公路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)-文庫(kù)吧
2025-01-03 18:55 本頁(yè)面
【正文】 運(yùn)營(yíng)管理費(fèi)用一般通過(guò)對(duì)擬建項(xiàng)目所在地區(qū)相同或相似的 、 正在使用中的項(xiàng)目調(diào)查得到 ，再根據(jù)建設(shè)投資中建筑安裝工程費(fèi)的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用調(diào)整系數(shù)來(lái)進(jìn)行調(diào)整 。 ? 運(yùn)營(yíng)管理費(fèi)用 —— 包括水電等日常開(kāi)支和收費(fèi)人員工資； —— 一般通過(guò)對(duì)擬建項(xiàng)目所在地區(qū)相同或相似的 、 正在使用中的項(xiàng)目調(diào)查得到； —— 經(jīng)濟(jì)費(fèi)用取財(cái)物費(fèi)用 ， 不作調(diào)整 。 費(fèi)用調(diào)整 費(fèi)用調(diào)整 ? 大中修費(fèi)用 —— 一般取瀝青混凝土罩面費(fèi)用的 1/3； —— 根據(jù)建設(shè)投資中建筑安裝工程費(fèi)的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用調(diào)整系數(shù)來(lái)進(jìn)行調(diào)整。 費(fèi)用調(diào)整 ? 日常養(yǎng)護(hù)小修費(fèi)用 —— 一般通過(guò)對(duì)擬建項(xiàng)目所在地區(qū)相同或相似的、正在使用中的項(xiàng)目調(diào)查得到； —— 根據(jù)建設(shè)投資中建筑安裝工程費(fèi)的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用調(diào)整系數(shù)來(lái)進(jìn)行調(diào)整。 費(fèi)用調(diào)整 ——車輛營(yíng)運(yùn)成本調(diào)整 車輛營(yíng)運(yùn)成本按影子價(jià)格調(diào)整 ， 包括司乘人員人工 、 燃料 、 輪胎 、 保修人工及零配件 、 折舊等 。 與車輛行駛距離有關(guān)的成本 與時(shí)間有關(guān)的成本 燃料消耗 車輛折舊 機(jī)油消耗 司乘人員費(fèi)用 輪胎磨耗 保險(xiǎn)費(fèi) 養(yǎng)護(hù)費(fèi)用 各種稅費(fèi) 部分車輛折舊和利息 管理費(fèi) 費(fèi)用調(diào)整 ——車輛營(yíng)運(yùn)成本 基本消耗： 車輛在 基準(zhǔn)狀態(tài)下， 其基本的燃料、輪胎、潤(rùn)滑油及維修部件和工時(shí)損耗所產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)費(fèi)用 .可根據(jù)不同車型的車輛特性及相關(guān)的消耗品和人工工時(shí)的經(jīng)濟(jì)價(jià)格確定 。 不擁擠狀態(tài)下以 50公里 /小時(shí)的速度行駛在縱坡小于等于 2%、道路不平整度（ IRI）為 2的直線路段 費(fèi)用調(diào)整 ——車輛營(yíng)運(yùn)成本 與距離有關(guān)的汽車成本基本消耗 分項(xiàng) 單 位 小客 大客 小貨 中貨 大貨 消耗量 升 / 百車公里 8 . 7 27 16 23 26 財(cái)務(wù)價(jià)格 元 / 百車公里 2 8 . 7 9 0 . 5 5 2 . 8 7 5 . 9 8 7 . 1 燃料 經(jīng)濟(jì)價(jià)格 元 / 百車公里 3 1 . 4 9 9 . 5 5 7 . 8 8 3 . 1 9 5 . 8 消耗量 升 / 百車公里 0 . 2 6 0 . 3 1 0 . 2 8 0 . 3 0 0 . 3 3 財(cái)務(wù)價(jià)格 元 / 百車公里 3 . 1 2 3 . 7 2 3 . 3 6 3 . 6 0 3 . 9 6 潤(rùn)滑油 經(jīng)濟(jì)價(jià)格 元 / 百車公里 4 . 5 6 5 . 4 3 4 . 9 1 5 . 2 6 5 . 7 8 財(cái)務(wù)價(jià)格 元 / 百車公里 4 . 1 1 8 . 4 3 3 . 5 8 9 . 3 7 3 1 . 5 8 輪胎 經(jīng)濟(jì)價(jià)格 元 / 百車公里 5 . 1 4 2 0 . 4 3 8 . 2 3 1 3 . 2 6 3 2 . 5 3 消耗量 % 車輛價(jià)格 0 . 0 2 % 0 . 0 1 % 0 . 0 1 % 0 . 0 1 % 0 . 0 1 % 汽車修理材料 經(jīng)濟(jì)價(jià)格 元 / 百車公里 1 6 . 9 5 31 6 7 . 3 21 修理時(shí)間 小時(shí) / 年 30 100 45 70 90 經(jīng)濟(jì)費(fèi)用 元 / 小時(shí) 2 . 7 7 2 . 7 7 2 . 7 7 2 . 7 7 2 . 7 7 汽車修理人工 經(jīng)濟(jì)價(jià)格 元 / 百車公里 0 . 2 2 0 . 3 5 0 . 3 7 0 . 2 7 0 . 3 1 注：基本消耗指車輛在車速 50 km / h ， I R I = 2 ，平均坡度 2% 的交通條件下的成本消耗。 費(fèi)用調(diào)整 ——車輛營(yíng)運(yùn)成本 與時(shí)間有關(guān)汽車成本基本消耗 單位：元 / 百車公里 車型 小客 大客 小貨 中貨 大貨 拖掛 折舊費(fèi) 財(cái)務(wù)價(jià)格 2 5 . 6 8 1 5 . 6 3 9 . 8 0 6 . 9 4 1 7 . 7 1 2 1 . 9 9 經(jīng)濟(jì)價(jià)格 2 5 . 4 5 3 2 . 2 9 1 4 . 7 1 8 . 4 5 2 1 . 8 8 3 5 . 7 6 工資、福利 財(cái)務(wù)價(jià)格 5 . 7 6 1 7 . 0 4 1 3 . 5 3 1 2 . 8 7 1 2 . 7 8 1 2 . 8 7 經(jīng)濟(jì)價(jià)格 7 . 4 9 2 2 . 1 6 1 7 . 6 0 1 6 . 7 4 1 6 . 6 2 1 6 . 7 4 保險(xiǎn) 財(cái)務(wù)價(jià)格 2 2 . 7 0 1 6 . 5 0 8 . 0 3 6 . 8 6 1 4 . 6 3 1 6 . 2 5 經(jīng)濟(jì)價(jià)格 0 0 0 0 0 0 稅、費(fèi) 財(cái)務(wù)價(jià)格 1 2 . 2 4 1 2 . 5 5 1 5 . 2 5 1 7 . 1 2 2 1 . 6 8 2 4 . 2 2 經(jīng)濟(jì)價(jià)格 0 0 0 0 0 0 管理費(fèi) 財(cái)務(wù)價(jià)格 1 . 5 1 1 . 1 0 0 . 4 7 1 . 1 1 1 . 6 0 1 . 7 8 經(jīng)濟(jì)價(jià)格 1 . 5 1 1 . 1 0 0 . 4 7 1 . 1 1 1 . 6 0 1 . 7 8 合計(jì) 財(cái)務(wù)價(jià)格 6 7 . 8 8 6 2 . 8 2 4 7 . 0 9 4 4 . 9 1 6 8 . 3 9 7 7 . 1 1 經(jīng)濟(jì)價(jià)格 3 4 . 4 5 5 5 . 5 5 3 2 . 7 7 2 6 . 3 0 4 0 . 1 0 5 4 . 2 8 注：基本消耗指車輛在車速 50 km / h ， I R I = 2 ，平均坡度 2% 的交通條件下的成本消耗。 車速 流量關(guān)系曲線 費(fèi)用調(diào)整 ——車輛營(yíng)運(yùn)成本 交通量與車速模型： S —— 速度（公里 /小時(shí)） V —— 標(biāo)準(zhǔn)車小時(shí)交通量 C —— 標(biāo)準(zhǔn)車小時(shí)通行能力 a,a1,b,b1 為系數(shù) ? ?? ?2/ cvbeaS ??? ? ?? ?81 /1 cvbeaS ??? 當(dāng) (v/c) ≤ 當(dāng) (v/c) 費(fèi)用調(diào)整 ——車輛營(yíng)運(yùn)成本 交通量與車速模型： ? ?? ?2/ cvbeaS ??? )/(11 cvbaS ???當(dāng) (v/c) ≤ 當(dāng) (v/c) S —— 速度（公里 /小時(shí)） V —— 標(biāo)準(zhǔn)車小時(shí)交通量 C —— 標(biāo)準(zhǔn)車小時(shí)通行能力 a,a1,b,b1 為系數(shù) 費(fèi)用調(diào)整 ——車輛營(yíng)運(yùn)成本 交通量與車速模型： ? ?? ?2/ cvbeaS ??? )/(11 cvbaS ???當(dāng) (v/c) ≤ 當(dāng) (v/c) S —— 速度（公里 /小時(shí)） V —— 標(biāo)準(zhǔn)車小時(shí)交通量 C —— 標(biāo)準(zhǔn)車小時(shí)通行能力 a,a1,b,b1 為系數(shù) 費(fèi)用調(diào)整 ——車輛營(yíng)運(yùn)成本 交通量與車速模型系數(shù) 公路等級(jí) 車型 a b a1 b1 小客 9 6 . 5 5 0 . 3 5 8 6 . 0 39 0 . 6 48 大客 7 9 . 0 8 0 . 1 5 4 7 8 . 7 1 0 . 5 5 9 高速 小貨 7 3 . 6 7 0 . 1 6 7 1 . 9 2 5 0 . 4 6 9 一級(jí) 中貨 6 8 . 3 1 0 . 0 6 7 0 . 9 5 6 0 . 4 5 5 大貨 6 5 . 0 0 0 . 1 5 6 2 . 3 7 5 0 . 3 2 7 小客 6 0 . 0 1 . 4 2 大客 4 3 . 9 0 . 8 6 小貨 5 0 . 5 1 . 1 1 二級(jí) 中貨 4 6 . 7 0 . 9 7 6 5 . 1 5 0 . 8 0 大貨 4 8 . 4 1 . 0 4 小客 5 0 . 0 1 . 3 7 大客 3 9 . 9 0 . 8 7 小貨 4 3 . 1 1 . 0 4 三級(jí) 中貨 4 0 . 6 0 . 9 1 6 9 . 9 5 7 . 2 大貨 3 8 . 5 0 . 7 9 小客 4 8 . 0 1 . 4 5 大客 3 8 . 0 0 . 9 3 四級(jí) 小貨 4 2 . 5 1 . 1 8 中貨 3 9 . 7 1 . 0 3 6 1 . 9 4 9 . 2 大貨 3 8 . 4 0 . 9 6 費(fèi)用調(diào)整 ——車輛營(yíng)運(yùn)成本 速度與運(yùn)輸成本模型： C A S B S D? ? ? ?2 / C —— 車輛運(yùn)輸成本 (元 /百車公里 )、 S —— 車速 (公里 /小時(shí) ) A、 B、 D為系數(shù) 費(fèi)用調(diào)整 ——車輛營(yíng)運(yùn)成本 速度 ～ 成本模型系數(shù) 公路等級(jí) 系數(shù) 小客 大客 小貨 中貨 大貨 A 0 . 5 9 6
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