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正文內(nèi)容

設(shè)備潤(rùn)滑培訓(xùn)-文庫(kù)吧

2025-02-07 13:56 本頁(yè)面


【正文】 舉例說(shuō)明: LHM32的含義( 32抗磨液壓油) 工業(yè)齒輪油的種類(lèi) ?閉式齒輪油 ?LCKB 抗氧防銹,普通載荷,抗泡 ? ( 10度 100, 150, 220, 320) ?LCKC 中載荷,抗氧防銹,抗磨,抗擠壓,抗泡 ? ( 40度 68, 100, 150, 220,320, 680) ?LCKD 重載荷( 40度 100, 150, 220, 320, 460, 680) ?開(kāi)式齒輪油 ? 中載荷: 40度 150, 220, 320 ? 重載荷: 40度 150, 220, 320 ?蝸輪蝸桿油 ? CKE:輕載荷,無(wú)沖擊,一般 100度以下 ? CKE/P:重載荷,擠壓,沖擊 潤(rùn)滑脂 ?外觀特征一般為:顏色為淺黃至暗褐色,有一定光澤,為不透明或半透明的半固體,是一種可塑性材料。 ?劃分依據(jù):根據(jù)錐入度的范圍 ?錐入度: 25度時(shí),標(biāo)準(zhǔn)圓錐體以自由落體形式穿入裝有標(biāo)準(zhǔn)脂杯內(nèi)的脂中,經(jīng) 5秒后達(dá)到的深度;錐入度越高,稠度越小,潤(rùn)滑脂越軟。 ?各類(lèi)脂的性能比較: 鈣基脂: 70度時(shí)開(kāi)始融化,承重能力弱 鋰基脂:最高溫度 180度,較強(qiáng)承重能力(就潤(rùn)滑效果看,一公斤鋰基 脂相當(dāng) 6公斤大黃油) 合成脂:大于 180度,抗擠壓能力強(qiáng) ? 生產(chǎn)線(xiàn)所用的大桶潤(rùn)滑劑:共有三種, P D6 XT;禁止混用,嚴(yán)格控制消耗 工業(yè)齒輪油的指標(biāo) ?潤(rùn)滑油的理化指標(biāo)有多種,主要為粘度、閃點(diǎn)和凝點(diǎn),我國(guó)的工業(yè)齒輪油粘度分級(jí)過(guò)去采用 50度運(yùn)動(dòng)粘度分類(lèi)法,現(xiàn)在普遍采用的是國(guó)際通用的 ISO348工業(yè)齒輪油粘度分類(lèi)法 。 ? 粘度是度量液體流動(dòng)的內(nèi)部摩擦阻力,也稱(chēng)為粘性,是由石油產(chǎn)品組分決定的性質(zhì)。粘度隨溫度而改變,溫度上升,粘度降低;反之則升高。粘度高的潤(rùn)滑油,能隨較高的壓力而不會(huì)被擠離受潤(rùn)滑的表面,但同時(shí)內(nèi)部的摩擦力卻有可能阻礙機(jī)件的運(yùn)行;反之,粘度小的潤(rùn)滑油內(nèi)部阻力小,但容易被擠離機(jī)件之間的接觸面,起不到良好的潤(rùn)滑作用,因此要根據(jù)實(shí)際情況選擇合適粘度的潤(rùn)滑油。 粘度和粘度指數(shù)的實(shí)際意義 粘度是選用潤(rùn)滑油最主要的依據(jù) . 無(wú)論在流體潤(rùn)滑 、 彈性流體潤(rùn)滑或塑性流體潤(rùn)滑工況下 , 粘度的大小直接影響膜厚 、 功耗 、 油量、 發(fā)熱量和泵送性 。 此外 , 判斷油劣化變質(zhì)程度??赏ㄟ^(guò)粘度測(cè)量得知 。 對(duì)于使用溫度范圍廣寬的場(chǎng)合 , 粘度指數(shù)特別重要 。 較大的粘度指數(shù)能使油品在低溫時(shí)阻力不過(guò)大 , 在高溫時(shí)仍能維持足夠厚度的潤(rùn)滑膜 。 凝點(diǎn)和閃點(diǎn) ?將油盛在試管里 , 油面保持在兩刻度間 , 在規(guī)定的條件下冷卻 , 玻璃管傾斜 45176。 角 , 經(jīng)過(guò)一分鐘油面失去流動(dòng)的最高溫度稱(chēng)為凝點(diǎn)。 ?在 標(biāo)準(zhǔn)條件下 , 將潤(rùn)滑油加熱蒸發(fā)出的油蒸汽與空氣混合達(dá)到一定濃度時(shí) , 接
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