3軌道交通工程致命性風險管控階段性總結(jié)-文庫吧
2025-08-13 02:06 本頁面
【正文】 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。（ 3）現(xiàn)場配備聚氨酯及米字支撐 50 根、注漿泵 2 臺、熟練工 2 人。（ 4）旁通道開孔和封孔按 “ 滬地鐵建【 2024】 86 號 ” 文件執(zhí) 行。（ 5）落實《軌道交通盾構(gòu)區(qū)間隧道管片預留注漿孔設(shè)計與施工管理技術(shù)要求》 每周五上午在工程例會上總結(jié)本周風險排查和動態(tài)管理工作的情況，總結(jié)不足，當場宣布對相關(guān)標段違約處理的決定，并完成每周風險管控周報，向集團報送。 二、徹底梳理工程風險，及時處置工程險情 項目公司為落實好集團風險防控督查組的檢查要求，根據(jù)《 XX 省軌道交通 “ 十三五 ” 建設(shè)致命性風險管控辦法》（滬地鐵建（ 2024） 364 號文），結(jié)合 2024 年度十五號線生產(chǎn)建設(shè)任務(wù)，項目公司共排摸出高風險分部分項工程 150 項 ，（含基坑開挖 15個，盾構(gòu)進出洞 62 次，旁通道 34 座，穿越重要管線、居民房屋、高架及軌道交通等 39 項），其中致命性風險 78 個（含基坑開挖9 個，盾構(gòu)進出洞 38 次，旁通道 3 座，穿越重要管線、居民房屋、高架及軌道交通等 28 項）。在此基礎(chǔ)上，項目公司將進一步對涉及 ⑦ 層不良地質(zhì)的項目進行深度排摸，預估出可能出現(xiàn)的各種險情。 2024 年 3 月 5 日上年 9 時 30 分，值班人員發(fā)現(xiàn) 22 標錦 第 3 頁 共 6 頁 秋路站～錦顧中間風井區(qū)間下行線洞門一點鐘位置有少量混合水泥漿液流出
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