3、課件e、f、c貿(mào)易術(shù)語-文庫吧
2025-01-10 20:19 本頁面
【正文】 到買方所派船只的旁邊 ， 并及時(shí)通知買方 。 （ 2） 承擔(dān)貨物交至裝運(yùn)港船邊的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn) 。 （ 3） 自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn) ， 取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件 ， 并且辦理貨物出口的一切海關(guān)手續(xù) 。 （ 4） 提交商業(yè)發(fā)票或具有同等作用的電子信息 ， 并且自負(fù)費(fèi)用提供通常的交貨憑證 。 買方義務(wù) （ 1） 訂立從指定裝運(yùn)港口運(yùn)輸貨物的合同 ， 支付運(yùn)作 ， 并將船名 、 裝貨地點(diǎn)和要求交貨的時(shí)間及時(shí)通知賣方 。 （ 2） 在合同規(guī)定的時(shí)間 、 地點(diǎn) 、 受領(lǐng)買方提交的貨物 ， 并按合同規(guī)定支付貨款 。 （ 3） 承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后所發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn) 。 （ 4） 自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn) ， 取得進(jìn)口許可證或其它官方批準(zhǔn)證 ， 并且辦理貨物進(jìn)口的一切海關(guān)手續(xù) 。 （二）使用 FAS術(shù)語應(yīng)注意的問題 對(duì) FAS的不同解釋 《 2023通則 。 為裝運(yùn)港 ， 而 《 美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本 》 為任意運(yùn)輸工具 ， 所以后加 VESSEL 辦理出口手續(xù)的問題 賣方負(fù)責(zé)出口手續(xù) 要注意船貨銜接問題 三、 FOB術(shù)語 賣方義務(wù) （ 1） 在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港口 ， 將合同規(guī)定的貨物交到買方指派的船上 ， 并及時(shí)通知買方 。 （ 2） 承擔(dān)貨物交至裝運(yùn)港船上之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn) 。 （ 3） 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 ， 取得出口許可證 、 或其他官方批準(zhǔn)證件 ， 并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù) 。 （ 4） 提交商業(yè)發(fā)票和自費(fèi)提供證明賣方已按規(guī)定交貨的清潔單據(jù) ， 或具有同等作用的電子信息 。 買方義務(wù) （ 1） 訂立從指定裝運(yùn)港口運(yùn)輸貨物的合同支付運(yùn)費(fèi) ，并將船名 、 裝貨地點(diǎn)和要求貨的時(shí)間及時(shí)通知賣方 。 （ 2） 根據(jù)買賣合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款 。 （ 3） 承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后所發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn) 。 （ 4） 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 ， 取得進(jìn)口許可證或其他官方證件 ， 并辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù) 。 （二）使用 FOB術(shù)語應(yīng)注意的問題 “ 船舷為界 ” 的確切含義 以裝運(yùn)港船舷作為風(fēng)險(xiǎn)的界限是 FOB、CFR和 CIF同其他貿(mào)易術(shù)語的重要區(qū)別之一 ?！?船舷為界 ” 表明貨物在裝上船之前的風(fēng)險(xiǎn) ，包括在裝船時(shí)貨物跌落碼頭或海中所造成的損失 ， 均由賣方承擔(dān) 。 貨物裝上船之后 ， 包括在起航前和在運(yùn)輸過程所發(fā)生的損壞或滅失 ， 則由買方承擔(dān) 。 關(guān)于船貨銜接問題 個(gè)別國家對(duì) FOB的不同解釋 返回 一、 CFR術(shù)語 （ 一 ） CFR術(shù)語的含義 CFR的全文是 Cost and Freight(…named port of destination)即成本加運(yùn)費(fèi) 賣方義務(wù) （ 1） 簽訂從指定裝運(yùn)港交貨物運(yùn)往約定目的港的合同； 在買賣合同規(guī)定的時(shí)間和港口 ， 將合同要求的貨物裝上船并支付至目的港的運(yùn)費(fèi)；裝船后及時(shí)通知買方 。 （ 2） 承擔(dān)貨物在裝
電大資料相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1