【正文】 值 ! 改善的著眼點 ─ 檢查 能否減少檢查的次數(shù) 有沒有能夠省略的檢查 能不能一面加工，一面展開必要的檢查嗎 ?換句話說，同時實施加工與檢查，憑著二項的合并即可縮短工程數(shù)及合計時間，同時也可以節(jié)省搬運 ? 不曾以別的工程，實施質(zhì)的檢查及量的檢查吧 ?能夠同時實施嗎 ? 檢查方法適切嗎 ?能否縮短時間 ? 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價 值 ! 改善的著眼點 ─ 停滯 盡量的減少停滯的時間 能否憑組合加工、檢查場所的配置、而消除停滯呢 ?尤其是滯留 (D)是前后工程所需時間的不平衡所引起，只要實施盡量減少它的工程組合，即可消除滯留的現(xiàn)象。 能否盡量的縮短停滯時間 ? 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價 值 ! 改善的四 原則 原則 目標 例 取消 不能取消 嗎 ？ 取消又 會變成 如何？ 檢查的省略 配置變更的搬運省略 合并 能否把 兩種 以上的工程合而 為 一？ 兩種 以上的加工，能否同 時進行作業(yè) 加工 與檢查同時進行 重排 能否重排工程？ 變 更加工 順序 ，以便提高效率 簡化 不能更 為簡單嗎 ？ 作業(yè) 的 重新估計 自動化 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價 值 ! 取消 Eliminate 對程序圖上的每一項工序都加以審查，確認其保留的必要性，凡可取消者一律取消，例如： ? 取消一切可以取消的工作內(nèi)容、工作步驟、工作環(huán)節(jié)及作業(yè)動作 (包括身體、手、腳 )。 ? 取消一切不安全、不準確、不規(guī)范的動作。 ? 取消不方便或不正常的作業(yè) ? 取消一切不必要的閑置時間 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價 值 ! 合 并 Combine 對程序圖上的操作和檢驗項目，考慮相互合并的可能性，凡能合并者，在保證質(zhì)量、提高效率的前提下予以合并，例如： ? 把必須突然改變方向的各個小動作合成一個連續(xù)的曲線動作。 ? 把幾種工具合并為一種多功能的工具。 ? 把幾道分散的工序合并為一道工序 ? 合并可能同時進行的動作 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價 值 ! 重排 Rearrange 對程序圖上的作業(yè)序列進行宏觀分析，考慮重新排列的必要性和可能性，有時僅僅通過重排就可顯著提高效率，例如： ? 重新排列工藝流程，使程序優(yōu)化 ? 重新布置工作現(xiàn)場，使物流路線縮短重排流水線工位，消除薄弱環(huán)節(jié) ? 重新安排作業(yè)組的分工，使工作量均衡 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價 值 ! 簡化 Simplify 這里既包括將復(fù)雜的流程加以簡化，也包括簡化每道工序的內(nèi)容，例如： ? 減少各種繁瑣程序，減少各種復(fù)雜性 ? 使用最簡單的動作來完成工作 ? 簡化不必要的設(shè)計結(jié)構(gòu)，使工藝更合理作業(yè)方法力求簡化 ? 運送路線，信息傳遞路線力求縮短 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價 值 ! HK Supplier MUSK Customer MUSK HK HK Bao’an PCL PO copy SO PO PO SO SO PO Follow up 1 week Lead Time 2 wks IQC I 1 grind I 2 wash I 3 dry I 20 TR I 21 QC I 22 pack I I 260,000 CT= op=2 c/o=25m Up=95% 9,000 CT= op=? c/o= Up=100% 9,000 CT= op=? c/o= Up=100% 9,000 CT= op=1 c/o=40m Up=95% CT= op= c/o= Up=95% CT= op= c/o= Up=100% 2,000 5,000 12,000 13,000 2 d NVA= VA= In Process d Weekly Master Shipping Schedule 1 day 1 2 day Value Stream Mapping 價值流分析 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價 值 ! 1線路分析 ?線路分析：對現(xiàn)場布置及物料（另件、產(chǎn)品、設(shè)備）和作業(yè)者的實際流通路線進行分析，以達到改進現(xiàn)場布置和移動路線。 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價 值 ! 工裝車間 毛坯庫 剪床 剪床 剪床 料場 剪料工段 拔頭鍛柄工段 拔頭機 旋轉(zhuǎn)錘 三角銼拔頭鍛柄平面流程分析圖 55米 106米 84米 70米 5米 3米 86米 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價 值 ! ?實例： 重型機器工廠 裝配車間 機 1 機 4 機 2 機 3 機 5 總庫 鑄造車間 輕型 機器廠 一般機器工廠 起重機 起重機 起重機 手 推 車 手推車 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價 值 ! 改進： 機 1 機 2 機 3 機 4 機 5 機 6 鑄 造 車 間 一般機器工廠 總庫 滾子臺 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價 值 ! 磨床 磨床 銑床 磨床 搓絲 車床 車床 車床 來自料堆 1 1 2 3 4 5 6 磨床 7 8 去半成品庫 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價 值 ! 改進： 車床 1 車床 1 來自料堆 銑床 2 車床 3 磨床 4 磨床 5 磨床 6 磨床 7 搓絲 8 去半成品庫 節(jié)約面積 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價 值 ! 三、設(shè)施布置 Facility Layout 使物料搬運成本最小化 空間的有效利用 勞動力的有效利用 消除瓶頸環(huán)節(jié) 便于信息溝通 設(shè)施布置的目的 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價 值 ! 布置 (LAY OUT)原則 原 則 原 則 內(nèi) 容 理 由 原則 1： 統(tǒng)一原則 把工序五要素“人 ”“機 ”“物 ”“法 ”“信息 ”有機統(tǒng)一起來，并充分保持平衡。 一旦五要素沒有統(tǒng)一協(xié)調(diào)好，作業(yè)容易產(chǎn)生割裂，會延長停滯時間，增加搬運的次數(shù)。所以應(yīng)在充分考慮五要素的平衡基礎(chǔ)上，進行布置。 原則 2： 最短距離原則 配置時要使搬運距離、時間最短。 移動距離越短、物料搬運所花費的費用和時間就越短。 原則 3： 物流順暢原則 使工序沒有堵塞，物流順暢。 使物流不要出現(xiàn)倒流和交叉。設(shè)法使物流象水一樣從高處向低處那樣順暢。 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價 值 ! 原 則 原 則 內(nèi) 容 理 由 原則 4： 利用立體空間原則 有效地利用立體空間 在材料倉庫、零件倉庫等倉庫堆積一定是狹窄放置。因此，把倉庫設(shè)計成網(wǎng)架式存儲架，已達到高效地利用三度空間。 原則 5： 安全滿意原則 布置得使工作人員即能安全又能輕松作業(yè)。 確保作業(yè)人員的安全和疲勞非常重要。材料的移動、旋轉(zhuǎn)等會出現(xiàn)不安全狀況，抬升、卸貨會加劇作業(yè)疲勞。 原則 6： 靈活機動原則 能適應(yīng)變化，隨機應(yīng)變，采取靈活措施。 面對各工序的變化、增加等，盡可能隨機應(yīng)變，充滿柔性。 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價 值 ! 流程路線經(jīng)濟原則 路線越短越好 禁止“孤島” 減少停滯 消除重復(fù)停滯 消除交叉路線 禁止逆行 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價 值 ! 工藝原則布置 Drilling D D D D Grinding G G G G G G Milling M M M M M M Assembly A A A A Lathing Receiving and shipping L L L L L L L L 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價 值 ! 產(chǎn)品原則布置 Takt Time: 27 Secs Time: 27 Bearing Ass’y Motor Ass’y Solder Make Box Pack Test Final Ass’y Wind Bobbin Weld Contact Ass’y Rivet Bracket Ass’y Rotor Ass’y Lathe Bobbin Ass’y Terminal Ass’y Stator Ass’y 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價 值 ! 單元布置 Cell 3 L M G G Cell 1 Cell 2 Assembly area A A L M D L L M Shipping D Receiving G 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價 值 ! 四、作業(yè) 分析 所謂工廠的作業(yè)，并非一個作業(yè)者從事一項工作，而是由人與人，人與機械，或者是機械與機械的組合進行的場合最多。 一般有以下的組合方式 ? 一個作業(yè)者：一部機械 ? 一個作業(yè)者：數(shù)部機械 ? 數(shù)個作業(yè)者共同進行作業(yè)的場合 ? 數(shù)個作業(yè)者：一部機械 ? 數(shù)個作業(yè)者：數(shù)部機械 憑分析組合作業(yè)的時間經(jīng)過，以便找出“人”或“機械”所造成的“閑蕩”“空等”，藉此改善作業(yè)的方法。 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價 值 ! 時間（分） 人 機 準 備 零 件 空 閑 裝上零件 被裝上零件 空 閑 加 工 卸下零件 被卸下零件 修正和 存放零件 空 閑 利用率 60% 60% 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價 值 ! 時間（分） 人 機 裝上零件 被裝上零件 準備 下一零件 加 工 空 閑 卸下零件 被卸下零件 修正和 存放零件 空 閑 利用率 75% 75% 時間（分） 人 機 裝上零件 被裝上零件 準備 下一零件 加 工 修正和 存放零件 卸下零件 被卸下零件 利用率 100% 100% 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價 值 ! 人機配合分析案例研討 請分析 : 如何提高生產(chǎn)效率 ? 注 : 人從一個機器走到另一個機器的時間是 . 工序 上下 工件 機外 作業(yè) 機器自動加工 加工 周期 充實度 A B C 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價 值 ! 線平衡 Line Balancing