提高qyd16型立桿作業(yè)車設(shè)備利用率-文庫(kù)吧
2025-01-29 11:24 本頁(yè)面
【正文】 范，易出事故 未制定安全操作規(guī)程細(xì)則 路基凹凸不平、 培訓(xùn)次數(shù)少六、因果分析 目標(biāo)明確后，小組成員運(yùn)用頭腦風(fēng)暴法對(duì) QYD16立桿作業(yè)車?yán)寐实瓦M(jìn)行原因分析并做出樹圖如下： 原因分析樹圖由因果分析樹圖我們找到 6項(xiàng)末端因素： 六、因果分析末端因素表 表 6培訓(xùn)次數(shù)少 實(shí)際操作合格率低專屬軌道平板車?yán)匣?零配件不易購(gòu)置地面凹凸不平 未制定相應(yīng)操作規(guī) 程七、要因分析 依據(jù) QC小組找到的 6條末端因素，小組成員運(yùn)用頭腦風(fēng)暴法展開討論后，制定出要因確認(rèn)計(jì)劃表：要因確認(rèn)計(jì)劃表 表 7 序號(hào) 末端因素 確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方式 標(biāo)準(zhǔn) 完成時(shí)間 責(zé)任人1 培訓(xùn)次數(shù)少 是否進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn) 調(diào)查分析 《機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》第 128條規(guī)定：立桿作業(yè)車司機(jī)應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)。公司規(guī)定 85分以上合格。 秦一微2 實(shí)際操作合格率低 是否進(jìn)行實(shí)際操作考核 調(diào)查分析《起重作業(yè)安全技術(shù)》第 20條規(guī)定：起重機(jī)司機(jī)需持有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局核發(fā)的特種作業(yè)人員操作證才能上崗作業(yè)1 趙貴普3 專屬軌道平板車?yán)匣?確認(rèn)軌道平板是否將老化，即將報(bào)廢調(diào)查分析《軌道車管理原則》第 15條規(guī)定：軌道平板車在正常使用條件下，一般使用 10年，或累計(jì)運(yùn)行 202300250000km。5 袁英杰4 配件不易購(gòu)置市場(chǎng)上是否還有經(jīng)銷商銷售相關(guān)配件調(diào)查分析 市場(chǎng)上具備 3家及以上配件經(jīng)銷商5 秦一微5 地面凹凸不平 現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境是否符合規(guī)程要求 現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)《機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》第：檢查吊機(jī)支腿承壓面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)。7 張開慶6 未制定相應(yīng)操作規(guī)程 是否制定專項(xiàng)操作規(guī)程 調(diào)查分析 《機(jī)械段安全操作規(guī)程》第 12條規(guī)定：項(xiàng)目部應(yīng)按所屬鐵路局要求制定適合本線路要求的機(jī)械操作細(xì)則。0 張開慶確認(rèn)一：無(wú)相關(guān)培訓(xùn)時(shí)間 2023年 4月 7日 確認(rèn)方式 調(diào)查分析判定標(biāo)準(zhǔn) 《機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》第 128條規(guī)定：立桿作業(yè)車司機(jī)應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)。公司規(guī)定培訓(xùn)考試 85分以上合格。確認(rèn)過程 2023年 4月，小組成員秦一微在人力資源部調(diào)查找了相關(guān)操作人員的培訓(xùn)記錄：2023年 3月，機(jī)械段和各項(xiàng)目部分別組織相關(guān)操作人員對(duì)《機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》進(jìn)行學(xué)習(xí)，下為培訓(xùn)考試記錄表：確認(rèn)人 秦一微結(jié) 論 非要因姓名 魏文江 張海 白建民 武洪俊 楊亞強(qiáng) 古會(huì)蘭培訓(xùn)時(shí)間 5天 5天 5天 5天 5天 5天培訓(xùn)課時(shí) 40小時(shí) 40小時(shí) 40小時(shí) 40小時(shí) 40小時(shí) 40小時(shí)培訓(xùn)成績(jī) 94 90 95 90 95 92操作人員培訓(xùn)考核記錄表 表 8 制表人：秦一微 制表時(shí)間： 2023年 4月結(jié)論：相關(guān)操作人員培訓(xùn)全部合格，達(dá)到公司要求。 確認(rèn)二：無(wú)操作合格證時(shí)間： 2023年 4月 11日 確認(rèn)方式 調(diào)查分析判定標(biāo)準(zhǔn) 《起重作業(yè)安全技術(shù)》第 20條規(guī)定：起重機(jī)司機(jī)需持有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局核發(fā)的特種作業(yè)人員操作證才能上崗作業(yè)確認(rèn)過程確認(rèn)人 趙貴普結(jié) 論 非要因 2023年 4月，小組成員趙貴普在機(jī)械段運(yùn)轉(zhuǎn)部查詢了相關(guān)司助人員的操作證件： 2023年，相關(guān)司助人員均參加鄭州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局舉辦的《起重工培訓(xùn)班》，全部合格、取得上崗操作證書。結(jié)論：操作人員理論和實(shí)際操作水平合格，并取得相關(guān)證件，符合國(guó)家質(zhì)監(jiān)部門規(guī)定。確認(rèn)三：專屬軌道平板車?yán)匣瘯r(shí)間： 2023年 4月 15日 確認(rèn)方式 調(diào)查分析判定標(biāo)準(zhǔn) 《軌道車管理原則》第 15條規(guī)定：軌道平板車在正常使用條件下，一般使用 10年，或累計(jì)運(yùn)行 202300250000km。確認(rèn)過程確認(rèn)人 袁英杰結(jié) 論 要因 小組成員袁英杰 2023年 4月 7日至 15日對(duì)機(jī)械段現(xiàn)有 5臺(tái) QYD16立桿作業(yè)車進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)其專屬軌道平板車按照《軌道車管理規(guī)則》中的規(guī)定，確已老化，各部性能下降，即將報(bào)廢。每年年檢時(shí)均需加大維修保養(yǎng)力度，造成年審周期比其他車輛長(zhǎng)，減少了實(shí)際使用時(shí)間。QYD16立桿車運(yùn)行公里數(shù) 表 93180006 3180017 3180018 3180019 3180020運(yùn)行公里數(shù) 245500
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