第2章汽車市場(chǎng)環(huán)境分析-文庫(kù)吧
2025-02-08 14:04 本頁(yè)面
【正文】 資源利用率和產(chǎn)品質(zhì)量的提高；還會(huì)導(dǎo)致新營(yíng)銷方式的出現(xiàn)，新信息存儲(chǔ)和傳播方式的出現(xiàn)。 ? 科學(xué)技術(shù)的發(fā)展直接影響企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)：科學(xué)技術(shù)既為市場(chǎng)營(yíng)銷提供了科學(xué)理論和方法，又為市場(chǎng)營(yíng)銷提供了物質(zhì)手段 ? 科學(xué)技術(shù)的發(fā)明應(yīng)用，可以產(chǎn)生新的生產(chǎn)模式：例如柔性生產(chǎn)、敏捷制造 ? 科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使得產(chǎn)品更新?lián)Q代速度加快，產(chǎn)品的市場(chǎng)壽命縮短。 ? 電子商務(wù)對(duì)營(yíng)銷方式的影響 宏觀環(huán)境 — 經(jīng)濟(jì)環(huán)境 ? 經(jīng)濟(jì)環(huán)境是指企業(yè)營(yíng)銷活動(dòng)所面臨的 外部 社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件。 ? 經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)汽車市場(chǎng)營(yíng)銷影響較大的因素主要有：國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平、國(guó)民收入的水平、消費(fèi)者儲(chǔ)蓄及消費(fèi)者的支出模式 等幾個(gè)方面。 （一）經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平 ? 西方經(jīng)濟(jì)學(xué)家在衡量某一國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平時(shí)，往往從產(chǎn)品銷售的角度把它們劃分為 農(nóng)產(chǎn)品自給自足階段 、 前工業(yè)或商業(yè)生產(chǎn)階段 、 初級(jí)制造業(yè)生產(chǎn)階段 、非耐用品或半耐用消費(fèi)品生產(chǎn)階段 、 耐用消費(fèi)品與生產(chǎn)資料生產(chǎn)階段 、 出口制成品生產(chǎn)階段 等六種類型。 ? 我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平越過了第五階段正邁入第六階段，汽車消費(fèi)已經(jīng)日益清晰地成為大眾消費(fèi)的主要目標(biāo)。 （二）國(guó)民收入水平 ? 在市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)領(lǐng)域，國(guó)民收入主要是指消費(fèi)者的工資、獎(jiǎng)金、補(bǔ)貼、福利等以及他們的存款利息、債券利息、股票利息、版權(quán)稿酬、專利拍賣、外來贈(zèng)款、遺產(chǎn)繼承等一切可以視之為收入的全部現(xiàn)金收入。 （二）國(guó)民收入水平 ? 消費(fèi)者的個(gè)人收入可分為： ? 可支配收入 （影響消費(fèi)者購(gòu)買力的決定因素） —— 貨幣收入扣除消費(fèi)者個(gè)人繳納稅收以及交給政府的非商業(yè)性開支后可用于個(gè)人消費(fèi)、儲(chǔ)蓄的那部分個(gè)人收入 ? 可隨意支配收入 —— 在可支配的個(gè)人收入基礎(chǔ)上再扣除消費(fèi)者個(gè)人基本生活用品支出和固定支出后的那部分個(gè)人收入 （二）國(guó)民收入水平 ? 購(gòu)買力依賴于現(xiàn)實(shí)收入、產(chǎn)品價(jià)格、居民儲(chǔ)蓄、債務(wù)、消費(fèi)信貸等因素。 ? 消費(fèi)者支出模式 ——恩格爾定律 ： ? ①隨著家庭收入增加，用于 購(gòu)買食品的支出占家庭收入的比重就會(huì) 下降 ； ? ②隨著家庭收入增加，用于 住宅建筑和家務(wù)經(jīng)營(yíng)的支出 占家庭收入的比重大體 不變 ； ? ③隨著家庭收入的增加，用于 其他方面的支出和儲(chǔ)蓄 占家庭收入的比重就會(huì) 上升 。 （二）國(guó)民收入水平 ? 國(guó)際上通常以 轎車的價(jià)格與人均 GNP（人均國(guó)民生產(chǎn)總值）的比值 R來衡量家庭購(gòu)車能力。 ? 中國(guó)家庭的 R值為 ~， GNP為 2~3萬(wàn)元，家庭年收入為 ；即家庭年收入達(dá)到 5萬(wàn)元左右才具備購(gòu)買轎車能力，這樣按轎車的各種使用費(fèi)占家庭收入的 12％計(jì)算時(shí)，三年左右便可購(gòu)買一輛轎車。 （二）國(guó)民收入水平 ? 國(guó)民收入水平對(duì)汽車市場(chǎng)營(yíng)銷的影響主要表現(xiàn)在以下四個(gè)方面： 1. 經(jīng)濟(jì)收入決定 汽車擁有程度 2. 經(jīng)濟(jì)收入決定 汽車更新速度 3. 經(jīng)濟(jì)收入決定 車型選擇
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