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數(shù)控技術畢業(yè)設計-組合零件的數(shù)控車削及宏程序編輯與加工-文庫吧

2024-11-09 02:57 本頁面


【正文】 ................................................... 1 第一節(jié) 零件的形狀分析 ................................................................. 1 第二節(jié) 零件的材料分析 ................................................................. 1 第三節(jié) 加工步驟分析 .................................................................... 2 第三章 工件的定位與裝夾 .................................................................................................... 3 第一節(jié) 定位基準的選擇 ................................................................. 3 第二節(jié) 定位基準選擇的原則 .......................................................... 3 第三節(jié) 裝夾方式的選擇 ................................................................. 3 第四節(jié) 數(shù)控車床常用裝夾方式 ....................................................... 3 第五節(jié) 確定合理的裝夾方式 .......................................................... 4 第四章 刀具及切削用量 ........................................................................................................ 5 第一節(jié) 選擇數(shù) 控刀具的原則 .......................................................... 5 第二節(jié) 選擇數(shù)控車削用刀具 .......................................................... 5 第五章 宏程序簡介 .................................................................................................................. 7 第一節(jié)、宏程序概述 ...................................................................... 7 第二節(jié) 變量( HNC、 FANUC 系統(tǒng)) ................................................... 7 第三節(jié) 運算符與表達式 ................................................................. 9 第四節(jié) 橢圓舉例 ........................................................................... 9 第六章 數(shù)控加工程序的編寫 ................................................................................................ 11 工序一程序 .................................................................................. 11 工序二程序 .................................................................................. 13 工序三程序 .................................................................................. 15 結(jié)束語 ............................................................................................... 17 參考文獻 .................................................................................................................................. 18 第一章 零件草圖 的繪制 第一節(jié) 數(shù)控機床基本概述 隨著社會生產(chǎn)和科學技術的飛速發(fā)展,機械制造技術發(fā)生了深刻的變化,機械產(chǎn)品日趨精密復雜,且改型頻繁,尤其是在宇航、軍事、造船等領域所需的零件,精度要求高,形狀復雜,批量又小。傳統(tǒng)的普通加工設備已難以適應市場對產(chǎn)品多樣化的要求。為了滿足上述要求,以數(shù)字控制技術為核心的新型數(shù)字程序控制機床應運而生。 ( 1) 1948 年,美國帕森斯公司( Parsons Co)受美國空軍委托與麻省理工學院伺服機構研究所( Servo Mechanismus Laboratory of the Massachusetts Institute of Technology)合作進行數(shù)控機床的研制工作。 1952 年,第一臺三坐標立式銑床試制成功,但第一臺工業(yè)用數(shù)控機床直到 1954 年 11 月才生產(chǎn)出來。 ( 2) 我國數(shù)控機床的研制是從 1958年起步的,由清華大學研制出了最早的樣機。 ( 3) 早期的數(shù)控機床控制系統(tǒng)采用電子管,其體積大,功耗高,只在軍事部門應用,只有在微處理機用于數(shù)控機床后,才真正使數(shù)控機床得到了普及。 一、 何謂數(shù)控機床 ( 1) 數(shù)控( NC)是數(shù)字控制( Numerical Control)的簡稱,是 20 世紀中葉發(fā)展起來的一種用數(shù)字化信息進行自動控制的一種方法。裝備了數(shù)控技術的機床,稱為數(shù)控機床,也簡稱為 NC機床。 ( 2) 70 年代初 ,隨著計算機技術的發(fā)展,使小型計算機的價格急劇下降,采用小型計算機代替專用控制計算機的第四代數(shù)控系統(tǒng),不僅在經(jīng)濟上更為合算,而且許多功能可用編制的專用程序來實現(xiàn),將它存儲在小型計算機的存儲器中,構成所謂控制軟件,提高了系統(tǒng)的可靠性和功能特色。這種數(shù)控系統(tǒng)又稱為軟接線(軟線)數(shù)控,即計算機數(shù)控系統(tǒng),簡稱 CNC( Computerized NC)。 ( 3) 1976 年制成以微處理機為核心的數(shù)控系統(tǒng),稱為第五代微型機數(shù)控系統(tǒng)。簡稱MNC( Microputerized NC)。 ( 4) 國際信息聯(lián)盟第五技術委員會對 數(shù)控機床做了如下定義: ( 5) 數(shù)控機床是一個裝有程序控制系統(tǒng)的機床。該系統(tǒng)能夠邏輯地處理,具有使用號碼或其他符號編碼指令規(guī)定程序。定義中的控制系統(tǒng)就是數(shù)控系統(tǒng)。 二、 數(shù)控車床的分類: ( 1) 經(jīng)濟型數(shù)控車床,經(jīng)濟型數(shù)控車床它們 一般是在普通車床的基礎上進行改進設計,并采用步進電機驅(qū)動的開環(huán)伺服系統(tǒng)。其控制部分采用單板機和單片機來實現(xiàn)。此類車床結(jié)構簡單、價格低廉,但無刀尖圓弧半徑自動補償和恒線速度切削等功能。 ( 2) 全能型數(shù)控車床。全能型數(shù)控車床就是通常所說的“數(shù)控車床”又稱標準型數(shù)控車床,即它的控制系統(tǒng)是標準型的, 帶有高分辨率的 CRT 顯示器以及各種顯示、圖形仿真和刀具補償?shù)裙δ?,而且?guī)в型?
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