發(fā)現(xiàn)企業(yè)管理的魅力(ppt 54)-文庫吧
2025-01-04 05:06 本頁面
【正文】 用、同 期 化 漂 準(zhǔn) 作 業(yè) T/T生產(chǎn)、作業(yè)順序、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)手持量 及時化 自動化 長 的 L/T 無法及早對應(yīng)市場需求變動 產(chǎn)品欠品 分割交貨 過多在庫 販賣機會的損失 物流費用的增加 原因 LIST納入指示時 物流供給 (定時不定量 ) 看板物流、情報管理 ?超級商店的後補充及必要時必要量。 填塞式供給方式 （製造過剩、工程在庫堆積、大於生產(chǎn)計劃、 L/T過長） ?看板誕生 後工程向前工程領(lǐng)取 原材料置區(qū) 原材料 看板 L I N E K 加工 BCR 機 看板 K K 使用者 A 暫置區(qū) (物流車道 ) 納入檢收 納入時間 /現(xiàn)物 ,看板 List 廠商別 (定時不定量 ) 看板置箱 空箱 (3) 看板的構(gòu)成要件 ?看板是豐田生產(chǎn)體系 2大支柱 ① Just in time ② 自動化中 ,為實現(xiàn) J/T (必要的物品、在必要時、只供給必要量 ) 的管理道具 (4) 看板操作基本原則 (1)後工程在使用物品時 ,從箱中取出第一個來使用時 ,就必需將看板放入回 收箱中 (2)在決定的時間 ,收回在回收箱的看板中 (3)在決定的時間區(qū)段 ,發(fā)注回收的看板 (物品的發(fā)注 ) (4)前工程的取用物品時 ,將仕掛看板放入回收箱中同時以取回的引取看板取代 (5)只依引取看板張數(shù)之?dāng)?shù)量 ,取用物品向後工程運送 ?不良品不流入後工程 ?後工程向前工程取用 ?前工程只生產(chǎn)後工程取用的數(shù)量 ?生產(chǎn)要品準(zhǔn)化 ?使看皮成為生產(chǎn)微調(diào)整的手段 ?工程的安定化、合理化設(shè)定 ?前工程只生產(chǎn)需要補充短少的數(shù)量 ?生產(chǎn)符合品質(zhì)要求的物品、供給予後工程 ?必要的「物品」 ? 必要的「時」 ?只取用必要的「量」 後工程 前工程 暫置區(qū) 前工程 後工程 生產(chǎn) 組裝 (協(xié)力廠 ) 仕掛看板 引取看板 回收箱 回收箱 (1) (2) (3) (4) (5) 將分開後看板讀取 將讀取後看板放入回收分割 POST內(nèi) 當(dāng)廠商納入前將看板明細表納受領(lǐng)書 準(zhǔn)備好放入廠商 POST內(nèi) 當(dāng)部品大於最大在庫或低於最小在庫 請聯(lián)絡(luò)職制 看板放置位置放於作業(yè)者取出側(cè)正面 正確方向 錯誤方向 國瑞汽車的看板流程 ?看板導(dǎo)入之目的 一、生產(chǎn)管理單純化達到 J/T的目的：透過國瑞與廠商間看板運營的導(dǎo)入，廠商可利用此發(fā)注方式與廠內(nèi)生產(chǎn)指示看板作連結(jié)；進而低減利用人工製作生產(chǎn)排程指示 LINE生產(chǎn)之工時，及避免製造過剩的部品。 二、異常管理工數(shù)低減：利用看運營之持性可有效降低國瑞對廠商臨時追加納入之頻度，減少異常對應(yīng)工時。 說明：目前國瑞側(cè)之加工不良、紛失、或其它不明原因之損耗量皆先行 消耗國瑞之廠內(nèi)在庫，待短少數(shù)量達到一個收容數(shù)後才向廠商發(fā) 行追加訂單補充，以維持在庫水準(zhǔn)。在看板導(dǎo)入後，上述之損耗 皆可透過看板投出時間的提早而自動調(diào)節(jié)並維持一定的在庫量， 如此可使在庫管理更有效率。 三、日常運營原價低減： １ . 明示標(biāo)籤廢止 由看板取代現(xiàn)行交貨時貼付之明示標(biāo)籤， 如此可低減標(biāo)籤製作成本及貼付之工時。 ２ . 4S清理工時低減 看板導(dǎo)入後，空箱回不頇再耗費工時作明 示標(biāo)籤清除之動作，可直接投入 LINE使用。 國瑞訂單 國瑞看板 Line 生產(chǎn) Line 生產(chǎn) 廠商生計排成 看板轉(zhuǎn)換 看板導(dǎo)入之必要配合條件 一、每只通箱之長短邊皆頇各裝置一個取放看板之看板夾。如圖示： 二、部品在堆疊時，看板方向預(yù)一致且朝外。如圖示： 看板 看板夾 看板夾 國瑞看板投出 ? 當(dāng)使用到一箱部品的第一個 部品時 ,現(xiàn)場人員將看板投入 POST內(nèi) . ? 每一小時一次現(xiàn)唱人員 (依據(jù) 廣播 )將子 POST內(nèi)之看板收回 . 放入親 POST. ? 每一小時一次物流人員 (依據(jù) 廣播 )將親 POST內(nèi)之看板收回 . ? 物流人員將回收看板依廠商別 分類 ,並拿至電腦入力 ,當(dāng)廠商納 入時在印再受納領(lǐng)書及明細表 . ? 依各廠商 ,將看板受納領(lǐng)書及明 細表放置於指定位置 .等待廠商 回收 . 部品 看板 受納領(lǐng)書 List 受納領(lǐng)書 1小時回收一次 依廠商別定時入力 受納領(lǐng)書 List 受納領(lǐng)書 國瑞汽車外注看板流程 步驟一：國瑞定時將看板投出。 步驟二：廠商空車返卻時，把國瑞投出之看板攜回。 步驟三：廠商將攜回之看板作為生產(chǎn)指示或理貨之情報，安排生產(chǎn)。 步驟四：廠商在定時內(nèi)將看板伴隨部品納入國瑞。 國瑞汽車 廠商 看板 廠商看板領(lǐng)取 ?廠商的司機在納入完畢後， 在該廠商指定的場所領(lǐng)取帶 回看板及受納領(lǐng)書和明細表 並確認(rèn)張數(shù)是否正確。 ?將看板、受納領(lǐng)書及明細表 送回至廠商。 廠商 受納 領(lǐng)書 受納領(lǐng)書 List 廠商看板處理 ?廠商以看板為其生產(chǎn)指示或 理貨之依據(jù)，進行生產(chǎn)。 ?將看板插在部品通箱的看皮 夾指定位置上。 ?廠商確認(rèn)納入數(shù)量和明細表 相同後出貨。 ?如無法依指定日期納入，受 納領(lǐng)書內(nèi)要填入挽回日期及 數(shù)量並將未納挽回報告書記 入， Fax至國瑞同時要電話連 絡(luò)確認(rèn)。 ?納入時攜帶部品看板及受納 領(lǐng)書。 看皮夾 看板 看皮夾 工程 內(nèi) 看板 Kz 看 板 轉(zhuǎn)換 投入 Line生產(chǎn) 受納 領(lǐng)書 受納領(lǐng)書 List 看板部品納入國瑞 ?司機依據(jù)看板的顏色，按照規(guī) 定下貨之場所下貨，受納領(lǐng)書 交給受入人員檢收簽章，並將 下一便之看板及受納領(lǐng)書帶回。
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