第4章庫存需求與相關(guān)庫存管理(2)-文庫吧
2025-02-08 14:17 本頁面
【正文】 展進程 一、庫存管理系統(tǒng)發(fā)展進程 (一 ) MRP階段 ? 以庫存控制為主，使庫存管理符合生產(chǎn)計劃要求的物料需求計劃。但 沒有考慮到生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)有的生產(chǎn)能力 和 采購的有關(guān)條件的約束 。也 缺乏 根據(jù)計劃實施情況的反饋信息去 對計劃進行調(diào)整的功能 。 (二 ) 閉環(huán) MRP階段 ? 將生產(chǎn)能力需求計劃、車間作業(yè)計劃和采購計劃全部納入 MRP。一個“計劃 — 實施 — 評估 — 反饋 — 計劃”的封閉循環(huán)過程。 (三 ) MRPⅡ 階段 （ Manufacturing Resources Planning）制造資源計劃 ? 加入了 對制造范圍的資金控制 ，將企業(yè)的生產(chǎn)制造、財務(wù)會計、市場營銷、工程管理、采購供應(yīng)以及信息管理等各個部門納入整體管理之中 。 (四 ) ERP階段 (Enterprise Resources Planning)企業(yè)資源計劃 ? 把 MRPⅡ 拓展為圍繞市場需求而建立的 企業(yè)內(nèi)外部資源計劃系統(tǒng) 二、 MRPⅡ 與 MRP的對比 MRP是物料需求計劃，它的目的是使產(chǎn)品所需的原料能得到及時的補充，以免由于原料的時間價值占用大量的企業(yè)資金。使企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)周期大大縮短，給企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤。 MRP只是一個物料需求計劃， MRPⅡ 則是一個全面的生產(chǎn)管理系統(tǒng) ，它進行了多方面的改進： ? 在制訂物料需求計劃的同時，還制訂出合適的能力需求計劃，保證了物料需求與生產(chǎn)能力的平衡； ? 將庫存文件改為庫存管理，不僅提供了庫存狀態(tài)的數(shù)據(jù)，而且進行了物料出入庫登記、庫存更新和庫存統(tǒng)計工作等； ? 對 MRP執(zhí)行的延伸，進入車間管理和物料采購計劃時，增加了企業(yè)的年度生產(chǎn)計劃功能、經(jīng)營計劃功能、財務(wù)計劃功能、信息反饋功能等。 Inventory And Delivery Management 介紹提綱 ? DRP ? MRPⅡ ? ERP系統(tǒng) ? JIT與庫存管理 ? 供應(yīng)鏈中的庫存管理 三、 ERP系統(tǒng) ? 企業(yè)資源計劃 (Enterprise Resources Planning, ERP)是在 MRPⅡ 的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種現(xiàn)代管理模式。 (一 ) ERP的基本思想 ? 將企業(yè)的業(yè)務(wù)流程看作一個緊密相連的供應(yīng)鏈，并對此供應(yīng)鏈上所有的環(huán)節(jié)進行有效的管理，將企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程按照供應(yīng)鏈管理的要求進行重組，規(guī)劃出幾個相互協(xié)同作業(yè)的子系統(tǒng)。 （二） ERP的功能 ? 除了 MRPⅡ 已有的 生產(chǎn)資源計劃、制造、財務(wù)、銷售、采購 等功能外，還有 質(zhì)量管理、實驗室管理、業(yè)務(wù)流程管理、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理、存貨管理、分銷與運輸管理、人力資源管理和定期報告系統(tǒng)等多種功能。 ? 三、 ERP系統(tǒng) Inventory And Delivery Management 介紹提綱 ? DRP ? MRPⅡ ? ERP系統(tǒng) ? JIT與庫存管理 ? 供應(yīng)鏈中的庫存管理 Inventory And Delivery Management 一、 JIT介紹 JIT（ just in time）是 日本豐田汽車 公司在 20世紀 60年代實行的一種生產(chǎn)方式。 1953年，日本豐田公司的副總裁大野耐一綜合了單件生產(chǎn)和批量生產(chǎn)的特點和優(yōu)點，創(chuàng)造了一種在 多品種小批量 混合生產(chǎn)條件下高質(zhì)量、低消耗的生產(chǎn)方式。 Inventory And Delivery Management 1973年以后，這種方式對豐田公司渡過第一次能源危機起到了突出的作用，后引起其他國家生產(chǎn)企業(yè)的重視，并逐漸在歐美的日資企業(yè)及當(dāng)?shù)仄髽I(yè)中推行開來?，F(xiàn)在這一方式與源自日本的其他生產(chǎn)、流通方式一起被西方企業(yè)稱為 “日本化模式”。 在 JIT倡導(dǎo)以前，均采取 福特式的“總動員生產(chǎn)方式”， 即一半時間人員和設(shè)備、流水線等待零件，另一半時間等零件一運到，全體人員總動員，緊急生產(chǎn)產(chǎn)品。造成庫存積壓和短缺，生產(chǎn)線或
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