5降低碾壓機械對平整度的影響qc成果發(fā)布-文庫吧
2025-02-14 11:31 本頁面
【正文】 標準值 合格率 K3+640 K3+740右車道 80% K3+740 K3+840右車道 K3+840 K3+940右車道 K3+940 K4+040右車道 K4+040 K4+140右車道 K4+140 K4+240右車道 K4+240 K4+340右車道 K4+340 K4+440右車道 K4+440 K4+540右車道 K4+540 K4+640右車道 K3+640 K3+740左車道 K3+740 K3+840左車道 K3+840 K3+940左車道 K3+940 K4+040左車道 K4+040 K4+140左車道 K4+140 K4+240左車道 K4+240 K4+340左車道 K4+340 K4+440左車道 K4+440 K4+540左車道 K4+540 K4+640左車道 調(diào)查人：張武 調(diào)查時間： 2023年 6月 21日 單擊此處編輯母版標題樣式 四 、 現(xiàn)狀調(diào)查 調(diào)查一 調(diào)查情況見平整度調(diào)查表： 平整度抽查記錄表 平整度 位置 標準值 合格率 K3+640 K3+740右車道 80% K3+740 K3+840右車道 K3+840 K3+940右車道 K3+940 K4+040右車道 K4+040 K4+140右車道 K4+140 K4+240右車道 K4+240 K4+340右車道 K4+340 K4+440右車道 K4+440 K4+540右車道 K4+540 K4+640右車道 K3+640 K3+740左車道 K3+740 K3+840左車道 K3+840 K3+940左車道 K3+940 K4+040左車道 K4+040 K4+140左車道 K4+140 K4+240左車道 K4+240 K4+340左車道 K4+340 K4+440左車道 K4+440 K4+540左車道 K4+540 K4+640左車道 調(diào)查人：張武 調(diào)查時間： 2023年 6月 25日 結(jié)論一：通過數(shù)據(jù)顯示，試驗段瀝青混凝土面層平整度的合格率僅為80%。 單擊此處編輯母版標題樣式 調(diào)查二 根據(jù)以上數(shù)據(jù)資料，我們重新對路面現(xiàn)場進行了調(diào)查，通過查閱的相關(guān)施工原始記錄，我們對 4個不合格的點進行了分析，并把影響合格率的主次問題進行了統(tǒng)計。 影響平整度合格率主次問題統(tǒng)計表 序號 項目名稱 頻數(shù)（點） 累計頻數(shù)（點） 累計百分比（ %） 1 碾壓機械的應(yīng)用 3 3 2 混合料的離析 1 4 100 制表人：張武 制表時間： 2023年 6月 26日 單擊此處編輯母版標題樣式 依據(jù)統(tǒng)計表，我們繪制了影響因素排列圖 平整度不合格點的影響因素排列圖 主要問題 頻數(shù)（點） 累計百分比（ %） N=4 4 3 2 1 0 100% 80% 60% 40% 20% 0% 碾壓機械的應(yīng)用 混合料的離析 制圖人：張武 制圖時間： 2023年 6月 26日 結(jié)論二 ：從以上統(tǒng)計表和排列圖可以很明顯的看出，碾壓機械的應(yīng)用是導(dǎo)致瀝青路面平整度合格率低的
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1