【正文】 越來越高?？諝庾? ⑤ 力、客車本身自重成為提高車速、降低油耗的主要因素。減 ⑥ 少空氣阻力和降低自重一般采用以下的措施： ? 根據(jù)客車使用環(huán)境的不同，使用不同的外形特征來減少空氣阻力 ? 客車內(nèi)部空間布置 ? 車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化 ? 各大總成設(shè)計的優(yōu)化 設(shè)計依據(jù)準則和條件 設(shè)計依據(jù)準則和條件：設(shè)計思路、過程必須符合國家法律 法規(guī)和相關(guān)標準，強制性標準是首先要遵守的技術(shù)條件。目 前執(zhí)行的國家強制性標準清單見附表 Page 16 制定新產(chǎn)品開發(fā)計劃應(yīng)考慮的基本條件 市場調(diào)研與預(yù)測 新產(chǎn)品開發(fā)計劃的種類與開發(fā)周期 新產(chǎn)品開發(fā)計劃的主要內(nèi)容 新產(chǎn)品開發(fā)計劃的編制過程 第二部分 新產(chǎn)品開發(fā)計劃 制定新產(chǎn)品開發(fā)計劃應(yīng)考慮的基本條件 新產(chǎn)品開發(fā)計劃是根據(jù)時間和任務(wù)的不同分為兩類。一 是在一定時期內(nèi)涉及公司所有型譜系列的整個產(chǎn)品計劃，即 產(chǎn)品開發(fā)計劃；二是按照每一個產(chǎn)品制定方案的單個產(chǎn)品計 劃，它作為產(chǎn)品開發(fā)第一部。給產(chǎn)品下個大致的計劃，以及 在產(chǎn)品計劃上進行的新產(chǎn)品設(shè)計。產(chǎn)品計劃包括確定目標市 場、性能指標、成本目標及投產(chǎn)目標等；新產(chǎn)品設(shè)計的主要 任務(wù)是，提出產(chǎn)品應(yīng)具有的基本結(jié)構(gòu)、基本尺寸，應(yīng)達到的 性能和質(zhì)量目標等?？蛙嚳偛贾玫娜蝿?wù)是，把新產(chǎn)品設(shè)計確 定的基本結(jié)構(gòu)和部件進行布置，使其達到最佳組合，同時對 基本尺寸進行修訂和確認，以實現(xiàn)新產(chǎn)品設(shè)計中確定的目標 制定新產(chǎn)品開發(fā)計劃應(yīng)考慮的基本條件 制定產(chǎn)品開發(fā)計劃應(yīng)當十分清楚公司外部和內(nèi)部的各種 相關(guān)條件，使開發(fā)計劃建立在可操作的基礎(chǔ)之上，這些相關(guān) 條件稱之為輸入條件，主要內(nèi)容見下表： 項目 內(nèi)容 外部條件 社會環(huán)境 發(fā)展趨勢、資源、能源、交通、法規(guī)、稅制 市場環(huán)境 需求量、生活方式、客戶欲望、流行趨勢 競爭環(huán)境 產(chǎn)品、銷售、服務(wù) 技術(shù)動向 技術(shù)革新、專利、標準 內(nèi)部條件 公司方針 產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略、銷售、生產(chǎn)規(guī)模、利潤 資源、體制 開發(fā)、生產(chǎn)、銷售等能力，開發(fā)需要的時間 技術(shù)開發(fā)狀況 新技術(shù)應(yīng)用的程度、新技術(shù)開發(fā)的進度 市場調(diào)研與預(yù)測 市場調(diào)研和預(yù)測是制定新產(chǎn)品開發(fā)計劃的前提和基礎(chǔ)。 為了得到最新的國內(nèi)外信息，產(chǎn)品開發(fā)時需要總布置人員不 斷地進行認真、細致的市場調(diào)查和分析。 市場調(diào)研采用定量調(diào)查與定性調(diào)查兩種方法，具體操作 步驟見下表 項目 概要 種類 內(nèi)容 定量調(diào)查 ?讓被調(diào)查者就事先準備好的問卷進行問答 ?將大好的問卷收回并統(tǒng)計 ?將處理過的數(shù)據(jù)進行定量分析 面談 訪問調(diào)研對象，口頭提問、當場記錄下回答結(jié)果 留置 走訪調(diào)研對象、分發(fā)問卷、被調(diào)查在一定時間內(nèi)填好 郵寄 寄問卷和返寄信封給調(diào)研對象，在一定時間內(nèi)填寫并寄回 電話 向調(diào)研對象打電話詢問 市場調(diào)研與預(yù)測 項目 概要 種類 內(nèi)容 定性調(diào)查 ?是問卷無法完全掌握的調(diào)查 ?調(diào)研對象深層的心理要求及心理動態(tài)等質(zhì)的部分 ?多數(shù)情況下被作為定量調(diào)查的補充 觀察 在客運站、旅游公司等一定場所進行觀察 會場 510名被調(diào)研對象集中在一起，由主持人員倒入，就某一課題進行討論 見面 由專家和被調(diào)研對象進行會面，就某課題（深層次方面）進行深入的探討 對于產(chǎn)品的競爭環(huán)境，除了以上方法外，還應(yīng)該對競爭 對手同類產(chǎn)品的分析，來了解競爭對手產(chǎn)品的優(yōu)缺點和技術(shù) 水平。還要系統(tǒng)地收集、分析從銷售人員、客戶和售后服務(wù) 獲得公司產(chǎn)品的信息，它也是制定產(chǎn)品計劃的重要依據(jù)。 新產(chǎn)品開發(fā)計劃的種類與周期 產(chǎn)品開發(fā)計劃是指產(chǎn)品開發(fā)所確定的時間區(qū)間，在這個 區(qū)間內(nèi)要實現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā)的目標。按照計劃期的長短可分為中 長期產(chǎn)品開發(fā)計劃和近期產(chǎn)品開發(fā)計劃，中長期產(chǎn)品開發(fā)計 劃是公司今后 5年以上產(chǎn)品發(fā)展的戰(zhàn)略目標和部署，而不確 定具體的產(chǎn)品目標；近期發(fā)展規(guī)劃的計劃期為 3年以內(nèi)。 中長期開發(fā)計劃最好針對 3年以上產(chǎn)品發(fā)展制定戰(zhàn)略，近 期則針對 1年產(chǎn)品進行規(guī)劃設(shè)計。 新產(chǎn)品開發(fā)計劃的主要內(nèi)容 計劃文件作為新產(chǎn)品的指導(dǎo)性文件，對以下幾方面的內(nèi)容需要予以肯 定： ? 市場總體目標：在分析市場需求量的基礎(chǔ)上，仔細分析競爭態(tài)勢，確定出新產(chǎn)品市場的總體目標。 ? 公司效益整體目標：在分析公司經(jīng)營狀況并對今后公司的發(fā)展作出預(yù)測的基礎(chǔ)上，提出新產(chǎn)品的銷售總收入、利潤總額及銷售利潤率等指標。 ? 新產(chǎn)品性能總體目標：根據(jù)公司的具體情況，確定新產(chǎn)品應(yīng)達到的技術(shù)水平，如使用壽命里程、平均故障間隔里程、動力指標、使用油耗、噪聲和排放指標等，還應(yīng)該提出新技術(shù)應(yīng)用的目標和計劃。 ? 產(chǎn)品型譜：在新產(chǎn)品開發(fā)文件中要列出將要發(fā)展的全部系列車型系列 ? 新產(chǎn)品投放市場的時間：在產(chǎn)品計劃中要定出新產(chǎn)品大致投放市場的時間，作為總布置制定新車型開發(fā)計劃時確定投產(chǎn)時間的依據(jù)，在概念設(shè)計時作為制定開發(fā)日程的依據(jù)。 新產(chǎn)品開發(fā)計劃的編制過程 在編制工作開始時，首先總布置人員或項目負責人提出開 發(fā)計劃的初步設(shè)想，向技術(shù)研發(fā)部門領(lǐng)導(dǎo)匯報，領(lǐng)導(dǎo)對初步 開發(fā)計劃進行審議后，確定編制開發(fā)計劃的基本原則，總布 置人員（項目負責人）按照這些原則起草開發(fā) 《 項目任務(wù)書 》 、 《 新產(chǎn)品開發(fā)計劃 》 等。 新產(chǎn)品開發(fā)計劃在編制過程中要把市場調(diào)研結(jié)果、以及征 求銷售部門意見和建議綜合起來，經(jīng)過新產(chǎn)品開發(fā)項目組的 討論，并把研討結(jié)果上報技術(shù)研發(fā)部門領(lǐng)導(dǎo)審議，產(chǎn)品管理 委員會審議批準或提出修改意見之后，再經(jīng)修改、復(fù)議批準 后即成為正式開發(fā)方案。 Page 24 新產(chǎn)品設(shè)計依據(jù) 新產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計的基本過程和主要內(nèi)容 開發(fā)目標 車型構(gòu)成 造型設(shè)計、基本尺寸與結(jié)構(gòu) 第三部分 新產(chǎn)品設(shè)計 性能和質(zhì)量目標 性能和目標成本 新產(chǎn)品設(shè)計的依據(jù) 新產(chǎn)品設(shè)計要最大限度的發(fā)揮工程師的想象力和創(chuàng)造力， 但還要考慮到公司現(xiàn)有的技術(shù)狀況。為此，在設(shè)計過程中， 依據(jù)以下幾方面的內(nèi)容開展工作： ? 產(chǎn)品開發(fā)開發(fā)計劃 ? 對市場需求所作出的預(yù)測 ? 對