3-1重置成本法評(píng)估二手車(1)-文庫吧
2025-01-04 05:46 本頁面
【正文】 車的價(jià)值 ，一般都采用上式來計(jì)算 。 用上式來進(jìn)行二手車的評(píng)估 ， 就必須確定二手車的 重置成本 R和其 成新率 γ 。 三、重置成本法應(yīng)用的前提條件 1. 被評(píng)估二手車可重新建造或購置 在現(xiàn)時(shí)市場條件下，可以采用與被評(píng)估二手車相同材料、相同工藝或新材料、新工藝重新購建全新的二手車，即被評(píng)估的二手車必須能復(fù)制或更新。 三、重置成本法應(yīng)用的前提條件 2. 被評(píng)估二手車因各種因素而產(chǎn)生的貶值可以量化，被評(píng)估物隨時(shí)間變化將產(chǎn)生實(shí)體性貶值、功能性貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值，應(yīng)充分考慮被評(píng)估物的各種有形損耗和無形損耗，并進(jìn)行科學(xué)的估測。如果貶值或損耗難以量化，評(píng)估結(jié)果往往缺乏準(zhǔn)確性。 167。 6— 2 重置成本的確定方法 一、重置成本的構(gòu)成 重置成本的構(gòu)成可分為 直接成本 和 間接成本 。 直接成本 為現(xiàn)行市價(jià)的購買價(jià)格，汽車經(jīng)銷商在市場上銷售的汽車價(jià)格由兩大部分組成，一部分為純車價(jià)，另一部分為增值稅，按照稅務(wù)規(guī)定，增值稅為 17%。即現(xiàn)行市價(jià)由純車價(jià)和增值稅組成。 一、重置成本的構(gòu)成 間接成本 是指在購車時(shí)，所支付的購置附加稅、牌照費(fèi)、注冊(cè)登記手續(xù)費(fèi)、車船所用稅、保險(xiǎn)費(fèi)等規(guī)費(fèi)。在這些規(guī)費(fèi)中以購置附加稅數(shù)量為最大，其值為純車價(jià)的 10%，因此，在計(jì)算間接成本時(shí)一般應(yīng)考慮購置附加稅。 一、重置成本的構(gòu)成 這里要特別指出的是，上述被評(píng)估車輛的現(xiàn)行市場成交價(jià)為其新車的價(jià)格，而不是二手車的成交價(jià)。 二、重置成本的確定方法 前己述及重置成本有復(fù)原重置成本和更新重置成本 。 在二手車評(píng)估中 ， 一般應(yīng)采用更新重置成本來進(jìn)行評(píng)估 。 重置成本的估算方法有多種 ， 對(duì)于二手車的評(píng)估 ， 建議采用以下兩種方法 。 1．直接法 直接法是指通過現(xiàn)行市場途徑來確定車輛購置成本的最簡單 、 最有效并且可信的方法 。 這種方法是以現(xiàn)行市價(jià)為標(biāo)準(zhǔn) ， 確定被評(píng)估車輛重置全價(jià) 。 應(yīng)指出的是，用直接法取得的重置成本，無論是國產(chǎn)車還是進(jìn)口車，一律采用國內(nèi)現(xiàn)行市場價(jià)作為被評(píng)估車輛的重置成本全價(jià)。 使用這種方法的關(guān)鍵是獲得市場價(jià)格資料，對(duì)于大、中城市，車輛市場價(jià)格資料的取得是比較容易的。評(píng)估師可直接從市場了解相同或類似車輛現(xiàn)行市場新車銷售價(jià)格。但要注意的是，車輛的市場價(jià)格，制造商和銷售商，或者是不同的銷售商其售價(jià)可能是不同的。 按替代性原則，在同等條件下，評(píng)估人員應(yīng)選擇可能獲得的最低市場售價(jià)。此外，還可從報(bào)紙、雜志上的廣告，廠家提供產(chǎn)品目錄的價(jià)格表，經(jīng)銷商提供的價(jià)格目錄，網(wǎng)上查詢等渠道獲取。但在使用上述價(jià)格資料時(shí)，要注意數(shù)據(jù)約有效性和可靠性，這是至關(guān)重要的。 在獲取上述價(jià)格資料時(shí)，還應(yīng)注意以下問題 : (1)價(jià)格的時(shí)效性 價(jià)格資料和市場信息一般只反映一定時(shí)間的價(jià)格水平 ， 尤其是機(jī)動(dòng)車價(jià)格變化較快 、 較大 ， 價(jià)格穩(wěn)定期較短 。 評(píng)估時(shí)要特別注意價(jià)格的時(shí)效性 ， 所用資料要看能否反映評(píng)估基準(zhǔn)日的價(jià)格水平 ， 盡可能地避免使用一些過時(shí)的價(jià)格資料 。 (2)價(jià)格的地域性 機(jī)動(dòng)車銷售價(jià)格受交易地點(diǎn)的影響也較大 ， 不同的地區(qū)由于市場環(huán)境不同 ， 消費(fèi)水平也有差距 ， 交易條件也不盡相同 ， 所以機(jī)動(dòng)車的售價(jià)也不完全一樣 。 評(píng)估時(shí) ， 應(yīng)該使用評(píng)估對(duì)象所在地的價(jià)格資料 。 若無法獲取當(dāng)?shù)氐膬r(jià)格資料 ， 則可參考鄰近地區(qū)的價(jià)格 ，但要進(jìn)行價(jià)格差的修正 。 (2)價(jià)格的地域性 機(jī)動(dòng)車銷售價(jià)格受交易地點(diǎn)的影響也較大 ， 不同的地區(qū)由于市場環(huán)境不同 ， 消費(fèi)水平也有差距 ， 交易條件也不盡相同 ， 所以機(jī)動(dòng)車的售價(jià)也不完全一樣 。 評(píng)估時(shí) ， 應(yīng)該使用評(píng)估對(duì)象所在地的價(jià)格資料 。 (2)價(jià)格的地域性 若無法獲取當(dāng)?shù)氐膬r(jià)格資料 ， 則可參考鄰近地區(qū)的價(jià)格 ， 但要進(jìn)行價(jià)格差的修正 。 有時(shí) ， 一些縣城機(jī)動(dòng)車價(jià)格 ，比大城市同樣車型的價(jià)格還要高一些 ，這是正常的 ， 不要主觀認(rèn)為縣 、 市的機(jī)動(dòng)車價(jià)格 ， 就一定比大城市的價(jià)格低 。使用價(jià)格資料要實(shí)事求是 。 (3)價(jià)格的可靠性 評(píng)估師有責(zé)任對(duì)使用的價(jià)格資料的可靠性作出判斷 。 一般從網(wǎng)上及其他公共媒體獲得的價(jià)格資料只能屬于參考價(jià)格 。 使用這些資料 ， 評(píng)估人員應(yīng)以審慎的態(tài)度進(jìn)行必要的核實(shí) 。 而從汽車銷售市場直接獲得的現(xiàn)時(shí)價(jià)格 ， 可靠性相對(duì)較高 。 直接比較法計(jì)算公式： R= Cj + Cj 式中： R－重置成本； Cj－ 4s店價(jià) 例 一輛 2023年生產(chǎn)的奧迪汽車，
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