【正文】 Front View Side View Rear View Paint molding Seat Appearance Handling in city,Parking Visibility in Rear Steering Brakes Instrument Panel Door Panel Carpeting Handling on highway 21 Things Gone Wrong Tell us about troubles you have had with the vehicle .Mark an X in each box next to any item you have had trouble with. Exterior Paint Steering Handling Paint mist or soray over body finish Color difference between body panels Uneven color on one body panel Chipped paint Other paint describe Steering noisy Steering requires high or uneven effort Constant pull to one side Vehicle vibrates at speeds Other steering and handling problems, please describe. 22 二 .APQP實(shí)施 ? ③ 小組經(jīng)驗(yàn) – 來自更高層系統(tǒng)或過去質(zhì)量功能展開 （ QFD）項(xiàng)目的信息 – 媒介的評(píng)論和分析 ， 雜志和報(bào)刊的報(bào)告 – 顧客的信件和建議 – 運(yùn)行情況良好 （ TGR）和不良 （ TGW） 報(bào)告 – 銷售商意見 – 車隊(duì)駕駛員意見 – 現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)報(bào)告 – 指定的顧客代理所做的內(nèi)部評(píng)價(jià) – 道路行駛體驗(yàn) – 管理者的意見或指示 – 由內(nèi)部顧客報(bào)告的問題和議題 – 政府的要求和法規(guī) – 合同評(píng)審 23 二 .APQP實(shí)施 ? 業(yè)務(wù)計(jì)劃 /營銷策略 – 顧客 的業(yè)務(wù)計(jì)劃和營銷策略為產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)劃的設(shè)定框架 。 – 業(yè)務(wù)計(jì)劃可將限制性要求施加給小組 （ 諸如進(jìn)度 、 成本 、 投資 、 產(chǎn)品定位 、 RD資源等 ） 。 – 營銷策略確定目標(biāo)顧客 、 主要的銷售點(diǎn)和主要競(jìng)爭(zhēng)者 。 24 （續(xù)） ? 產(chǎn)品 /過程的基準(zhǔn)數(shù)據(jù) – 基準(zhǔn)確定 （ Bench marking） ? 基準(zhǔn)確定 （ Bench marking） 是一種識(shí)別比較標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)方法 ， 它研究和確定研究對(duì)象 （ 產(chǎn)品和過程 ） 可度量的性能目標(biāo) （ 如產(chǎn)品的性能水平 、質(zhì)量可靠性水平 、 服務(wù)水平和價(jià)格等 ） ， 并通過調(diào)研來識(shí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的水平 ， 識(shí)別世界級(jí)和最高級(jí)的水平 。 – 基準(zhǔn)確定由施樂公司首創(chuàng) ， 其核心是孫子的 “ 知己知彼 ” 和日語中的 “ Dantosu” 。 – 是趕超競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手能力的重要依據(jù) ， 是建立產(chǎn)品或過程設(shè)計(jì)概念的重要輸入 ， 也是改進(jìn)業(yè)務(wù)和工作概念的重要來源 。 – 成功的基準(zhǔn)確定方法是： ? 識(shí)別出適宜的基準(zhǔn) ? 了解目前狀況與基準(zhǔn)之間差距的原因 ? 制定縮小差距 ， 以達(dá)到和超過基準(zhǔn)的計(jì)劃 25 二 .APQP實(shí)施 ? 產(chǎn)品 /過程的設(shè)想 – 設(shè)想產(chǎn)品具有哪些特性 、 設(shè)計(jì)和過程 – 包括采取哪些新技術(shù) 、新材料 、 可靠性設(shè)想和技術(shù)革新 。 智慧 經(jīng)驗(yàn) 靈感 26 （續(xù)） ? 產(chǎn)品可靠性研究 – 可靠性反映產(chǎn)品保持其性能的能力 ,是質(zhì)量的 時(shí)間性要求 – 概念 :產(chǎn)品在規(guī)定的條件下 、 規(guī)定的時(shí)間內(nèi) ， 完成規(guī)定功能的能力 。 – 常用的可靠性指標(biāo)包括可靠度 、 平均壽命 、 失效率等 。 – 可靠度：為系統(tǒng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi) ， 完成規(guī)定任務(wù)的概率 ，實(shí)際上是用概率來表達(dá)可靠性的程度 。 – 失效率：系統(tǒng)在工作到 t時(shí)刻后單位時(shí)間發(fā)生失效的概率 ，成為產(chǎn)品在時(shí)刻 t失效率 （ 或故障率 ） – 平均壽命：對(duì)于不可修復(fù)系統(tǒng) ， 指系統(tǒng)失效前的平均工作時(shí)間；對(duì)于可修復(fù)系統(tǒng) ， 指兩次相鄰之間的工作時(shí)間 。 27 可靠性研究 （ 續(xù) ） ? 可靠度 R（ t） =1失效率 F(t)，圖示為 : 1 P t 0 ? 系統(tǒng)失效的三個(gè)階段： （ t） 0 t 規(guī)定失效率 使用壽命 早期失效期 偶然失效期 耗損失效期 28 二 .APQP實(shí)施 ? 顧客輸入 – 這里的顧客主要指所謂的 “ 后續(xù)顧客 ” （ 與最終顧客區(qū)別 ） 。 – 后續(xù)顧客提供與他們的需要和期望有關(guān)的信息 ， 以及他們已進(jìn)行的前面已敘述的評(píng)審與研究的結(jié)果 。 – 利用這些信息 ， 顧客和組織可以開發(fā)出統(tǒng)一的衡量使顧客滿意的方法 。 29 質(zhì)量功能展開 (QFD) 質(zhì)量功能展開是將顧客要求融入產(chǎn)品開發(fā)過程的一種結(jié)構(gòu)性方法 .它 的目的是確保整個(gè)過程都要考慮顧客的要求 . 相關(guān)矩陣 關(guān)系矩陣 競(jìng)爭(zhēng)性 評(píng)估 顧客要求 特殊規(guī)格或目標(biāo)值 質(zhì)量屋 技術(shù)要求 30 質(zhì)量功能展開示例 競(jìng)爭(zhēng)性評(píng)估X= 我們 競(jìng)爭(zhēng)對(duì) A B5 為最好紙張寬度紙張厚度卷曲度涂料厚度抗張強(qiáng)度紙張顏色 1 2 3 4 5紙張不易撕碎 3 △ ○ ⊙ ⊙ X A B連續(xù)完成 1 ○ A X B防墨汁滲透 2 ⊙ ○ B A X打印清晰度 3 ○ ⊙ ○ X A B重要度衡量 3 27 36 36 27 9 關(guān)系目標(biāo)值 w t l c s ⊙ 強(qiáng) =95 B B A ○ 中 =34 X A A A B X △ 弱 =13 A X X B2 B X B X A技術(shù)評(píng)估1⊙ O 米 顧客要求 對(duì)顧客的重要度 技術(shù)要求 相關(guān)性 ⊙ 強(qiáng)正相關(guān) ○正相關(guān) X負(fù)相關(guān) 米強(qiáng)負(fù)相關(guān) 31 二 .APQP實(shí)施 設(shè)計(jì)目標(biāo) – 設(shè)計(jì)目標(biāo)就是將顧客的呼聲轉(zhuǎn)化為可度量的設(shè)計(jì)方案和內(nèi)容 。 識(shí)別你的顧客和他們的需求 。 ? 使用質(zhì)量功能展開 ， 質(zhì)量屋等 – 設(shè)計(jì)目標(biāo)的正確選擇能夠保證顧客的呼聲不會(huì)在設(shè)計(jì)活動(dòng)中消失 。 – 設(shè)計(jì)目標(biāo)應(yīng)考慮產(chǎn)品單位成本 、 工程要求 、 安裝設(shè)備 、 消費(fèi)群體 、顧客安裝設(shè)備的特殊要求 、 基于可靠性研究的可維修和可更換性 、 32 二 .APQP實(shí)施 可靠性和質(zhì)量目標(biāo) – 可靠性目標(biāo)制定的主要依據(jù)是：顧客的需要和期望 ， 企業(yè)的計(jì)劃目標(biāo) ， 可靠性基準(zhǔn)研究 。 – 可靠性基準(zhǔn)是指競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品的可靠性水平 、顧客的報(bào)告和規(guī)定時(shí)間內(nèi)的維修頻率 。 – 總的可靠性目標(biāo)用概率和置信度來描述 。 – 質(zhì)量目標(biāo)是基于持續(xù)改進(jìn)的目標(biāo) ， 可以是百萬件零件中的缺陷數(shù) （ PPM） ， 缺陷水平 ， 廢品降低率 。 33 二 .APQP實(shí)施 ? 可靠性和質(zhì)量目標(biāo)舉例說明： – 雪佛蘭汽車 10萬哩不調(diào)整 （ 除三濾外 ） – 1997年 Buick汽車質(zhì)量目標(biāo)是：產(chǎn)品使用的第一年 ， 每百輛汽車的缺陷 （ 包含任何的不滿意 ） 數(shù)低于 100， 三年 。 涂裝的返修率7％ ~10％ 。 34 二 .APQP實(shí)施 材料的初始清單 – 在產(chǎn)品 /過程設(shè)想的基礎(chǔ)上制定材料的初始清單和早期的分承包方的名單 。 – 為了識(shí)別初始特殊特性 ， 有必要事先選定合適的設(shè)計(jì)和制造過程 35 二 .APQP實(shí)施 初始過程流程圖 – 根據(jù)產(chǎn)品 /過程設(shè)想和初始材料清單來制訂初始的制造過程的流程圖 。 36 二 .APQP實(shí)施 產(chǎn)品和過程特殊特性的初始清單 – 橫向協(xié)調(diào)小組必須制訂出產(chǎn)品和過程的特殊特性的初始清單 。 – 特殊特性除根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)選定外 ， 主要由顧客指定 。 – 清單的主要依據(jù)是： ? 產(chǎn)品設(shè)想 ? 可靠性目標(biāo) ? 預(yù)期制造過程的特殊特性 ? 類似零件的 FMEAs 37 附錄 C 特殊特性符號(hào) 通用汽車公司北美部 福特汽車公司 克萊斯勒汽車公司定義非主要特性“標(biāo)準(zhǔn)”指這種產(chǎn)品特性：在可預(yù)料的的合理范圍內(nèi)變動(dòng)不太可能顯著影響產(chǎn)品的安全性、政府法規(guī)的符合性、配合 / 功能不采用 不采用專用術(shù)語 標(biāo)準(zhǔn) 無定義主要特性（與安全法規(guī)無關(guān)）指這種產(chǎn)品特性：在可預(yù)料的合理范圍內(nèi)變動(dòng)可能顯著影響顧客對(duì)產(chǎn)品的滿意程度（非安全或法規(guī)方面），例如配合、功能、安裝或外觀，或者制造或加工次產(chǎn)品的能力指那些對(duì)顧客滿意程度重要的產(chǎn)品、過程和試驗(yàn)要求，其質(zhì)量策劃措施應(yīng)包括在控制計(jì)劃中指確認(rèn)受控過程的特點(diǎn)關(guān)鍵特性，并因此要求統(tǒng)計(jì)過程控制 （ S P C ）測(cè)量過程穩(wěn)定性、能力，控制零件壽命是指限于那些在 （生產(chǎn)）零件圖樣、工具和夾具及輔助工裝程序方面的強(qiáng)制驗(yàn)證，但現(xiàn)行過程控制不須強(qiáng)制的最關(guān)鍵特性專用術(shù)語符號(hào)配合 / 功能 F / F ◇重要特性 S C無菱形 D ◇定義：主要特性（與安全法 規(guī) 有關(guān)）指這種產(chǎn)品特性：在可預(yù)料的合理范圍內(nèi)變動(dòng)會(huì)影響產(chǎn)品的安全特性或政府法規(guī)的符合性 （如：易燃性、車內(nèi)人員保護(hù)、轉(zhuǎn)向控制、制動(dòng)等），排放、噪聲、無線電干擾等等指那些能與政府法規(guī)符合性或車輛 / 產(chǎn)品功能安全性并包括在控制計(jì)劃之中需要特殊生產(chǎn)者、裝配、發(fā)運(yùn)或監(jiān)控的產(chǎn)品要求 （尺寸、規(guī)范、試驗(yàn)）或過程參數(shù)安全特性被定義為工程部分標(biāo)明的適用于零件、材料和裝配作業(yè)的規(guī)范或產(chǎn)品要求，它需要特殊生產(chǎn)控制以保證符合政府和車輛安全、排放、噪聲或防盜要求專用術(shù)語符號(hào)安全 / 符合 S / C 關(guān)鍵特性 C C▽盾形 S 38 二 .APQP實(shí)施 產(chǎn)品保證計(jì)劃 ? 產(chǎn)品保證計(jì)劃是將設(shè)計(jì)目標(biāo)轉(zhuǎn)化為設(shè)計(jì)的具體要求 。 ? 對(duì)保證計(jì)劃的格式不做規(guī)定 ， 可以由組織采用可以理解的任何形式的表格 。