【正文】 XIT 預(yù)算 IT 需求IT 規(guī)劃. .公司戰(zhàn)略業(yè)務(wù)規(guī)劃評估策略性影響15埃森哲公司有一套完整的方法論來支持信息技術(shù)的規(guī)劃IT 規(guī)劃 了解行業(yè) IT未來的發(fā)展趨勢有哪些業(yè)務(wù)要求可以通過 IT實現(xiàn)？ 確定 IT 組織架構(gòu)和管理流程如何進行 IT管理以保證 IT高效有序地支持企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展？ 確認業(yè)務(wù)需求和對IT要求什么是 機場的物流園 的業(yè)務(wù)和對 IT要求 ? 確定 IT 未來架構(gòu)對于支持業(yè)務(wù)目標(biāo)所必須的 IT架構(gòu)是什么？ IT 現(xiàn)狀評估現(xiàn)有的 IT能力和架構(gòu)是怎樣的？現(xiàn)有的環(huán)境比較將來的目標(biāo)有何不足，如何彌補這些不足 ?該方法反映了企業(yè)短期和長期目標(biāo)的平衡16目錄I. 埃森哲對項目的理解II. 埃森哲的觀點III. 埃森哲公司簡介17埃森哲作為全球最大的管理和 IT咨詢公司，希望進一步了解 XXX物流園區(qū)建設(shè)的有關(guān)情況，同時就信息系統(tǒng)的實施提出幾點意見供 XXX有限公司管理層參考信息密集型的企業(yè)在構(gòu)建階段面臨三個主要風(fēng)險：n 信息系統(tǒng)實施后沒有有效的市場需求 – 企業(yè)業(yè)務(wù)模式或者戰(zhàn)略方向有誤n 在信息系統(tǒng)實施中現(xiàn)金流量不足 – 資源需求計劃欠缺n 在系統(tǒng)實施中由于功能定義不清晰導(dǎo)致實施失敗 – 不了解目標(biāo)客戶需求或者沒有進行明確細致的信息系統(tǒng)功能定義因此，埃森哲建議企業(yè)在大規(guī)模實施信息系統(tǒng)之前務(wù)必做到：n 具有包括市場評估、策略陳述、投入產(chǎn)出分析、風(fēng)險分析的商業(yè)計劃書n 根據(jù)業(yè)務(wù)能力和客戶的要求制作模塊級的信息系統(tǒng)功能定義文檔18埃森哲總結(jié)眾多大型信息系統(tǒng)實施項目的得失教訓(xùn)以后，提出了如下項目實施方法論，以盡可能的幫助客戶成功完成信息系統(tǒng)實施管理園區(qū)建設(shè)周期管理階段性系統(tǒng)實施項目組合管理單個系統(tǒng)實施項目 系統(tǒng)功能需求分析信息系統(tǒng)設(shè)計信息系統(tǒng)實施信息系統(tǒng)投入運作確定戰(zhàn)略方向 制定操作策略 設(shè)計業(yè)務(wù)模式業(yè)務(wù)環(huán)境評估管理應(yīng)用系統(tǒng)軟件組合操作信息系統(tǒng)19策略規(guī)劃階段需要回答：航空物流園區(qū)如何盈利、園區(qū)如何區(qū)別于競爭對手、園區(qū)對于包括信息系統(tǒng)功能在內(nèi)的能力要求等問題認可操作策略認可戰(zhàn)略方向認可評估結(jié)果 領(lǐng)導(dǎo)層認可對園區(qū)業(yè)務(wù)模式的商業(yè)論證園區(qū)建設(shè)項目傾動定義業(yè)務(wù)能力需求Define and Integrate Business Architecture評估現(xiàn)有業(yè)務(wù)能力定義提供的服務(wù)種類、范圍和目標(biāo)服務(wù)水平制定運營層面的行動指南制定整個園區(qū)的戰(zhàn)略（如何區(qū)別于競爭對手）制定園區(qū)各個業(yè)務(wù)單元的策略（如多功能共享倉庫）定義在目標(biāo)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的價值創(chuàng)造機會確定業(yè)務(wù)發(fā)展的領(lǐng)域（如國內(nèi)航線快件轉(zhuǎn)運）了解 XXX內(nèi)部能力和業(yè)務(wù)環(huán)境理解 XXX（集團）的戰(zhàn)略意圖管理園區(qū)建設(shè)周期管理單個系統(tǒng)的設(shè)計和實施業(yè)務(wù)環(huán)境評估 戰(zhàn)略方向 操作策略 業(yè)務(wù)模式設(shè)計（ Business Architecture）重復(fù)以上步驟直到業(yè)務(wù)能力框架的規(guī)劃滿足策略方向的要求找出業(yè)務(wù)能力的差距重復(fù)步驟直到業(yè)務(wù)能力和行動目標(biāo)相匹配投入 投入 投入 投入 投入陳述對目標(biāo)市場的價值訴求 投入產(chǎn)出分析制定行動計劃勾畫業(yè)務(wù)功能組合藍圖確認商業(yè)計劃書內(nèi)容了解市場需求和競爭者行為20而這些問題的回答如果不符合市場實際或者沒有得到回答將產(chǎn)生非常嚴重的后果物流園區(qū)如何盈利？物流園區(qū)如何區(qū)別于競爭對手？物流園區(qū)需要具備哪些能力？物流園區(qū)建設(shè)項目的投入產(chǎn)出如何？物流園區(qū)的戰(zhàn)略定位是什么？n 物流園區(qū)在 XXX集團的整體戰(zhàn)略中處于什么地位，承擔(dān)什么樣的職能？n 物流園區(qū)在 XXX市的物流整體戰(zhàn)略中處于什么地位，與其它物流園區(qū)關(guān)系如何？如果定位不清晰，可能導(dǎo)致與 XXX和 XXX市的其它相關(guān)機構(gòu)分工不明確，信息流、現(xiàn)金流無法暢通，并且航空物流園區(qū)本身功能缺乏設(shè)計依據(jù)n 物流園區(qū)的收入來源有哪些？n 物流園區(qū)服務(wù)于哪些企業(yè)？n 物流園區(qū)提供哪些服務(wù)以取得收入？片面追求高起點，導(dǎo)致建設(shè)成本很高而回收投資的途徑很有限并且回收期漫長；如果不能了解將來園區(qū)服務(wù)項目的成本收益結(jié)構(gòu)更無法作投入產(chǎn)出分析n 物流園區(qū)與香港、澳門機場的物流服務(wù)功能如何分工、協(xié)作？n 物流園區(qū)與廣州、珠海機場的物流服務(wù)功能如何分工、協(xié)作？往往導(dǎo)致重復(fù)建設(shè)，結(jié)果是價格競爭，設(shè)備閑置；回答這個問題時一定要準(zhǔn)確估計各種可能的服務(wù)將來的市場需求是多大，并準(zhǔn)確把握其它機場的發(fā)展策略n 物流園區(qū)提供的服務(wù)需要什么樣的能力（裝卸、倉儲、分拆、包裝等）？n 需要什么樣的信息系統(tǒng)支持？n 如何獲得這些能力（招聘、收購、合資）？關(guān)鍵能力沒有按時到位，而很多投資自建的能力又與企業(yè)的需要不能吻合n 物流園區(qū)的投資回報率如何？n 哪些是影響投資回報水平的最關(guān)鍵因素（敏感性分析）以及主要的風(fēng)險因素？往往會樂觀估計將來的收入，而對于運營成本估計不足，同時對于建設(shè)投資估計不足，因而影響對將來資本成本的估算；如果投資回報水平對某個外在變量特別敏感（比如入住園區(qū)的企業(yè)數(shù)、園區(qū)的貨物流量）則這個變量低于預(yù)估的水平將成為致命的風(fēng)險問題描述 可能的后果21具體到物流園區(qū)的信息服務(wù)功能，埃森哲建議園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)不妨先就信息服務(wù)的不同層面作出選擇物流信息處理層次的服務(wù)指的是物流園區(qū)的信息系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)處理的功能模塊，園內(nèi)企業(yè)可以通過加入虛擬社區(qū)的形式使用這些模塊的功能物流信息處理服務(wù)提供多種物流信息處理功能物流解決方案服務(wù)提供物流解決方案信息基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)提供數(shù)據(jù)儲存、局域網(wǎng)基礎(chǔ)架構(gòu)、互聯(lián)網(wǎng)接入和 EDI實施服務(wù)物流解決方案層次的服務(wù)指的是物流園區(qū)為園區(qū)內(nèi)的企業(yè)提供整段業(yè)務(wù)流程的外包電子解決方案 信息服務(wù)金字塔示意 在這個層面物流園區(qū)僅提供數(shù)據(jù)存儲和數(shù)據(jù)交換的物理層基礎(chǔ)架構(gòu)，園區(qū)內(nèi)的企業(yè)可以在這個公用的物理平臺上構(gòu)建或者配置各自的信息系統(tǒng) 22特別的，埃森哲公司建議 XXX航空物流園區(qū)在建立包括信息系統(tǒng)在內(nèi)的各項業(yè)務(wù)能力時采取循序漸進、隨業(yè)務(wù)增長梯次發(fā)展的模式，而不要片面強調(diào)一步到位業(yè)務(wù)發(fā)展的跳躍式前進技能漸進發(fā)展的平臺采購其它企業(yè)的服務(wù)? 可以由外部企業(yè)提供的業(yè)務(wù)能力? 機場的其它業(yè)務(wù)單位需要具備的配套能力XXX（ 集團）具備的能力? 需要資本介入具備相關(guān)能力的企業(yè)參資、控股企業(yè)的能力XXX自身具備的能力 ? 物業(yè)管理? 機場地面運作? 信息接口、交換能力等新的企業(yè)加入園區(qū)、新的服務(wù)種類開發(fā)等現(xiàn)有能力 新獲取能力 長期需要具 備的能力園區(qū)的遠景目標(biāo)核心技能補充技能“IT系統(tǒng)的設(shè)計人員不可能預(yù)先知道園區(qū)內(nèi)現(xiàn)在和將來的所有企業(yè)對于園區(qū)的 IT需求 ”23在 XXX航空物流園區(qū)的策略規(guī)劃階段以后，可以進行園區(qū)信息系統(tǒng)的設(shè)計和實施系統(tǒng)功能需求分析 信息系統(tǒng)設(shè)計 信息系統(tǒng)實施 信息系統(tǒng)投入運作領(lǐng)導(dǎo)層認可對園區(qū)業(yè)務(wù)模式的商業(yè)論證局部演示系統(tǒng)實施重復(fù)以上設(shè)計步驟直到確認系統(tǒng)功能符合業(yè)務(wù)流程的需要重復(fù)進行這些步驟直到系統(tǒng)上線進一步完善園區(qū)需要提供的服務(wù)內(nèi)容概念模型選擇實施人員，設(shè)計人員工作制度設(shè)計和安排所需的物理設(shè)施設(shè)計詳細業(yè)務(wù)流程、關(guān)鍵系統(tǒng)接口、用戶界面軟件功能設(shè)計 *設(shè)計技術(shù)體系架構(gòu)（包括程序執(zhí)行架構(gòu)、系統(tǒng)操作架構(gòu)和開發(fā)架構(gòu)）確認以上設(shè)計內(nèi)容系統(tǒng)實施隊伍到位構(gòu)建并測試技術(shù)體系架構(gòu)系統(tǒng)測試 /新的服務(wù)功能試點運作正式提供新的園區(qū)服務(wù)功能批準(zhǔn)系統(tǒng)操作和維護人員投入工作采購并安裝物理設(shè)施構(gòu)建并測試軟件功能和性能監(jiān)測系統(tǒng) *投入 投入 投入 投入選擇合適的軟件包 ?選擇需要信息系統(tǒng)支持的功能? 如果自行開發(fā)軟件模塊可以不做此項工作* 這一項工作有三種不同的展開方式，取決于是購買軟件包還是自行開發(fā)軟件管理單個系統(tǒng)的設(shè)計和實施投入管理園區(qū)建設(shè)周期實施計劃批準(zhǔn)系統(tǒng)實施和測試階段開始批準(zhǔn)系統(tǒng)上線24例如，倉儲管理與自動化系統(tǒng)的設(shè)計與多功能倉庫需要滿足的業(yè)務(wù)功能、倉庫操作的業(yè)務(wù)流程密切相關(guān)舉例25再比如，倉庫的運輸管理系統(tǒng)如何設(shè)計與園內(nèi)物流企業(yè)的信息系統(tǒng)有很強的關(guān)聯(lián)ERP庫存管理 /客戶發(fā)票模塊或者其它運輸企業(yè) /貨代的單證處理 /貨物跟蹤模塊倉庫管理系統(tǒng)運單輸入支付計劃執(zhí)行 運輸企業(yè)173。 多功能倉庫運輸管理系統(tǒng) 173。物流企業(yè)財務(wù)系統(tǒng)運單PlansActuals確認后的運單Planned ordersActualsTenders (LTL/parcel)Accept / reject tendersActualsProof of deliveryProof of deliveryAccruals / payablesGL codes / confirmation of paymentEDIInvoiceConfirm receipt舉例26另外，航空物流園區(qū)的系統(tǒng)功能設(shè)計也要充分考慮到與航空貨運公司 /快遞公司的業(yè)務(wù)流程，清晰定義園區(qū)信息系統(tǒng)欲與之實現(xiàn)無縫連接的環(huán)節(jié)行程計劃承運商 /貨代網(wǎng)絡(luò)協(xié)議核價和其它承運商清算訂艙定價地面運輸企業(yè)航空公司 分揀中心（ HUB）單據(jù)傳送合同 /訂艙單管理服務(wù)準(zhǔn)備 銷售 售后服務(wù)合同管理 提供服務(wù)銷售收款客戶服務(wù)市場分析承運商網(wǎng)絡(luò)執(zhí)行確認服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)協(xié)議總數(shù)據(jù)庫航班調(diào)度監(jiān)控調(diào)度 清算運作計劃 執(zhí)行27埃森哲對 XXX航空物流園區(qū)的建設(shè)抱有很大的信心，愿意并且有能力為 XXX提供策略規(guī)劃和 IT系統(tǒng)功能需求定義階段的專業(yè)服務(wù)系統(tǒng)功能需求分析信息系統(tǒng)設(shè)計信息系統(tǒng)實施信息系統(tǒng)投入運作確定戰(zhàn)略方向制定操作策略設(shè)計業(yè)務(wù)模式業(yè)務(wù)環(huán)境評估整體規(guī)劃項目業(yè)務(wù)規(guī)劃項目IT規(guī)劃項目從市場調(diào)研開始，系統(tǒng)進行策略規(guī)劃和信息系統(tǒng)需求定義如果 XXX航空物流園區(qū)已經(jīng)有很明確的戰(zhàn)略定位，并且處于對市場需求、競爭形態(tài)以及行業(yè)趨勢的理解已經(jīng)回答了園區(qū)整體如何區(qū)別于競爭者、在哪個細分市場競爭以及如何服務(wù)于 XXX市總體物流規(guī)劃和 XXX集團總體策略這三個戰(zhàn)略問題，埃森哲可以對此進一步細化，從操作策略的制定入手進行規(guī)劃如果 XXX航空物流園區(qū)對于戰(zhàn)略問題已經(jīng)有了