微型汽車市場分析-文庫吧
2025-01-15 18:11 本頁面
【正文】 高市場集中度的中國微車市場? 長安、天汽、哈飛、昌河、柳微已經(jīng)成為中國最大的5家微型車制造商，年生產(chǎn)能力都達到 10萬以上。? 目前微客市場 5家企業(yè)的市場份額總計達到 %，微貨市場前 5家企業(yè)的市場份額總計達到 %，并且前5家的差距在不斷縮小。? 中國的微型車市場已經(jīng)成為中國汽車行業(yè)里市場集中度最高的行業(yè)。 五大企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品、質(zhì)量、服務及價格與策略上差距縮小，漸趨相同。 “五強鼎立 ”與 “五趨同 ”的格局已經(jīng)形成。昌榮廣告 市場研究部 為行銷策略提供客觀資訊資料來源：羅蘭貝格分析微車市場主要品牌的市場份額變化?各微車企業(yè)的市場份額都有不同程度的成長，市場的集中度越來越高。?同時，各微型車企業(yè)之間的差距也在不斷的縮小。在市場上的表現(xiàn)各有優(yōu)劣，霸主地位目前尚難確定。?各強勢 微型車企業(yè)在力圖鞏固自己優(yōu)勢地位的同時，正全面向各車型領域擴張，他們之間的競爭將日趨激烈 。微車主要品牌在增長中差距逐漸縮小昌榮廣告 市場研究部 為行銷策略提供客觀資訊主要微車企業(yè)的增長結構? 天津、長安的微型貨車和微型客車均呈負增長， 而柳微、昌河、哈飛則呈較大幅度的增長，擠占了天津、長安的市場份額。? 天津、長安在總體市場占有率仍保持前兩名的地位，是靠微型轎車的增長來維持的 。長安奧拓轎車產(chǎn)銷量大幅度增長，除了本身性能改進提高，質(zhì)量精良、售價低廉外，還主要 得益于私人購車市場日益活躍 ；夏利轎車的增長既得益于私人購車增長，還得益于北京等城市 “面的 ”被淘汰更新的需求增大。? 天津將繼續(xù)獨領微轎風騷；長安在微貨、微轎上有較強勢力以及微客上極強的發(fā)展后勁；昌河與哈飛很可能將全力保住微客前二名的地位；而柳微在保住微貨市場半壁江山的基礎上，大舉進軍微客市場。昌榮廣告 市場研究部 為行銷策略提供客觀資訊昌榮廣告 市場研究部 為行銷策略提供客觀資訊微車各類別產(chǎn)品發(fā)展特征? 微型客車和微型轎車 總體產(chǎn)銷增長，表明現(xiàn)階段這種經(jīng)濟型的汽車仍然是符合國情與大多數(shù)百姓購車能力和消費水平的。? 微型貨車受到輕卡和四輪農(nóng)用車的上下打壓，繼續(xù)萎縮，它對汽車市場影響已不再是 “拉動性 ”的車型，而表現(xiàn)為 “維持性 ”的萎縮，這與全國汽車市場在 車型結構上由載貨型向乘用型轉移趨勢吻合。 昌榮廣告 市場研究部 為行銷策略提供客觀資訊中國微型汽車產(chǎn)業(yè)面臨的變化 ……昌榮廣告 市場研究部 為行銷策略提供客觀資訊微車行業(yè)稅前利潤率呈整體下降趨勢資料來源：羅蘭貝格分析?微車的行業(yè)利潤率逐年下降，直到 1999年才開始緩慢上揚。?這一變化是在環(huán)保、安全法規(guī)的限制下， 微型車不斷改進設計、增加設備，成本增加，同時又進行價格競爭的結果。昌榮廣告 市場研究部 為行銷策略提供客觀資訊微車市場的新進入者將導致競爭加劇? 除原有各大微車企業(yè)外，北汽福田、浙江吉利、南京躍進、華源凱馬也紛紛進入微車行業(yè)。? 東風公司 2023年底與重慶萬業(yè)實業(yè)公司建立合資企業(yè)，利用長安微型車成熟的零部件配套體系，生產(chǎn)仿長安的低價位微型車。新進入者將有可能改變目前微車行業(yè)五強鼎立的格局昌榮廣告 市場研究部 為行銷策略提供客觀資訊中國微車市場將發(fā)生產(chǎn)業(yè)整合? 為適應市場的變化， 中國最大的幾家微車廠將有可能通過并購來進一步擴大生產(chǎn)規(guī)模， 從而降低生產(chǎn)成本，達到提升市場份額的目的。如最近幾年長安集團進行了一系列的并購活動， 1999年收購南京凱旋汽車， 2023年收購河北勝利汽車廠。? 全球領先 國外汽車制造商開始進入中國微車市場 ，將使競爭進一步加劇。如 2023年 6月 4日上汽、通用、柳微將正式合資組建成立上汽通用五菱汽車股份有限公司，使通用進入中國微車領域，國際國內(nèi)兩大公司同時進入微車行業(yè)，也許有改變微車格局的可能。未來幾年這種并購的趨勢將進一步
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