區(qū)基本條件 采區(qū)煤層條件 采區(qū)開(kāi)采范圍、四鄰開(kāi)采狀況、采區(qū)儲(chǔ)量計(jì)算，可采儲(chǔ)量 開(kāi)采范圍：南一上采區(qū)（借鑒采區(qū)劃分示意圖） 四鄰開(kāi)采狀況：上部是露頭，下部 150 標(biāo)高，北 F29 逆斷層，南 F84逆斷層 采區(qū)儲(chǔ)量計(jì)算：地質(zhì)儲(chǔ)量為 ，工業(yè)儲(chǔ)量為 ，可采儲(chǔ)量為。 可采儲(chǔ)量確定： 煤層對(duì) 比可靠 ，煤層 厚度比 較穩(wěn) 定， 傾 角 較緩 為 15176。29″ ，煤層 地板起伏不大，地質(zhì)構(gòu)造控制基本可靠， 無(wú) 火成巖，水文地 質(zhì)條 件較好， 儲(chǔ) 量 計(jì) 算 較 可靠。 煤層賦存條 件、圍巖基本性質(zhì)與條件 煤層賦存條件： 1煤層 ：可采厚度 ～ ，平均厚度 ?？刹煞秶鷥?nèi)煤層 厚度 穩(wěn) 定，南北厚，向西南 變 薄， 結(jié) 構(gòu) 屬單 一 煤層， 局部有 薄層炭 質(zhì) 泥巖或粉砂巖 夾層 石， 頂 板 為 粉砂巖， 細(xì) 砂巖及中砂巖，底版 為細(xì) 砂巖，中砂巖。 圍巖基本性質(zhì)與條件： 煤層頂 底板的厚度一般都大于 8m,多為砂 巖。 詳見(jiàn)下 表 11巖石力學(xué)強(qiáng)度指標(biāo)表。 表 11 巖石力 學(xué)強(qiáng) 度指 標(biāo) 表 名 稱 抗 壓強(qiáng) 度 /σc(MPa) 孔隙度 抗拉 強(qiáng) 度 /σt(MPa) 摩 擦 角 / φ(176。 ) 內(nèi) 聚力/C(MPa) 細(xì) 砂巖 20～ 200 ～ 4～ 25 35～ 50 8～ 40 粉砂巖 10～ 100 ～ 2～ 20 30～ 40 4～ 30 ． 3 采區(qū)主要主要地質(zhì)構(gòu)造基本特征、地質(zhì)構(gòu)造對(duì)采區(qū)巷道布置和回采影響狀況 采區(qū)主要地質(zhì)構(gòu)造基本特征：可采 煤層 均 賦 存在上侏 羅 系 雞 西群城子河組 。其 上為雞 西群穆棱 組 。在穆棱 組 上覆有巨厚的第三、第四 紀(jì)地層 。晚侏 羅 第煤系地 層 不整合于元古界～古生界基底之上，基底由元生界麻山群泥盆系青 龍 山 組 及侵入的花 崗 巖 組 成。 2 第四系地 層 在田 內(nèi)廣泛 分布。主要由 礫 砂和粗砂 組 成。中 間夾 有不 連續(xù)的亞 粘土。在砂 層 上，有粘土 及 層 厚 8～ 10m 的黑腐植土。 區(qū)內(nèi) 四 紀(jì)層 厚度為 中 間 厚、 東 西薄、南部薄、北部厚。 上侏 羅 系上 統(tǒng)雞 西群城子河 組，這 本井的主要含煤地 層，該層 主要由灰白色 長(zhǎng) 石、石英、砂巖、灰色粉砂巖及少量的泥巖、凝灰?guī)r、 礫 巖和 砂質(zhì)泥巖等 組 成。 地質(zhì)構(gòu)造對(duì)采區(qū)巷道布置和回采影響狀況：地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單，頂?shù)装鍥](méi)有大的起伏，煤層傾角變化幅度不大，對(duì)回采巷道沒(méi)有太大的影響，在階段內(nèi)沒(méi)有地質(zhì)構(gòu)造。 采區(qū)內(nèi)煤層，煤質(zhì)狀況、采區(qū)內(nèi)瓦斯賦存特征和涌出預(yù)測(cè)、采區(qū)內(nèi)預(yù)計(jì)涌水量和排水方法 采區(qū)內(nèi)煤層及煤質(zhì)狀況 :1煤層 ：可采厚度 ～ ， 平均厚度 ?？刹煞?圍內(nèi)煤層 厚度 穩(wěn) 定，南北厚，向西南 變 薄， 結(jié) 構(gòu) 屬單 一 煤層， 局部有薄層 炭 質(zhì) 泥巖或粉砂巖 夾層 石， 頂 板 為 粉砂巖， 細(xì) 砂巖及中砂巖，煤種主要 為 氣煤、 長(zhǎng) 焰煤次之，煤種在垂直方向上 無(wú) 明 顯變 化。煤的 揮發(fā) 份一般大于 38％ ， 除斷層處以及露頭處少量煤層外， 屬 于低 變質(zhì) 煤。 各煤層 y 值平均 為 5～ 9m/m， 粘結(jié) 性 較 低。 根據(jù)本井田煤層的特性，可以判斷 屬于 易 選 和中等可 選 。 本井田原煤按 現(xiàn) 行煤炭 實(shí) 用的 分類(lèi) 法 ，屬于 Ⅰ～Ⅱ氣煤。由于本 區(qū) 的氣煤具有低灰、低磷、低硫，具有一定的 膠質(zhì)層 厚度等特點(diǎn)，所以，本 礦 井原煤 經(jīng) 洗 選加 工后可作 為 優(yōu) 良的配焦和化工精煤。 采區(qū)內(nèi)瓦斯涌出特征和涌出預(yù)算：煤 塵無(wú) 爆炸危 險(xiǎn)，且煤層無(wú) 自燃 傾 向性， 屬 于低瓦斯 礦 井。相 對(duì) 涌出量 ， 絕對(duì) 涌出量 為 。 采區(qū)內(nèi)預(yù)計(jì)涌水量和排水方法：因?yàn)橐坏V一采區(qū)所以礦井的涌水量 =采區(qū)的涌水量，最大涌水量為 m3/h。 現(xiàn)開(kāi)采南一上采區(qū)，上下山的水靠山山的坡度流入運(yùn)輸大巷，而區(qū)段平巷、石門(mén)、運(yùn)輸大巷中的水靠施工的 9— 11‰坡度流入井底車(chē)場(chǎng)中經(jīng)水泵排至地面。 采區(qū)生產(chǎn)狀況 采區(qū)擬采取回采工藝、采區(qū)生產(chǎn)能力與服務(wù)年限確定與計(jì)算、區(qū)段數(shù)目 劃分，區(qū)段長(zhǎng)度要求 采區(qū)擬采取回采工藝：走向長(zhǎng)臂綜合機(jī)械化 采區(qū)生產(chǎn)能力： （ Mt— 百萬(wàn)噸 a— 年） 3 服務(wù)年限確定與計(jì)算 ： 年 區(qū)段數(shù)目劃分：階段斜長(zhǎng) =560m，區(qū)段斜長(zhǎng) =177m，區(qū)段數(shù)目 =3 個(gè) 區(qū)段斜長(zhǎng)要求：區(qū)段斜長(zhǎng) =177m 采區(qū)內(nèi)回采工作面和掘進(jìn)工作面配備 回采工作面配備： 采煤機(jī) :AM— 500、刮板輸送機(jī) :SGB— 630/150、液壓支架 :支撐掩護(hù)式ZY2800/13/2 轉(zhuǎn)載機(jī)： S22— 730/13破碎機(jī)： 2PS500、膠帶輸送機(jī)：SSD820/2 回柱絞車(chē)： 2JH — 乳化液泵： MRB125/315A、乳化液箱：X10RX、噴霧泵： WP250/移動(dòng)變電站 :KBGZ— 4 掘進(jìn)工作面配備： 煤電鉆： ZMS— 1 U型礦車(chē)、煤巷掘進(jìn)機(jī) S300M 4 2 采區(qū)巷道布置設(shè)計(jì) 采區(qū)上（下）山布置 結(jié)合采區(qū)條件提出采區(qū)上（下）山布置方案 考 慮該礦 井 為 低瓦斯 礦 井， 為 安全起 見(jiàn)，擬 布置三 條 上山，分 別為軌 道上山， 運(yùn)輸 上山和回 風(fēng) 上山， 為了實(shí)現(xiàn)兩 翼 開(kāi) 采 結(jié)合 生 產(chǎn) 均衡的要求，三條 上山大致位于采 區(qū)走 向中央。 間 距 為 20m，平 行于煤層， 其中三 條 上山 傾角大 約為 15176。 29″。 三 條 上山布置的方案比 較 示意 圖 如下： 方案一、三 條 巖石上山，見(jiàn) 圖 21。 回風(fēng)上山 軌道 上山 運(yùn)輸上山1 圖 21 三巖上山 三條巖石山的適用條件： 它適用于 開(kāi) 采 煤層層數(shù) 多、厚度大、 儲(chǔ) 量豐富的采 區(qū) ，以及瓦斯、通 風(fēng) 系 統(tǒng) 復(fù) 雜的 采 區(qū) 。 方案二、 兩 煤一巖上山 ,見(jiàn) 圖 22。 運(yùn)輸上山 回 風(fēng)上山軌道上山1圖 22 兩煤一巖上山 兩巖 一煤上山適用 條 件：它一般是先掘 煤層 上山， 為兩條 巖石上山 導(dǎo) 向，在生 產(chǎn) 中，根據(jù)采 區(qū)實(shí)際 情 況 ，煤 層 上山可用做 運(yùn)輸 上山 ,但有 時(shí) 也可作 為通風(fēng) 與行人用 ,軌 道上山布置在巖 層 中 方案三、三 條煤層 上山 ,見(jiàn) 圖 23。 5 運(yùn)輸上山 回風(fēng) 上山 軌道 上山1圖 23 三煤上山 三條煤層上山適用條件： 煤層較厚，且賦存穩(wěn)定，頂?shù)装鍡l件好，瓦斯涌出量少，涌水量少，服務(wù)年限短，通風(fēng)簡(jiǎn)單。 根據(jù)實(shí)際情況，本采區(qū)煤層厚度為 ，因其軌道上山服務(wù)年限相對(duì)較 長(zhǎng)，依通風(fēng)條件，瓦斯條件，涌水條件等因素的比較，方案二中的兩巖一煤較優(yōu)。 進(jìn)行對(duì)比分析、確定合適的上（下）山布置方式 兩巖 一煤上山適用 條 件：它一般是先掘 煤層 上山， 為兩條 巖石上山 導(dǎo) 向，在生 產(chǎn) 中，根據(jù)采 區(qū)實(shí)際 情 況 ，煤 層 上山可用做 運(yùn)輸 上山 ,但有 時(shí) 也可作 為通風(fēng) 與行人用 ,軌 道上山布置在巖 層 中 確定采區(qū)上下山所處層位、數(shù)目、斷面形狀和支護(hù)規(guī)格 采區(qū)所處的層位： 1號(hào)層 數(shù)目： 1 斷面形狀： 6 5003490R17201840506001100800500 圖 24 軌道上山斷面圖 30 26002100800800 圖 25 運(yùn)輸上山斷面圖 7 5003490R17201840506001100800500 圖 26 回風(fēng)上山斷面圖 支護(hù)規(guī)格 ： 掛金屬網(wǎng)、錨噴支護(hù)回采巷道采用矩形 斷 面， 頂 板 錨 桿 支護(hù) 。工作面 開(kāi) 切眼 為 矩形 斷 面，采用 頂 板 錨 桿 支護(hù) 。 采區(qū)車(chē)場(chǎng)形式選擇設(shè)計(jì) 根據(jù)采區(qū)上山布置層位、合理選擇采區(qū)上、中、下部車(chē)場(chǎng)基本形式 根據(jù)采區(qū)上山布置層位： 1 號(hào)層 合理選擇采區(qū)上、中、下部車(chē)場(chǎng)基本形式 采 區(qū) 上部車(chē)場(chǎng)為平車(chē)場(chǎng)，中部車(chē)場(chǎng)為 甩 車(chē)場(chǎng) ,采 區(qū) 下部 車(chē)場(chǎng) 多由采 區(qū)裝車(chē) 站 和輔 助提升 車(chē)場(chǎng)組 合而成 ,根據(jù)煤 炭裝車(chē) 地 點(diǎn) 的不同，可分 為 大巷 裝車(chē)式、石 門(mén)裝車(chē) 式和 繞 道 裝車(chē) 式。 考 慮 到 礦 井 實(shí)際 地 質(zhì)條 件和技 術(shù)條 件，采 區(qū) 的 運(yùn)輸 能力的限制不可采用石 門(mén)裝車(chē) 式，而采 區(qū)的煤層傾角為 15176。 29″ ,因此采用 頂 板 繞 道大巷 裝車(chē) 式車(chē)場(chǎng) 。 運(yùn)輸 大巷位 于煤層 中，上山與大巷交角 90186。 大巷、 軌 道上山均采用 600mm 軌 距，大巷用 10t 架 線 式 電 機(jī) 車(chē)牽引 ，列車(chē) 由 20 個(gè)礦車(chē)組 成。上山 輔 助 運(yùn)輸 由 絞車(chē)牽引 3t 底卸式 礦車(chē) 完成。 車(chē)場(chǎng)與大巷 鋪設(shè) 24kg/m 鋼軌 。 設(shè)計(jì) 步 驟 ： 8 采區(qū)下部車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì) ： 輔 助提升 車(chē) 場(chǎng) 在 豎曲線 以后 25186。坡度跨越大巷， 為頂 板 繞 道式 ,見(jiàn)圖 2