【正文】 物流營業(yè)額凈額 / 物流固定資產(chǎn)平均占用額 （按原值計算）三、物流成本分析的指標 （二） 物流獲利能力指標 物流企業(yè)獲利能力是指企業(yè)投入物流系統(tǒng)的資金的增值能力。它體現(xiàn)為物流收益數(shù)額的大小與水平的高低。通常用單位資金（成本）的利潤，即利潤率來衡量。? 物流作業(yè)利潤率 物流作業(yè)利潤率 = 物流利潤 / 物流營業(yè)凈額。 從利潤表來看，物流的利潤可以分為五個層次：v 營業(yè)收入毛利（收入 ?經(jīng)營費用）v 經(jīng)營利潤 （收入 ?經(jīng)營成本）v 營業(yè)利潤 （收入 ?營業(yè)成本）v 稅前利潤 （收入 ?稅前成本）v 利潤凈額 （收入 ?稅后成本）三、物流成本分析的指標 （二） 物流獲利能力指標? 物流作業(yè)的成本利潤率 物流作業(yè)的成本利潤率 = 物流利潤 / 物流成本。 同利潤一樣，成本也可以分為幾個不同的層次：經(jīng)營成本 (經(jīng)營費用 +營業(yè)稅金及附加 )營業(yè)成本 (經(jīng)營成本 +管理費用 +財務費用 +其他業(yè)務成本 )稅前成本 (營業(yè)成本 +營業(yè)外支出 )稅后成本 (稅前成本 +所得稅 ) 三、物流成本分析的指標 （二） 物流獲利能力指標? 物流作業(yè)的資產(chǎn)利潤率：是反映物流資產(chǎn)獲利能力的風向標。 1）物流總資產(chǎn)利潤率物流總資產(chǎn)息稅前利潤率 = 息稅前物流利潤總額 247。平均物流資產(chǎn)總額物流總資產(chǎn)利潤率 =物流利潤總額 247。 平均物流資產(chǎn)總額物流總資產(chǎn)凈利潤率 =物流利潤凈額 247。 平均物流資產(chǎn)總額三、物流成本分析的指標 2） 物流 流動資產(chǎn)利潤率物流流動資產(chǎn)經(jīng)營利潤率 = 物流經(jīng)營利潤 247。物流流動資產(chǎn)平均占用額物流流動資產(chǎn)營業(yè)利潤率 = 物流 營業(yè)利潤 247。 物流 流動資產(chǎn)平均占用額 3） 物流 固定資產(chǎn)利潤率 物流固定資產(chǎn)經(jīng)營利潤率 = 物流經(jīng)營利潤 247。物流 固定 資產(chǎn)平均占用額物流固定資產(chǎn)營業(yè)利潤率 = 物流 營業(yè)利潤 247。 物流 固定資產(chǎn)平均占用額4） 物流作業(yè)的凈資產(chǎn)利潤率 物流 凈資產(chǎn)利潤率 =物流 利潤凈額 247。 物流 凈資產(chǎn) 以上分析的難點：對于目前的會計系統(tǒng)，很難把物流成本和利潤從企業(yè)總成本和總利潤中區(qū)分開來。 物流成本預測一、物流成本預測的含義及作用 二、物流成本預測的步驟 三、物流成本預測的方法 一、物流成本預測的含義及作用? 物流成本預測就是依據(jù)物流成本與各種技術(shù)經(jīng)濟因素的依存關(guān)系，結(jié)合發(fā)展前景及采取的各種措施，并利用一定的科學方法，對未來期間物流成本水平及其變化趨勢作出科學的推測和估計。? 物流成本預測是物流成本管理的起點，對于把握未來物流成本發(fā)展變化方向、妥善安排資金有重要的作用，對于挖掘降低物流成本潛力，提高經(jīng)濟效益以及正確進行物流活動都具有十分重要的意義。 一、物流成本預測的含義及作用物流成本預測的作用? 使物流計劃目標更加明確化、具體化? 為企業(yè)物流成本控制提供依據(jù)? 減少企業(yè)經(jīng)營的盲目性，降低經(jīng)營風險? 作為評價企業(yè)物流績效的依據(jù)二、物流成本預測的步驟步驟： （一）確定預測目標 （二）收集預測資料 （三）建立預測模型 （四）評價與修正預測值 物流成本預測按預測目的所用方法不同可分為定性預測和定量預測。? 定性預測 是通過對現(xiàn)象的調(diào)查和了解，憑預測者個人的實踐經(jīng)驗、理論水平和分析能力，對事物未來的發(fā)展所做出的判斷。定性預測不要求結(jié)果非常準確，只是對事物的發(fā)展變化做出一個大致的估計。? 定量預測 是根據(jù)過去和現(xiàn)在的資料，運用一定的數(shù)學方法，建立預測模型，對現(xiàn)象未來的變化數(shù)值做出預測。 三、物流成本預測的方法 l定性分析方法定性分析方法161。(1) 帳戶分析法帳戶分析法 ：（會計分析法）：（會計分析法）根據(jù)各個成本項目及明細項目的賬戶性質(zhì)，通過經(jīng)驗判根據(jù)各個成本項目及明細項目的賬戶性質(zhì)，通過經(jīng)驗判斷斷優(yōu)點 ：簡單明了，結(jié)果能清楚反映具體成本項目，實用價值：簡單明了，結(jié)果能清楚反映具體成本項目，實用價值較高較高缺點 ：工作量大，成本性態(tài)的確定較粗：工作量大，成本性態(tài)的確定較粗(2) 合同確認法合同確認法 ：：根據(jù)合同中關(guān)于支付費用的具體規(guī)定來確定根據(jù)合同中關(guān)于支付費用的具體規(guī)定來確定優(yōu)點 ：成本性態(tài)分析比較準確：成本性態(tài)分析比較準確缺點 ：應用范圍小：應用范圍小(3) 技術(shù)測定法技術(shù)測定法 ：：根據(jù)生產(chǎn)過程中消耗量的技術(shù)測定和計算來劃分根據(jù)生產(chǎn)過程中消耗量的技術(shù)測定和計算來劃分優(yōu)點 ：劃分比較準確：劃分比較準確缺點 ：工作量較大：工作量較大定量預測法 包括 :? 因果回歸分析預測法 （因果法） 即以成本為因變量（ y），以影響成本的因素為自變量（ x）而建立的函數(shù)式 y = f(x)；? 時間序列分析預測法 （外推法） 即以成本為因變量（ y），以時間為自變量（ t）而建立的函數(shù)式 y = f(t)； 定量分析方法定量分析方法根據(jù)混合成本在過去一定期間內(nèi)的成本與業(yè)務根據(jù)混合成本在過去一定期間內(nèi)的成本與業(yè)務量的歷史數(shù)據(jù)，采用適當?shù)臄?shù)學方法加以分解，量的歷史數(shù)據(jù)，采用適當?shù)臄?shù)學方法加以分解，來確定固定成本總額和單位變動成本的平均值。來確定固定成本總額和單位變動成本的平均值。三、物流成本預測的方法 (一 ) 高低點法 高低點法是以某一時期的最高業(yè)務量 (高點 ) 的物流成本與最低業(yè)務量 (低點 )的物流成本之差，除以最高業(yè)務量和最低業(yè)務量之差，求得單位變動物流成本，然后代入高點或低點的物流成本公式，據(jù)以求出物流成本中變動成本和固定成本數(shù)額，建立物流成本模型的一種方法。 y = a + bx1. 高低點法 基本思路：建立直線方程 y=a+bx 其中： y 表示一定時期的物流成本 x 表示物流業(yè)務量 a 表示固定成 本 b 表示單位變動成本 具體計算步驟： 第一步，根據(jù)最高業(yè)務量下的總成本和最低業(yè)務量下的總成本確定系數(shù) b單位變動成本單位變動成本 b= 最高業(yè)務量成本最高業(yè)務量成本 最低業(yè)務量成本最低業(yè)務量成本最高業(yè)務量最高業(yè)務量 最低業(yè)務量最低業(yè)務量 第二步，根據(jù)最高點成本（最低點成本）、最高點業(yè)務量（最低點業(yè)務量）代入 y=a+bx，求出 固定成本固定成本 a a=最高點成本 – b*最高點的業(yè)務量 or a=最低點成本 – b*最低點的業(yè)務量 第三步，將計劃業(yè)務量及 a和 b代入 y=a+bx，計算出計劃期的物流成本例：例： 某公司去年某公司去年 16月的設備維修費月的設備維修費l單位變動成本單位變動成本 b = (230200)/(105) = 6l固定成本固定成本a = 230 – 6 10 = 170 或或 a = 200 6 5 = 170 l維修費維修費 成本性態(tài)成本性態(tài) 方程：方程：y = 170 + 6 xl優(yōu)點：簡單易行，計算迅速優(yōu)點：簡單易行，計算迅速l缺點：不太準確缺點：不太準確l (二二 ) 散布圖法散布圖法 (布點圖法、目測畫線法布點圖法、目測畫線法 )將若干期業(yè)務量和成本的將若干期業(yè)務量和成本的 歷史數(shù)據(jù)標注歷史數(shù)據(jù)標注 在業(yè)務量和成本構(gòu)成在業(yè)務量和成本構(gòu)成的坐標圖上，形成若干分散點，然后的坐標圖上，形成若干分散點，然后 根據(jù)目測畫根據(jù)目測畫 一條盡可一條盡可能接近所有坐標點的能接近所有坐標點的 直線直線250200150100 50 0 x 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10直線與直線與 y軸的交點即為軸的交點即為 固定成本固定成本 a =165直線斜率即為直線斜率即為 單位變動成本單位變動成本 b = 成本變動趨勢方程成本變動趨勢方程 y = 165 + x總成本成本業(yè)務量43l優(yōu)點：比高低點法準確優(yōu)點：比高低點法準確l缺點：方程式的質(zhì)量取決于分析者的主觀缺點：方程式的質(zhì)量取決于分析者的主觀判斷的質(zhì)量，有時誤差較大判斷的質(zhì)量，有時誤差較大三、物流成本預測的方法(三 ) 趨勢平均法 趨勢平均法采用計算移動平均數(shù) Mt的增減量的移動平均值（即趨勢變動量），作為預測滯后期的增減值，這時，可用如下預測公式：某期預測值 = 最后一期移動平均數(shù) +推后期數(shù) 最后一期趨勢移動平均數(shù)三、物流成本預測的方法（四） 指數(shù)平滑法 ? 指數(shù)平滑法是通過導入平滑系數(shù)對本期實際成本和本期的預測成本進行加權(quán)平均，并將其作為下期的預測成本。其計算公式為： 三、物流成本預測的方法(五 ) 一元線性回歸預測法? 回歸直線法是根據(jù)過去一定期間的物流業(yè)務量 x與物流成本 y的歷史資料，運用最小二乘法原理，建立反映物流成本和物流業(yè)務量之間關(guān)系的回歸直線方程，并據(jù)此確定物流成本中固定成本和變動成本，建立物流成