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3物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)(文件)

2025-01-26 06:44 上一頁面

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【正文】 。 ( 4) 土地開發(fā)資源較好地區(qū) 。 ( 8) 符合區(qū)域物流特點(diǎn) 。 專家選擇法中最常用的有 因素評(píng)分 和 德爾菲法 兩種 。 解析法中最常用的有 重心法 和 線性規(guī)劃法 兩種 。J 因此 , 這種預(yù)測(cè)方法被命名為德爾菲法 。 在預(yù)測(cè)過程中 , 專家彼此互不相識(shí) 、 互不往來 , 這就克服了在專家會(huì)議法中經(jīng)常發(fā)生的專家們不能充分發(fā)表意見 、 權(quán)威人物的意見左右其他人的意見等弊病 。 坐標(biāo)系可以隨便建立 。 最后 , 選擇求出的重心點(diǎn)坐標(biāo)值對(duì)應(yīng)的地點(diǎn)作為要布置設(shè)施的地點(diǎn) 。 其中目標(biāo)函數(shù)是決策者要求達(dá)到目標(biāo)的數(shù)學(xué)表達(dá)式 , 用一個(gè)極大或極小值表示 。 物流節(jié)點(diǎn)選址模型及其應(yīng)用 物 流 節(jié) 點(diǎn) 選 址 的 方 法 3. 模擬計(jì)算法 模擬計(jì)算法是將實(shí)際問題用數(shù)學(xué)方法和邏輯關(guān)系表示出來 ,然后通過模擬計(jì)算及邏輯推理確定最佳布局方案 。 對(duì)這種方法進(jìn)行反復(fù)判斷并修正 , 直到滿意為止 。 步驟如下: ① 給出備選地點(diǎn) ② 列出影響選址的各個(gè)因素 ③ 給出每個(gè)因素的分值范圍 ④ 由專家對(duì)備選地點(diǎn)針對(duì)各個(gè)因素進(jìn)行評(píng)分 ⑤ 將每一地點(diǎn)各因素的得分相加 , 求出總分后加以比較 , 得分最多的地點(diǎn)中選 。 ( 2) 建立模型 ( 3) 模型的求解 靜夜四無鄰,荒居舊業(yè)貧。 20:12:0620:12:0620:12Tuesday, January 31, 2023 1乍見翻疑夢(mèng),相悲各問年。 2023年 1月 31日星期二 8時(shí) 12分 6秒 20:12:0631 January 2023 1做前,能夠環(huán)視四周;做時(shí),你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 :12:0620:12Jan2331Jan23 1世間成事,不求其絕對(duì)圓滿,留一份不足,可得無限完美。 2023年 1月 下午 8時(shí) 12分 :12January 31, 2023 1少年十五二十時(shí),步行奪得胡馬騎。 20:12:0620:12:0620:121/31/2023 8:12:06 PM 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :12:0620:12:06January 31, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 下午 8時(shí) 12分 6秒 下午 8時(shí) 12分 20:12: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blanditut cursus. 感謝您的下載觀看 專家告訴 。 2023年 1月 下午 8時(shí) 12分 :12January 31, 2023 1業(yè)余生活要有意義,不要越軌。 20:12:0620:12:0620:12Tuesday, January 31, 2023 1知人者智,自知者明。 下午 8時(shí) 12分 6秒 下午 8時(shí) 12分 20:12: 楊柳散和風(fēng),青山澹吾慮。 :12:0620:12:06January 31, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 , January 31, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果,但是不努力卻什么改變也沒有。 2023年 1月 31日星期二 下午 8時(shí) 12分 6秒 20:12: 1比不了得就不比,得不到的就不要。 20:12:0620:12:0620:121/31/2023 8:12:06 PM 1以我獨(dú)沈久,愧君相見頻。 ? 求解:權(quán)重因素評(píng)分法 – 選取評(píng)分因素: – 確定評(píng)分范圍,或進(jìn)行分值劃分 – 評(píng)分或算分 – 確定權(quán)重 – 評(píng)分、選優(yōu) 土地成本 可得土地規(guī)模 交通便利性 離市場(chǎng)的距離 工程地址條件 物流節(jié)點(diǎn)選址模型及其應(yīng)用 多 物 流 節(jié) 點(diǎn) 的 選 址 模 型 1. 單品種選址模型 ( 1) 問題 從一組候選的地點(diǎn)中選擇若干個(gè)位置作為物流設(shè)施網(wǎng)點(diǎn) ( 如配送中心 ) , 使得從已知若干個(gè)資源點(diǎn)( 如工廠 ) , 經(jīng)過這幾個(gè)設(shè)施網(wǎng)點(diǎn) ( 如配送中心 ) ,向若干個(gè)客戶運(yùn)送同一種產(chǎn)品時(shí)總的物流布局成本( 或運(yùn)輸成本 ) 為最小 。 物流節(jié)點(diǎn)選址模型及其應(yīng)用 單 一 物 流 節(jié) 點(diǎn) 的 選 址 模 型 單一物流節(jié)點(diǎn)的選址方法: 因素評(píng)分法 因素評(píng)分法在常用的選址方法中是使用最廣泛的一種 , 它以簡單易懂的模式將各種不同因素綜合起來 。 因此 , 決策的效果依賴于分析者預(yù)定的組合方案是否接近最佳方案 。 ? 線性規(guī)劃是決策系統(tǒng)的靜態(tài)最優(yōu)化數(shù)學(xué)規(guī)劃方法之一 。 當(dāng)資源限制或約束條件表現(xiàn)為線性等式或不等式 , 目標(biāo)函數(shù)表示為線性函數(shù)時(shí) , 可運(yùn)用線性規(guī)劃法進(jìn)行決策 。 然后 , 根據(jù)各點(diǎn)在坐標(biāo)系中的橫縱坐標(biāo)值求出成本運(yùn)輸最低的位置坐標(biāo) X和 Y。 重心法 ? 重心法是一種模擬方法 , 它將物流系統(tǒng)中的需求點(diǎn)和資源點(diǎn)看成是分布在某一平面范圍內(nèi)的物流系統(tǒng) , 各點(diǎn)的需求量和資源量分別看成是物體的重量 , 物體系統(tǒng)的重心作為物流網(wǎng)點(diǎn)的最佳設(shè)置點(diǎn) , 利用求物體系統(tǒng)重心的方法來確定物流網(wǎng)點(diǎn)的位置 。 ? 德爾菲法 , 是采用背對(duì)背的通信方式征詢專家小組成員的預(yù)測(cè)意見, 經(jīng)過幾輪征詢 , 使專家小組的預(yù)
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