【總結(jié)】知識網(wǎng)絡(luò)核心歸納核心歸納知識網(wǎng)絡(luò)交通布局區(qū)位因素分析(1)自然條件:某地交通建設(shè)的自然條件可以從地質(zhì)條件、地形條件、氣候條件等方面來分析。①地質(zhì)條件:地殼構(gòu)造運(yùn)動活躍區(qū),多斷層,地震、滑坡、泥石流頻繁發(fā)生,交通建設(shè)難度大、安全性差,應(yīng)盡量避開。從工程的安全性、穩(wěn)定性和地下水的運(yùn)動方面考慮,在背斜和向斜兩種地質(zhì)構(gòu)造中應(yīng)選擇背
2025-11-08 11:34
【總結(jié)】交通運(yùn)輸布局變化的影響對聚落空間形態(tài)的影響對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響沿交通干線擴(kuò)展基本不變或萎縮對密度影響對分布位置影響交通最優(yōu)市區(qū)環(huán)路邊緣高速公路沿線山區(qū)密度小平原密度大練習(xí)株洲是因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸條件發(fā)生改變而形成的大城市。經(jīng)過株洲的鐵路干線有:南北方向的京
2025-11-09 12:02
【總結(jié)】第五章交通運(yùn)輸布局及其影響第二節(jié)交通運(yùn)輸布局變化的影響學(xué)習(xí)目標(biāo)?結(jié)合案例,分析交通運(yùn)輸方式和布局變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響。B案課前自主預(yù)習(xí)參考答案?一、對聚落空間形態(tài)的影響?發(fā)展衰落鐵路河道發(fā)展軸鐵路
2025-11-09 00:32
【總結(jié)】第二節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響情景導(dǎo)入石家莊市原來不過是正定縣的一個小村莊,當(dāng)初京漢鐵路修到正定縣時,把車站向南遷了十幾千米,建在了石家莊,后來石德、石太線鐵路在這里與京漢線相交,石家莊成了重要的鐵路樞紐,城市也獲得了較快的發(fā)展,成為河北省的行政中心?,F(xiàn)在,石家莊市人口超過100萬,而正定縣城仍是人口為3萬左右的小城。
【總結(jié)】一、對聚落空間形態(tài)的影響:是人類各種形式聚居地的總稱。分為鄉(xiāng)村聚落和城市聚落。(1)城市分布趨向于交通方便位置集中,聚落形態(tài)往往沿交通干線(鐵路、公路、河道)擴(kuò)展(2)城市多形成于河流交匯處或大道匯合處(3)城市多形成于交通樞紐或沿線(1)交通線變化對城市形態(tài)的影響嘉興市形態(tài)的變化:團(tuán)
【總結(jié)】第四節(jié)交通運(yùn)輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響編輯:段志杰審核:趙君一、學(xué)習(xí)目標(biāo)、經(jīng)濟(jì)、文化活動的重要條件。、城鎮(zhèn)、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局之間的內(nèi)在聯(lián)系。,交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的關(guān)系。二、學(xué)習(xí)重點(diǎn)、難點(diǎn)重點(diǎn):1.2.。難點(diǎn):交通運(yùn)輸與城鎮(zhèn)的分布三.知識點(diǎn)自主學(xué)習(xí)
2025-11-26 04:34
【總結(jié)】山東省德州市武城二中高一地理人教版必修二第五章《交通運(yùn)輸布局及其影響》知識點(diǎn)5.1交通運(yùn)輸方式的布局和方式一、主要運(yùn)輸方式及其特點(diǎn):主要交通運(yùn)輸方式和特點(diǎn)方式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)適合運(yùn)輸?shù)呢浳镨F路量大,快速,連續(xù)性好。造價高,占地廣。大宗、笨重、長途運(yùn)輸。公路機(jī)動靈活,適應(yīng)性強(qiáng)。運(yùn)量小,成本高
2024-12-09 00:08
【總結(jié)】石家莊市原來只是正定縣的一個小村莊,當(dāng)初京漢鐵路修到正定縣城時,把車站向南遷了十幾千米,建在了石家莊。后來又有兩條鐵路在此與京漢線相交,從此,石家莊成為了重要的鐵路樞紐,城市也獲得了較快的發(fā)展,成為河北省的行政中心?,F(xiàn)在,石家莊人口已超過100萬,而正定縣雖然改名為正定市,城市人口卻只有幾萬。結(jié)合下圖回答1~3題。
2025-11-23 09:03
【總結(jié)】第三章地球上的水一、選擇題(每小題4分,共44分)(2021·北京海淀區(qū)期中測試)昆侖山雪山礦泉水的水源地常年冰雪覆蓋,地下水經(jīng)過50年的過濾和礦化,形成珍貴的雪山礦泉水。目前,當(dāng)?shù)卣谒吹亟⒘吮Wo(hù)區(qū),實(shí)行全天候水源保護(hù)。讀圖回答1~2題。()、水圈、生物圈,實(shí)現(xiàn)物質(zhì)遷移
2025-11-19 11:54
【總結(jié)】第七章城市與城市化一、選擇題(每小題4分,共44分)(2021·黑龍江綏化二模)一道中梁山將重慶市九龍坡區(qū)分割為東西兩城。在東城提檔升級的同時,九龍坡區(qū)以東西協(xié)調(diào)發(fā)展為題,通過“西城再戰(zhàn)”,全面拉開了西部地區(qū)大開發(fā)、大發(fā)展的城市框架,引領(lǐng)九龍西城的30多萬居民從“城鎮(zhèn)時代”向“城市時代”邁進(jìn)。據(jù)此回
2025-11-19 15:28
【總結(jié)】1、如何選擇正確的交通運(yùn)輸方式?2、交通運(yùn)輸布局受哪些因素影響?運(yùn)距近遠(yuǎn)公路航空水路鐵路運(yùn)量小大航空鐵路水路運(yùn)費(fèi)高低鐵路水路如何選擇交通運(yùn)輸方式交通運(yùn)輸高速化提高運(yùn)行速度,縮短時間,
【總結(jié)】第五章交通運(yùn)輸布局及其影響考點(diǎn)解析?比較主要交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn),會選擇合理的交通運(yùn)輸方式。(1)依據(jù)貨物的類別、數(shù)量、運(yùn)距選擇合理的交通運(yùn)輸方式。(2)結(jié)合實(shí)例分析某交通線、點(diǎn)的主要區(qū)位因素及區(qū)位選擇的合理性。(3)會模擬設(shè)計某地區(qū)交通運(yùn)輸線路和站點(diǎn)的布局方案,并簡述設(shè)計理由。一、交通運(yùn)輸方式1、五種交通運(yùn)輸方
2025-11-08 14:57
【總結(jié)】第五章交通運(yùn)輸布局及其影響第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局情景導(dǎo)入2020年12月26日,目前世界上一次建成里程最長、運(yùn)營速度最快的高速鐵路—京廣高速鐵路武廣段正式通車運(yùn)營。武廣高鐵會影響沿途20余個城市將近1億人口的生活,華中與華南“三小時都市圈”基本成型?!鞠胍幌搿坑绊懳鋸V高速鐵路建設(shè)的首要因素是什
2025-11-08 15:10
【總結(jié)】第十章熱力學(xué)定律(時間:90分鐘滿分:100分)一、選擇題(本題共10小題,每小題5分,共50分)1.下列關(guān)于物體內(nèi)能變化的說法,正確的是()A.一定質(zhì)量的晶體在熔化過程中內(nèi)能保持不變B.一定質(zhì)量的氣體在體積膨脹過程中內(nèi)能一定增加C.一定質(zhì)量的物體在熱膨脹過程中內(nèi)能不一定增加D.一定質(zhì)量的物體在體積保持不變的
2025-11-07 03:53
【總結(jié)】交通運(yùn)輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響一、現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式的比較(“多、快、好、省”)交運(yùn)方式基本特點(diǎn)鐵路運(yùn)輸最重要的交通運(yùn)輸方式,運(yùn)量大、速度快、運(yùn)價較低。適合大宗、笨重貨物進(jìn)行長途運(yùn)輸公路運(yùn)輸方便快捷、從門到門,適應(yīng)性強(qiáng),但運(yùn)量小、運(yùn)費(fèi)較高。適合短途運(yùn)輸,客運(yùn)鮮貨、無鐵路地區(qū)可長途運(yùn)輸。高速公路專行汽車,運(yùn)輸速度快、經(jīng)濟(jì)效益高水路運(yùn)輸運(yùn)量大、投資少、成本低,但
2025-06-16 23:41