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正文內(nèi)容

3計(jì)調(diào)的工作內(nèi)容與性質(zhì)-文庫吧

2025-08-13 02:08 本頁面


【正文】 種問題,必須做到下情上傳,上情下達(dá),通力協(xié)作 。 負(fù)責(zé)落實(shí)參觀、訪問、拜會(huì) 等特殊要求的落實(shí)工作 。 協(xié)助相關(guān)合作單位的選擇和評(píng)審工作,協(xié)助不合格服務(wù)的處理 . 參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核,提高工作水平和服務(wù)質(zhì)量 。 發(fā)放陪同接待須知,完成部門經(jīng)理布置的其他工作對(duì)計(jì)調(diào)而言,成本領(lǐng)先與質(zhì)量控制是計(jì)調(diào)崗位的兩大核心:( 1)成本領(lǐng)先 掌握著旅行社的成本;要與接待旅游團(tuán)隊(duì)的酒店、餐館、旅游車隊(duì)及合作的地接社等洽談接待費(fèi)用。所以,一個(gè)好的計(jì)調(diào)人員必須要做到成本控制與團(tuán)隊(duì)運(yùn)作效果相兼顧,也就是說,必須在保證團(tuán)隊(duì)有良好的運(yùn)作效果的前提下,在不同行程中編制出一條能把 成本控制得最低的線路出來。在旅游旺季,計(jì)調(diào)要憑自己的能力爭取到十分緊張的客房、餐位等,這對(duì)旅行社來說,相當(dāng)重要。( 2)質(zhì)量控制 即在細(xì)心周到地安排團(tuán)隊(duì)行程計(jì)劃書外,還要對(duì)所接待旅游團(tuán)隊(duì)的整個(gè)行程進(jìn)行監(jiān)控。因?yàn)閷?dǎo)游在外帶團(tuán),與旅行社惟一的聯(lián)系途徑就是計(jì)調(diào),而旅行社也恰恰是通過計(jì)調(diào)對(duì)旅游團(tuán)隊(duì)的活動(dòng)情況進(jìn)行跟蹤、了解,對(duì)導(dǎo)游的服務(wù)進(jìn)行監(jiān)管,包括對(duì)游客在旅游過程中的突發(fā)事件代表旅行社進(jìn)行靈 第 6 頁 共 21 頁 活地應(yīng)變。所以說,計(jì)調(diào)是一次旅行的幕后操縱者。 在質(zhì)量控制上,中小旅行社十分需要水平高的計(jì)調(diào)人員進(jìn)行總控。整合 旅游資源、包裝旅游產(chǎn)品、進(jìn)行市場定位等都需要計(jì)調(diào)來完成。計(jì)調(diào)是市場的敏銳器,要求懂游客心理,具有分銷意識(shí)及產(chǎn)品的開發(fā)能力等等。 在具體操團(tuán)過程中,一名稱職的計(jì)調(diào)要業(yè)務(wù)熟練,對(duì)團(tuán)隊(duì)旅行目的地的情況、接待單位的實(shí)力、票務(wù)運(yùn)作等都胸有成竹。還要具有五大素質(zhì):( 1)責(zé)任心。一名好的計(jì)調(diào)會(huì)讓導(dǎo)游和旅行社省心;( 2)工作有計(jì)劃性。如出境游需要提前多少天辦理簽證,要給自己建立一個(gè)預(yù)警機(jī)制;( 3)掌握與合作地接社、酒店的談判技巧;( 4)有風(fēng)險(xiǎn)和法律意識(shí),對(duì)旅游相關(guān)法規(guī)要了如指掌;( 5)市場意識(shí)。這一點(diǎn)是目前計(jì) 調(diào)普遍缺乏的。盡管總社的分工細(xì)化,在制定線路、新產(chǎn)品的開發(fā)及采購上要求計(jì)調(diào)必須具備強(qiáng)烈的市場意識(shí)。要對(duì)旅游市場、各旅游目的地的變化、各地接待單位實(shí)力的情況等有所了解;按季節(jié)及時(shí)掌 握各條線路的成本及報(bào)價(jià),確保對(duì)外報(bào)價(jià)的可靠性、可行性及準(zhǔn)確性,還要不斷地對(duì)工作進(jìn)行創(chuàng)新。目前,高水平、高素質(zhì)的計(jì)調(diào)人才實(shí)在難求。一方面是因?yàn)槁糜螐臉I(yè)人員門檻低,文化素質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)不足。另一方面就是分工細(xì)化后,計(jì)調(diào)僅僅是熟練的流水線作業(yè),而不關(guān)心其他業(yè)務(wù)工作,所以真正達(dá)到要求的人員很少。現(xiàn)實(shí)中,有些小旅行社計(jì)調(diào)是導(dǎo)游、外聯(lián)、計(jì) 調(diào)集于一身, 第 7 頁 共 21 頁 而如此大的工作量會(huì)令其心理不平衡。 計(jì)調(diào)是旅行社完成地接、落實(shí)發(fā)團(tuán)計(jì)劃的總調(diào)度、總指揮、總設(shè)計(jì)??梢哉f, “ 事無巨細(xì),大權(quán)在握 ” 具有較強(qiáng)的專業(yè)性、自主性、靈活性,而不是一,個(gè)簡單重復(fù)的技術(shù)性勞動(dòng)。計(jì)調(diào)崗位十分需要高素質(zhì)、高水平的人員,一個(gè)優(yōu)秀的導(dǎo)游或外聯(lián)人員能直接給旅行社帶來客源效益,計(jì)調(diào)人員的價(jià)值也同樣重 要。這位幕后英雄的優(yōu)秀與否,是旅行社經(jīng)營運(yùn)作的一個(gè)重要原素。 第三篇:計(jì)調(diào)工作內(nèi)容計(jì)調(diào)工作內(nèi)容 計(jì)調(diào)人員承接各社交給我們的所有傳真件和電子郵件 ,收到計(jì)劃后應(yīng)認(rèn)真閱讀,以書面形式回執(zhí)確認(rèn),及時(shí)將計(jì)劃輸入電腦 。 發(fā)布和落實(shí)旅游團(tuán)的接待計(jì)劃和變更通知,按要求安排旅游團(tuán)的吃、住、行、游、購、娛等事項(xiàng),并負(fù)責(zé)客房自訂項(xiàng)目的驗(yàn)證與落實(shí) 。 監(jiān)期接待計(jì)劃的實(shí)施和協(xié)助處理旅游團(tuán)在途中遇到的各種問題,必須做到下情上傳,上情下達(dá),通力協(xié)作 。 負(fù)責(zé)落實(shí)參觀、訪問、拜會(huì)等特殊要求的落實(shí)工作 。 協(xié)助相關(guān)合作單位的選擇和評(píng)審工作,協(xié)助不合格服務(wù)的處理 . 參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核,提高工作水平和服務(wù)質(zhì)量 。 第 8 頁 共 21 頁 發(fā)放陪同接待須知,完成部門經(jīng)理布置的其他工作對(duì)計(jì)調(diào)而言,成本領(lǐng)先與質(zhì)量控制是計(jì)調(diào)崗位的兩大核心:( 1)成本領(lǐng)先 掌握著旅行社的成本;要與接待旅游團(tuán)隊(duì)的酒店、餐館、旅游車隊(duì)及合作的地接社等洽談接待費(fèi)用。所以,一個(gè)好的計(jì)調(diào)人員必須要做到成本控制與團(tuán)隊(duì)運(yùn)作效果相兼顧,也就是說,必須在保證團(tuán)隊(duì)有良好的運(yùn)作效果的前提下,在不同行程中編制出一條能把成本控制得最低的線路出來。在旅游旺季,計(jì)調(diào)要憑自己的能力爭取到十分緊張的客房、餐位等,這對(duì)旅行社來說,相當(dāng)重要。( 2)質(zhì)量控制 即在細(xì)心周到地安排團(tuán)隊(duì)行程計(jì)劃書外,還要對(duì)所接待旅游團(tuán)隊(duì)的整個(gè)行程進(jìn)行監(jiān)控。因?yàn)閷?dǎo)游在外帶團(tuán),與旅行社惟一的聯(lián)系途徑就是計(jì)調(diào),而旅行社也恰恰是通過計(jì)調(diào)對(duì)旅游團(tuán)隊(duì)的活動(dòng)情況進(jìn)行跟蹤、了解,對(duì)導(dǎo)游的服務(wù)進(jìn)行監(jiān)管,包括對(duì)游客在旅游過程中的突發(fā)事件代表旅行社進(jìn)行靈活地應(yīng)變。所以說,計(jì)調(diào)是一次旅行的幕后操縱者。 在質(zhì)量控制上,中小旅行社十分需要水平高的計(jì)調(diào)人員進(jìn)行總控。整合旅游資源、包裝旅游產(chǎn)品、進(jìn)行市場定位等都需要計(jì)調(diào)來完成。計(jì)調(diào)是市場的敏銳器,要求懂游客心理,具有分銷意識(shí)及產(chǎn)品的開發(fā)能力等等。 在具體操團(tuán)過程中,一名 稱職的計(jì)調(diào)要業(yè)務(wù)熟練,對(duì)團(tuán)隊(duì)旅行目的地的情況、接待單位的實(shí)力、票務(wù)運(yùn)作等都胸有成竹。還要具有五大素質(zhì):( 1)責(zé)任心。一名好的計(jì)調(diào)會(huì)讓導(dǎo)游和旅行 第 9 頁 共 21 頁 社省心; ( 2)工作有計(jì)劃性。如出境游需要提前多少天辦理簽證,要給自己建立一個(gè)預(yù)警機(jī)制; ( 3)掌握與合作地接社、酒店的談判技巧; ( 4)有風(fēng)險(xiǎn)和法律意識(shí),對(duì)旅游相關(guān)法規(guī)要了如指掌; ( 5)市場意識(shí)。這一點(diǎn)是目前計(jì)調(diào)普遍缺乏的。盡管總社的分工細(xì)化,在制定線路、新產(chǎn)品的開發(fā)及采購
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