4農(nóng)村公路管理和養(yǎng)護(hù)思考-展示頁(yè)
2024-08-27 03:58本頁(yè)面
【正文】 ，在建設(shè)過(guò)程中還是存在著較多的不 足，導(dǎo)致公路出現(xiàn)病害問(wèn)題，如裂縫等，需要工作人員及時(shí)地采取應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行管理與養(yǎng)護(hù)。紅河州境內(nèi)地形錯(cuò)綜復(fù)雜，山高谷深坡陡，導(dǎo)致交通十分不便，尤其是對(duì)于農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)而言?；诖?，筆者主要結(jié)合自身的工作經(jīng)驗(yàn)，以紅河州農(nóng)村公路的建設(shè)情況為例，重點(diǎn)闡述了當(dāng)前養(yǎng)護(hù)與管理工作的發(fā)展現(xiàn)狀，并提出了自己的幾點(diǎn)思考及建議，僅供參考。 第 1 頁(yè) 共 7 頁(yè) 農(nóng)村公路管理和養(yǎng)護(hù)思考 摘要。從一定程度上來(lái)說(shuō)，農(nóng)村公路是實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化的主動(dòng)脈，同時(shí)也是確保農(nóng)村居民得以便利出行的前提條件，因此交通管理部門必須對(duì)農(nóng)村公路的管理與養(yǎng)護(hù)工作予以高度的重視。 關(guān)鍵詞：農(nóng)村公路；管理養(yǎng)護(hù)；發(fā)展現(xiàn)狀；思考建議 紅河州地處 XX 省南部，北連昆明，東接文山，西鄰玉溪，南與越南接壤，國(guó)土面積 萬(wàn) km2。在 “ 十一五 ” 以來(lái)，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，紅河州農(nóng)村公路硬化里程從 “ 十一五 ” 末的 2785km，增加到 11487km，特別是 2024 年底實(shí)現(xiàn)了全州建制村 100%通硬化路的目標(biāo)，農(nóng)村公路通行水平得到了有效提高。 1 分析管理與養(yǎng)護(hù)農(nóng)村公路的必要性 隨著我國(guó)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)進(jìn)程的不斷推進(jìn)，農(nóng)村公路作為連接村 第 2 頁(yè) 共 7 頁(yè) 到鄉(xiāng)、鄉(xiāng)到縣的傳輸紐帶，保證農(nóng)村公路的暢通性，可以極大程度上推動(dòng)農(nóng)村區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)程，為實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。為此，習(xí)近平 總書(shū)記提出了要進(jìn)一步把農(nóng)村公路建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好，逐步消除制約農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸，為廣大農(nóng)民脫貧致富奔小康提供更好的保障的要求。屆時(shí)將通過(guò)采取加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、夯實(shí)工作責(zé)任、開(kāi)展示 XX 縣區(qū)創(chuàng)建活動(dòng)、加強(qiáng)監(jiān)督考核、加強(qiáng)資金保障等有效措施，確 保到 2024 年實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路率達(dá)到 100%，縣、鄉(xiāng)道安全隱患治理率基本達(dá)到 100%，縣、鄉(xiāng)級(jí)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)設(shè)置率達(dá)到 10
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