汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修1-文庫(kù)吧
2025-02-26 20:55 本頁(yè)面
【正文】 電裝置包括中央接線盒、熔斷器、繼電器、電線束及插接件、電路開關(guān)等，使全車電路構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的整體。 汽車電氣設(shè)備的特點(diǎn) 一、低壓 二、直流 三、單線制 四、負(fù)極搭鐵 一、低壓 ? 汽車采用低壓直流電，現(xiàn)代汽車的標(biāo)稱電壓有 12V和 24V兩種。目前汽油車普遍采用 12V電源系統(tǒng)。 二、直流 ? 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)依靠電力起動(dòng)機(jī)起動(dòng)，而起動(dòng)機(jī)的電源是蓄電池，當(dāng)蓄電池的電能消耗完后必須用直流電進(jìn)行充電。 三、單線制 ? 單線制即是從電源到用電設(shè)備使用一根導(dǎo)線連接，而另一根導(dǎo)線則由汽車車身或發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體代替，作為回路連接方式； ? 單線制不僅節(jié)約導(dǎo)線，使線路簡(jiǎn)化、清晰，而且也便于安裝和檢修； ? 現(xiàn)代汽車普遍采用單線制，但在某些汽車上，有些不能形成可靠回路的地方，或多或少地存在著雙線制。 四、負(fù)極搭鐵 ? 采用單線制時(shí)，蓄電池的一個(gè)電極接到車身上，俗稱“搭鐵”。蓄電池的負(fù)極與車身相連，就稱為負(fù)極搭鐵；反之，若蓄電池的正極與車身相連接，則稱為正極搭鐵。 ? 按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB 226177《汽車拖拉機(jī)用電設(shè)備技術(shù)條件》規(guī)定，國(guó)產(chǎn)汽車電氣系統(tǒng)統(tǒng)一規(guī)定為負(fù)極搭鐵。 汽車電路的基本元件 導(dǎo)線 插接器 熔斷器 繼電器 開關(guān) 線束 導(dǎo)線 ? 導(dǎo)線是汽車電氣系統(tǒng)最基礎(chǔ)的組成部分，在不同的汽車電路中，對(duì)導(dǎo)線的尺寸以及材料的要求也不一樣，它們各自都有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 ? 連接各設(shè)備的導(dǎo)線常以不同的顏色加以區(qū)分。其中，截面積在 4mm2以上的導(dǎo)線采用單色線，而截面積在 4mm2以下的導(dǎo)線均采用花線。 ? 汽車電路導(dǎo)線顏色見表表 11 ?汽車電路導(dǎo)線顏色表11 ? 主要線路導(dǎo)線標(biāo)稱截面積見表表 12 線束 ? 將同區(qū)域的不同規(guī)格的導(dǎo)線用棉紗或薄聚氯乙烯帶纏繞包扎成束，稱為線束。 ? 線束分為發(fā)動(dòng)機(jī)線束、儀表線束、車身線束等。 ? 凱越（ ）汽車線束的布置方式見書上圖12 熔斷器 ? 熔斷器（俗稱保險(xiǎn)管或保險(xiǎn)），在電路中起保護(hù)作用。 ? 熔斷器的規(guī)格和控制內(nèi)容見書上圖 15和表 13。 ? 熔斷器在使用中應(yīng)注意以下 3點(diǎn)： （ 1）熔斷器熔斷后，必須查明原因，徹底排除故障。 （ 2）更換熔斷絲時(shí)一定要與原規(guī)格相同。 （ 3）安裝時(shí)要保證熔斷器與熔斷器支架接觸良好。 插接器 ? 插接器由插頭和插座組成，用于線束與線束或?qū)Ь€與導(dǎo)線之間的相互連接。 ? 插接器的符號(hào)與實(shí)物圖，符號(hào)涂黑的表示插頭，白色的表示插座，帶有倒角的表示針式插頭。 ? 常見插接器的位置見表 15 ? 接頭組件說明見表 ?插接
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