黑龍江省綏化市20xx-20xx學(xué)年高二下學(xué)期期末物理試卷 word版（含解析）-文庫吧
2024-10-26 16:59 本頁面
【正文】 過坐標(biāo)原點(diǎn)，試分析可能的原因是： ． 三、計(jì)算題（共 35分，要求寫出必要的文字說明、方程 式或重要的演算步驟，只寫出最后答案的不得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位．） 16．質(zhì)量為 M=4kg、長度 l= m 的木板 B，在水平恒定拉力 F=10N 作用下，以 v0=2m/s的速度沿水平面做勻速直線運(yùn)動(dòng)．某時(shí)刻將質(zhì)量為 m=2kg的小物塊 A（可視為質(zhì)點(diǎn)）由靜止輕輕地放在木板的最右端，如圖所示．小物塊與木板間摩擦不計(jì)，重力加速度 g取10m/s2．求： （ 1）小物塊位于木板上時(shí)，木板加速度的大??； （ 2）從放上小物塊到其脫離木板所經(jīng)歷的時(shí)間． 17．如圖所示是公路上 的 “避險(xiǎn)車道 ”，車道表面是粗糙的碎石，其作用是供下坡的汽車在剎車失靈的情況下避險(xiǎn)．一輛貨車在傾角為 30176。的連續(xù)長直下坡高速路上以 18m/s 的速度勻速行駛，突然汽車剎車失靈，開始加速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)汽車所受到的摩擦和空氣阻力共為車重的 倍．在加速前進(jìn)了 96m 后，貨車平滑沖上了傾角為 53176。的碎石鋪成的避險(xiǎn)車道，已知貨車在該避險(xiǎn)車道上所受到的摩擦和空氣阻力共為車重的 倍．貨車的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程可視為直線運(yùn)動(dòng)， sin53176。=， g=10m/s2．求： （ 1）汽車剛沖上避險(xiǎn)車道時(shí)速度的大小； （ 2）要使 該車能安全避險(xiǎn)，避險(xiǎn)車道的最小長度為多少． 18．我國 ETC 聯(lián)網(wǎng)正式啟動(dòng)運(yùn)行， ETC 是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的簡稱．汽車分別通過 ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示．假設(shè)汽車以 v0=15m/s 朝收費(fèi)站正常沿直線行駛，如果過 ETC通道，需要在收費(fèi)線中心線前 10m 處正好勻減速至 v=5m/s，勻速通過中心線后，再勻加速至 v0正常行駛；如果過人工收費(fèi)通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過 20s 繳費(fèi)成功后，再啟動(dòng)汽車勻加速至 v0正常行駛．設(shè)汽車加速和減速過程中的加速度大小均為 1m/s2，求： （ 1）汽車過 ETC 通道時(shí)，從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大?。? （ 2）汽車過 ETC 通道比過人工收費(fèi)通道節(jié)省的時(shí)間是多少． 20202020 學(xué)年黑龍江省綏化市肇東一中高二（下）期末物理試卷 參考答案與試題解析 一、選擇題：（本題共 12小題，每小題 4分．共 48分） 1．下列說法中正確的是（ ） A．質(zhì)點(diǎn)、輕彈簧都是理想化模型 B．放在斜面上的物體所受的重力可以分解為沿斜面下滑的力和物體對(duì)斜面的壓力 C． “牛頓 ”這個(gè)單位 是通過公式 F=ma 中選定 m、 a 的單位而定義的 D．汽車的牽引力是由于地面給車輪的摩擦力而產(chǎn)生的 【分析】 解答本題應(yīng)掌握：質(zhì)點(diǎn)、輕彈簧是理想化物理模型；分力與合力是作用在同一物體上；力學(xué)單位制有基本單位和導(dǎo)出單位，牛頓是根據(jù)牛頓第二定律導(dǎo)出的；汽車牽引力是地面給車輪的摩擦力產(chǎn)生的 【解答】 解： A、質(zhì)點(diǎn)、輕彈簧是理想化的物理模型，故 A正確 B、放在斜面上的物體所受重力可分解為沿斜面下滑的力 和垂直斜面的力 ， 的作用點(diǎn)在物體上，而物體對(duì)斜面的壓力作用點(diǎn)在斜面上，所以放在斜面上的物體所受的 重力不可以分解為沿斜面下滑的力和物體對(duì)斜面的壓力，故 B 錯(cuò)誤； C、 “牛頓 ”這個(gè)單位是通過公式 F=ma 中選定 m、 a 的單位而定義， ，故 C 正確； D、汽車牽引力產(chǎn)生的原因是由于驅(qū)動(dòng)輪向后推地面，地面給車輪一個(gè)向前的反作用力，故D 正確； 故選： ACD 【點(diǎn)評(píng)】 本題比較簡單，考查了物理學(xué)中一些基本知識(shí)，對(duì)于這些基本知識(shí)，注意平時(shí)的記憶與積累，同時(shí)加強(qiáng)練習(xí)，以加深對(duì)其的理解． 2．雜技演員每隔相等時(shí)間向上拋一小球，若每個(gè)小球上升高度都是 米，他一共有 4 個(gè)小球，要想使節(jié)目連 續(xù)不斷表演下去，在他的手中總要有一個(gè)小球停留，則每個(gè)小球在手中停留的時(shí)間是（ ） A． s B． s C． s D． s 【分析】 解答本題要掌握：豎直上拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，尤其是對(duì)其運(yùn)動(dòng) “對(duì)稱性 ”的理解，然后利用位移公式求解． 【解答】 解：每個(gè)球的最大高度都是 ，根據(jù) ，解得： 根據(jù)豎直上拋的對(duì)稱性可知，當(dāng)手剛接住一個(gè)球時(shí)，空中有 3 個(gè)球，一個(gè)球剛上升，有一個(gè)在上升，一個(gè)在下降，共 3 個(gè)時(shí)間間隔 △ t，故球在手中停留的時(shí)間是 ，故 C 正確， ABD 錯(cuò)誤； 故選： C 【點(diǎn)評(píng)】 本題考察了對(duì)基本運(yùn)動(dòng)規(guī)律的理解，對(duì)于高中所學(xué)運(yùn)動(dòng)模型如豎直上拋、平拋、圓周運(yùn)動(dòng)等要明確運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)和對(duì)應(yīng)規(guī)律． 3．如圖所示，質(zhì)量為 m的物體靜止在傾角為 θ的斜面上，為了說明它對(duì)斜面的摩擦力大小等于 mgsinθ，應(yīng)涉及到下列哪些知識(shí)（ ） ①力的合成與分解； ②物體平衡條件； ③牛頓第三定律； ④牛頓第一定律． A． ①② B． ①③ C． ②③④ D． ①②③ 【分析】 以物塊為研究對(duì)象，分析受力情況，根據(jù)力的合成與分解結(jié)合平衡條件求解斜面對(duì)物塊的摩擦力， 再根據(jù)牛頓第三定律求物體對(duì)斜面的摩擦力． 【解答】 解：對(duì)物體受力分析，受豎直向下的重力 mg，平行于斜面向上的摩擦力 f，和垂直于斜面向上的支持力 N，正交分解，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件得： 沿著斜面方向： f=mgsinθ， 根據(jù)牛頓第三定律可知，它對(duì)斜面的摩擦力大小等于 mgsinθ， 所以 ①②③全部需要，牛頓第一定律不涉及，故 D 正確． 故選： D 【點(diǎn)評(píng)】 本題關(guān)鍵正確分析受力情況，根據(jù)正交分解法列平衡方程求解，難度不大，屬于基礎(chǔ)題． 4．如圖，質(zhì)量為 M、半徑為 R 的半球 形物體 A放在粗糙水平地面上，通過最高點(diǎn)處的釘子用水平輕質(zhì)細(xì)線拉住一質(zhì)量為 m、半徑為 r 的光滑球 B，重力加速度為 g．則（ ） A． A對(duì)地面的摩擦力方向向左 B． B 對(duì) A的壓力大小為 mg C．細(xì)線對(duì)小球的拉力大小為 mg D．若剪斷繩子（ A不動(dòng)），則此瞬時(shí)球 B 加速度大小為 【分析】 先對(duì)整體受力分析，然后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件分析 A選項(xiàng)；再隔離 B 物體受力分析后根據(jù)平衡條件分析 BC 選項(xiàng)；若剪斷繩子，對(duì) B根據(jù)牛頓第二定律列式求解瞬時(shí)加速度． 【解答】 解： A、對(duì) AB 整體受力分 析，受重力和支持力，相對(duì)地面無相對(duì)滑動(dòng)趨勢(shì)，故不受摩擦力，故 A錯(cuò)誤； BC、對(duì)小球受力分析，如圖所示： 根據(jù)平衡條件，有： F= ， T=mgtanθ 其中 cosθ= ， tanθ= ， 故： F= mg， T=mg 故 B 正確， C 錯(cuò)誤； D、若剪斷繩子（ A不動(dòng)）， B 球受重力和支持力，根據(jù)牛頓第二定律，有： mgsinθ=ma 解得： a=gsinθ= g，故 D 錯(cuò)誤； 故選： B 【點(diǎn)評(píng)】 本題關(guān)鍵是采用整體法和隔離法靈活選擇研究對(duì)象，受力分析后 根據(jù)平衡條件和牛頓第二定律列式分析． 5．如圖所示，高空滑索是一項(xiàng)勇敢者的運(yùn)動(dòng)，某人用輕繩通過輕質(zhì)滑環(huán)懸吊在傾角為 30176。的鋼索上運(yùn)動(dòng)，在下滑過程中輕繩始終保持豎直，不計(jì)空氣阻力，則下列說法中正確的是（ ） A．該人在做勻加速運(yùn)動(dòng)
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