4農村公路管理和養(yǎng)護思考-文庫吧
2025-08-13 03:58 本頁面
【正文】 奔小康提供更好的保障的要求。交通運輸部根據該精神，隨后印發(fā)了《關于推進 “ 四好農村路 ” 建設的意見》，《意見》提出，到 2024 年，全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通硬化路，養(yǎng)護經費全部納入財政預算，具備條件的建制村全部通客車，進本建成覆蓋縣、鄉(xiāng)、村三級農村物流網絡，實現 “ 建好、管好、護好、運營好 ” 農村公路的總目標。屆時將通過采取加強組織領導、夯實工作責任、開展示 XX 縣區(qū)創(chuàng)建活動、加強監(jiān)督考核、加強資金保障等有效措施，確 保到 2024 年實現鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路率達到 100%，縣、鄉(xiāng)道安全隱患治理率基本達到 100%，縣、鄉(xiāng)級農村公路管理機構設置率達到 100%，具備條件的建制村通客車比例通客車比例達到 100%等 “ 四好農村路 ” 建設目標?；诖耍覀冊诶^續(xù)推進農村公路建設的同時，還要做好已建成公路后期的養(yǎng)護管理工作，保證農村公路的質量安全和暢通性，實現農村經濟有效發(fā)展的目標。目前來看，全省 第 3 頁 共 7 頁 乃至全國農村公路的建設標準普遍偏低，且缺乏完善的配套設施，加上對超載超限車輛缺乏管控等原因，對農村公路及行車安全造成威脅。因此在公路建成之后，需要 不斷地完善公路管理與養(yǎng)護工作，定期地檢查公路的路面情況，對于發(fā)生的問題，應予以及時的解決，保證公路的暢通性，實現預期的發(fā)展目標。 2 農村公路管理與養(yǎng)護工作中存在的問題 受到客觀因素的制約，增加了管理與養(yǎng)護的難度。紅河州農村公路基礎相對薄弱，特別是紅河以南的南部地區(qū)，受制于地理和歷史原因，地質條件較差、公路基礎較低，具有一定的建設難度。從目前的發(fā)展來看，普遍存在著 “ 兩低一弱 ” 的問題，即公路等級低、路面鋪裝率低及抗災能力弱。根據統(tǒng)計，截至2024 年底，紅河州境內通車里程達 23298km，但高等級公路僅為1731km，占總里程的 %，三級、四級和等外公路占總里程的%，有鋪裝路面的占總里程的 %，這組數據很好地證明
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