【正文】 善方案 團(tuán)隊 計劃 實 施成 為 生活的方式善表 現(xiàn) 標(biāo)準(zhǔn)化，防止再發(fā)生達(dá)到預(yù)計結(jié)果未達(dá)到預(yù)計的結(jié)果Kaizen 的 過 程計 劃 Plan試 行 Do 核 查Check實 施 Action 找到浪費，收集數(shù)據(jù)確定預(yù)計結(jié)果，找到方案實施方案評估Kaizen 優(yōu) 先 性?當(dāng)我們選擇 Kaizen機會時，我們以成本和是否容易達(dá)到來決定優(yōu)先性。 ?另一種方式是從人 ,方法 ,材料到機器來排定優(yōu)先性。人方法物料機器 A。 人員 ( Man ) 1)是否遵循標(biāo)準(zhǔn)？ 2)工作效率如何？ 3)有解決問題意識嗎？ 4)責(zé)任心怎樣？ 5)還需要培訓(xùn)嗎？ 6)有足夠經(jīng)驗嗎？ 7)是否適合于該工作？ 8)有改進(jìn)意識嗎？ 9)人際關(guān)系怎樣？ 10)身體健康嗎？ B。 設(shè)備 ( Machine ) 1)設(shè)備能力足夠嗎？ 2)能按工藝要求加工嗎？ 3)是否正確潤滑了？ 4)保養(yǎng)情況如何？ 5)是否經(jīng)常出故障？ 6)工作準(zhǔn)確度如何？ 7)設(shè)備布置正確嗎？ 8)噪音如何？ 9)設(shè)備數(shù)量夠嗎？ 10)運轉(zhuǎn)是否正常？尋找浪費的 4M方法 18 C。 材料 ( Material ) 1)數(shù)量是否足夠或太多？ 2)是否符合質(zhì)量要求？ 3)標(biāo)牌是否正確？ 4)有雜質(zhì)嗎？ 5)進(jìn)貨周期是否適當(dāng)？ 6)材料浪費情況如何？ 7)材料運輸有差錯嗎？ 8)是否對加工過程足夠注意？ 9)材料設(shè)計是否正確？ 10)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)合理嗎？ D。 方法 ( Methode ) 1)工藝標(biāo)準(zhǔn)合理嗎？ 2)工藝標(biāo)準(zhǔn)提高了嗎？ 3)工作方法安全嗎？ 4)這種方法能保證質(zhì)量嗎？ 5)這種方法高效嗎？ 6)工序安排合理嗎？ 7)工藝卡是否正確？ 8)溫度和濕度適宜嗎？ 9)通風(fēng)和光照良好嗎？ 10)前后工序銜接好嗎？19尋找浪費的 4M方法Kaizen 例 子方法 /機器改變高度 ,角度和料架位置方法改變工作順序材料在工位上僅保留必須數(shù)量的在制品人 /方法運用特定工具方法平衡員工工作負(fù)荷人 減少走動距離優(yōu)先性Kaizen想法實施步驟? 共識? 共同語言? 共同流程? 共同管理技術(shù)? 樣板? 持續(xù)改進(jìn)工廠成本控制與降低物流成本篇現(xiàn)代物流的概念運輸、配送保 管搬 運包 裝流通加工實體分配物流方案信息技術(shù)后勤物流業(yè)務(wù)運作MRP/ERP驗收、儲存、流通加工、包裝、配送與運輸物流信息系統(tǒng)物流解決方案為客戶制定個性化物流方案物 流 泛指對供應(yīng)、保管、運輸、發(fā)送等物流過程進(jìn)行系統(tǒng)、全面的計劃安排等管理活動，目的是將原材料和產(chǎn)成品在適當(dāng)?shù)臅r候，以最低的費用送到規(guī)定地點。物流的分類供應(yīng)物流生產(chǎn)中物流銷售物流企業(yè)物流第三方物流運輸物流物流中心配送中心物流基于案例公司 ABC的培訓(xùn)內(nèi)容? ABC公司的全球物流計劃? ABC公司的物流組織? ABC公司運輸部門的職責(zé)和目標(biāo)? ABC公司的運輸數(shù)據(jù)? ABC伙伴的選擇? 第四方物流的可行性? 具備全球化觀點 , 發(fā)展運輸模塊 , 提供物流服務(wù) . ? 制定 , 建議和實施國際運輸計劃 (成品 , 零件和供應(yīng)商 ), 連接發(fā)貨人和收貨人 . ? 協(xié)助國內(nèi)運輸組織的工作 . 運輸部門：角色和職責(zé)? 參與物流服務(wù)項目 . ? 定義和運用采購政策為運輸和物流提供優(yōu)質(zhì)服務(wù) .? 監(jiān)控和保證服務(wù)水平和成本 . 運輸部門：角色和職責(zé)? 定義運輸線路或計劃– 運輸線路指貨物的收發(fā)、頻率、交貨期等組成各種路線 .– 運輸計劃是一組運輸路線的統(tǒng)籌。? 多長時間– 復(fù)雜的操作 : 48 月 .– 簡單的操作 : 1個月內(nèi) .? 誰來組織– 物流部門（組織和采購） .– 當(dāng)?shù)剡\輸經(jīng)理 (收發(fā)地 ).– 專業(yè)運輸公司 .制作運輸計劃? 實施前選擇好代理伙伴公司 :– 專業(yè)運輸商清單 .– 比較選擇 . – 財務(wù)模擬測算 .– 確認(rèn) .制作運輸計劃? 初步研究 , 包括監(jiān)控運輸零件比率 , 故障等 . 負(fù)責(zé)人 : 指定的領(lǐng)導(dǎo)人 時間 : 應(yīng)需而定? 決定修改和實施新的運輸計劃 . 負(fù)責(zé)人 : 物流部、物流經(jīng)理時間 : 應(yīng)需而定制作運輸計劃步驟? 明確所有路線 , 市場分析 , 參數(shù)起草 , 貨運代理商清單 .負(fù)責(zé)人 : 物流部 時間 : 12 月? 修改和驗證運輸參數(shù)和貨運代理 . 負(fù)責(zé)人 : 物流部、物流經(jīng)理時間 : 2 周制作運輸計劃步驟? 貨運代理商洽談和技術(shù)評估 . 負(fù)責(zé)人 : 物流部 時間 : 月? 進(jìn)一步分析 . 負(fù)責(zé)人 : 物流部時間 : 月制作運輸計劃步驟? 縮小談判范圍 ..負(fù)責(zé)人 : 物流部、物流經(jīng)理 時間 : 1 周 .? 項目小組成員提供不同的假設(shè)方案供管理層審核批準(zhǔn) .負(fù)責(zé)人 : 物流部、物流經(jīng)理時間 : 1 月制作運輸計劃步驟? 談判總括協(xié)議書 , 包括所有的收和發(fā)的地點 . 負(fù)責(zé)人 : 物流部 時間 : 1 月? 深入細(xì)致 , 逐一實施 .負(fù)責(zé)人 : 物流部、運輸商等 . 時間 : 13 月 .制作運輸計劃步驟工廠成本控制與降低研發(fā)成本篇研發(fā)成本篇主要內(nèi)容? 項目預(yù)算；? 成本績效分析的四個指標(biāo)；? 成本控制。4 項目成本估計? 成本計劃應(yīng)包含在項目建議書中 ? 成本部分可能包括 :– 勞動力– 原材料 – 分包商和顧問– 租用設(shè)備和工具 – 差旅費– 間接費用5項目預(yù)算 : 兩個步驟 首先，將項目成本估計分?jǐn)偟巾椖糠纸饨Y(jié)構(gòu)中的各個工作包 第二，在整個工作包期間進(jìn)行每個工作包的預(yù)算分配6分?jǐn)偪傤A(yù)算成本? 分?jǐn)傢椖靠偝杀镜礁鞒杀疽刂腥ィ俚絎BS中適當(dāng)?shù)墓ぷ靼?，并為每一個工作包建立總預(yù)算成本? 有兩種方法為每一個工作包建立 TBC: 自上而下法和自下而上法? 每一工作包的 TBC就是組成各工作包的所有活動的預(yù)算成本加總 自上而下的項目預(yù)算? 在 WBS的基礎(chǔ)上，根據(jù)上層、中層項目管理人員從事同類項目的經(jīng)驗和判斷，對項目的總體成本、和各層次的成本進(jìn)行估計。? 優(yōu)點：總體預(yù)算比較準(zhǔn)確? 缺點：可能出現(xiàn)下層人員認(rèn)為預(yù)算不足的情況。在總和不變的情況下，一方獲得意味著另一方損失。自下而上的預(yù)算法? 在 WBS的基礎(chǔ)上，通常預(yù)算是針對工作包所需的資源進(jìn)行的，然后轉(zhuǎn)換成所需要的經(jīng)費。所有工作包的預(yù)算綜合起來形成項目整體成本的直接估計。在此基礎(chǔ)上加上間接成本。? 團(tuán)隊成員更為清