【正文】 國(guó)鐵通的大量建設(shè)工作，如鐵通的 IP電話集成；鐵通在沈陽(yáng)鐵路局的 ISP試點(diǎn)建設(shè)等 張嶸 謝石明 周建峰 龍建東 高爽 15 華泰貝通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司商業(yè)發(fā)展計(jì)劃 華泰貝通以年輕員工為主 ,多為本科以上學(xué)歷 ,其中高層人員多數(shù)擁有鐵路行業(yè) IT建設(shè)的豐富經(jīng)驗(yàn) 華泰貝通員工學(xué)歷構(gòu)成（ 1999） 大學(xué)本科 % 大專 碩士以上 % % % % 公司員工 %具有大學(xué)本科以上學(xué)歷 來(lái)自鐵路行業(yè)來(lái)自IT行業(yè)新畢業(yè)其他% % % % 20至25歲25至30歲30至40歲40歲以上% % % % 16 華泰貝通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司商業(yè)發(fā)展計(jì)劃 華泰貝通公司擁有較為規(guī)范的現(xiàn)代管理體系 激勵(lì)流程 ? 現(xiàn)金激勵(lì)：根據(jù)員工的表現(xiàn)不同，分別發(fā)于 18個(gè)月、 16個(gè)月和 14個(gè)月的工資 ? 股票獎(jiǎng)勵(lì)：現(xiàn)限于老員工范圍，以獎(jiǎng)勵(lì)老員工為公司所做貢獻(xiàn)，計(jì)劃實(shí)施員工期權(quán)計(jì)劃 ? 年終員工貢獻(xiàn)獎(jiǎng)評(píng)比，最高金額為100萬(wàn)元人民幣 培訓(xùn)流程 ? 每年年初由各部門制定各自的外部培訓(xùn)計(jì)劃 ? 培訓(xùn)的計(jì)劃要經(jīng)過(guò)行政部門批準(zhǔn)，并最終由總經(jīng)理確認(rèn) ? 每隔一周舉行一次內(nèi)部培訓(xùn)，內(nèi)容由各部門輪流制定 企業(yè)文化 ? 從員工一入企業(yè)就讓他們清楚他們的晉升途徑，強(qiáng)調(diào)公開、公平、公正 ? 情感管理和制度管理相結(jié)合 ? 明確的發(fā)展目標(biāo)和積極向上的團(tuán)隊(duì)精神 考核流程 ? 員工與經(jīng)理簽定任務(wù)書，明確員工的目標(biāo) ? 員工完成任務(wù)后，比較其完成的結(jié)果與任務(wù)書中的目標(biāo)，確定差距，填寫業(yè)績(jī)考核表 ? 根據(jù)考核表評(píng)定員工的年終獎(jiǎng)勵(lì) 17 華泰貝通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司商業(yè)發(fā)展計(jì)劃 華泰貝通成立以來(lái)，立足規(guī)范經(jīng)營(yíng)，擁有成立三年來(lái)清晰的財(cái)務(wù)記錄 98年 占銷售百分比 99年 占銷售百分比銷售收入 100% 8658 100%銷售成本及稅金 % %利潤(rùn)總額 % %應(yīng)交所得稅 45 % %稅后凈利潤(rùn) % 302 %資本回報(bào)率 % %歷史損益表 1999底 單位：人民幣萬(wàn)元 資產(chǎn) 金額 負(fù)債和股東權(quán)益 金額流動(dòng)資產(chǎn) 3171 流動(dòng)負(fù)債 3191長(zhǎng)期投資 15 長(zhǎng)期負(fù)債固定資產(chǎn) 674 所有者權(quán)益 669無(wú)形資產(chǎn)總計(jì) 3860 3860資產(chǎn)負(fù)債表 單位：人民幣萬(wàn)元 18 華泰貝通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司商業(yè)發(fā)展計(jì)劃 經(jīng)過(guò)三年的發(fā)展，華泰擁有了自己的核心資源和核心技能 客戶資源 ： 鐵路系統(tǒng)信息化改革所提供的巨大市場(chǎng) 中國(guó)鐵通作為公眾運(yùn)營(yíng)商所帶動(dòng)的巨大契機(jī) 技術(shù)資源 ： 與鐵通、 COMPAQ合資成立研發(fā)中心 伙伴資源 ： 北京貝爾、 HP、中興通訊、 NORTEL、COMPAQ 、 INFORMIX 商務(wù)資源 ： 是國(guó)外 IT廠商進(jìn)入鐵路行業(yè)的首選代理商 北方電訊在鐵路行業(yè)內(nèi)的獨(dú)家代理 INFORMIX在鐵路行業(yè)內(nèi)的獨(dú)家代理 HP的增值代理 COMPAQ的增值代理 經(jīng)認(rèn)證的國(guó)家高新企業(yè) 創(chuàng)新能力 ： 前瞻性的把握行業(yè)內(nèi)客戶需求： ? 建成全國(guó)第一家鐵路客戶服務(wù)中心 — 廣州鐵路局客戶服務(wù)中心 ? 在沈陽(yáng)鐵路局參與建設(shè)鐵道部第一家 ISP 技術(shù)能力 ： 具有獨(dú)立的軟件開發(fā)能力，獨(dú)立開發(fā)了計(jì)費(fèi)軟件和互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用軟件等系列產(chǎn)品 客戶關(guān)系 ： 能夠維持與核心市場(chǎng)帶動(dòng)者鐵通公司的良好的客戶關(guān)系，是核心客戶值得信賴的外部顧問(wèn) 人力資源管理能力 ： 能夠激發(fā)員工的潛力，有良好的培訓(xùn)能力并給予員工充分的自我發(fā)展空間創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)流失率為零 華泰的核心資源 華泰的核心技能 19 華泰貝通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司商業(yè)發(fā)展計(jì)劃 華泰貝通發(fā)起成立的中鐵 COMPAQ電子商務(wù)研發(fā)中心，將為華泰貝通發(fā)展提供強(qiáng)有力的產(chǎn)品和技術(shù)支持 華泰貝通（香港）中鐵網(wǎng)絡(luò)COMPAQ東方宇業(yè)31% 25% 25% 19% 研發(fā)中心由 COMPAQ總投資 800萬(wàn)美元 ,其中注冊(cè)資本 400萬(wàn)美元持股比例如下 : 主要軟件開發(fā)方向 : ?CRNET中的數(shù)據(jù)中心建設(shè)、運(yùn)營(yíng)方案 ?基于 CRNET的 ASP服務(wù) ?大容量 系統(tǒng) ? COMPAQ喜瑪拉雅系統(tǒng) ? 無(wú)線登錄網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) ?電子商務(wù)應(yīng)用 研發(fā)中心的產(chǎn)品不直接銷售 ,所有通訊行業(yè)的研發(fā)成果將唯一的通過(guò)華泰貝通向市場(chǎng)推出 20 華泰貝通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司商業(yè)發(fā)展計(jì)劃 為實(shí)現(xiàn)公司未來(lái)的持續(xù)高速發(fā)展，華泰貝通希望迅速?gòu)浹a(bǔ)自身不足以適應(yīng)日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) ? 在專業(yè)領(lǐng)域具有領(lǐng)先的軟件開發(fā)實(shí)力 ? 具有較強(qiáng)的一攬子系統(tǒng)集成解決方案的實(shí)施實(shí)力 ? 公司核心員工能夠起到領(lǐng)導(dǎo)作用 ,引導(dǎo)公司發(fā)展 ? 公司具備了較好的市場(chǎng)策劃能力 ? 產(chǎn)品與技術(shù)局限于鐵路行業(yè) 內(nèi) ?公司資金實(shí)力不夠強(qiáng)大，影響公司業(yè)務(wù)進(jìn)一步拓展 ? 現(xiàn)有公司規(guī)模較難吸引高素質(zhì)的軟件人才及項(xiàng)目管理人才 ?公司高層領(lǐng)導(dǎo)人員不能脫離日常事務(wù)而作戰(zhàn)略性決策的準(zhǔn)備 優(yōu)勢(shì) 劣勢(shì) 21 華泰貝通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司商業(yè)發(fā)展計(jì)劃 目錄 182。 執(zhí)行總結(jié) 182。 公司簡(jiǎn)介 182。 行業(yè)及市場(chǎng)分析 182。 產(chǎn)品與服務(wù) 182。 公司戰(zhàn)略 182。 公司組織與管理 182。 財(cái)務(wù)計(jì)劃和資金需求 182。 風(fēng)險(xiǎn)分析 22 華泰貝通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司商業(yè)發(fā)展計(jì)劃 中國(guó)鐵通即將從鐵路系統(tǒng)中獨(dú)立出來(lái) ,成為一家新的電信運(yùn)營(yíng)商 ,這將為通信系統(tǒng)服務(wù)商和 IT應(yīng)用系統(tǒng)服務(wù)商提供全新的市場(chǎng)機(jī)遇 ?運(yùn)營(yíng) (客貨運(yùn) ) ?運(yùn)營(yíng)支持 ?基礎(chǔ)建設(shè) ?工業(yè)制造 通信 (覆蓋整 個(gè)鐵路線的 通信網(wǎng)絡(luò) ) 改革前的鐵路系統(tǒng)是一個(gè)覆蓋各行業(yè)的巨型企業(yè)集團(tuán) 中國(guó)鐵道部 :高度 信息化的鐵路運(yùn) 輸運(yùn)營(yíng)商 中國(guó)鐵通 :新的公 眾電信運(yùn)營(yíng)商 先進(jìn)的信息網(wǎng)絡(luò)的支持 先進(jìn)的信息網(wǎng)絡(luò)的支持 大企業(yè) 用戶 基于一流的技 術(shù)平臺(tái)的通信 系統(tǒng)解決方案 企業(yè)廣域網(wǎng) 應(yīng)用解決方案 商機(jī) 商機(jī) 提供互聯(lián)網(wǎng) 應(yīng)用整體解決方案 商機(jī) 政策性分離 23 華泰貝通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司商業(yè)發(fā)展計(jì)劃 ? 擁有 30萬(wàn)家企業(yè)， 300萬(wàn)員工， 1000萬(wàn)家屬，相當(dāng)于 “國(guó)中國(guó)“ ? 鐵路連接中國(guó)所有的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū) ,擁有 7萬(wàn)公里鐵路線， 5500多個(gè)車站 ? 1998年鐵路運(yùn)輸占全國(guó)貨物總周轉(zhuǎn)量的 % 0204060801001201401998年 1999年 ? 鐵路運(yùn)輸收入逐年穩(wěn)定 上升 ? 信息化投資約占總收入的 5%，每年約 50億元人民幣 單位：億美元 111 120 135 中國(guó)鐵路系統(tǒng)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中扮演極其重要的角色，相關(guān)產(chǎn)業(yè)擁有巨大的商業(yè)機(jī)會(huì) 24 華泰貝通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司商業(yè)發(fā)展計(jì)劃 鐵路面臨的競(jìng)爭(zhēng)及全球 Inter浪潮促使鐵路企業(yè)加速自身的信息化步伐 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 ? 采取路網(wǎng)分離，鐵路的基本建設(shè)由國(guó)家負(fù)擔(dān)，作為公共建設(shè)支出；鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)則市場(chǎng)化 ? 剝離其他相關(guān)資產(chǎn)，鐵路的通信系統(tǒng)被剝離出來(lái)，組成獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的中國(guó)鐵通公司 ? 鐵路行業(yè)內(nèi)企業(yè)加速提高信息化水平 改革措施 市場(chǎng)化進(jìn)程 消費(fèi)者自我保護(hù)意識(shí) 增強(qiáng)，對(duì)鐵路的服務(wù) 質(zhì)量要求越來(lái)越高 ?來(lái)自公路運(yùn)輸?shù)膹?qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)，尤其是短途公路運(yùn)輸，已經(jīng)占領(lǐng)了鐵路在此領(lǐng)域的大塊市場(chǎng)份額 ?空運(yùn)和船運(yùn)也對(duì)鐵路運(yùn)輸提出了挑戰(zhàn) ? 鐵路自身信息化滯后國(guó)內(nèi)水平 1~2年 ? 鐵路系統(tǒng)對(duì)消費(fèi)者服務(wù)意識(shí)不強(qiáng) 鐵路系統(tǒng) 自身局限 必 須 改 革 25 華泰貝通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司商業(yè)發(fā)展計(jì)劃 根據(jù)國(guó)家電信體制改革政策 ,原鐵道部通信系統(tǒng)將獨(dú)立成為向公眾服務(wù)的電信運(yùn)營(yíng)商 中國(guó)即將加入 WTO，開放電信市場(chǎng)勢(shì)在 必行，這將對(duì)國(guó)內(nèi)電信企業(yè)產(chǎn)生巨大沖擊 由于沒(méi)有可以抗衡的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，沒(méi)有足夠 的競(jìng)爭(zhēng)壓力促使中國(guó)電信提高自身競(jìng)爭(zhēng)力 中國(guó)鐵道部具有依附于鐵路線的全國(guó)性通 信網(wǎng)絡(luò)，是最大的專業(yè)通信網(wǎng) 來(lái)自美國(guó)、日本、德國(guó)的經(jīng)驗(yàn) (如美國(guó)的 QWEST)都表明，鐵路通信系統(tǒng)非常有優(yōu) 勢(shì)發(fā)展成為具有高度競(jìng)爭(zhēng)力的電信運(yùn)營(yíng)商 鐵路通信系統(tǒng) 是發(fā)展成為國(guó)家骨 干電信運(yùn)營(yíng)商的 優(yōu)秀候選對(duì)象 2023年 9月 ,國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)以鐵路通信系統(tǒng)為基礎(chǔ)成立中國(guó)鐵通公司 ,開展電信運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù) 中國(guó)鐵路自身改革要求剝離自身相關(guān)資產(chǎn) 以進(jìn)行專業(yè)化運(yùn)營(yíng) 26 華泰貝通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司商業(yè)發(fā)展計(jì)劃 中國(guó)電信 中國(guó)移動(dòng) 中國(guó)聯(lián)通 中國(guó)鐵通 中國(guó)網(wǎng)通 中國(guó)吉通業(yè)務(wù)范圍 國(guó)內(nèi)國(guó)際固定網(wǎng)全面電信業(yè)務(wù)GSM 移動(dòng)通信 , 數(shù)據(jù) , I P 電話和多媒體業(yè)務(wù) 。 互聯(lián)網(wǎng)國(guó)際出口全面的電信業(yè)務(wù)長(zhǎng)途網(wǎng) / 本地網(wǎng)電信業(yè)務(wù) 。 互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)基于 IP 的電信業(yè)務(wù)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù) , I P 電話 ,V P N, 衛(wèi)星 VSA T 業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)資源 干線光纜21 萬(wàn)公里，數(shù)字微波線路 萬(wàn)公里自有及租用光纖傳輸網(wǎng)9 萬(wàn)多公里12 萬(wàn)公里通訊網(wǎng)， 6萬(wàn)多公里光纖網(wǎng) ,資產(chǎn)結(jié)構(gòu) 注冊(cè)資本2220 億 。 總資產(chǎn) 4350億 。 凈資產(chǎn)2322 億注冊(cè)資本518 億 。 總資產(chǎn) 1847億 。 凈資產(chǎn)1092 億注冊(cè)資本 億營(yíng)業(yè)額( 1999 )1567 .1 億 億 億 億員工 53 萬(wàn)人 11 萬(wàn)人 8 萬(wàn)人 6 萬(wàn)人 855 人中國(guó)的電信業(yè)市場(chǎng)化程度正在逐步提高 ,而中國(guó)鐵通作為擁有中國(guó)第二大主干光纖網(wǎng)的電信運(yùn)營(yíng)商 ,面臨巨大的發(fā)展機(jī)會(huì) 27 華泰貝通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司商業(yè)發(fā)展計(jì)劃 中國(guó)鐵通公司的 SWOT分析 有利因素 優(yōu)勢(shì) ? 已經(jīng)擁有沿鐵路線的 6萬(wàn)多公里的光纖骨干網(wǎng)，并可繼續(xù)低成本擴(kuò)容 ? 由于與鐵路系統(tǒng)的密切關(guān)系，因而擁有大量依賴鐵路運(yùn)輸?shù)? 客戶資源 ? 具有后發(fā)優(yōu)勢(shì)，可以使用最先進(jìn)的技術(shù)平臺(tái) 機(jī)遇 ? 國(guó)家電信改革而給予的政策優(yōu)惠 ?國(guó)際投資機(jī)構(gòu)與電信運(yùn)營(yíng)商投資中國(guó)電信業(yè)的熱情極度高漲 ?公眾電信需求（商用、民用）增長(zhǎng)迅猛 ?基于互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用不斷成熟 不利因素 弱勢(shì) ? 沒(méi)有從事電信公共運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和技能 ? 內(nèi)部管理帶有濃厚的鐵路系統(tǒng)的官僚作風(fēng) ?技術(shù)人才嚴(yán)重匱乏 挑戰(zhàn) ? 中國(guó)電信已經(jīng)形成相當(dāng)穩(wěn)固的市場(chǎng)壟斷地位 ?中國(guó)加入 WTO以后，電信市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將日趨激烈 內(nèi)部因素 外部因素 28 華泰貝通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司商業(yè)發(fā)展計(jì)劃 中國(guó)鐵通將以大企業(yè)、大集團(tuán)用戶為主要目標(biāo)市場(chǎng)，提供有特色的綜合電信服務(wù) 建立基于最新 的技術(shù)的服務(wù)平臺(tái)， 并具有成本優(yōu)勢(shì) 采取無(wú)線和有線兩種接入方式解決企業(yè)和集中用戶的“最后一公里”問(wèn)題 迅速在鐵路運(yùn)輸網(wǎng)覆蓋的區(qū)域建立綜合服務(wù)體系 集中面向大企業(yè)、大集團(tuán)，提供全面的語(yǔ)音、數(shù)據(jù)傳輸、專用無(wú)線網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、增值信息等方面的綜合服務(wù) 29 華泰貝通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司商業(yè)發(fā)展計(jì)劃 鐵通提供的綜合電信服務(wù)，為包括鐵路系統(tǒng)在內(nèi)的大企業(yè)、大集團(tuán)提供了全面的通訊網(wǎng)絡(luò)解決方案 典型用戶 語(yǔ)音交換網(wǎng) 數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng) 無(wú)線網(wǎng)絡(luò) ISP、 ICP， NSP等互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用 中國(guó)鐵通 總部 ? 企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng) ? 企業(yè)局域網(wǎng) ? 無(wú)線終端 ? 內(nèi)部電話 …… 分支機(jī)構(gòu) n ? 企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng) ? 企業(yè)局域網(wǎng) ? 無(wú)線終端 ? 內(nèi)部電話 上游供應(yīng)商 ? 企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng) ? 企業(yè)局域網(wǎng) ? 無(wú)線終端 ? 內(nèi)部電話 合作伙伴 ? 企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng) ? 企業(yè)局域網(wǎng) ? 無(wú)線終端 ? 內(nèi)部電話 客戶 ? 企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng) ? 企業(yè)局域網(wǎng) ? 無(wú)線終端 ? 內(nèi)部電話 分支機(jī)構(gòu) 1 ? 企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng) ? 企業(yè)局域網(wǎng) ? 無(wú)線終端 ? 內(nèi)部電話 30 華泰貝通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司商業(yè)發(fā)展計(jì)劃 中國(guó)鐵通的發(fā)展為華泰貝通公司帶來(lái)了絕佳的市場(chǎng)機(jī)遇 中國(guó)鐵通的 發(fā)展戰(zhàn)略 市場(chǎng)機(jī)遇的源動(dòng)力 鐵通的建設(shè)過(guò)程，將產(chǎn)生大量的通信設(shè)備， 管理軟件，信息服務(wù)平臺(tái)等大型的實(shí)施、 開發(fā)項(xiàng)目 鐵通提供的一流的交換與服務(wù)平臺(tái)將刺激 鐵路企業(yè)產(chǎn)生新的應(yīng)用需求