【正文】 成品及設(shè)備部件的保護措施 ................................................................395第十二章 施工供水供電計劃 ...........................................................................................396第一節(jié) 施工用水計劃 ....................................................................................................396第二節(jié) 施工供水計劃 ....................................................................................................403第十三章 安全文明施工及應(yīng)急預(yù)案 ................................................................................407第一節(jié) 施工安全、環(huán)境與健康（HSE）管理措施 ....................................................407xx 市軌道交通首期工程南段車站設(shè)備（風(fēng)、水、電）施工安裝總承包及設(shè)備區(qū)裝修項目標(biāo)段一技術(shù)標(biāo) 242 編制單位：XX 公司第二節(jié) 現(xiàn)場文明施工管理措施 ....................................................................................412第三節(jié) 消防、保衛(wèi)管理措施 ........................................................................................415第四節(jié) 應(yīng)急預(yù)案 ............................................................................................................416第十四章 工期保證措施 ....................................................................................................421第一節(jié) 各大項目的工期控制 ........................................................................................421第二節(jié) 工期保證組織措施 ............................................................................................422第三節(jié) 工期保證技術(shù)措施 ............................................................................................424第四節(jié) 工期應(yīng)變措施 ....................................................................................................425第十五章 保證質(zhì)量的檢測試驗手段和措施 ....................................................................425第一節(jié) 計量管理機構(gòu)的建立 ........................................................................................425第二節(jié) 調(diào)試檢測器具配備 ............................................................................................426第三節(jié) 調(diào)試人員使用使用 ............................................................................................426第四節(jié) 制定計量管理制度 ............................................................................................426第五節(jié) 嚴(yán)格、可靠的檢測試驗手段和措施 ................................................................428第十六章 機電設(shè)備試驗和系統(tǒng)聯(lián)調(diào) ................................................................................435第一節(jié) 設(shè)備調(diào)試準(zhǔn)備 ....................................................................................................435第二節(jié) 動力配電與照明系統(tǒng)調(diào)試方案 ........................................................................442第三節(jié) 給排水、消防系統(tǒng)調(diào)試方案 ............................................................................451第四節(jié) 通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試方案 ..................................................................................457第五節(jié) 車站設(shè)備聯(lián)合調(diào)試、移交 ................................................................................460第六節(jié) 工程的保修、售 后服務(wù)及 培訓(xùn) ........................................................................464xx 市軌道交通首期工程南段車站設(shè)備（風(fēng)、水、電）施工安裝總承包及設(shè)備區(qū)裝修項目標(biāo)段一技術(shù)標(biāo)編制單位：XX 公司 243第一章 工程概況第一節(jié) 工程規(guī)模簡介xx 市軌道交通首期工期南段車站設(shè)備(風(fēng)、水、電)施工安裝總承包及設(shè)備區(qū)裝修項目標(biāo)段一包括曉東村站、世紀(jì)城站、體育城站、體育城南站、五臘村站（含五小區(qū)間變電所）、小王家營站及相應(yīng)區(qū)間的車站設(shè)備及設(shè)備區(qū)裝修的施工。 全線概況xx 市軌道交通首期工程由線網(wǎng)規(guī)劃中的 2 號線一期工程和 1 號線一期工程和一期工程組成，初、近期貫通運營，遠(yuǎn)期回歸線網(wǎng)。其中軌道交通 2 號線起自位于盤龍區(qū)的汽車客運北站，之后沿 7204 公路北側(cè)高架西行，在龍頭村站戰(zhàn)后向南拐進北京路延長線，在羊腸村站站前進入地下，然后線路沿北京路延長線、北京路向南，在環(huán)城南路站站后通過單渡線進入軌道交通 1 號線，之后線路從 xx 火車站東側(cè)斜穿鐵路及南二環(huán)，沿著春城路向南，穿過巫家壩機場后沿規(guī)劃春城路延長線至?xí)詵|村附近，右拐進彩云路后轉(zhuǎn)為路中高架，于五臘村站站前拐至路側(cè)高架布置，此后一直向南，跨昆玉高速后轉(zhuǎn)為地下，穿過呈黃立交后進入彩云南路路中布置，沿彩云南路南行，再西拐沿龍?zhí)督致分胁贾弥两K點廣電大學(xué)站。首期工程線路全長 ，其中高架段長 ，地下段長 ，路基 ，高架與地下過渡段（U 型槽）長 。全線設(shè)站 31 座，其中高架車站 6座，地下車站 25 座，平均站間距 ，最大站間距為 （小王家營站~呈貢北站），最小站間距為 （人民路站~文化宮站）。 車站概況 世紀(jì)城站世紀(jì)城站為位于彩云路和珥季路交匯路口北側(cè)的彩云路中 10m 綠化帶上，采用高架島式三層車站形式。車站有效站臺中心里程為右 CK21+，設(shè)計起終點里程分別為右CK21+、右 CK21+。車站外包長度 、標(biāo)準(zhǔn)段外包寬度 ，線間距 米。車站站廳公共區(qū)出入口設(shè)置于車站南端東西兩側(cè)，通過兩座人行天橋組織進出站客流并兼顧人行過街功能，西側(cè)二號出入口附近設(shè)置殘疾人專用電梯。本站設(shè)置兩個過街天橋、四個出入口中分別設(shè)置于彩云路東西兩側(cè)，連通兩側(cè)的客流。車站總建筑面積： 平方米，其中：主體建筑面積 平方米（地面層建筑面積 平方米，站廳層建筑面積 2405 平方米，站臺層建筑面積 2405 平方米），天橋出入口建筑面積 平方米。xx 市軌道交通首期工程南段車站設(shè)備（風(fēng)、水、電）施工安裝總承包及設(shè)備區(qū)裝修項目標(biāo)段一技術(shù)標(biāo) 244 編制單位：XX 公司 體育城站體育城站位于彩云路中 10m 綠化帶上，臨近星耀體育中心，采用高架島式三層車站形式。車站有效站臺中心里程右 CK23+，設(shè)計起終點里程分別為右 CK23+、右CK23+。車站主體結(jié)構(gòu)外包長度 ，標(biāo)準(zhǔn)段外包總寬 ，線間距 15m。車站站廳公共區(qū)出入口設(shè)置于車站南端東西兩側(cè)，通過兩座人行天橋組織進出站客流并兼顧人行過街功能，西側(cè)二號出入口附近設(shè)置殘疾人專用電梯。本站設(shè)置兩個過街天橋、四個出入口中分別設(shè)置于彩云路東西兩側(cè)，連通兩側(cè)的客流。車站總建筑面積： 平方米，其中：主體建筑面積 5160 平方米（地面層建筑面積340 平方米，站廳層建筑面積 2410 平方米，站臺層建筑面積 2410 平方米），天橋出入口建筑面積 平方米。 體育城南站體育城南站位于彩云路與廣福路立交北側(cè)的彩云路中 10m 綠化帶。采用高架島式三層車站形式。車站有效站臺中心里程為右 CK24+,設(shè)計起終點里程分別為右CK24+、右 CK24+。車站主體結(jié)構(gòu)外包長度 ，標(biāo)準(zhǔn)段外包總寬，線間距 15m。車站站廳公共區(qū)出入口設(shè)置于車站南端東西兩側(cè)，通過兩座人行天橋組織進出站客流并兼顧人行過街功能，西側(cè)天橋受體育城 6 號入口影響，僅在入口北側(cè)設(shè)置寬度 的一號出入口，并配置殘疾人專用電梯。本站設(shè)置 2 個過街天橋，3 個出入口，分別設(shè)置于彩云路東西兩側(cè)連通道路兩側(cè)的客流。車站總建筑面積： 平方米，其中：主體建筑面積 平方米（地面層建筑面積 平方米，站廳層建筑面積 2410 平方米，站臺層建筑面積 2410 平方米），天橋出入口建筑面積 平方米。 五臘村站五臘村站位于彩云北路東側(cè)五臘村附近，彩用高架兩層一島一側(cè)車站形式，車站東南向為五臘村停車場。車站有效站臺中心里程為右 I CK26+，設(shè)計起終點里程分別為右 I CK 26+、右 ICK26+。車站主體結(jié)構(gòu)外包長度 ，外包總寬 ，線間距 。有效站臺中心里程處軌頂絕對標(biāo)高為 。車站共設(shè) 3 個地面出入口。車站總建筑面積： 平方米，其中：主體建筑面積 平方米，附屬建筑面積為 平方米。 小王家營站小王家營站位于彩云中路與興呈路交叉口東側(cè)地塊內(nèi)，車站沿南北向布設(shè)，采用高架二xx 市軌道交通首期工程南段車站設(shè)備（風(fēng)、水、電）施工安裝總承包及設(shè)備區(qū)裝修項目標(biāo)段一技術(shù)標(biāo)編制單位：XX 公司 245層島式站臺車站形式。車站有效站臺中心里程為 I CK29+。本次設(shè)計包括車站設(shè)計起70B9 里程右 ICK29+ 至車站設(shè)計終點里程右 I CK29+。車站主體結(jié)構(gòu)外包長度，外包總寬 ，線間距 。車站共設(shè) 4 個地面出入口。車站總建筑面積： 平方米，其中：主體建筑面積 平方米，無附屬建筑面積。 曉東村站曉東村站周邊主要建筑有車站交叉渡線至中心里程處北側(cè)的汽車 4S 店，南側(cè)東聚車市交易市場，車站從其間道路下方穿過，兩邊建筑距車站主體距離約 3m；車站小里程端的云南美林品牌建材城，有部分建筑侵入車站主體范圍，北面鹿東家具沙發(fā)有限公司；車站大里程端跨關(guān)雨路東側(cè)的東聚汽配城兩層商鋪范圍，出入口及 3 號風(fēng)亭組的設(shè)置也需占用東聚汽配城部分商鋪。本站拆遷量為 7240 平方米。周圍無控制性管線。曉東村站下穿東聚車市內(nèi)部道路，跨關(guān)雨路沿東西設(shè)置，采用地下兩層島式站臺車站形式，站臺寬度 ，車站內(nèi)不設(shè)置區(qū)間人防隔斷門。本站設(shè)牽引降壓混合所，為信號集中站。車站有效站臺中心里程：右 I DK19+。本站為地下二層明挖島式車站，站臺寬度 ，為牽引降壓混合變電所。車站主體結(jié)構(gòu)外包長度 ，外包總寬。車站遠(yuǎn)期共設(shè) 4 個出入口，其中 4 號出入口近期預(yù)留。本站設(shè) 3 組風(fēng)亭，2 號風(fēng)亭頂出，位于車站上方道路一側(cè)，3 號風(fēng)亭設(shè)置在位于關(guān)雨路東側(cè)的東聚汽配城 2 層商鋪所在地塊。無障礙電梯與 1 號出入口合建。本站站廳層小里程端設(shè)計作為商業(yè)開發(fā)區(qū)，預(yù)留 4 個物業(yè)開發(fā)出入口。另外，本站有兩個頂出的消防疏散口，東西向布置，與 2 號風(fēng)亭在同一直線上。車站外包長：440m，車站標(biāo)準(zhǔn)段寬：；車站總建筑面積：，其中主體建筑面積 ；附屬建筑面積 。第二節(jié) 工程范圍：標(biāo)段一包括曉東村站、世紀(jì)城站、體育城站、體育城南站、五臘村站（含五小區(qū)間變電所）、小王家營站及相應(yīng)區(qū)間的下列工程項目