【正文】 名 第 15頁(yè) / 共 9頁(yè) 第 15頁(yè) / 共 63頁(yè) 十二、國(guó)內(nèi)快遞類別屬性 按性質(zhì)分為兩類：直營(yíng)型快遞和加盟型快遞。 按網(wǎng)絡(luò)特征劃分：全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)、區(qū)域網(wǎng)絡(luò) 性質(zhì) 形式 典型代表 特征 全國(guó)性網(wǎng)絡(luò) 直營(yíng)為主 郵政、宅急送、順豐 直營(yíng)型快遞企業(yè)自上而下，全權(quán) 把控所有網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)。 成本偏高，擴(kuò)張慢。管理嚴(yán)格，盈利水平高 加盟管理 四通一達(dá) (申通、圓 通、中通、百世匯通、 韻達(dá) )、優(yōu)速、速爾、天天等 加盟型快遞企業(yè)則控制主要地區(qū)的轉(zhuǎn)運(yùn)、集散中心，其余皆交由地區(qū)加盟商負(fù)責(zé) 。成本低網(wǎng)絡(luò)廣、運(yùn)營(yíng)不完善、服務(wù)品質(zhì)低 區(qū)域網(wǎng)絡(luò) 落地配 中國(guó) COD聯(lián)盟會(huì)員 規(guī)模小，門(mén)檻低，配送靈活。管 理混亂，盈利第。 第 16頁(yè) / 共 9頁(yè) 第 16頁(yè) / 共 63頁(yè) 十三、自營(yíng)與加盟快遞對(duì)比 加盟模式的優(yōu)勢(shì)在于成本低廉，擴(kuò)張迅速，需要覆蓋區(qū)域時(shí)只需在當(dāng)?shù)卣心技用朔止炯纯伞Ｒ虼思用诵涂爝f企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋率通常較高。 較低的成本、較高的送達(dá)率正好迎合了大批電商（尤其是淘寶）的需求。據(jù)估計(jì)，“四通一達(dá)” 70%以上的業(yè)務(wù)來(lái)自電子商務(wù)，而淘寶 70%的業(yè)務(wù)均由“四通一達(dá)”承運(yùn)。 自營(yíng)好處是管理便捷，質(zhì)量可控，企業(yè)可以規(guī)范服務(wù)流程、設(shè)立服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)控服務(wù)質(zhì)量、打造品牌形象、服務(wù)高端客戶。缺點(diǎn)是人力成本高、網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)成本高， 受成本所限，直營(yíng)快遞企業(yè)較少參與價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)的電商業(yè)務(wù)，以順豐為例，電子商務(wù)包裹僅占順豐業(yè)務(wù)量的 8%。 第 17頁(yè) / 共 9頁(yè) 第 17頁(yè) / 共 63頁(yè) 十四、國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)排名 2023年快遞企業(yè)市場(chǎng)份額（以收入計(jì)） 排名 公司名稱 2023營(yíng)收 1 EMS 183億 2 順豐 120億 3 申通 75億 4 圓通 60億 第 18頁(yè) / 共 9頁(yè) 第 18頁(yè) / 共 63頁(yè) 十五、國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)量及收入 第 19頁(yè) / 共 9頁(yè) 第 19頁(yè) / 共 63頁(yè) 十六、中郵速遞、順豐、申通 前三快遞公司：中郵速遞、順豐速運(yùn)、申通快遞（代表三種類型的業(yè)務(wù)） 第 20頁(yè) / 共 9頁(yè) 第 20頁(yè) / 共 63頁(yè) 十七、郵政速遞物流 1984年，我國(guó)郵政開(kāi)辦了國(guó)內(nèi)特快專遞業(yè)務(wù) 2023 年，中國(guó)郵政實(shí)行政企分開(kāi)。速遞系統(tǒng) (公司 )和郵政系統(tǒng)（國(guó)家行政機(jī)關(guān)） 郵政速遞物流與郵政系統(tǒng)共享用 郵政集團(tuán)的網(wǎng)點(diǎn)和人員資源 服務(wù)業(yè)務(wù)： 郵政行業(yè)普遍服務(wù)和競(jìng)爭(zhēng)業(yè)務(wù)分業(yè) 速遞物流旗下產(chǎn)品： EMS（含標(biāo)準(zhǔn) EMS和經(jīng)濟(jì)快遞、 E郵寶） 中郵速遞也享用了郵政集團(tuán)的網(wǎng)點(diǎn)和人員資源。 中國(guó)郵政速遞物流主要優(yōu)勢(shì)在于能通達(dá)全球 220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)無(wú)縫覆蓋。中郵速遞屬于郵政企業(yè)，中國(guó)郵政集團(tuán)持股 50%， 31 省郵政公司合計(jì)持股 50%。中國(guó)郵政集團(tuán)在全國(guó)擁有約 萬(wàn)個(gè)網(wǎng)點(diǎn)（其中城市占 72%，農(nóng)村占 18%），從業(yè)人員 78 萬(wàn)人（其中城市占 60%，農(nóng)村占 40%）。 2023 年中郵速遞營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)約 萬(wàn)個(gè)，占郵政集團(tuán)的 69%，收入約 200 億元，占郵政集團(tuán)的 20%。 中國(guó)最大的快遞 第 21頁(yè) / 共 9頁(yè) 第 21頁(yè) / 共 63頁(yè) 十八、順豐速運(yùn) 1993成立，深圳， 國(guó)內(nèi)最大民營(yíng)快遞公司， 2023年的銷(xiāo)售額 120億，順豐的收入是“四通一達(dá)”的 35倍， 8萬(wàn)員工、 18架貨運(yùn)飛機(jī)。 400余條航線 電子商務(wù)業(yè)務(wù)僅占整體業(yè)務(wù) 8%。 順豐的業(yè)務(wù)模式和布局特點(diǎn)：市場(chǎng)導(dǎo)向 ，哪里業(yè)務(wù)多，順豐的快遞員就會(huì)在哪里出現(xiàn)；哪類業(yè)務(wù)更賺錢(qián)，就大力氣做哪一類。 服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化核心因素：是速度和安全 支票結(jié)算方式：寄方支付、到方支付、第三方支付，現(xiàn)金結(jié)算、月度結(jié)算、轉(zhuǎn)賬結(jié)算、支票結(jié)算 365全天候服務(wù)、夜晚收件 增值服務(wù)：代收貨款、保價(jià)、等通知派送、簽回單、代付出 /入倉(cāng)費(fèi)、限時(shí)派送、委托收件 MSG短信通知、免費(fèi)紙箱供應(yīng) HHT手持終端設(shè)備和 GPRS技術(shù)等先進(jìn)的信息監(jiān)控系統(tǒng)全程監(jiān)控快件運(yùn)送過(guò)程 順豐全國(guó)網(wǎng)點(diǎn) 3000左右不及四通一達(dá) 中高端定位，不斷開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，產(chǎn)品豐富 直營(yíng)式、擴(kuò)張速度較慢成本偏高 管理嚴(yán)格，盈利水平高 由于順豐網(wǎng)店規(guī)模較小，價(jià)格偏高。其電商的業(yè)務(wù)只占其總業(yè)務(wù)量的 8%左右 中國(guó)最快的快遞 第 22頁(yè) / 共 9頁(yè) 第 22頁(yè) / 共 63頁(yè) 十九、四通一達(dá) 四通一達(dá) 是申通快遞、圓通速遞、中通速遞、匯通快運(yùn)、韻達(dá)快遞家民營(yíng)快遞公司的合稱。這五家公司均由桐廬人（浙江?。﹦?chuàng)立，且創(chuàng)始人都來(lái)自該縣鐘山鄉(xiāng)幾個(gè)相鄰的村莊。 四通一達(dá)的特點(diǎn) 95%加盟 。 、服務(wù)質(zhì)量低 %以上業(yè)務(wù)為電商業(yè)務(wù) 創(chuàng)辦時(shí)間 創(chuàng)辦人家鄉(xiāng) 現(xiàn)有網(wǎng)點(diǎn) 現(xiàn)有員工 現(xiàn)有車(chē)輛 申通 1993 浙江桐廬縣鐘山鄉(xiāng) 5000 10萬(wàn) 20230 圓通 2023 浙江桐廬縣鐘山鄉(xiāng) 5000 6萬(wàn) 10000 中通 2023 浙江桐廬縣鐘山鄉(xiāng) 3000 8000 匯通 2023 浙江桐廬縣鐘山鄉(xiāng) 5000 2萬(wàn) 12023 韻達(dá) 1999 浙江桐廬縣鐘山鄉(xiāng) 3000 第 23頁(yè) / 共 9頁(yè) 第 23頁(yè) / 共 63頁(yè) 二十、國(guó)內(nèi)快遞物流并購(gòu) 第 24頁(yè) / 共 9頁(yè) 第 24頁(yè) / 共 63頁(yè) 二十一、國(guó)內(nèi)快遞價(jià)格 20232023年，單價(jià)從 /件持續(xù)降至 /件，但依然維持在 25元 /件之上；使 2023年價(jià)格僅為 /件。分類型看，國(guó)內(nèi)同城快遞：?jiǎn)蝺r(jià)基本維持在 8元 /件左右， 2023年 1季度升至 /件的近年來(lái)新高。國(guó)內(nèi)異地快遞：從 2023年的 /件快速降至 2023年的 /件， 2023年 1季度也僅是維持在 /件 第 25頁(yè) / 共 9頁(yè) 第 25頁(yè) / 共 63頁(yè) 二十二、國(guó)際快遞業(yè)務(wù) ：國(guó)內(nèi)服務(wù)環(huán)節(jié)主要包括：收寄、分揀、封發(fā)、運(yùn)輸、出口 報(bào)關(guān)、以及查詢、投訴和賠償?shù)? ：的國(guó)內(nèi)服務(wù)環(huán)節(jié)主要包括：進(jìn)口報(bào)關(guān)、運(yùn)輸、分揀、投遞 6個(gè)月 21個(gè)日歷天 6個(gè)月 第 26頁(yè) / 共 9頁(yè) 第 26頁(yè) / 共 63頁(yè) 二十三、國(guó)際四大快遞 國(guó)際四大：占 75%以上份額（ DHL33%、 FedEx18%、 UPS17%、 TNT7%） 。 第 27頁(yè) / 共 9頁(yè) 第 27頁(yè) / 共 63頁(yè) 二十三、 UPS UPS美國(guó)聯(lián)合包裹公司，國(guó)內(nèi)稱優(yōu)比速：世界上最大的快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司 UPS在美國(guó)是當(dāng)仁不讓的龍頭老大，所占市場(chǎng)份額達(dá)到了 61% UPS是美國(guó)的 地面快遞 之王 UPS2023年經(jīng)營(yíng)狀況 第 28頁(yè) / 共 9頁(yè) 第 28頁(yè) / 共 63頁(yè) 二十四、 FedEX FedEX2023年經(jīng)營(yíng)狀況 FedEX飛機(jī)實(shí)力 在航空領(lǐng)域獨(dú)霸一方，占市場(chǎng)份額 51%， UPS36% 國(guó)內(nèi)順豐約有 9架飛機(jī) 第 29頁(yè) / 共 9頁(yè) 第 29頁(yè) / 共 63頁(yè) 第二部分：公路零擔(dān)運(yùn)輸 一、快遞到物流的衍生 二、什么是零擔(dān)運(yùn)輸 三、零擔(dān)運(yùn)作環(huán)節(jié) 四、公路零擔(dān)運(yùn)輸模式 五、公路快運(yùn) 六、零擔(dān)運(yùn)輸優(yōu)缺點(diǎn) 七、物流增值服務(wù) 八、零擔(dān)物流企業(yè)比較 第 30頁(yè)