交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)講義課件-文庫吧
2025-02-05 14:30 本頁面
【正文】 翻與護(hù)欄有效高度的關(guān)系車型（質(zhì)量） 速度與碰撞角 最小有效高度（ cm）817～ 2043（ kg）96km/h, θ ＝ 25 176。9080等級（ kg） 96km/h, θ ＝ 15 176。14530等級（ kg）96km/h, θ ＝ 15176。 橋梁護(hù)欄注意的問題正常情況能阻止任何車輛超越有人行道時(shí)要考慮人的心理因素護(hù)欄高度適應(yīng)橋面凈空6 護(hù)欄主要參數(shù)確定 設(shè)置護(hù)欄降低了事故嚴(yán)重度指數(shù)，兼顧了導(dǎo)向、美觀等功能。但當(dāng)護(hù)欄長度太短時(shí)，不能達(dá)到上述效果且成為單純的路上危險(xiǎn)物碰撞能量與行車速度、車輛質(zhì)量、碰撞角等有關(guān)。實(shí)際上發(fā)生每次發(fā)生意外時(shí)碰撞能量的計(jì)算沒有普遍意義，選擇護(hù)欄長度一般以道路設(shè)計(jì)車速為依據(jù)最小長度選擇的主要依據(jù) —— 碰撞能量護(hù)欄太短時(shí)，抗沖擊強(qiáng)度不足，沒起到防護(hù)作用，且影響導(dǎo)向功能和美觀，并增加行車危險(xiǎn)以設(shè)計(jì)（行車）速度 v為依據(jù)的護(hù)欄最小長度行車速度不是單指某輛汽車速度也不等于道路的設(shè)計(jì)車速，應(yīng)該取該地段統(tǒng)計(jì)車速護(hù)欄最小長度L1＝ 28米 v＜ 70km/h L1＝ 48米 v＜ 100km/h L1＝ 60米 v＞ 100km/ h高速公路路側(cè)護(hù)欄最小設(shè)置長度應(yīng)大于 70米路上危險(xiǎn)物正常行車方向L2護(hù)欄長度沖出護(hù)欄方向滑出護(hù)欄方向車輛失控危險(xiǎn)特征 距離（ m） 護(hù)欄長度 L2（ m）高速公路 一般公路從終止端滑出 a≤ 2 140 100從開始端沖出 2＜ b ≤4 84 644＜ b ≤6 92 72 b ＞ 4 100 80長度設(shè)計(jì)示意圖沖撞角車輛 車輛7波形護(hù)欄構(gòu)造參數(shù)波形護(hù)欄是我國各級公路目前運(yùn)用最廣泛的一類，是半剛性護(hù)欄的主要代表形式行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定了波形護(hù)欄分類、構(gòu)造、安裝等要求，并對波形護(hù)欄防撞等級、構(gòu)造特征、埋置、安裝、代號等作了明確的規(guī)定波形護(hù)欄分為路基、中間隔離兩類，以路側(cè)波形護(hù)欄為例設(shè)計(jì)的有關(guān)注意事項(xiàng)和基本程序，其他情形類似路側(cè)波形護(hù)欄規(guī)范設(shè)置位置 防撞 等級 構(gòu)造 特征 埋置 方式 立住 中心距 代號路 側(cè) 護(hù) 欄 A 無防阻塊 土 中 Gr－ A－ E有防阻塊 Grb－ A－ E無防阻塊 混凝土中 Gr－ A－ B有防阻塊 Grb－ A－ B S 無防阻塊 土 中 Gr
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