發(fā)現(xiàn)企業(yè)管理的魅力(ppt 54)-文庫(kù)吧
2025-01-04 05:06 本頁(yè)面
【正文】 用、同 期 化 漂 準(zhǔn) 作 業(yè) T/T生產(chǎn)、作業(yè)順序、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)手持量 及時(shí)化 自動(dòng)化 長(zhǎng) 的 L/T 無(wú)法及早對(duì)應(yīng)市場(chǎng)需求變動(dòng) 產(chǎn)品欠品 分割交貨 過(guò)多在庫(kù) 販賣(mài)機(jī)會(huì)的損失 物流費(fèi)用的增加 原因 LIST納入指示時(shí) 物流供給 (定時(shí)不定量 ) 看板物流、情報(bào)管理 ?超級(jí)商店的後補(bǔ)充及必要時(shí)必要量。 填塞式供給方式 （製造過(guò)剩、工程在庫(kù)堆積、大於生產(chǎn)計(jì)劃、 L/T過(guò)長(zhǎng)） ?看板誕生 後工程向前工程領(lǐng)取 原材料置區(qū) 原材料 看板 L I N E K 加工 BCR 機(jī) 看板 K K 使用者 A 暫置區(qū) (物流車(chē)道 ) 納入檢收 納入時(shí)間 /現(xiàn)物 ,看板 List 廠(chǎng)商別 (定時(shí)不定量 ) 看板置箱 空箱 (3) 看板的構(gòu)成要件 ?看板是豐田生產(chǎn)體系 2大支柱 ① Just in time ② 自動(dòng)化中 ,為實(shí)現(xiàn) J/T (必要的物品、在必要時(shí)、只供給必要量 ) 的管理道具 (4) 看板操作基本原則 (1)後工程在使用物品時(shí) ,從箱中取出第一個(gè)來(lái)使用時(shí) ,就必需將看板放入回 收箱中 (2)在決定的時(shí)間 ,收回在回收箱的看板中 (3)在決定的時(shí)間區(qū)段 ,發(fā)注回收的看板 (物品的發(fā)注 ) (4)前工程的取用物品時(shí) ,將仕掛看板放入回收箱中同時(shí)以取回的引取看板取代 (5)只依引取看板張數(shù)之?dāng)?shù)量 ,取用物品向後工程運(yùn)送 ?不良品不流入後工程 ?後工程向前工程取用 ?前工程只生產(chǎn)後工程取用的數(shù)量 ?生產(chǎn)要品準(zhǔn)化 ?使看皮成為生產(chǎn)微調(diào)整的手段 ?工程的安定化、合理化設(shè)定 ?前工程只生產(chǎn)需要補(bǔ)充短少的數(shù)量 ?生產(chǎn)符合品質(zhì)要求的物品、供給予後工程 ?必要的「物品」 ? 必要的「時(shí)」 ?只取用必要的「量」 後工程 前工程 暫置區(qū) 前工程 後工程 生產(chǎn) 組裝 (協(xié)力廠(chǎng) ) 仕掛看板 引取看板 回收箱 回收箱 (1) (2) (3) (4) (5) 將分開(kāi)後看板讀取 將讀取後看板放入回收分割 POST內(nèi) 當(dāng)廠(chǎng)商納入前將看板明細(xì)表納受領(lǐng)書(shū) 準(zhǔn)備好放入廠(chǎng)商 POST內(nèi) 當(dāng)部品大於最大在庫(kù)或低於最小在庫(kù) 請(qǐng)聯(lián)絡(luò)職制 看板放置位置放於作業(yè)者取出側(cè)正面 正確方向 錯(cuò)誤方向 國(guó)瑞汽車(chē)的看板流程 ?看板導(dǎo)入之目的 一、生產(chǎn)管理單純化達(dá)到 J/T的目的：透過(guò)國(guó)瑞與廠(chǎng)商間看板運(yùn)營(yíng)的導(dǎo)入，廠(chǎng)商可利用此發(fā)注方式與廠(chǎng)內(nèi)生產(chǎn)指示看板作連結(jié)；進(jìn)而低減利用人工製作生產(chǎn)排程指示 LINE生產(chǎn)之工時(shí)，及避免製造過(guò)剩的部品。 二、異常管理工數(shù)低減：利用看運(yùn)營(yíng)之持性可有效降低國(guó)瑞對(duì)廠(chǎng)商臨時(shí)追加納入之頻度，減少異常對(duì)應(yīng)工時(shí)。 說(shuō)明：目前國(guó)瑞側(cè)之加工不良、紛失、或其它不明原因之損耗量皆先行 消耗國(guó)瑞之廠(chǎng)內(nèi)在庫(kù)，待短少數(shù)量達(dá)到一個(gè)收容數(shù)後才向廠(chǎng)商發(fā) 行追加訂單補(bǔ)充，以維持在庫(kù)水準(zhǔn)。在看板導(dǎo)入後，上述之損耗 皆可透過(guò)看板投出時(shí)間的提早而自動(dòng)調(diào)節(jié)並維持一定的在庫(kù)量， 如此可使在庫(kù)管理更有效率。 三、日常運(yùn)營(yíng)原價(jià)低減： １ . 明示標(biāo)籤廢止 由看板取代現(xiàn)行交貨時(shí)貼付之明示標(biāo)籤， 如此可低減標(biāo)籤製作成本及貼付之工時(shí)。 ２ . 4S清理工時(shí)低減 看板導(dǎo)入後，空箱回不頇再耗費(fèi)工時(shí)作明 示標(biāo)籤清除之動(dòng)作，可直接投入 LINE使用。 國(guó)瑞訂單 國(guó)瑞看板 Line 生產(chǎn) Line 生產(chǎn) 廠(chǎng)商生計(jì)排成 看板轉(zhuǎn)換 看板導(dǎo)入之必要配合條件 一、每只通箱之長(zhǎng)短邊皆頇各裝置一個(gè)取放看板之看板夾。如圖示： 二、部品在堆疊時(shí)，看板方向預(yù)一致且朝外。如圖示： 看板 看板夾 看板夾 國(guó)瑞看板投出 ? 當(dāng)使用到一箱部品的第一個(gè) 部品時(shí) ,現(xiàn)場(chǎng)人員將看板投入 POST內(nèi) . ? 每一小時(shí)一次現(xiàn)唱人員 (依據(jù) 廣播 )將子 POST內(nèi)之看板收回 . 放入親 POST. ? 每一小時(shí)一次物流人員 (依據(jù) 廣播 )將親 POST內(nèi)之看板收回 . ? 物流人員將回收看板依廠(chǎng)商別 分類(lèi) ,並拿至電腦入力 ,當(dāng)廠(chǎng)商納 入時(shí)在印再受納領(lǐng)書(shū)及明細(xì)表 . ? 依各廠(chǎng)商 ,將看板受納領(lǐng)書(shū)及明 細(xì)表放置於指定位置 .等待廠(chǎng)商 回收 . 部品 看板 受納領(lǐng)書(shū) List 受納領(lǐng)書(shū) 1小時(shí)回收一次 依廠(chǎng)商別定時(shí)入力 受納領(lǐng)書(shū) List 受納領(lǐng)書(shū) 國(guó)瑞汽車(chē)外注看板流程 步驟一：國(guó)瑞定時(shí)將看板投出。 步驟二：廠(chǎng)商空車(chē)返卻時(shí)，把國(guó)瑞投出之看板攜回。 步驟三：廠(chǎng)商將攜回之看板作為生產(chǎn)指示或理貨之情報(bào)，安排生產(chǎn)。 步驟四：廠(chǎng)商在定時(shí)內(nèi)將看板伴隨部品納入國(guó)瑞。 國(guó)瑞汽車(chē) 廠(chǎng)商 看板 廠(chǎng)商看板領(lǐng)取 ?廠(chǎng)商的司機(jī)在納入完畢後， 在該廠(chǎng)商指定的場(chǎng)所領(lǐng)取帶 回看板及受納領(lǐng)書(shū)和明細(xì)表 並確認(rèn)張數(shù)是否正確。 ?將看板、受納領(lǐng)書(shū)及明細(xì)表 送回至廠(chǎng)商。 廠(chǎng)商 受納 領(lǐng)書(shū) 受納領(lǐng)書(shū) List 廠(chǎng)商看板處理 ?廠(chǎng)商以看板為其生產(chǎn)指示或 理貨之依據(jù)，進(jìn)行生產(chǎn)。 ?將看板插在部品通箱的看皮 夾指定位置上。 ?廠(chǎng)商確認(rèn)納入數(shù)量和明細(xì)表 相同後出貨。 ?如無(wú)法依指定日期納入，受 納領(lǐng)書(shū)內(nèi)要填入挽回日期及 數(shù)量並將未納挽回報(bào)告書(shū)記 入， Fax至國(guó)瑞同時(shí)要電話(huà)連 絡(luò)確認(rèn)。 ?納入時(shí)攜帶部品看板及受納 領(lǐng)書(shū)。 看皮夾 看板 看皮夾 工程 內(nèi) 看板 Kz 看 板 轉(zhuǎn)換 投入 Line生產(chǎn) 受納 領(lǐng)書(shū) 受納領(lǐng)書(shū) List 看板部品納入國(guó)瑞 ?司機(jī)依據(jù)看板的顏色，按照規(guī) 定下貨之場(chǎng)所下貨，受納領(lǐng)書(shū) 交給受入人員檢收簽章，並將 下一便之看板及受納領(lǐng)書(shū)帶回。
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