3物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧
2025-01-04 06:44 本頁(yè)面
【正文】 、 集貨 、 流通加工等 ， 則是在物流節(jié)點(diǎn)上完成的 。 因此 ， 物流節(jié)點(diǎn)是物流系統(tǒng)的重要組成部分 ， 物流效率的發(fā)揮依賴于物流節(jié)點(diǎn)的位置和功能配置 。 ? 物流網(wǎng)絡(luò)中物流節(jié)點(diǎn)對(duì)優(yōu)化整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)起著重要作用 。現(xiàn)代物流中的物流節(jié)點(diǎn)不僅執(zhí)行一般的物流職能 ， 而且還越來(lái)越多地執(zhí)行協(xié)調(diào)管理 、 調(diào)度和信息等職能 。 因此 ， 有時(shí)物流節(jié)點(diǎn)也被稱(chēng)為物流據(jù)點(diǎn) 、 物流中樞或物流樞紐 。 物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與節(jié)點(diǎn) 物 流 節(jié) 點(diǎn) 的 定 義 與 功 能 物流節(jié)點(diǎn)有以下幾種 功能 ： （ 1） 物流處理功能 。 （ 2） 銜接功能 。 物流節(jié)點(diǎn)不僅將各條物流線路連接成一個(gè)系統(tǒng) ， 使各條線路通過(guò)物流節(jié)點(diǎn)形成相互貫通的網(wǎng)絡(luò) ， 而且將各種活動(dòng)有效地聯(lián)系起來(lái) ， 使各種物流活動(dòng)通過(guò)物流節(jié)點(diǎn)的整合實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接 。 物流節(jié)點(diǎn)的銜接功能表現(xiàn)在如下兩方面： ① 通過(guò)物流節(jié)點(diǎn)將不同運(yùn)輸方式或同一運(yùn)輸方式連接起來(lái) ，通過(guò)多式聯(lián)運(yùn) ， 實(shí)現(xiàn)集疏運(yùn)輸與干線運(yùn)輸 、 干線運(yùn)輸與干線運(yùn)輸?shù)你暯?。 ② 通過(guò)物流節(jié)點(diǎn)將運(yùn)輸 、 倉(cāng)儲(chǔ) 、 加工 、 搬運(yùn) 、 包裝等物流功能聯(lián)系起來(lái) ， 實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)一體化 。 （ 3） 信息功能 （ 4） 管理功能 。 物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與節(jié)點(diǎn) 物 流 節(jié) 點(diǎn) 的 種 類(lèi) 在物流發(fā)展歷史上產(chǎn)生了若干類(lèi)型的物流節(jié)點(diǎn) ，它們?cè)谖锪鬟^(guò)程中起著不同的作用 ， 按物流節(jié)點(diǎn)的主要功能不同可分為三類(lèi) 。 需要說(shuō)明的是 ，在依物流節(jié)點(diǎn)主要功能進(jìn)行的分類(lèi)中 ， 物流節(jié)點(diǎn)承擔(dān)的主要功能并不排斥其具有的其他物流功能 。 例如 ， 轉(zhuǎn)運(yùn)型物流節(jié)點(diǎn)也具有儲(chǔ)存功能 ，只不過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)是其主要功能 。 物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與節(jié)點(diǎn) 1． 轉(zhuǎn)運(yùn)型物流節(jié)點(diǎn) （ 6） 空運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)站。 它是銜接兩種空中航線或銜接空運(yùn)與其他運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)運(yùn)站 ， 以后者為主要形式 ， 一般稱(chēng)為空港 。 （ 7）綜合轉(zhuǎn)運(yùn)站。它是銜接兩種以上運(yùn)輸方式且結(jié)構(gòu)復(fù)雜、功能完善的轉(zhuǎn)運(yùn)站。 （ 1） 公路貨運(yùn)站 （ 2） 鐵路貨運(yùn)站 （ 3） 公鐵聯(lián)運(yùn)站 （ 4） 港口 （ 5） 水陸聯(lián)運(yùn)站 。它是銜接水運(yùn)及陸運(yùn)的轉(zhuǎn)運(yùn)站 ， 貨物轉(zhuǎn)運(yùn)通過(guò)碼頭進(jìn)行裝卸和貨物重組 ，實(shí)現(xiàn)陸運(yùn)與水運(yùn)的轉(zhuǎn)換 。 它是以連接不同運(yùn)輸方式或相同運(yùn)輸方式為主要功能的節(jié)點(diǎn) ， 是處于運(yùn)輸線路上的節(jié)點(diǎn) ， 如鐵路貨站 （ 或貨場(chǎng) ）和編組站 、 水運(yùn)的港口碼頭 、 航空空港 、 公路貨站等 物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與節(jié)點(diǎn) 2． 儲(chǔ)存型物流節(jié)點(diǎn) （ 3） 按照結(jié)構(gòu)和構(gòu)造分類(lèi)： ① 平房倉(cāng)庫(kù) 。 ② 樓房倉(cāng)庫(kù) （ 樓庫(kù) ） 。 ③ 高層貨架倉(cāng)庫(kù) 。 ④ 罐式倉(cāng)庫(kù) 。 （ 4） 按照技術(shù)處理方式和保管方式分類(lèi)： ① 普通倉(cāng)庫(kù) 。 ② 冷藏倉(cāng)庫(kù) 。 ③ 恒溫倉(cāng)庫(kù) 。 ④ 露天倉(cāng)庫(kù) 。 ⑤ 水上倉(cāng)庫(kù) 。 ⑥ 危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù) 。 ⑦ 散裝倉(cāng)庫(kù) 。 ⑧ 地下倉(cāng)庫(kù) 。 此外，還有特種倉(cāng)庫(kù)，如移動(dòng)倉(cāng)庫(kù)，它是根據(jù)有關(guān)法律和進(jìn)出口貿(mào)易的規(guī)定，專(zhuān)門(mén)保管外國(guó)進(jìn)口、暫未繳納進(jìn)口稅貨物的倉(cāng)庫(kù)。 （ 1） 按照使用對(duì)象和權(quán)限分類(lèi)： ① 自備倉(cāng)庫(kù) ② 營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù) 。 ③ 公共倉(cāng)庫(kù) 。 （ 2） 按照所屬的職能分類(lèi)： ① 生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù) 。 ② 流通倉(cāng)庫(kù) ③ 儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù) 。 它是以存放貨物為主要職能的節(jié)點(diǎn) ， 貨物在這種節(jié)點(diǎn)停滯時(shí)間較長(zhǎng) 。 在物流系統(tǒng)中 ， 儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù) 、營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù) 、 中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù) 、 貨棧等都屬于此種類(lèi)型的節(jié)點(diǎn) 。 物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與節(jié)點(diǎn) 3． 流通型物流節(jié)點(diǎn) 流通型物流節(jié)點(diǎn)是以組織物流快速流轉(zhuǎn)為主要職能的物流節(jié)點(diǎn) 。 （ 1） 流通倉(cāng)庫(kù) 。 （ 2） 集貨中心 。 它是將一定范圍內(nèi)分散的 、 小批量的 ， 但總數(shù)量較大的貨物集中起來(lái) ， 以便進(jìn)行大批量處理或大批量運(yùn)輸?shù)奈锪鞴?jié)點(diǎn) 。 （ 3） 分貨中心 。 分貨中心是將集中到達(dá)的大批量貨物進(jìn)行處理 ， 以滿足小批量 、 多頻次物流需求的場(chǎng)所 （ 4） 加工中心 。 （ 5） 配送中心 。 （ 6） 物流中心 。 物流中心通常是指綜合性的物流場(chǎng)所 ， 它可以具備配送中心的功能 ， 又可以具有貨物運(yùn)輸中轉(zhuǎn)功能 。 （ 7） 物流園區(qū) 。 物流園區(qū)是指多個(gè)物流 （ 配送 ） 中心在空間上集中布局的場(chǎng)所或指社會(huì)物流企業(yè)共同使用的物流空間場(chǎng)所 ， 它具有較大規(guī)模和綜合服務(wù)功能的物流集結(jié)點(diǎn) ， 是社會(huì)化的公共物流園區(qū) ， 是多種運(yùn)輸方式匯集 、 物流產(chǎn)業(yè)積聚發(fā)展的大型物流轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐 。 物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與節(jié)點(diǎn) 流通倉(cāng)庫(kù)與一般倉(cāng)庫(kù)的區(qū)別 流通倉(cāng)庫(kù) 。 它是除了儲(chǔ)存功能以外 ， 具有更強(qiáng)的組織貨物流通能力的倉(cāng)庫(kù) ， 它和一般倉(cāng)庫(kù)的主要不同之處在于如下方面： ① 倉(cāng)庫(kù)的位置不同 。 普通倉(cāng)庫(kù)往往位于地價(jià)較低的偏遠(yuǎn)地區(qū) ，而流通倉(cāng)庫(kù)則為了實(shí)現(xiàn)貨物的快速流轉(zhuǎn) ， 它往往選址于交通環(huán)境條件較好地區(qū) 。 ② 倉(cāng)庫(kù)相對(duì)的吞吐能力不同 。 普通倉(cāng)庫(kù)中貨物往往長(zhǎng)期存放 ，周轉(zhuǎn)速度較慢 。 而流通倉(cāng)庫(kù)中貨物的周轉(zhuǎn)速度較快 ， 貨物相對(duì)停滯的時(shí)間較短 。 ③ 倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部構(gòu)造及機(jī)械裝備不同 。 普通倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部規(guī)劃是以存貨場(chǎng)地為主 ， 作業(yè)機(jī)械較少 。 而流通倉(cāng)庫(kù)中進(jìn)出貨及理貨工作所占面積相對(duì)
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