【正文】 exible Manufacturing System)建立 ? FA ( Factory Automation ) ? CIM ( Computer Integrated Manufacturing ) 實(shí)現(xiàn) 24小時(shí)無人生產(chǎn)工廠 10 什么是問題 ? 標(biāo)準(zhǔn)目標(biāo) 期待水平 現(xiàn)狀況 復(fù)原的問題 創(chuàng)造的問題 要求條件 ? 能力提高 ? 浪費(fèi)為零 ? 消除反復(fù)的錯(cuò)誤 ◆ 標(biāo)準(zhǔn)目標(biāo) 現(xiàn)狀況 = ◆ 期待水平 技術(shù)能力 = World Wide Class 問題 創(chuàng)造的問題 2. 浪 費(fèi)費(fèi) 指在生 產(chǎn) 活 動(dòng) 中不能 給產(chǎn) 品 創(chuàng) 造價(jià) 值 的因素的 總稱 . 浪 費(fèi) 的定 義 $ 浪 費(fèi) = (錢 ) JIT制造 現(xiàn)場(chǎng)發(fā) 生的 7種 浪 費(fèi) ? 生 產(chǎn)過 剩的浪 費(fèi) :產(chǎn) 品在 庫 ? 等待的浪 費(fèi) : 機(jī)械 觀測(cè) ,設(shè)備 故障 ,檢查 ? 搬 運(yùn) 的浪 費(fèi) : 裝卸 ,堆 積 ,部品 /產(chǎn) 品移 動(dòng) ? 作 業(yè) 的浪 費(fèi) : 不必要的作 業(yè) ,使用不適合的工具 ? 庫 存的浪 費(fèi) : 不必要的移 動(dòng) ,空 間 ,利息 ? 動(dòng) 作的浪 費(fèi) : 非 創(chuàng) 造價(jià) 值 的 動(dòng) 作 ,找、走、 擰 螺栓。 ? 不良的浪 費(fèi) : 材料的浪 費(fèi) ,不良品本身的浪 費(fèi) ,檢查 的浪 費(fèi) 11 總制造時(shí)間(單位產(chǎn)品) 執(zhí)行能率的 Loss 方法上的 Loss 改進(jìn)技術(shù) VE 接近 IE 接近 Performance(能率 ) (PAC) 無作業(yè) Loss 設(shè)計(jì) Loss 生產(chǎn) System的 Loss Performance Loss 管理上 的 Loss 作業(yè)上 的 Loss 包括 Loss的制造時(shí)間 2. 1. 運(yùn)轉(zhuǎn)浪費(fèi) 掌握包含在一天作業(yè)時(shí)間速度中的非運(yùn)轉(zhuǎn)因素 . 3. 方法浪費(fèi) 不合理的設(shè)備 ,夾具引起的時(shí)間損失 ,加重疲勞的作業(yè) ,不合理作業(yè)方法引起的浪費(fèi) . 4. 效率浪費(fèi) 作業(yè)者間能力 (能力 ) 的差異 ,速度降低 ,未熟練發(fā)生的浪費(fèi) . 5. 質(zhì)量浪費(fèi) 為確保顧客要求的合理性發(fā)生的預(yù)防，評(píng)價(jià)費(fèi)用浪費(fèi)及不合格時(shí)發(fā)生的失敗費(fèi)用浪費(fèi) . 6. 設(shè)備浪費(fèi) 設(shè)備的 6大慢性浪費(fèi)（運(yùn)轉(zhuǎn)停止，作業(yè)準(zhǔn)備 /調(diào)整，空轉(zhuǎn) /瞬間停止，速度低，不良 /修理） 7. 物流浪費(fèi) 不合適的布局，不合理的搬運(yùn)方式帶來的浪費(fèi) . 生 產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng) 的浪 費(fèi) 形式 2. 編程浪費(fèi) 各工位間的作業(yè)時(shí)間不同而產(chǎn)生的浪費(fèi) . （損耗） 12 解決 20%的原因可以得到 80% 的成果（追求 output的思考） 2 : 8 Rules 80 100 20 20 80 100 追求Output接近方法 一般的接近方法 Output 時(shí)間 /努力 2:8法則 1. 明確期待水平 (output). 2. 追求假定的思考 . 3. 展開以事實(shí)為依據(jù)的活動(dòng) 2. 改善的初期提問 目的是 要變化的對(duì)象 分析對(duì)象本身 水平 (研討 ) 不行的理由 ~要做好時(shí) 方法 原因 13 運(yùn)轉(zhuǎn)分析 工程編成分析 Performance 分析 作業(yè)方法分析 時(shí)間研究 (time watch) 工程編成表 作業(yè)取樣分析 Work sampling 綜合統(tǒng)計(jì) RF 相關(guān)關(guān)系圖 設(shè)定挑戰(zhàn)目標(biāo) 改善的出發(fā)點(diǎn) 展開改善的方法 ? 管理作業(yè)者的技能 ? 標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間 ? 再設(shè)計(jì)有效率生產(chǎn)線 ? 動(dòng)作 ,工具 ,容器 ? 物流 ? 工程再設(shè)計(jì) ? 管理非運(yùn)轉(zhuǎn) ? 模型（ Model）交換 要素作業(yè) 與標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間比較 問題的改進(jìn) 運(yùn)轉(zhuǎn)改善 工程編成改善 Performance 改善 作業(yè)方法改善 2. 現(xiàn)狀 改進(jìn) 運(yùn)轉(zhuǎn) ◆ 920臺(tái) /日 , 92臺(tái) /人 30 20 10 ? 不良 ? 部品供應(yīng)不上 (無作業(yè) ) ? 不定形作業(yè) ? 非效率的作業(yè) TT NT 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 30 20 10 ?不定形作業(yè) ?非效率的作業(yè) TT NT 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ◆ 1,114臺(tái) / 日 14 改進(jìn)作業(yè) 30 20 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 TT NT 減少時(shí)間 30 20 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ◆ 1,380臺(tái) / 日 170 臺(tái) / 人 TT NT 問題的改進(jìn) 2. 工程再編成 能率提高 TT NT 30 20 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ◆ 1,533 臺(tái) / 日 204 臺(tái) / 人 15 30 20 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ◆ 1,533 臺(tái) / 日 170 臺(tái) / 人 18 TT NT 15 Problem 1 Problem 2 。 。 。 運(yùn)轉(zhuǎn) Loss 原因分析 (Rf) Rf 相關(guān)關(guān)系圖 R1 R2 解決對(duì)策是什么 改進(jìn)方法是 ? 設(shè)定目標(biāo) Operation Non Operation Problem 3 2. 問題的改進(jìn) o o o result f1 f2 f3 R1 (15%) R2 (9%) . . . ..... aaaaaa bbbbbb cccccc dddddd eeeeee ffffff gggggg hhhhhh iiiiii kkkkkk jjjjjj 很重要 重要 一般 空： 無關(guān) ◆ 問題反復(fù)發(fā)生的理由 改進(jìn)發(fā)生問題 現(xiàn)狀分析 原因分析 區(qū)分主要原因 實(shí)行 研討 ① ② ③ ① 盡快解決方案 ② 一般解決方案 ③ 圓滿解決方案 為防止問題的反復(fù) 發(fā)生制定的對(duì)策 制定對(duì)策 16 ? 為什么做 ? ? 很必要嗎 ? ? 為什么發(fā)生此作業(yè) ? ? 此產(chǎn)品原來的功能是 ? ? 此部品存在的理由是 ? ? 是否執(zhí)行此部品原來的功能 ? 生產(chǎn)作業(yè) 組成產(chǎn)品的部品 如果取消后應(yīng)怎么做 ? 改進(jìn)概念的思維 2. 17 第二章 運(yùn)轉(zhuǎn)分析 1. 運(yùn)轉(zhuǎn)分析摘要 2. 作業(yè)取樣分析（ Work Sampling） 3. 改進(jìn)的著眼點(diǎn) 4. 練習(xí) Work Sampling 1. 運(yùn)轉(zhuǎn)分析摘要 1) 運(yùn)轉(zhuǎn)分析 ? 通過一天或長(zhǎng)時(shí)間觀測(cè)某一項(xiàng)工作 , 分析生產(chǎn)內(nèi)容與非生產(chǎn)內(nèi)容 ,為改善更好的生產(chǎn)體系 或?yàn)橹贫?biāo)準(zhǔn)時(shí)間 ,設(shè)定適當(dāng)?shù)挠嗔繛橹饕康牡姆椒?. 2) 運(yùn)轉(zhuǎn)分析的目的 (1) 消除或減少作業(yè)者在機(jī)械或工程中的等待等非生產(chǎn)性要素 ,使生產(chǎn)能夠按計(jì)劃進(jìn)行 . (2) 分析各時(shí)間 ,日期的生產(chǎn)量或工作的變化 ,使進(jìn)一步提高生產(chǎn)性 ,資源的有效利用率 (3) 改進(jìn)準(zhǔn)備作業(yè) ,末尾作業(yè) (4) 決定適當(dāng)?shù)娜?,設(shè)備 ,方法 (5) 設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間時(shí)決定適當(dāng)?shù)母阶鳂I(yè)時(shí)間或其余度 (6) 設(shè)定適合 LOT大小變化的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間 (7) 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間的適合性或作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 18 3) 運(yùn)轉(zhuǎn)分析系統(tǒng) 設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)日?qǐng)?bào) 4) 運(yùn)轉(zhuǎn)分析的方法 運(yùn)轉(zhuǎn)分析 Work Sampling （作業(yè)取樣分析） 觀測(cè)分析 1. 運(yùn)轉(zhuǎn)分析摘要 資料分析 作業(yè)日?qǐng)?bào) 連續(xù)觀測(cè)分析 用 STOP WATCH 或 VTR連續(xù)觀測(cè) 運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài) 選擇小部分的作 業(yè)者或機(jī)械 ,詳細(xì) 掌握發(fā)生的工作 種類 可以詳細(xì)分析 ?觀測(cè)者付出的努力 ?多一些 ?不能同時(shí)觀測(cè)很多 ?對(duì)象 用眼睛瞬間的多次 觀測(cè)對(duì)象 ?一次可觀測(cè)多數(shù) ? 對(duì)象 ? 觀測(cè)者可并行做 ? 其它業(yè)務(wù) 只觀測(cè)表面現(xiàn)象 ,不能 詳細(xì)分析 種類 Work sampling 連續(xù)觀測(cè) 選擇多數(shù)的作業(yè)者 或機(jī)械 ,概括地掌握 發(fā)生的工作種類 觀測(cè)方法 目 的 優(yōu) 點(diǎn) 缺 點(diǎn) 表 1 作業(yè)分類 主體作業(yè) 直接參與材料和部品的變形或變質(zhì) ,達(dá) 到創(chuàng)造附加價(jià)值的目的的作業(yè) ? 切削加工 ,螺絲加工 ,加工 DILL ? 部品的組裝 (螺母的擰緊 ) ? 機(jī)械的手動(dòng)操作 附屬作業(yè) 作為主體作業(yè)的附屬，伴隨主體作業(yè) 的每周期 , 但間接作用于工作目的的 要素 ? 材料的分離 ? 加工物品的尺寸測(cè)試 ? 加工物品的定位 準(zhǔn)備作業(yè) 為主作業(yè)而做的準(zhǔn)備 ,結(jié)束 ,搬運(yùn)等的作 業(yè)在每批或幾周期內(nèi)定期發(fā)生的要素 ? 作業(yè)前材料的準(zhǔn)備 ,加工物品的 ? 準(zhǔn)備 (每批次 ) ? 搬到加工物品的存放區(qū)域 continued 區(qū) 分 內(nèi) 容 事 例 作 業(yè) 主作業(yè) 19 作業(yè)余量 作業(yè)中不規(guī)則的偶然發(fā)生的因素 .主要 原因在于機(jī)械 ,工具 ,材料等 ? 加工途中把折的工具換下來 ? 修理材料的細(xì)微的缺陷音 ? 不 定期材料的補(bǔ)充 管理余量 與作業(yè)無關(guān)的 ,以管理為目的發(fā)生的延遲 ? ? 作業(yè)途中的作業(yè)指示 ? 5分清掃等規(guī)定的清掃 個(gè)人余量 為滿足人的生理的需求因素 ? 上衛(wèi)生間 ? 喝水 ? 擦汗 疲勞余量 為恢復(fù)由作業(yè)環(huán)境引起的疲勞產(chǎn)生的 延遲因素 ? 室內(nèi)溫度高潮濕的環(huán)境中作業(yè) ? 灰多的環(huán)境中作業(yè) ? 重量物的移動(dòng) 非作業(yè) 有管理者責(zé)任的非作業(yè)和作業(yè)者責(zé)任的 非作業(yè) ? 停電 ,機(jī)械故障 ,資材無庫存 ? 閑談 ,未遵守開始和結(jié)束時(shí)間 ? 作業(yè)等待 區(qū) 分 內(nèi) 容 事 例 余 量 1. 運(yùn)轉(zhuǎn)分析摘要 1)Work sampling Work sampling是指瞬間觀測(cè)人或機(jī)械的運(yùn)行狀態(tài)及種類 ,對(duì)其結(jié)果進(jìn)行收集整理運(yùn)用統(tǒng)計(jì)的抽樣理論對(duì)觀測(cè)對(duì)象的時(shí)間構(gòu)成比率及運(yùn)轉(zhuǎn)率進(jìn)行調(diào)查和分析的技巧 表 3 以制造現(xiàn)場(chǎng)為對(duì)象的 Work sampling分析 (例 ) 部品插入 焊接 檢查 檢查 用車搬運(yùn)材料 作業(yè)的事前協(xié)議 移動(dòng) 余量 材料的分離 /// // / / / 25 // / / 28 / / / // 28 // ///// //// ///// // //// // 104 / / / / / 25 /// / // 11 ///// / / 17 // / 12 /// // //