物流管理-第二章(運輸及運輸管理)-文庫吧
2025-02-15 07:16 本頁面
【正文】 主要優(yōu)點：v ① 高速（ 900km/h）直達性v ② 靈活、機動性大 v ③ 航空運輸服務(wù)質(zhì)量高、安全可靠 航空運輸航空運輸?shù)闹饕秉c：v ① 受氣候條件的限制v ② 需要航空港設(shè)施，所以可達性差v ③ 運輸能力小 ,運輸成本高（ 747的載運量僅 76噸） n ④ 科技含量高，行業(yè)門檻高n ⑤ 貨物品種受限 航空運輸航空運輸?shù)倪m用范圍：v ① 適用于高附加值，低質(zhì)量小體積的物品運輸v ② 快捷運輸途徑v ③ 郵政運輸手段管道運輸管道運輸?shù)闹饕獌?yōu)點：v ① 運輸量大（ 一條 720mm的管道年輸原油 2023萬噸以上，相當(dāng)于一條鐵路的運量；一條 1220mm的管道年輸原油 1億噸以上 ）v ② 運輸工程量小，占地少v ③ 耗能少、成本低、效益好v ④ 安全可靠，無污染，成本低v ⑤ 運行穩(wěn)定、不會受惡劣多變的氣候條件影響 v ⑥ 可以實現(xiàn)封閉運輸，損耗少管道運輸管道運輸?shù)闹饕秉c：v① 運輸對象受到限制，承運的貨物比較單一v② 靈活性差v③ 僅提供單向服務(wù)管道運輸管道運輸?shù)倪m用范圍：v ① 單向、定點v ② 量大的流體狀貨物運輸綜合比較● 鐵路：長距離運行、重載、高速、成本低；● 公路：門到門運輸、靈活性強；● 水路：運輸量大、運價低、周期長；● 航空：快速、及時；● 管道運輸：成本低、維修易、只適于特定對象。綜合比較 集裝箱多式聯(lián)運v 集裝箱 —— 是一種運輸設(shè)備。 又稱 “ 貨箱 ” 、 “ 貨柜 ” 。按原文字面的含義，它是一種 “ 容器 ” ，但并非所有的容器都可以稱為集裝箱，集裝箱必須具有一定強度，是專供周轉(zhuǎn)使用并便于機械操作的大型貨物容器。我國目前使用的集裝箱可分為兩類，一類是國際標(biāo)準(zhǔn)箱，主要有 40ft、 20ft和 10ft三種箱型；另一類是鐵路集裝箱，主要有 10噸、 5噸兩種箱型。v 集裝箱運輸：就是把一定數(shù)量的貨物集中裝入一個規(guī)格統(tǒng)一、可供重復(fù)使用的大型容器內(nèi)運輸?shù)姆绞?。v 多式聯(lián)運：根據(jù)實際運輸要求，將不同的運輸方式組合成綜合性的一體化運輸，通過一次 托運、一次計費、一張單證、一次保險，由各運輸區(qū)段的承運人共同完成貨物的全程運輸，即將全程運輸作為一個完整的單一運輸過程來安排。特點：運輸全程中至少使用兩種不同方式的連續(xù)運輸。集裝箱運輸?shù)奶攸c (1)集裝箱具有抵抗風(fēng)雨、避光、抗震等作用，因此用集裝箱運輸貨物能夠最大限度的減少貨損。 (2)集裝箱以整箱搬運，極大的方便了運輸、裝船和卸港。 (3)集裝箱的鉛封號碼唯一，足以保證貨物所有人的貨物不會發(fā)生丟失、被竊的現(xiàn)象。 (4)集裝箱中的保溫冷藏箱能夠?qū)υS多鮮活物品進行長時間的保鮮。 (5)集裝箱運輸可以由一個承運人負(fù)責(zé)全程運輸，因而簡化貨運手續(xù)，方便了貨主，提高了工作效率。 (6)貨物從內(nèi)陸發(fā)貨人的工廠或倉庫裝箱后，經(jīng)由陸、海、空不同的運輸方式，可以一直運到內(nèi)陸收貨人的工廠或倉庫，實現(xiàn) “ 門到門 ” 運輸。v集裝箱多式聯(lián)運● 概念：把由集裝箱裝載的貨物，以兩種以上不同的運輸方式，從接貨地運至交貨地的運輸服務(wù)方式?！?特點： ① 提高運輸效率，縮短運輸時間，降低成本，提高運輸質(zhì)量； ② 它適合于水路、公路、鐵路和航空等運輸方式，而海運在國際多式聯(lián)運中占主導(dǎo)地位； ③ 它采用一次托運、一次付費、一單到底、統(tǒng)一理 賠、全程負(fù)責(zé)的運輸業(yè)務(wù)方法。 “ 四一全程 ”● 基本條件： ① 擁有網(wǎng)絡(luò)化的集裝箱貨運站； ② 擁有國內(nèi)外的聯(lián)運網(wǎng)點； ③ 實行單一的多式聯(lián)運費率 。 ④ 具有比較完善的多式聯(lián)運組織
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