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正文內(nèi)容

aae_0621_如何運(yùn)用ie技術(shù)提升效率(專(zhuān)業(yè)版)

  

【正文】 21:19:5721:19:5721:191/22/2023 9:19:57 PM 1越是沒(méi)有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 2023年 1月 22日星期日 下午 9時(shí) 19分 57秒 21:19: 1比不了得就不比,得不到的就不要。 ( 2)適用條件:看板只有在工序一體化、生產(chǎn)均衡化、生產(chǎn)同步化的前提下,才有可能發(fā)揮作用。 1908年 514分鐘生產(chǎn)一輛車(chē),到1914年實(shí)行流水生產(chǎn)后,只要 。 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 身體使用原則 雙手同時(shí)開(kāi)始并同時(shí)完成其動(dòng)作 除規(guī)定的休息時(shí)間外,雙手不應(yīng)同時(shí)空閑 雙臂的動(dòng)作應(yīng)對(duì)稱(chēng)、反向并同時(shí)動(dòng)作 手的動(dòng)作應(yīng)以最低等級(jí) (如手指動(dòng) )而又能獲得滿意的結(jié)果為好 盡量利用物體的慣性、重力等,如需用體力加以阻止時(shí),應(yīng)將其減至最小程度 變急劇轉(zhuǎn)換方向?yàn)檫B續(xù)曲線運(yùn)動(dòng) 彈道式的運(yùn)動(dòng)路線,比受限制、受控制的運(yùn)動(dòng)輕快 輕松自然的動(dòng)作節(jié)奏 (節(jié)拍 ),可使動(dòng)作流利、自發(fā) 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 工作場(chǎng)所布置原則 工具物料應(yīng)放在固定位置,使作業(yè)者形成習(xí)慣,可用較短時(shí)間自動(dòng)拿到身邊 運(yùn)用各種方法使物料自動(dòng)到達(dá)工作者身邊 盡量利用“墜落”的方法 工具、物料應(yīng)按最佳次序排列 照明應(yīng)適當(dāng),使視覺(jué)滿意、舒適 工作臺(tái)和坐椅的高度要適宜 ,使工作者坐 /立時(shí)都感到方便舒適 工作椅的式樣 /高度,應(yīng)使工作者持良好姿勢(shì) 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 工具、設(shè)備的設(shè)計(jì)原則 盡量解除手的動(dòng)作,用夾具或腳踏工具代替 倘有可能,應(yīng)將兩種以上的工具組合成一種多功能的工具 工具、物料盡可能預(yù)先放在規(guī)定的位置 每個(gè)手指都進(jìn)行特定的動(dòng)作時(shí),應(yīng)按固有的能力分工 設(shè)計(jì)手柄時(shí)應(yīng)使之與手的接觸面盡量大 機(jī)器上的杠桿、手輪及其它操作的位置和機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì),要能做到使操作者極少變動(dòng)其姿勢(shì)就能以最高的效率操作 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 八、時(shí)間研究 時(shí)間研究的用途 : 決定工作時(shí)間標(biāo)準(zhǔn),用于控制人工成本 制定時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)作為工資制度的依據(jù) 決定工作日程和工作計(jì)劃 決定標(biāo)準(zhǔn)成本,并作為標(biāo)準(zhǔn)預(yù)算的依據(jù) 決定機(jī)器的使用效率,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線平衡 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 時(shí)間研究的步驟和方法 : ( 1)工具準(zhǔn)備 : 秒表 ( 2)單元?jiǎng)澐? ( 3)確定觀測(cè)次數(shù)( 1020次) ( 4)測(cè)定 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! ( 5)數(shù)據(jù)分析 標(biāo)準(zhǔn)差: 平均值 上界限:平均值 +3*S 下界限:平均值 3*S 超出界限的觀測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)作為異常值剔除,界限內(nèi)的觀測(cè)數(shù)據(jù)平均值作為標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間基準(zhǔn)。 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 基本動(dòng)作要素及其符號(hào)表第一類(lèi) 動(dòng) 素名 稱(chēng) 形象 符號(hào) 代 號(hào) 定 義 使用 U 藉器具或 設(shè)備改變 目的物的 動(dòng) 作。 一般有以下的組合方式 ? 一個(gè)作業(yè)者:一部機(jī)械 ? 一個(gè)作業(yè)者:數(shù)部機(jī)械 ? 數(shù)個(gè)作業(yè)者共同進(jìn)行作業(yè)的場(chǎng)合 ? 數(shù)個(gè)作業(yè)者:一部機(jī)械 ? 數(shù)個(gè)作業(yè)者:數(shù)部機(jī)械 憑分析組合作業(yè)的時(shí)間經(jīng)過(guò),以便找出“人”或“機(jī)械”所造成的“閑蕩”“空等”,藉此改善作業(yè)的方法。 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 工裝車(chē)間 毛坯庫(kù) 剪床 剪床 剪床 料場(chǎng) 剪料工段 拔頭鍛柄工段 拔頭機(jī) 旋轉(zhuǎn)錘 三角銼拔頭鍛柄平面流程分析圖 55米 106米 84米 70米 5米 3米 86米 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! ?實(shí)例: 重型機(jī)器工廠 裝配車(chē)間 機(jī) 1 機(jī) 4 機(jī) 2 機(jī) 3 機(jī) 5 總庫(kù) 鑄造車(chē)間 輕型 機(jī)器廠 一般機(jī)器工廠 起重機(jī) 起重機(jī) 起重機(jī) 手 推 車(chē) 手推車(chē) 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 改進(jìn): 機(jī) 1 機(jī) 2 機(jī) 3 機(jī) 4 機(jī) 5 機(jī) 6 鑄 造 車(chē) 間 一般機(jī)器工廠 總庫(kù) 滾子臺(tái) 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 磨床 磨床 銑床 磨床 搓絲 車(chē)床 車(chē)床 車(chē)床 來(lái)自料堆 1 1 2 3 4 5 6 磨床 7 8 去半成品庫(kù) 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 改進(jìn): 車(chē)床 1 車(chē)床 1 來(lái)自料堆 銑床 2 車(chē)床 3 磨床 4 磨床 5 磨床 6 磨床 7 搓絲 8 去半成品庫(kù) 節(jié)約面積 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 三、設(shè)施布置 Facility Layout 使物料搬運(yùn)成本最小化 空間的有效利用 勞動(dòng)力的有效利用 消除瓶頸環(huán)節(jié) 便于信息溝通 設(shè)施布置的目的 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 布置 (LAY OUT)原則 原 則 原 則 內(nèi) 容 理 由 原則 1: 統(tǒng)一原則 把工序五要素“人 ”“機(jī) ”“物 ”“法 ”“信息 ”有機(jī)統(tǒng)一起來(lái),并充分保持平衡。 The branch of engineering concerned with the design, improvement, and installation of integrated systems of people, material, information, equipment, and energy. It draws upon specialized knowledge and skills in the mathematical, physical, and social sciences together with the principles and methods of engineering analysis and design to specify, predict, and evaluate the results to be obtained from such systems. —— 1955年 AIIE提出,后經(jīng)修改 一、 IE技術(shù)基礎(chǔ) 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 人員 物料 設(shè)備 能源 信息 綜 合 體 系 利用 設(shè)計(jì) Design 改善 Improve 設(shè)置 Installation 專(zhuān)門(mén)的 數(shù) 學(xué) 物理學(xué) 社會(huì)科學(xué) 知識(shí) 技術(shù) 期待的成果 規(guī)劃 設(shè)計(jì) 評(píng)價(jià) 改進(jìn) 創(chuàng)新 工學(xué)的 分析 設(shè)計(jì) 原理 方法 通過(guò) P 產(chǎn)量 Q 質(zhì)量 C 成本 D 交期 S 安全 F 柔性 工業(yè)工程( IE) 定義 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 生產(chǎn)要素 人、財(cái)、物 投入 生產(chǎn)過(guò)程 產(chǎn)出 產(chǎn)品 服務(wù) 生產(chǎn)率測(cè)定 生產(chǎn)率 =產(chǎn)出 /投入 動(dòng)態(tài)生產(chǎn)率指數(shù) =測(cè)定期生產(chǎn)率 /基期生產(chǎn)率 生產(chǎn)率評(píng)價(jià)、規(guī)劃、控制、提高 戰(zhàn)略與經(jīng)營(yíng)規(guī)劃 反饋 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 工業(yè)工程的原理 科學(xué)管理的起源: 1 泰勒的鏟煤研究 2 吉爾布雷斯的砌磚研究 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 工業(yè)工程的原理 工業(yè)工程的原理: 1 分析作業(yè)方法或機(jī)器設(shè)備,選定唯一最好成績(jī)的方法,并以此設(shè)定科學(xué)的工作方法; 2 對(duì)于選定的工作,指派最適當(dāng)?shù)淖鳂I(yè)員; 3 對(duì)于作業(yè)員實(shí)施作業(yè)方法的訓(xùn)練; 4 在方法和條件相同的情況下,正常人操作同一件事情的效率幾乎相同。 原則 3: 物流順暢原則 使工序沒(méi)有堵塞,物流順暢。 切換率越低越好 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 四種切換形態(tài) 材料切換 (材料、零部件等) 生產(chǎn)準(zhǔn)備 (整理、條件確認(rèn)等) 夾具切換 (模具、刀具、夾具等) 標(biāo)準(zhǔn)變更 (技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝程序等) 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 快速切換的 4個(gè)階段 縮短一半 個(gè)位分鐘 一觸即發(fā) 零切換 n*10分鐘 將切換時(shí)間縮短一半 切換時(shí)間縮短到 9分 59秒之內(nèi) 3分鐘內(nèi)完成切換 1分鐘內(nèi)完成切換 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 快速切換的改善著眼點(diǎn) 減少切換時(shí)生產(chǎn)線停頓的時(shí)間 —— 停線時(shí)間越短越好 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 作業(yè)分離 內(nèi) 外 變 作業(yè)為 作業(yè) 內(nèi) 外 縮短 外作業(yè) 縮短 內(nèi)作業(yè) 快速切換的改善思路 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 內(nèi)作業(yè) 外作業(yè) 將 轉(zhuǎn)化為 設(shè)法將內(nèi)作業(yè)轉(zhuǎn)化為外作業(yè),這樣就直接減少了停線時(shí)間。 選擇 ST 為選 定目的物 而進(jìn)行 的 動(dòng)作 。 不同的人做同一動(dòng)作(操作條件相同時(shí))所需的時(shí)間值基本相等(針對(duì)大多數(shù)人而言)。 (二)從大量生產(chǎn)到精益生產(chǎn) 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 精益生產(chǎn)方式的出現(xiàn) 1950年,豐田汽車(chē)公司豐田喜一郎到美國(guó)參觀了福特汽車(chē)公司位于底特律的 Rouge工廠,回日本后與生產(chǎn)管理專(zhuān)家大野耐一研究得出結(jié)論: 大量生產(chǎn)方式不適合日本 原因是: ①當(dāng)時(shí)日本經(jīng)濟(jì)十分困難,不可能化大量外匯去購(gòu)買(mǎi)美國(guó)的技術(shù)和設(shè)備,也不可能花巨資去建 Rouge那樣的工廠。 ( 3)在制品與零部件放在工作地旁,工人可以親眼看到他們加工的東西,就不會(huì)盲目地過(guò)量生產(chǎn)。 , January 22, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果,但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 2023年 1月 22日星期日 下午 9時(shí) 19分 57秒 21:19: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自我。 。 , January 22, 2023 雨中黃葉樹(shù),燈下白頭人。 特點(diǎn):物料流和信息流是分離的。 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 大量生產(chǎn)方式 1908年,亨利 不可避免的 延遲 UD 不含有用 動(dòng)作 但 作業(yè)者 本身所不能控制 可以避免的 耽擱 AD 不含有用 動(dòng)作作業(yè) 者本身可以控制的 延遲 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 第一類(lèi):有效動(dòng)素,即進(jìn)行工作所必要的動(dòng)素。 影像分析:利用影像、攝影、錄像技術(shù)所進(jìn)行的分析。 確保作業(yè)人員的安全和疲勞非常重要。 能否盡量的縮短停滯時(shí)間 ? 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ! 改善的四 原則 原則 目標(biāo) 例 取消 不能取消 嗎 ? 取消又 會(huì)變成 如何? 檢查的
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